O elvețiancă de 25 de ani a primit cea mai mare amendă din istorie pentru depășirea limitei de viteză și nici măcar nu a fost surprinsă de vreun radar, potrivit tagesanzeiger.ch.
Ea a primit o condamnare la închisoare pentru multiple încălcări grave ale limitelor de viteză și nu este eligibilă pentru eliberare anticipată.
Elveția are amenzi uriașe pentru încălcarea limitelor de vitezăElveția ia foarte în serios comportamentul inadecvat la volan, inclusiv pe autostrăzi.
De ani de zile, elvețienii au amenzi uriașe pentru încălcările limitelor de viteză, lucru care, de multe ori, a atras atenția publicațiilor străine, care au acordat o atenție deosebită acestor pedepse neobișnuite.
Țări ca Olanda, de exemplu, nu sunt obișnuite cu pedeapsa cu închisoarea pentru exces de viteză.
Sentință-șoc a unui judecător – 4 ani de închisoareCu toate acestea, un canton vorbitor de limbă germană din Elveția este șocat de decizia unui judecător care a decis să pedepsească lipsa de conformare la limitele de viteză a unei tinere de 25 de ani cu închisoarea, dar ceea ce e și mai frapant este faptul că niciun radar nu a reușit s-o filmeze.
Întrebarea care se pune acum este cum se face, totuși, că tânăra a ajuns pe mâna poliției?
Răspunsul – s-a desconspirat de una singură pentru că s-a filmat în timp ce conducea nebunește pe autostradă.
Poliția nu ar fi avut habar de încălcările repetate ale normelor rutiere dacă ea nu s-ar fi filmat și nu ar fi postat pe rețelele de socializare filmulețele.
Tânăra încălcase limitele de viteză în mod repetatPolițiștii le-au descoperit din pură întâmplare și s-au autosesizat, astfel că tânăra din cantonul Glarus din estul Elveției a ajuns după gratii.
Înainte de asta, tânăra îi intentase un proces fostului partener, iar, pentru anchetă, poliția a obținut acces la telefonul ei, în 2024. Aici, polițiștii au găsit videoclipuri care o arătau conducând cu 238 de km/h pe o autostradă din Elveția, în mașina tatălui ei, uneori cu un picior pe geam.
În total, au fost înregistrate șapte încălcări grave ale limitei de viteză. Judecătorul i-a aplicat pedeapsa maximă: patru ani de închisoare.
Faptul că s-a filmat cu o viteză de 238 km/h într-o zonă cu o viteză maximă de 110 km/h i-a fost reproșat în mod deosebit.
Pedeapsă mai aspră ca niciodatăOricine depășește limita de viteză în Elveția cu o marjă mare își poate pierde automat permisul de conducere timp de doi ani. În funcție de canton, o evaluare psihologică este obligatorie.
„Cred că aceasta este cea mai aspră sentință impusă vreodată pentru un caz de conducere imprudentă”, a declarat un avocat elvețian pentru cotidianul elvețian.
Evenimentul s-a produs în cadrul unui spectacol auto care a fost organizat în nordul orașului Popayan din sudul Columbiei, notează France 24.
În imaginile publicate pe rețele de socializare, se observă cum camionul a trecut peste un obstacol, însă nu a mai reușit să frâneze la timp, ieșind de pe traseu și lovind mulțimea. Șoferul a accelerat, pierzând controlul, părăsind traseul și intrând apoi în zona destinată spectatorilor.
Autoritățile locale au confirmat un bilanț preliminar de cel puțin două persoane decedate, printre care și o fată de 10 ani, și 37 de răniți.
Guvernatorul regiunii Cauca din care face parte orașul Popayan și-a exprimat regretul față de accident și a anunțat mobilizarea tuturor resurselor medicale și de intervenție pentru gestionarea situației.
En medio de una exhibición automovilística, en Popayán, se registró un incidente en el que se vio involucrado un vehículo tipo Monster Truck. La conductora perdió el control y arrolló a 15 personas, aproximadamente.
Más en https://t.co/yqNEZK7rZ3 pic.twitter.com/AaZ8QpeUfG
— Noticias Caracol (@NoticiasCaracol) May 3, 2026
„Regretăm profund accidentul petrecut în după-amiaza zilei de azi, duminică. am dispus întreaga noastră capacitate instituțională și articularea cu rețeaua spitalicească publică și privată, pompieri și rețeaua de ambulanțe pentru a gestiona situația. Îmi exprimăm solidaritatea noastră familiilor celor care au fost afectați în acest tragic accident”, se arată în mesajul publicat de Octavio Guzman.
Țările din Golf, precum Arabia Saudită și Emiratele Arabe Unite, mizau pe transformarea regiunii într-un hub global pentru AI, atrăgând investiții masive de la giganți precum Amazon, Microsoft și Nvidia. Poziția geografică și costurile reduse ale energiei le-au oferit un avantaj strategic. Însă izbucnirea conflictului a schimbat rapid calculele, mai arată Il Post.
Atacurile au pus centrele de date în mijlocul războiuluiÎn martie, Iran a lansat atacuri asupra unor centre de date din Golf, inclusiv infrastructuri operate de Amazon Web Services în Emirate și Bahrein. Deși pagubele au fost limitate, impactul asupra serviciilor – inclusiv bancare – a fost semnificativ. La rândul lor, Statele Unite au vizat un centru de date al băncii iraniene Bank Sepah, afectând inclusiv plățile către structuri militare. În doar câteva zile, aceste infrastructuri digitale au devenit ținte directe într-un conflict militar. Experții avertizează că multe centre de date găzduiesc simultan servicii civile și aplicații sensibile pentru securitatea națională, ceea ce le transformă în obiective strategice.
Modelul „mega-centrelor” este pus sub semnul întrebăriiIndustria IT a fost construită în jurul unor centre uriașe, operate de mari furnizori de cloud. Acest model, eficient economic, devine însă vulnerabil: un singur atac poate afecta servicii la scară regională. Ca alternativă, specialiștii propun o rețea distribuită de centre mai mici, replicate între ele. Această soluție ar crește reziliența, dar vine cu costuri mai mari și riscuri suplimentare pentru populația civilă, prin multiplicarea punctelor expuse.
O altă direcție analizată este separarea clară a infrastructurilor civile de cele militare. Totuși, acest lucru ar implica investiții considerabile și ar crea noi ținte în caz de conflict. În paralel, câștigă teren conceptul de „ambasade digitale”. Acestea sunt servere care stochează datele unui stat pe teritoriul altuia, dar rămân sub jurisdicția țării de origine. Estonia a fost pionierul acestui model, mutând date în Luxemburg, iar inițiativa începe să fie replicată.
Soluții extreme: buncăre și mine subteranePe fondul riscurilor crescute, unele companii analizează mutarea centrelor de date în locații protejate. Sunt căutate inclusiv buncăre subterane sau mine abandonate. Oracle a propus deja construirea unui data center în Israel la 50 de metri sub pământ. Astfel de soluții pot reduce riscurile, dar nu sunt suficiente pentru a acoperi cererea uriașă generată de dezvoltarea accelerată a inteligenței artificiale. Războiul a evidențiat faptul că centrele de date nu mai sunt doar componente ale economiei digitale, ci infrastructuri critice, comparabile cu rețelele energetice sau instalațiile strategice. Pe măsură ce AI devine tot mai importantă, protejarea acestor centre va deveni o prioritate majoră. Modul în care sunt construite și distribuite ar putea suferi transformări definitorii în anii următori.
A fost confirmat un caz de hantavirus, iar alte cinci cazuri suspecte sunt în curs de investigare, se precizează în comunicat, potrivit BBC.
OMS a transmis pentru BBC că „anchetele detaliate” privind cazurile suspecte de hantavirus sunt „în curs, incluzând teste de laborator suplimentare”.
Focarul a fost semnalat la bordul navei de croazieră MV Hondius, care călătorea din Argentina spre Capul Verde.
Ce este hantavirusul?Hantavirusul se referă la o tulpină de virusuri purtate de rozătoare, transmise în principal la oameni prin inhalarea particulelor din aer provenite din excrementele uscate ale rozătoarelor.
Infecțiile apar de obicei atunci când virusul se răspândește în aer din urina, excrementele sau saliva unei rozătoare, potrivit Centrelor pentru Controlul și Prevenirea Bolilor (CDC) din SUA.
Deși rar, acesta se poate răspândi și prin mușcături sau zgârieturi de rozătoare.
Virusul poate provoca două boli grave. Prima, sindromul pulmonar hantavirus (HPS), începe adesea cu oboseală, febră și dureri musculare, urmate de dureri de cap, amețeli, frisoane și probleme abdominale. Dacă apar simptome respiratorii, rata mortalității este de aproximativ 38%, potrivit CDC.
A doua boală, febra hemoragică cu sindrom renal (HFRS), este mai gravă și afectează în principal rinichii. Simptomele ulterioare pot include tensiune arterială scăzută, hemoragii interne și insuficiență renală acută.
Câte cazuri de hantavirus sunt raportate la nivel global?Se estimează că există 150.000 de cazuri de HFRS la nivel mondial în fiecare an, în principal în Europa și Asia, potrivit unui raport al Institutelor Naționale de Sănătate. Mai mult de jumătate din cazuri apar de obicei în China.
Cele mai recente date din SUA arată că, între 1993, când a început supravegherea hantavirusului, și 2023, au existat 890 de cazuri în țară.
Cu toate acestea, virusul Seoul, una dintre principalele tulpini de hantavirus purtate de șobolanii norvegieni (cunoscuți și sub numele de șobolani maro), se găsește la nivel mondial, inclusiv în SUA.
Cum se tratează?Nu există un tratament specific pentru infecțiile cu hantavirus.
CDC recomandă îngrijiri de susținere pentru tratarea simptomelor, care pot include oxigenoterapie, ventilație mecanică, medicamente antivirale și chiar dializă.
Pacienții cu simptome severe pot necesita internarea în unitățile de terapie intensivă ale spitalelor. În cazurile severe, unii pot necesita intubare.
CDC recomandă eliminarea contactului cu rozătoarele din locuințe sau de la locul de muncă pentru a reduce expunerea la virus.
Agenția recomandă, de asemenea, sigilarea punctelor de intrare din subsoluri sau poduri prin care rozătoarele pot pătrunde în locuințe.
Se recomandă, de asemenea, purtarea echipamentului de protecție atunci când se curăță excrementele rozătoarelor, pentru a evita inhalarea aerului contaminat.
Au existat cazuri recente de hantavirus?În februarie 2025, Betsy Arakawa, soția actorului câștigător al premiului Oscar Gene Hackman, a murit din cauza unei boli respiratorii legate de hantavirus.
Medicii legiști consideră că Arakawa a contractat HPS, cea mai comună tulpină din SUA, care a dus la decesul ei.
Cuiburi și câteva rozătoare moarte au fost găsite în anexele casei sale, unde a fost găsită.
Înregistrările poliției au arătat că Arakawa a căutat pe internet informații despre simptomele gripei și ale Covid-ului în zilele dinaintea decesului.
„Sprijinul nostru pentru această misiune defensivă este esențial pentru securitatea regională și pentru economia globală, în contextul în care menținem, de asemenea, blocada navală”, a declarat amiralul Brad Cooper, comandantul CENTCOM, într-un mesaj publicat pe X, potrivit Al Jazeera.
Sprijinul militar al SUA va include distrugătoare cu rachete ghidate, peste 100 de aeronave terestre și maritime, platforme fără pilot multidomeniu și 15.000 de militari.
Săptămâna trecută, Departamentul de Stat a anunțat o inițiativă separată numită „Maritime Freedom Construct”, menită să îmbunătățească coordonarea între partenerii internaționali pentru a sprijini securitatea maritimă în strâmtoare.
Anunțul vine în contextul în care oficialii iranieni au avertizat că orice intervenție a SUA în strâmtoare ar fi considerată o încălcare a armistițiului.
O fructieră nu doar că adaugă un plus de stil bucătăriei, ci servește și ca un memento util că ai fructe gata de consum. Atunci când alimentele sunt ascunse, pot fi ușor uitate, așa că păstrarea lor într-un loc dedicat ajută la evitarea acestei probleme, scrie Express.
Totuși, această alegere ar putea face mai mult rău decât bine pentru un anumit fruct – bananele.
Expertul în depozitarea alimentelor Amy Cross a explicat recent, pe pagina sa de Instagram, că gospodăriile ar trebui să evite să țină bananele în fructieră dacă sunt și alte fructe acolo.
Ea spune: „Nu depozita bananele în acest fel! Dacă le ții în fructieră alături de alte fructe, acesta ar putea fi motivul pentru care se strică atât de repede. Merele, portocalele și bananele nu sunt compatibile când vine vorba de depozitare, ceea ce înseamnă că nu ar trebui ținute împreună. Ține bananele departe de alte produse și, ideal, agață-le într-un suport special”.
De ce contează modul în care depozitezi fructeleAtunci când bananele sunt puse lângă alte fructe care emit etilenă, cum sunt merele, ele se vor strica mai repede decât te-ai aștepta.
Atât bananele, cât și merele eliberează etilenă, un gaz care accelerează procesul de coacere și poate duce la deteriorarea fructelor înainte de a fi consumate.
Aceste fructe, împreună cu altele precum kiwi sau chiar unele legume sunt influențate de acest gaz.
Dacă pui fructe care produc etilenă într-o fructieră adâncă și largă, alături de altele sensibile la acest gaz, se creează condiții în care etilena rămâne parțial blocată, ceea ce accelerează stricarea alimentelor.
Pentru depozitarea de zi cu zi, însă, este recomandat să ții bananele departe de alte produse precum merele, cartofii sau roșiile.
Locul în care alegi să păstrezi bananele ține, în mare măsură, de preferințele personale. Dacă le consumi rapid, nici nu este nevoie să le pui în frigider pentru a le menține proaspete.
Amy recomandă pur și simplu să le agăți într-un suport special
„În timp ce se apropia pentru a ateriza pe Aeroportul Internațional Newark Liberty, zborul 169 al United Airlines a lovit un stâlp de iluminat de pe autostrada New Jersey Turnpike în jurul orei 14:00, ora locală, duminică, 3 mai”, a declarat un purtător de cuvânt al Autorității Federale de Aviație (FAA) din SUA, adăugând că a fost deschisă o anchetă, potrivit Le Figaro.
Potrivit Autorității Portuare New York-New Jersey (PANYNJ), care administrează aeroportul, avionul a lovit și un camion care circula pe autostradă.
Aeronava, care opera pe ruta Veneția-Newark, transporta 221 de pasageri și zece membri ai echipajului. A aterizat fără probleme și nimeni nu a fost rănit la bord.
Șoferul are „zgârieturi ușoare”Au fost observate daune „minore” la aeronavă, a precizat autoritatea portuară, indicând că serviciul a putut fi reluat rapid în mod normal după ce angajații au verificat pista până la capăt în căutarea eventualelor resturi.
Pe de altă parte, șoferul camionului a fost transportat la spital din cauza unor leziuni ușoare, dar a putut ieși rapid, a adăugat ea.
Chuck Paterakis, vicepreședinte al companiei de panificație H&S Bakery, căreia îi aparține camionul implicat în accident, a declarat într-un mesaj adresat AFP că șoferul său este „bine” și „suferă de zgârieturi minore”.
Potrivit mai multor site-uri de aviație, aeronava a fost livrată în mai 2002. La rândul său, compania aeriană a declarat că pasagerii au aterizat în condiții normale la terminal.
„Echipa noastră de întreținere examinează daunele suferite de aparat”, a continuat ea, asigurând că va fi efectuată o „anchetă riguroasă” la nivel intern. „Echipajul a fost retras din programul de zbor ca parte a acestei proceduri”, a spus ea.
Purtătorul de cuvânt Ted Goodman nu a precizat ce l-a determinat pe bărbatul în vârstă de 81 de ani să fie internat în spital sau de cât timp se află acolo, potrivit AP.
„Primarul Giuliani este un luptător care a înfruntat fiecare provocare din viața sa cu o forță de neclintit și luptă cu aceeași forță chiar în acest moment”, a declarat Goodman într-o postare pe rețelele de socializare.
El a spus că Giuliani „rămâne în stare critică, dar stabilă”.
Giuliani a prezentat emisiunea sa online, „America’s Mayor Live”, vineri seara, din Palm Beach, Florida.
La începutul emisiunii, a tușit, iar vocea lui părea mai răgușită decât de obicei. El a remarcat: „Vocea mea nu este în cea mai bună formă, așa că nu voi putea vorbi la fel de tare ca de obicei, dar mă voi apropia mai mult de microfon”.
Giuliani a fost supranumit „primarul Americii” datorită rolului său de lider în New York după atacurile din 11 septembrie 2001.
Ulterior, el a devenit pentru o perioadă avocatul personal al lui Trump și un susținător vocal al acuzațiilor de fraudă ale lui Trump privind alegerile din 2020, câștigate de democratul Joe Biden.
Trump: „Ce tragedie că a fost tratat atât de rău”Trump și susținătorii săi au pierdut zeci de procese în care au invocat frauda, iar numeroasele renumărări, revizuiri și audituri ale rezultatelor alegerilor nu au relevat semne de nereguli sau erori semnificative.
„Fabulosul nostru Rudy Giuliani, un adevărat războinic și, de departe, cel mai bun primar din istoria orașului New York, a fost internat în spital și se află în stare critică”, a scris Trump duminică pe platforma sa de socializare.
„Ce tragedie că a fost tratat atât de rău de către nebunii de stânga radicală, toți democrații — și el a avut dreptate în privința tuturor lucrurilor! Au trișat la alegeri, au inventat sute de povești, au făcut tot ce era posibil pentru a distruge națiunea noastră, iar acum, uitați-vă la Rudy. Atât de trist!”
Giuliani a fost ales primar al New York-ului în 1993, după ce a fost unul dintre cei mai renumiți procurori ai țării, luptându-se cu mafioți și cu traderii corupți de pe Wall Street.
A candidat pentru Senatul SUA în 2000, dar a renunțat la cursa împotriva lui Hillary Rodham Clinton după ce a fost diagnosticat cu cancer de prostată.
Comentariile sale au devenit virale, ridicând vechea întrebare: „Sunt formele de artă precum muzica clasică pe cale de dispariție?”, potrivit ABC.
Sentimentul copleșitor din mediul online părea să fie exact opusul, mulți ieșind în apărarea artelor clasice.
ABC News a analizat recent comentariile lui Chalamet. Au citat date financiare de la două dintre cele mai cunoscute companii artistice din Australia, Opera Australia și The Australian Ballet, care au înregistrat pierderi operaționale semnificative. Rapoartele de la Live Performance Australia au arătat, de asemenea, scăderi ale audienței.
În același an, audiența pentru muzica contemporană live a atins un nivel record.
Dr. Megan Burslem, muzicolog și prezentatoare a emisiunii ABC Classic Breakfast, consideră că această concentrare asupra profitabilității poate fi o narațiune dăunătoare.
„Un lucru nu trebuie să fie profitabil din punct de vedere financiar pentru a avea sens și valoare”.
Muzica clasică atrage publicul tânărPe lângă ideea că ar fi o formă de artă „moartă”, un alt mit este că tinerii nu sunt interesați.
Un studiu realizat în 2022 de Royal Philharmonic Orchestra a constatat că 65% dintre persoanele sub 35 de ani ascultă regulat muzică orchestrală.
Un articol din Forbes a arătat că în unele orchestre mari, mai mult de jumătate din public este format din generația Z, mileniali sau generația X.
„Ne propunem în mod deliberat să ne întâlnim cu oamenii acolo unde se află ei”, a declarat pentru Forbes Marie-Hélène Bernard, președinta și CEO-ul Orchestrei Simfonice din St. Louis.
Rețelele sociale schimbă forma muzicii clasiceRețelele sociale au schimbat modul în care muzica clasică este descoperită.
Un exemplu este pianistul și compozitorul australian Bailey Pickles. La doar 22 de ani, Pickles are 1,7 milioane de urmăritori pe rețelele sociale.
„Nu aș fi ajuns aici fără ea. Am avut un noroc imens”, mărturisește el. „Rețelele sociale sunt cel mai puternic instrument pe care și l-ar putea dori cineva”.
Muzica clasică ne umple viața de zi cu ziMuzica clasică este parte integrantă din viața de zi cu zi.
Ea apare în filme, seriale, jocuri video și chiar în muzica pop, unde artiști precum Beyoncé sau Celine Dion au folosit fragmente din repertoriul clasic.
Compozitorii continuă să spună poveștile epocii noastre, iar scena devine mai diversă și mai incluzivă.
Burslem ar fi fericită să nu mai răspundă la întrebarea dacă muzica clasică este „moartă”.
„Aud atât de multe povești despre oameni care spun că această muzică le-a salvat viața. Asta înseamnă ea pentru oameni.”
Așadar, fie că o auzi în filme, în jocuri video sau într o sală de concert, muzica clasică continuă să fie prezentă, doar modul în care este ascultată s-a schimbat.
Imaginile video postate pe rețelele de socializare par să arate o dronă zburând la joasă altitudine spre Moscova. Locuitorii au declarat că au auzit explozii puternice în capitală la scurt timp după aceea, potrivit The Kyiv Independent.
Fotografiile par să arate pagube la etajul superior al unui bloc de apartamente din oraș, despre care se spune că ar fi clădirea de pe strada Mosfilmovskaia, situată la vest de centrul orașului.
De asemenea, au fost văzute resturi de dronă împrăștiate pe strada de dedesubt, în timp ce echipele de urgență lucrau la fața locului.
Într-o postare pe rețelele de socializare, primarul Moscovei, Serghei Sobianin, a confirmat atacul, afirmând că nu s-au înregistrat victime în urma acestuia.
Rusia a raportat anterior multiple atacuri cu drone împotriva Moscovei, deși capitala este bine apărată împotriva amenințărilor aeriene.
Capitala rusă a suferit rareori daune la infrastructura civilă, în ciuda intensificării atacurilor ucrainene din ultimele câteva luni.
Armata ucraineană nu a comentat încă atacul raportat, iar amploarea pagubelor cauzate nu a fost clară.
Ucraina lansează în mod regulat atacuri cu drone împotriva instalațiilor militare și industriale din Rusia.
Atacul asupra Moscovei are loc cu doar câteva zile înainte de parada de Ziua Victoriei din 9 mai, care urmează să se desfășoare în Piața Roșie, situată la mai puțin de 10 kilometri de locul atacului.
Ministerul Apărării al Rusiei a declarat pe 28 aprilie că parada nu va include echipament militar, ceea ce reprezintă o schimbare notabilă pentru un eveniment în cadrul căruia, de obicei, echipamentul militar este expus în întregime.
Contractele futures pe țițeiul Brent au scăzut cu 1,83 dolari, sau 1,69%, la 106,34 dolari la ora 22:03 GMT, iar țițeiul West Texas Intermediate din SUA se situa la 100,22 dolari pe baril, în scădere cu 1,72 dolari, sau 1,69%, potrivit Reuters.
Statele Unite vor lansa luni o operațiune menită să „ghideze” navele blocate în Strâmtoarea Ormuz, controlată de Iran, a declarat Donald Trump, oferind puține detalii despre ceea ce ar putea fi o acțiune de amploare menită să ajute sute de nave și aproximativ 20.000 de marinari, relatează AP.
Trump a transmis duminică într-o postare pe rețelele de socializare că țările „neutre și nevinovate” au fost afectate de războiul cu Iranul și că „le-am spus acestor țări că le vom ghida navele în siguranță în afara acestor căi navigabile restricționate, astfel încât să își poată desfășura activitatea în mod liber și eficient”.
„Proiectul Libertate” va începe luni dimineață în Orientul Mijlociu, a spus Trump, adăugând că reprezentanții săi poartă discuții cu Iranul care ar putea duce la ceva „foarte pozitiv pentru toți”.
Închiderea efectivă a strâmtorii de către Iran, impusă după ce SUA și Israelul au declanșat războiul pe 28 februarie, a zguduit piețele globale.
Echipa a aplicat acest instrument datelor provenite de la satelitul TESS (Transiting Exoplanet Survey Satellite) al NASA, o misiune care scanează cerul în căutarea unor ușoare scăderi ale luminii stelare care apar atunci când o planetă trece prin fața stelei sale gazdă, potrivit Science Daily.
Concluziile lor, publicate în MNRAS, se bazează pe o analiză detaliată a observațiilor de la peste 2,2 milioane de stele, colectate în primii patru ani de activitate ai TESS.
Cercetătorii s-au concentrat pe planetele care orbitează foarte aproape de stelele lor, parcurgând o orbită completă în mai puțin de 16 zile. Această abordare a produs una dintre cele mai precise măsurători de până acum privind cât de frecvente sunt aceste planete cu perioadă scurtă.
„Folosind noul nostru pipeline RAVEN, am reușit să validăm 118 planete noi și peste 2.000 de candidați la statutul de planetă de înaltă calitate, dintre care aproape 1.000 sunt complet noi”, a declarat prima autoare, dr. Marina Lafarga Magro, cercetătoare postdoctorală la Universitatea din Warwick.
Tipuri de planete rare și extreme identificatePrintre planetele recent confirmate se numără câteva categorii deosebit de interesante. Unele sunt planete cu perioadă ultra-scurtă, care își înconjoară stelele în mai puțin de 24 de ore. Altele aparțin așa-numitului „deșert neptunian”, o regiune în care, conform teoriilor actuale, se așteaptă să existe puține planete.
Studiul a dezvăluit, de asemenea, sisteme cu mai multe planete strâns aglomerate, inclusiv perechi de planete necunoscute până acum care orbitează aceeași stea.
Măsurarea frecvenței reale a planetelorCu ajutorul acestui set de date validat cu atenție, cercetătorii au putut să depășească descoperirile individuale și să examineze tipare mai largi. Într-un studiu MNRAS însoțitor, ei au măsurat cât de des apar planete apropiate în jurul stelelor de tip solar, cartografiind rezultatele în funcție de perioada orbitală și dimensiunea planetei cu un nivel de detaliu fără precedent.
Rezultatele arată că aproximativ 9-10% dintre stelele de tip solar găzduiesc o planetă apropiată. Acest lucru este în concordanță cu concluziile anterioare ale misiunii Kepler a NASA – un telescop spațial care a măsurat anterior ratele de apariție a planetelor, dar noua analiză reduce incertitudinile cu până la un factor de zece.
Echipa a efectuat, de asemenea, prima măsurătoare directă a cât de rare sunt planetele din „deșertul neptunian”, constatând că acestea apar în jurul a doar 0,08% dintre stelele asemănătoare Soarelui.
„Pentru prima dată, putem cuantifica cu precizie cât de gol este acest «deșert»”, a declarat dr. Kaiming Cui, cercetător postdoctoral la Warwick și primul autor al studiului privind populațiile planetare.
Împreună, aceste studii evidențiază modul în care progresele în domeniul inteligenței artificiale transformă astronomia.
Ce este RAVENRAVEN este un sistem automat conceput pentru a răspunde uneia dintre cele mai mari provocări ale astronomiei: transformarea volumelor uriașe de date colectate de telescoapele spațiale în descoperiri fiabile.
Acesta analizează datele provenite de la milioane de stele pentru a identifica scăderile infime de luminozitate cauzate de trecerea planetelor în fața acestora.
Apoi, sistemul utilizează inteligența artificială antrenată pe simulări realiste pentru a elimina semnalele false, precum stelele binare sau zgomotul instrumental, înainte de a confirma statistic cele mai puternice candidați.
„Paza de Coastă suedeză, împreună cu Poliția suedeză, a abordat nava Jin Hui, un petrolier care naviga sub un pavilion suspectat a fi fals”, a transmis agenția într-un comunicat, potrivit The Kyiv Independent.
„O anchetă preliminară este în curs de desfășurare. Nava este suspectată de încălcarea legislației maritime din cauza lipsei de navigabilitate”.
Prim-ministrul suedez Ulf Kristersson a confirmat operațiunea, descriind-o ca parte a unei acțiuni de represiune mai ample.
„Anterior, în cursul zilei de astăzi, Paza de Coastă suedeză a abordat o altă navă în apele noastre teritoriale – a cincea intervenție într-o perioadă scurtă de timp”, a scris el pe rețelele de socializare.
Nava, inclusă pe listele de sancțiuni ale UE„Nava este suspectată că face parte din flota-umbră rusă și că navighează sub pavilion fals. Nava este inclusă pe listele de sancțiuni ale UE, Regatului Unit și Ucrainei. Ne protejăm apele”.
Oficialii Gărzii de Coastă au declarat că acest caz este a cincea intervenție de acest fel din ultimele luni și a treia axată în mod specific pe probleme legate de navigabilitate.
„Navele cu deficiențe suspectate în ceea ce privește navigabilitatea continuă să navigheze în apele suedeze. Acest lucru este inacceptabil. Am intervenit și înainte, iar acum intervenim din nou”, a declarat Daniel Stenling, șef adjunct al operațiunilor la Garda de Coastă suedeză.
Autoritățile suedeze au reținut de mai multe ori în acest an nave suspectate că aparțin flotei fantomă, inclusiv în martie, când paza de coastă a preluat controlul asupra navelor Caffa și Sea Owl.
Rusia își folosește flota fantomă de petroliere vechi, adesea subasigurate, pentru a ocoli sancțiunile internaționale impuse comerțului său cu petrol.
Oficialii occidentali și-au exprimat, de asemenea, îngrijorarea că navele ar putea fi legate de activități hibride rusești mai ample în Europa, inclusiv spionaj și operațiuni cu drone.
Alte țări europene, printre care Franța, Germania și Italia, au luat măsuri similare împotriva navelor legate de Rusia în ultimele luni, pe măsură ce a crescut supravegherea traficului maritim al Moscovei.
