Senatorul Kevin Cramer a declarat că posibilitatea ca Jensen Huang să fie șantajat reprezintă un risc major, având în vedere sensibilitatea tehnologiei dezvoltate de Nvidia, notează Reuters.
„Riscul de șantaj este atât de uriaș, încât, având în vedere ceva atât de sensibil precum cipurile Nvidia, consider pur și simplu că el trebuie să plece. Dacă cel mai grav lucru pe care l-a făcut în realitate este o infidelitate cu această femeie, care ar putea fi sau nu spioancă chineză, dar există posibilitatea să fie, asta e suficient; pentru că, în rest, nu știm ce alte lucruri ar mai putea exista. Iar, din punctul meu de vedere, acesta este un risc de securitate”, a spus republicanul.
Scandalul de spionaj și anchetele demaratePresiunea politică se intensifică în contextul unei investigații interne demarate de consiliul de administrație al gigantului tehnologic, declanșată de un raport The New York Times.
Publicația americană a relatat că serviciile americane de informații suspectează o femeie de afaceri chineză că ar fi colectat informații pentru Beijing.
Jensen Huang, în vârstă de 63 de ani, a recunoscut că și-a înșelat soția și și-a prezentat scuzele într-un mesaj adresat angajaților Nvidia. El nu a oferit public detalii despre relație, dar a anunțat că va coopera cu investigațiile.
În paralel, președintele Donald Trump a anunțat că FBI-ul verifică la rândul său legătura executivului cu femeia de afaceri.
Ministerul chinez de Externe a negat implicarea Beijingului într-o presupusă operațiune de spionaj. Purtătorul de cuvânt Guo Jiakun a calificat acuzațiile drept nefondate și parte a unei campanii de denigrare împotriva Chinei.
Aproximativ 34% din suprafața agricolă a Uniunii Europene este ocupată de pajiști, care au un rol esențial nu doar în producția de furaje și susținerea creșterii animalelor, ci și în conservarea biodiversității, sechestrarea carbonului, protecția solului și a resurselor de apă.
Cu toate acestea, pajiștile europene și sistemele de pășunat sunt în declin, ca urmare a intensificării agriculturii, schimbării utilizării terenurilor, abandonării acestora, degradării solurilor și schimbărilor climatice, arată USAMV Cluj într-un comunicat.
Proiectul GrassWise urmărește dezvoltarea unor soluții inovatoare pentru îmbunătățirea gestionării pajiștilor, creșterea productivității acestora și valorificarea serviciilor ecosistemice pe care le oferă.
În cadrul proiectului sunt implicate 135 de ferme partenere și nouă comunități de practică din nouă zone pilot europene și Noua Zeelandă. Una dintre zonele pilot este dezvoltată în România, împreună cu cooperative de fermieri din județele Cluj și Bistrița-Năsăud.
GrassWise va colabora direct cu fermierii pentru testarea unor amestecuri inovative de iarbă și leguminoase, în vederea creșterii beneficiilor de mediu și economice. Proiectul va facilita schimbul de cunoștințe și dezvoltarea unor soluții practice adaptate diferitelor sisteme agricole și condiții regionale.
Platformă europeană pentru pajiștiTotodată, va fi dezvoltată o platformă europeană integrată de date privind pajiștile, care va reuni informații provenite de la ferme, observații din teren și informații satelitare. Instrumentele de evaluare comparativă și analiză a scenariilor vor permite compararea performanțelor pajiștilor și examinarea efectelor diferitelor opțiuni de management.
Proiectul GrassWise este coordonat de Teagasc – Agriculture and Food Development Authority din Irlanda și se desfășoară pe o perioadă de patru ani, între octombrie 2026 și septembrie 2030, reunind 20 de organizații din 13 țări europene și Noua Zeelandă.
GrassWise este finanțat de Uniunea Europeană prin programul Horizon Europe.
Comentarii care par scrise după același model, imagini artificiale și conversații cu interlocutori a căror identitate este greu de verificat. Pentru mulți utilizatori, internetul începe să pară un loc în care devine tot mai dificil să deosebești oamenii de programele automate, arată Engadget. Fenomenul este asociat cu „Dead Internet Theory”, cunoscută drept „Teoria internetului mort”.
Boții generează deja 53% din traficul webPotrivit raportului Thales Bad Bot Report 2026, traficul automatizat a reprezentat 53% din totalul traficului web analizat pentru anul 2025, față de 51% în anul precedent. Activitatea atribuită utilizatorilor umani a coborât astfel la 47%. Raportul arată că 40% din traficul total a fost generat de boți considerați malițioși, utilizați inclusiv pentru atacuri informatice, fraudă sau exploatarea vulnerabilităților unor servicii online.
„Dead Internet Theory” is no longer just a theory
This is an automated bot farm https://t.co/41fx0mZnUe
— Science girl (@sciencegirl) September 3, 2026
Nu orice bot este însă periculos. Motoarele de căutare folosesc programe automate pentru indexarea paginilor, iar numeroase servicii digitale depind de astfel de instrumente. De asemenea, cifra de 53% nu înseamnă că majoritatea postărilor de pe rețelele sociale sunt scrise de AI. Studiul măsoară traficul, nu autorii conținutului publicat.
Ce spune „Teoria internetului mort”Ideea a circulat pe forumurile online încă din anii 2010 și a devenit cunoscută în 2021, după o postare pe comunitatea Agora Road. Autorul susținea că internetul devenise un spațiu artificial, în care interacțiunile autentice erau înlocuite treptat de activitate automatizată. În versiunea sa radicală, teoria afirmă că internetul ar fi „murit” în jurul anului 2016, când boții și algoritmii ar fi început să domine experiența utilizatorilor.
Nu există dovezi că internetul ar fi fost înlocuit printr-o operațiune coordonată sau că oamenii ar fi devenit o minoritate printre autorii întregului conținut online. Există însă o schimbare reală: instrumentele AI pot produce astăzi texte, fotografii, videoclipuri și comentarii într-un ritm imposibil pentru un utilizator obișnuit.
Când inteligența artificială vorbește cu altă inteligență artificialăEngadget descrie și un fenomen tot mai întâlnit: interacțiunile dintre sisteme automate, în care oamenii participă din ce în ce mai puțin. Un exemplu apare în educație. Un student poate folosi AI pentru redactarea unei lucrări, iar profesorul poate apela la un alt sistem automat pentru evaluarea acesteia.
Situații asemănătoare există pe piața muncii. Candidații folosesc chatboți pentru redactarea CV-urilor și scrisorilor de intenție, în timp ce angajatorii utilizează programe care analizează și filtrează aplicațiile. În ambele cazuri, o parte a comunicării ajunge să se desfășoare între două sisteme informatice. Problema nu este doar că textele devin mai asemănătoare, ci și că poate fi tot mai greu de identificat cât dintr-un mesaj reflectă experiența sau opinia reală a unei persoane.
Aproape jumătate dintre americani folosesc chatboți AIUn studiu Pew Research Center, realizat în februarie 2026, arată cât de rapid au intrat aceste instrumente în viața de zi cu zi. În 2024, 33% dintre adulții americani declarau că au utilizat chatboți precum ChatGPT, Gemini sau Copilot. În 2026, proporția a ajuns la 49%. Aproximativ 24% dintre respondenți folosesc asemenea instrumente zilnic. Creșterea utilizării AI nu înseamnă automat dispariția interacțiunilor umane, dar arată cât de mult s-a schimbat modul în care oamenii caută informații, lucrează și comunică.
Chatboții AI sunt folosiți în prezent de aproape jumătate dintre americani. Imagine ilustrativă. Foto: Philip Dulian/dpa
De ce ar trebui să ne îngrijoreze fenomenulUna dintre cele mai importante probleme este răspândirea dezinformării. Conturile automate pot distribui masiv afirmații false, pot amplifica artificial anumite mesaje sau pot crea impresia că o opinie este susținută de un număr mare de persoane. Imaginile și videoclipurile generate de AI complică verificarea informațiilor, mai ales atunci când sunt prezentate drept înregistrări autentice.
În paralel, crește interesul pentru instrumentele care încearcă să identifice materialele produse artificial. Totuși, asemenea sisteme pot greși, iar rezultatele lor nu constituie singure o dovadă sigură. Pentru utilizatori, verificarea sursei, identificarea autorului și compararea informațiilor cu publicații credibile devin tot mai importante.
Potrivit ordinii de zi a Senatului, miercuri, 11 noiembrie, de la ora 10.00, va avea loc dezbaterea și votul asupra moțiunii simple inițiate de AUR cu tema „Bugetul statului la ora adevărului. Acelaşi ministru, două contabilităţi: una pentru români, alta pentru Bruxelles”.
AUR susține că depunerea moțiunii a fost făcută ca urmare „a prezentării selective a situației finanțelor publice” și a cerut „publicarea periodică a estimărilor deficitului bugetar calculate potrivit metodologiei europene ESA, alături de datele privind deficitul în numerar”.
„Românii primesc cifrele convenabile, calculate pe metodologia bazată pe fluxurile de numerar, în timp ce indicatorul în baza căruia este evaluată situația fiscală a României la Bruxelles rămâne inaccesibil publicului din țară”, se arată în textul moțiunii.
Reprezentanții formațiunii susțin că prezentarea deficitului în numerar fără o estimare actualizată a deficitului ESA nu ar oferi cetățenilor o imagine completă asupra situației bugetare.
„O factură neplătită la timp nu înseamnă cifre mai bune la deficit, iar amânarea unei plăți nu echivalează cu eliminarea ei. Transparența bugetară nu trebuie să se oprească acolo unde încep cifrele incomode”, au transmis inițiatorii demersului.
AUR cere modificarea practicii actuale de raportare a execuției bugetareÎn textul moțiunii, AUR subliniază că Alexandru Nazare a fost ministru al Finanțelor atât în Guvernul Bolojan, care a fost demis în urma unei moțiuni de cenzură susținute inclusiv de PSD – cât și în cel condus de Luca Niculescu.
„Partidul care a demis un guvern pentru politica sa economică îl menține la conducerea finanțelor publice tocmai pe omul responsabil de elaborarea și aplicarea politicilor fiscale”, se mai arată în textul moțiunii.
„Solicităm ministrului Finanțelor modificarea practicii actuale de raportare a execuției bugetare, astfel încât, cel puțin o dată pe trimestru, Ministerul Finanțelor să publice, alături de deficitul bugetar calculat potrivit metodologiei bazată pe fluxurile de numerar, și estimarea actualizată a deficitului bugetar conform metodologiei ESA”, se menționează în textul moțiunii.
Potrivit regulamentului Senatului, moţiunea simplă poate fi iniţiată de cel puţin o pătrime din numărul senatorilor. Cu toate acestea, dacă moțiunea este adoptată de senatori, nu înseamnă automat că ministrul este demis și nici nu îl obligă să demisioneze.
Noul Comandament pentru Operațiuni Spațiale a fost inaugurat luni, 9 noiembrie, la baza aeriană Dekeleia, în apropiere de Atena, de ministrul Apărării, Nikos Dendias, scrie Greek Reporter. Structura face parte din programul de modernizare militară „Agenda 2030” și va integra informațiile obținute din spațiu în operațiunile armatei, marinei și aviației.
Ce vor putea face cei 12 sateliți militari ai GrecieiPlanurile includ dezvoltarea unei rețele de sateliți cu roluri diferite, care să ofere armatei informații despre activitățile desfășurate pe uscat și pe mare. Șase sateliți vor fi destinați observației optice, trei vor colecta informații din semnale electronice, iar alți trei vor utiliza tehnologie radar.
Aceștia din urmă vor putea obține imagini inclusiv noaptea sau atunci când norii împiedică observațiile obișnuite. Combinarea celor trei tehnologii ar urma să permită monitorizarea unor zone de interes militar în condiții meteorologice diferite, fără ca armata să depindă exclusiv de imagini cumpărate de la furnizori externi. Grecia a achiziționat deja 16 sateliți optici cu dublă utilizare, civilă și militară, aflați pe orbita joasă a Pământului. Ministrul Apărării consideră însă că infrastructura existentă nu este suficientă pentru nevoile de securitate ale țării.
Lecția războiului din Ucraina: comunicațiile pot deveni vulnerabileNikos Dendias a explicat că decizia Greciei este influențată inclusiv de experiența Ucrainei, unde accesul la comunicațiile prin satelit a devenit esențial pentru operațiunile militare. Ministrul a invocat perturbările produse atunci când forțele ucrainene au pierdut accesul la anumite capacități spațiale.
„Lecțiile învățate arată deja că spațiul este un domeniu crucial pentru desfășurarea operațiunilor militare”, a declarat Dendias. El a avertizat că armata Greciei nu își poate permite să depindă de deciziile unor furnizori privați din străinătate în timpul unei crize.
Greek Defense Minister Nikos Dendias:
Our homeland’s communications in a period of crisis relying on a private company, on a satellite owned by a private company of another country, with the beneficial owner a third country, is not an acceptable solution for the 21st century.
Which minister can expect to wait 24 hours for a photograph of our wider area to be bought from a foreign provider?
— Clash Report (@clashreport) November 10, 2026
Ministrul a oferit și un exemplu concret: în prezent, obținerea unei imagini prin satelit dintr-o regiune de interes poate presupune achiziționarea acesteia de la o companie externă și așteptarea livrării. Pentru armată, o întârziere de 24 de ore poate face ca informația să nu mai fie utilă.
Un satelit militar propriu pentru comunicații securizatePe lângă sistemele de supraveghere, Grecia intenționează să achiziționeze un satelit militar geostaționar, destinat comunicațiilor. Proiectul național MILSATCOM urmărește dezvoltarea unei infrastructuri care să includă satelitul, stațiile de la sol și rețeaua de comunicații, toate aflate sub control operațional grecesc.
Atena dispune deja de o stație terestră asociată programului militar european HELIOS-II, la Tanagra, și de o instalație pentru comunicații prin satelit la Atalanti. Grecia participă și la programele europene GOVSATCOM și IRIS², destinate dezvoltării comunicațiilor guvernamentale securizate. Noul comandament va reuni informațiile obținute din aceste sisteme și le va integra în structurile militare de comandă, supraveghere și identificare a țintelor.
Grecia vrea să își dezvolte și industria spațialăPlanurile includ și o componentă industrială. Compania Hellenic Aerospace Industry dispune de o instalație pentru asamblarea, integrarea și testarea echipamentelor spațiale, care ar putea sprijini dezvoltarea proiectelor naționale. „Este absolut necesar ca informațiile obținute prin satelit să aparțină Greciei”, a declarat ministrul Apărării. Dendias a avertizat că lipsa unui sistem independent de comunicații ar putea crea probleme majore pentru țară într-o situație de criză. Autoritățile nu au anunțat un calendar complet de lansare sau costul total al proiectelor.
Lucia Sabrina Papa este prima elevă-pilot nevăzătoare din Italia și deja a acumulat peste 200 de ore de experiență la manșa unor aeronave.
Ea s-a născut oarbă din cauza unei probleme medicale, dar asta nu a oprit-o să-și atingă visul.
Inițial a lucrat în domeniul IT și apoi s-a înscris la o școală de pilotaj pentru persoane cu dizabilități.
În această săptămână, femeia a mai bifat o realizare. A ajuns pentru prima dată într-un turn de control al traficului aerian de la aeroportul din Roma.
Ea a vrut să descopere de aproape activitatea controlorilor de trafic aerian, tehnologiile folosite și procedurile care asigură siguranța zborurilor. Continuarea pe Mediafax Italia.
Peste 100 de cercetătorii participă la Proiectul internațional Dive.
Ei sunt optimiști deoarece o zonă din Alpii italieni le-ar putea oferi o oportunitate fără precedent: accesul la roci din mantaua Pământului printr-o forare de aproximativ doi kilometri.
Operațiunile sunt planificate pentru următorii ani. În mod obișnuit, mantaua terestră se găsește la o adâncime considerabilă.
Scoarța continentală are o grosime medie de aproximativ 35 de kilometri, iar cele mai adânci foraje științifice realizate pe uscat nu au reușit să ajungă nici măcar aproape de această limită. Continuarea pe Mediafax Italia.
Bărbații din Italia cheltuiesc anual aproximativ 1,2 miliarde de euro pentru medicamente împotriva disfuncției erectile, suplimente și prezervative.
O mare parte din sumă este cheltuită pentru conținut erotic online. Pentru abonamente și servicii pay-per-view italienii alocă între 390 și 460 de milioane de euro.
În ciuda cheltuielilor uriașe, italienii nu merg foarte des la medic.
Prevenția rămâne pe ultimul loc, deoarece jumătate dintre italieni evită controalele medicale. Continuarea pe Mediafax Italia.
Autobuzele școlare din SUA sunt echipate cu mici camere video cu inteligență artificială, menite să surprindă șoferii care ignoră indicatoare de „STOP” rabatabile, activate atunci când copiii urcă sau coboară din vehicul, potrivit Futurism. Teoretic, această practică face drumurile ceva mai puțin periculoase pentru pietoni.
Compania care dezvoltă sistemul numit BusPatrol, a echipat deja aproximativ 35.000 de autobuze cu camerele sale, în 24 de state. Atunci când un șofer este surprins încalcând legea, datele sunt transmise unui operator uman. Acesta întocmește un dosar cu dovezi pentru poliție, urmând ca, ulterior, amenda să fie trimisă prin poștă.
Sistemul pentru autobuze a fost preluat și de alte companiiSistemul pare să fie de succes. O altă companie, AngelTrax, a anunțat recent un parteneriat cu Teton Stage Lines, o firmă de transport cu autobuze din statul Idaho. Statistica arată că 98% dintre șoferii surprinși încălcând regula nu mai repetă fapta după ce primesc o amendă.
O altă companie din acest sector, Verra Mobility, a comunicat în luna august, că prin folosirea sistemului numărul amenzilor scade cu 70% pe parcursul unui an școlar.
Eficiența sistemului rămâne de doveditTotuși, afirmațiile aparțin companiilor, iar eficiența reală a acestor camere ca factor de descurajare rămâne discutabilă. De exemplu, în comitatul Montgomery, statul Maryland, sistemul BusPatrol a generat 375.000 de amenzi, însumând 92 de milioane de dolari, potrivit unei investigații realizate de Type Investigations și Bloomberg.
Cu toate acestea, conform datelor oficiale ale comitatului, nu există dovezi care să ateste o scădere a numărului de coliziuni în apropierea autobuzelor școlare oprite. Între timp, în perioada 2019–2024, BusPatrol a încasat aproximativ 40 de milioane de dolari din amenzile colectate, în timp ce comitatul a păstrat doar 18,5 milioane de dolari.
Cel puțin trei persoane au murit, iar alte trei au fost rănite după ce un SUV intrat într-un grup de pietoni în apropierea unei intrări la metrou, în cartierul North Hollywood din Los Angeles, au anunțat autoritățile marți seară.
Potrivit CNN, în jurul orei locale 18:00, un SUV de culoare albă a lovit pietoni, a anunțat Departamentul de Poliție din Los Angeles. Polițiștii nu au oferit alte detalii.
Decesele sunt confirmate de pompieriTrei persoane au murit la fața locului, în timp ce cel puțin alte trei au fost transportate la spital în stare critică, a transmis Departamentul de Pompieri din Los Angeles (LAFD). Circumstanțele producerii accidentului sunt necunoscute, a precizat LAFD.
Imaginile aeriene surprinse de televiziuni arată un SUV alb oprit chiar lângă o intrare la metrou, sub o copertină albastră. În zonă se pot observa resturi împrăștiate pe asfalt, în mijlocul intersecției. Autospeciale de pompieri și mașini de poliție au blocat intersecția pentru a putea interveni.
