Un record local pentru luna iunie în Antarctica a fost consemnat la baza științifică argentiniană Esperanza, unde termometrele au indicat 15,4°C în intervalul 5-6 iunie, potrivit AFP. Precedentul record pentru această lună era de 13,3°C și data din 1998.
Potrivit lui Jose Luis Stella, specialist în climatologie din cadrul Serviciului Meteorologic Național al Argentinei, temperatura maximă medie pentru luna iunie la Esperanza este de aproximativ -6,2°C, ceea ce evidențiază caracterul excepțional al fenomenului.
Alte stații de cercetare din Antarctica au raportat, de asemenea, valori mult peste normele climatice. La baza Marambio s-au înregistrat 11,8°C, iar la baza San Martin 9,4°C, comparativ cu mediile sezoniere de -10,7°C și, respectiv, -5,6°C.
Temperaturi peste pragul înghețului timp de 21 de zile consecutivClimatologul Raul Cordero, de la Universitatea din Groningen, a precizat că la Esperanza temperaturile maxime zilnice au rămas peste pragul de îngheț timp de 21 de zile consecutive, o situație rar întâlnită în această regiune. Ca urmare, suprafețe întinse din extremitatea nordică a continentului antarctic au rămas fără strat de zăpadă.
Specialiștii consideră că fenomenul este compatibil cu tendința generală de încălzire observată în regiune, însă avertizează că relația directă cu schimbările climatice necesită analize suplimentare.
„Există indicii solide că schimbările climatice influențează aceste episoade, însă efectele sunt complexe în Antarctica, o regiune caracterizată prin variații naturale foarte mari ale temperaturii”, a explicat climatologul polar Thomas Caton Harrison, de la British Antarctic Survey.
La rândul său, Jose Luis Stella a subliniat că astfel de creșteri bruște ale temperaturilor pot fi amplificate de condițiile atmosferice locale, în special de vânturile puternice care transportă mase de aer mai cald spre peninsulă.
Efectele au fost vizibile pe terenO cantitate semnificativă de precipitații a căzut sub formă de ploaie în loc de ninsoare, fenomen neobișnuit pentru această perioadă a anului. Cercetătorii avertizează că astfel de condiții pot afecta ecosistemele polare, inclusiv coloniile de pinguini, prin modificarea habitatelor și formarea unor straturi de gheață rezultate din înghețarea apei provenite din ploi și topirea zăpezii.
Antarctica este considerată una dintre cele mai sensibile regiuni la modificările climatice globale. Peninsula Antarctică se numără printre zonele care au înregistrat unele dintre cele mai rapide ritmuri de încălzire din ultimele decenii.
Miercuri, Răzvan Umbrărescu a reușit să califice echipajul mașinii Lexus RC F GT3 cu numărul 87 în sesiunea Hyperpole, obținând al șaptelea timp și cel mai bun rezultat dintre cele două mașini Akkodis ASP.
Joi noapte, colegii săi de echipaj, austriacul Clemens Schmid și argentinianul Jose Maria Lopez, au continuat progresul și au adus mașina în primele trei poziții ale grilei LMGT3.
În sesiunea finală, echipajul a stabilit al treilea timp al clasei, cu 3:53.614 minute.
Prima poziție a revenit echipajului Heart of Racing (Aston Martin), cu 3:52.433. De pe a doua poziție a grilei va porni Vista AF Corse (Ferrari), care a încheiat sesiunea 2 de Hyperpole cu timpul de 3:43.412 minute.
În 2025, la debutul său la Le Mans, Umbrărescu a obținut un loc cinci la clasă alături de aceiași coechipieri, aceeași echipă și același model Lexus. Rezultatul a reprezentat punctul de plecare pentru un final de sezon excelent, încununat cu victorii în etapele de la São Paulo și Bahrain.
BMW, la primul pole-position din istorie la Le MansÎn clasa regină Hypercar, pole-position-ul general a revenit echipajului BMW M Hybrid V8 cu numărul 15, după ce Cadillacul cu numărul 38, care obținuse inițial cel mai bun timp prin britanicul Jack Aitken, a fost sancționat pentru o încălcare a regulamentului în procedura de ieșire pe pistă.
BMW-ul pilotat în calificări de belgianul Dries Vanthoor va pleca astfel din prima poziție, în fața Cadillacului cu numărul 12 și a prototipului Alpine cu numărul 35.
Echipajul BMW cu numărul 15 îi mai cuprinde pe danezul Kevin Magnussen și elvețianul Raffaele Marciello.
Pentru constructorul german, este primul pole-position din istoria participărilor sale la Le Mans.
La LMP2, echipajul Forestier Racing by Panis cu numărul 29 va pleca de pe prima poziție, înaintea echipajului IDEC Sport.
Cursa de 24 de ore de la Le Mans, cea mai cunoscută competiție de anduranță din lume, va începe sâmbătă de la ora 16:00.
În fața unui stadion arhiplin, Mexic, una dintre cele trei gazde ale competiției, a deschis scorul încă din minutul 9 prin atacantul Julian Quiñones. Acesta a profitat de o eroare în defensiva sud-africană și l-a învins pe portarul Ronwen Williams.
Mexicanii au dominat prima jumătate a meciului și au fost aproape de a-și dubla avantajul înainte de pauză, însă șutul lui Quiñones a lovit bara porții în minutul 41.
Situația Africii de Sud s-a complicat imediat după reluarea jocului. În minutul 49, mijlocașul Sphephelo Sithole a fost eliminat direct pentru un fault dur asupra lui Brian Gutiérrez, lăsându-și echipa în inferioritate numerică.
Profitând de avantajul unui om în plus, Mexic și-a consolidat controlul asupra partidei și a marcat al doilea gol în minutul 67. Roberto Alvarado a centrat precis în careu, iar veteranul Raúl Jiménez a înscris cu o lovitură de cap, stabilind scorul final, în cele din urmă: 2-0.
Finalul meciului a adus și mai multe probleme pentru reprezentativa sud-africană. În minutul 85, Themba Zwane a fost eliminat după consultarea sistemului VAR, iar „Bafana Bafana” au încheiat partida în nouă jucători.
În minutele de prelungire ale partidei, Mexic a rămas, de asemenea, cu un om în minus. Cesar Montes a fost eliminat după o piedică în urma unui contraatac al sud-africanilor.
Victoria le oferă mexicanilor primele trei puncte ale competiției și un start ideal în Grupa A.