În plin scandal legat de bugetul României, Guvernul taie de la Justiție ca să dea banii pentru ajutoarele sociale ale pensionarilor și pentru restanțele primăriilor.
Ce spune asta despre Guvern, despre magistrați, dar și cum se înțeleg puterile statului între ele astfel încât România să funcționeze mai bine?
Despre cum percep românii corupția în România, ce riscuri avem pe integritate și transparență, despre independența sistemului judiciar, reforma Justiției, degrevarea instanțelor de judecată, lupta pentru șefia marilor parchete și vulnerabilitățile sistemului actului de Justiție, ca serviciu public – discutăm cu Radu Marinescu, ministrul Justiției în Guvernul Ilie Bolojan.
Vineri, în exclusivitate, pe Mediafax.
„Trei dintre cele cinci Boeinguri KC135 Stratotanker ale Forțelor Aeriene Americane staționate la București au efectuat în noaptea dintre 19 și 20 martie 2026 primele misiuni de realimentare aeriană”, potrivit site-ului BoardingPass.
Publicația menționează că misiunea a durat aproape șase ore și că avioanele au revenit în București, după ce au realimentat în aer avioane militare la sud de Cipru.
„Avioanele au decolat joi seara de la București, au realimentat în aer avioane militare la sud de Cipru, iar apoi au revenit la București. Misiunea a durat aproape șase ore”, notează sursa citată.
Acestea sunt primele avioane americane de acest fel staționate în România, care se află la Baza 90 și urmează să fie mutate la Baza Mihail Kogălniceanu.
Boeing KC-135 este o aeronavă cisternă militară americană, folosită pentru realimentarea avioanelor în aer, dezvoltată pe baza prototipului Boeing 367-80.
Dislocarea capabilităților militare ale SUA pe teritoriul României este temporară și are loc în contextul războiului în desfășurare din Iran.
Parlamentul României a aprobat, pe data de 11 martie, solicitarea CSAT de dislocare temporară a unor echipamente SUA, la cererea Pentagonului.
„Este vorba de avioane de realimentare, de echipamente de monitorizare și echipamente de comunicații satelitare, acestea din urmă în corelare cu scutul de la Deveselu”, a spus președintele Nicușor Dan.
Originar din Drobeta – Turnu Severin, Mirel Matei Rădoi are, începând de vineri o bază sportivă care îi poartă numele.
Aceasta a fost inaugurată chiar pe locul fostului teren de sport de la Școala Generală Nr.11 din reședința județului Mehedinți, teren de bitum pe care Rădoi a început să practice sportul, în urmă cu mai bine de 3 decenii, la Clubul Sportiv Școlar Drobeta Turnu Severin.
Baza Sportivă a fost realizată cu fondurile CSS-ului severinean, unde director este fostul arbitru divizionar C Ionel Caius Drulă, iar Mirel Rădoi și-a dat acceptul ca terenul să îi poarte numele.
Rădoi a fost prima dată portar de handbalDacă despre cariera sa de fotbalist nu mai sunt multe de spus, mai puțin este cunoscut faptul că ”Mati”, apelativul sub care era cunoscut la malul Dunării, înainte să plece la Extensiv Craiova, a practic prima dată handbalul la CSS Drobeta Turnu Severin.
Ulterior, a fost remarcat de antrenorul de la secția de fotbal, Marian Brihac, care i-a sugerat să practice lovirea mingii cu piciorul, în loc de prinderea ei în mâini. Rădoi s-a pliat rapid pe noul sport, iar la nici 18 ani, direct de la juniori, a jucat în Divizia A, actuala Superligă, la FC Extensiv. După doar 6 luni, a ajuns în Ghencea.
La echipa națională a României a bifat 67 de meciuri, interval în care a marcat 2 goluri, între anii 2000-2010, fiind cel mai selectionat severinean din istorie. Din Mehedinți, doar strehăianul Rodion Gorun Cămătaru, fosta legendă a Craiovei Maxima și, ulterior, atacant la Dinamo, are mai multe selecții: 75 de apariții și 22 de goluri, între anii 1978-1990.
Rădoi n-a ajuns la inaugurareDeși își anunșate prezenta la evenimentul din această dimineață, Mirel Rădoi n-a mai ajuns la malul Dunării, fiind probabil mai preocupat de meciul FCSB – UTA. Partida se joacă în această seară, cu începere de la ora 19:00. Cele două combatante sunt despărțite de 1 punct, iar Rădoi are nevoie de victorie pentru ca echipa sa să urce pe primul loc în play-off.
Conflictul din Orientul Mijlociu îi determină pe părinții divorțați sau separați să reia certurile pentru dreptul de acces la copiii lor, au declarat mai mulți avocați pentru Financial Times.
Unii părinți folosesc situația din Golf într-un mod „oportunist” pentru a-și ține copiii cu ei, fie în Emiratele Arabe Unite, fie în Regatul Unit, invocând pericolul călătoriilor în regiune.
Avocații au declarat că au început să primească astfel de solicitări de la de la clienți la scurt timp după începerea războiului.
Într-un caz, un tată cu sediul în Abu Dhabi nu a vrut să-și aducă cei trei copii în Marea Britanie pentru că se temea că mama va solicita instanței engleze să-i împiedice să se întoarcă în țară, susținând că războiul făcea ca lucrurile să fie prea riscante.
Părinții certați profită de evenimentele majoreAlte evenimente globale majore, cum ar fi Covid, inclusiv războiul din Ucraina, au generat asemenea situații. Părinții certați au încercat să conteste acordurile de custodie.
„Efectul geopoliticii poate fi real, dar poate fi și oportunist, iar oricare dintre efecte poate provoca stres real, tulburări și cheltuieli”, spun avocații.
Miranda Fisher, și ea partener la firma de avocatură Charles Russell Speechlys, a declarat că războiul i-a oferit unui client din Dubai, care deținea custodia copilului, „un alt pretext pentru a amâna și mai mult” trimiterea copilului înapoi în Marea Britanie pentru a-l vedea pe celălalt părinte.
Ea a spus că purta deja discuții cu clienții cu privire la implicațiile conflictului asupra acordurilor de custodie pe durata vacanței de vară.
Emiratele Arabe Unite nu sunt semnatare ale Convenției de la Haga din 1980 privind copiii, ceea ce înseamnă că un părinte din Regatul Unit care dorește ca copilul său să fie returnat ar trebui să solicite instanței engleze o hotărâre și apoi să solicite unei instanțe din Emiratele Arabe Unite să o pună în aplicare, ceea ce poate fi „dificil”, a spus Fisher.
În privința situațiilor de custodie date peste cap de conflict, nu exista nicio garanție că părintele care a pierdut timp cu copiii săi va primi timp suplimentar odată ce situația va reveni la normal. Există, totuși, posibilitatea „ceea ce se numește timp de recuperare”, dacă acest lucru putea fi convenit între părinți.
„Este trist că crizele globale pot fi folosite ca armă în disputele familiale”Sarah Williams, directoarea departamentului privind drepturile copiilor la firma de avocatură Forsters, a declarat:
„Este un fapt trist că crizele globale, precum situația actuală din Orientul Mijlociu, pot fi folosite ca armă în disputele familiale: oamenii pot vedea asta ca pe o scuză pentru a manipula situația, chiar dacă au deja un acord privind copiii. Uneori, un părinte rău intenționat poate folosi astfel de evenimente ca motiv pentru a împiedica înțelegerile privind copiii.”
Kate Bright, director executiv al grupului de asigurări de viață securizate Umbra, a declarat că firma continuă să ofere însoțitori copiilor care pot călători între părinți.
Având în vedere situația actuală, a spus ea, „deplasarea se întreprinde doar acolo unde se decide că este mai sigur să se facă acest lucru decât să se rămână la locul respectiv”.
Există probleme practice care împiedică copiii să intre sau să iasă din Golf. British Airways a anulat toate zborurile către Dubai cel puțin până în iunie, iar spațiul aerian al Emiratelor Arabe Unite a suferit închideri sporadice.
„În condițiile actuale, este posibil ca perspectiva inflației pe termen mediu să se deterioreze și ca așteptările inflaționiste să crească în mod susținut, ceea ce ar însemna probabil că ar fi necesară o politică monetară mai restrictivă”, a declarat Joachim Nagel pentru Bloomberg.
Președintele Bundesbank a precizat că „date mai fiabile în acest sens sunt așteptate deja până la următoarea ședință a Consiliului guvernatorilor BCE, peste șase săptămâni”.
Nagel a amintit de creșterea puternică a prețurilor după invazia Rusiei în Ucraina din 2022 și a spus că această experiență „va juca un rol important în acest context”, chiar dacă BCE „se află astăzi într-o poziție de plecare mai bună”.
Declarațiile vin în contextul îngrijorărilor tot mai mari legate de scumpirea energiei, pe fondul conflictului din Orientul Mijlociu, care riscă să alimenteze inflația și să încetinească economia.
Datorită disponibilității ridicate a locațiilor atractive din Polonia și expansiunii accelerate în România, la sfârșitul anului 2025, lanțul de retail al Grupului Żabka – cea mai mare rețea de magazine de proximitate din Europa – cuprindea 12.339 de magazine în urma a 1.394 de deschideri brute noi (+19,6% față de anul precedent), potrivit unui comunicat.
În România, unde Grupul operează sub marca Froo, numărul de magazine la sfârșitul perioadei a crescut cu 188% față de anul precedent, ajungând la 173 de locații, traficul de clienți apropiindu-se de nivelurile observate în Polonia.
Conform strategiei actualizate dezvăluite în 2025, obiectivul anual revizuit pentru deschiderea de noi magazine în Polonia și România este de peste 1.300 de magazine. Acest lucru plasează rețeaua pe drumul cel bun pentru a ajunge la aproximativ 16.000 de magazine până la sfârșitul anului 2028, cu aproximativ 1.500 mai mult decât se preconiza la momentul primei listări a Żabka la Bursa de Valori din Varșovia.
Peste 1.300 de unități deschise în 2025 în rețeaua globalăÎn 2025, rețeaua globală Żabka a deschis 1.394 de magazine, depășind ținta de 1.300 unități. La finalul anului, 12.339 de magazine funcționau în Europa, inclusiv 173 în România.
„Datorită expansiunii și alegerii locațiilor potrivite, traficul în magazinele românești se apropie de nivelul Poloniei”, a explicat managementul grupului.
Oferta magazinelor a fost completată de servicii digitale care cresc confortul cumpărătorilor. Aplicația mobilă permite acces rapid la promoții, iar utilizatorii fac cumpărături cu 20% mai mari decât clienții care nu folosesc aplicația. În plus, grupul a dezvoltat proiecte precum Izidrop, pentru livrări rapide e‑commerce, și Żabka Ads, cu aproape 6.000 de ecrane în magazine, care permit oferte personalizate și interacțiune digitală cu clienții.
Profit record și stabilitate financiarăRezultatele financiare globale confirmă extinderea rețelei și succesul serviciilor digitale. Vânzările consolidate către clienți au crescut cu 14,1%, ajungând la aproximativ 7,29 miliarde euro, iar EBITDA ajustată a urcat la 953 milioane euro, cu 16% mai mult față de 2024. Profitul net ajustat a depășit 234 milioane euro, cu marjă de 3,2%, peste obiectivul de 3%.
Pe lângă creșterea vânzărilor, fluxul de numerar liber a urcat la 408 milioane euro, iar raportul datorie/EBITDA ajustată a scăzut la nivelul țintit de conducere, oferind companiei o bază solidă pentru investiții viitoare.
România, piață cu potențial marePe piața românească, extinderea rapidă a magazinelor și serviciile digitale sporesc conveniența pentru clienți. Oferta de produse și serviciile adiacente, precum livrările e‑commerce și platforma digitală de reclame, fac ca experiența de cumpărături să fie mai rapidă și mai personalizată.
„Ne propunem să ajungem la aproximativ 16.000 de magazine în Polonia și România până în 2028, iar România este un pilon important în această strategie”, a declarat conducerea grupului. Clienții români au transformat rețeaua Froo într-o parte tot mai relevantă a cumpărăturilor zilnice.
Agenția Internațională pentru Energie (AIE) a prezentat, vineri, zece măsuri pentru atenuarea presiunilor exercitate de prețurile la petrol asupra consumatorilor, ca răspuns la întreruperile în aprovizionare din Orientul Mijlociu.
Potrivit The Guardian, organismul mondial de supraveghere recomandă guvernelor să reducă limitele de viteză pe autostrăzi și a încurajat angajații să folosească mijloace de transport în comun. De asemenea, recomandă oamenilor să lucreze de acasă și să călătorească mai puțin cu avionul.
AIE a recomandat țărilor să ia în considerare limitarea accesului autoturismelor în anumite zone din marile orașe, iar vehiculele cu numere de înmatriculare impare să circule în zile diferite de cele cu numere de înmatriculare pare.
Situația din Orientul Mijlociu pune presiune pe comerțul petrolului, generând creșteri bruște ale prețurilor la benzină, motorină, combustibil pentru avioane și GPL.
Recomandările AIECele zece recomandări sunt:
1. Lucrul de acasă, acolo unde este posibil
Reduce consumul de petrol asociat deplasărilor zilnice, în special în cazul locurilor de muncă care permit munca la distanță.
2. Reducerea limitelor de viteză pe autostrăzi cu cel puțin 10 km/h
Vitezele mai mici reduc consumul de combustibil pentru autoturisme, autoutilitare și camioane.
3. Încurajarea transportului public
Trecerea de la autoturismele personale la autobuze și trenuri poate reduce rapid cererea de petrol.
4. Alternarea accesului autoturismelor private pe drumurile din marile orașe în zile diferite
Autovehiculele cu numere de înmatriculare pare să circule în zile diferite de cele cu numere de înmatriculare impare.
5. Creșterea utilizării în comun a autoturismelor și adoptarea unor practici eficiente de conducere
O ocupare mai mare a autoturismelor și conducerea ecologică pot reduce rapid consumul de combustibil.
6. Conducerea eficientă a vehiculelor comerciale rutiere și livrarea mărfurilor
Practici de conducere mai bune, întreținerea vehiculelor și optimizarea încărcăturii pot reduce consumul de motorină.
7. Redirecționarea utilizării GPL din transport
Trecerea vehiculelor bifuel și a celor convertite de la GPL la benzină poate conserva GPL-ul pentru gătit și alte nevoi esențiale.
8. Evitarea călătoriilor cu avionul acolo unde există opțiuni alternative
Reducerea zborurilor de afaceri poate ușura rapid presiunea asupra piețelor de combustibil pentru avioane.
9. Acolo unde este posibil, treceți la alte soluții moderne de gătit
Încurajarea gătitului electric și a altor opțiuni moderne poate reduce dependența de GPL.
10. Valorificați flexibilitatea materiilor prime petrochimice și implementați măsuri de eficiență și întreținere pe termen scurt
Industria poate contribui la eliberarea GPL pentru utilizări esențiale, reducând în același timp consumul de petrol prin îmbunătățiri operaționale rapide.
Țările membre ale Agenției Internaționale pentru Energie (AIE) au convenit, săptămâna trecută, în unanimitate, să elibereze 400 de milioane de barili de petrol pe piața mondială. Măsura vine să susțină aprovizionarea cu țiței și să limiteze creșterea prețurilor cauzată de situația din Orientul Mijlociu.
Aceasta este cea mai mare intervenție din istorie pe piața petrolului.
„Rezervele de urgență vor fi puse la dispoziția pieței într-un interval de timp adecvat circumstanțelor naționale ale fiecărei țări membre și vor fi completate de măsuri de urgență suplimentare luate de unele țări”, se arată în anunțul AIE de săptămâna trecută.
„Cred că principala criză suprapusă, la care ar trebui să avem niște răspunsuri, este criza de încredere. Pentru că, vă dau câteva exemple concrete. Încrederea statelor membre în politica Uniunii Europene, vis-a-vis de ecologizarea agriculturii. Încrederea statelor membre în ceea ce înseamnă alocarea bugetului PAC post 2027, care a cunoscut o scădere semnificativă de la 385 de miliarde de euro la 293 de miliarde, aproximativ. Încrederea fermierilor că procesatorii respectă și împart echitabil profitul pe filiera de produs sau încrederea între procesatori și comercianți. Încrederea fermierilor în statul român”, a declarat Emil Florian Dumitru la Conferința Economedia & G4Food.
În plus, oficialul a adăugat că lipsa de încredere blochează orice inițiativă și afectează relațiile dintre fermieri, procesatori și comercianți.
„Vreți să fim cât mai verzi, să respectăm toate regulile, dar, în egală măsură, semnați acorduri de liber schimb, unde ne puneți în competiție neloială cu alte produse din Europa, cu alte produse din țări terțe. Lucru care nu va face altceva decât să slăbească și mai mult încrederea statelor membre în capacitatea Uniunii Europene de a gestiona politici la nivel european care să fie credibile”, a spus reprezentantul MADR.
Dumitru a explicat că presiunile vin atât din legislația europeană, cât și din costurile și birocrația excesivă, iar fermierii rămân neprotejați în fața concurenței externe. Mai mult, acesta a prezentat și cifre care arată dezechilibrele din agricultură:
„România are undeva la 700.000 de agricultori care depun anual o cerere unică de plată pe suprafață și, din 700.000 de agricultori, doar 76.000 de fermieri sunt într-o formă de organizare fiscală care produc pentru piață într-un sistem organizat. (…) România are între 1 și 2 hectare suprafețe care sunt declarate la Agenția de Plăți și Intervenții în Agricultură, 212.000 de agricultori care depun anual această cerere, practic 30% din numărul de agricultori, pentru o suprafață de 306.000 de hectare, adică puțin peste 3,2% din suprafața declarată”, a explicat acesta.
Prețuri în scădere și măsuri diferite în alte stateUn exemplu concret îl reprezintă sectorul laptelui:
„Procesatorii i-au notificat că vor primi de la 2,2-2,5 lei pe litru de lapte conform, la 1,7-1,8 lei pe litru de lapte. Practic este o scădere care îi face necompetitivi pe fermierii noștri și vor fi nevoiți să vândă sub prețul de cost.”
În același timp, alte state intervin cu ajutoare directe: „Ungaria, care are un grad de autosuficiență de 120%, deja a anunțat că vor acorda un sprijin echivalent de 200 de lei pe tona de lapte comercializat.”
Secretarul de stat a mai afirmat că intervenția statelor membre și reglementarea pieței sunt esențiale pentru protejarea fermierilor.
„Dacă vom avea încredere că România este al cincilea stat agricol la nivel european cu un potențial uriaș, cu o resursă de apă pe care alte state nu o au și cu o retehnologizare și o regândire a integrării materiei prime, cu siguranță putem să discutăm că agricultura României poate deveni un furnizor de hrană la nivel regional și putem fi niște actori relevanți inclusiv pe piața mondială de export de produse agroalimentare”, a conchis oficialul.
Moscheea Al-Aqsa din Ierusalim este închisă în timpul Eid-ului pentru prima dată în 60 de ani, potrivit CNN.
Autoritățile israeliene au închis moscheea încă de la începutul războiului din Iran din „motive de securitate” și au refuzat să o redeschidă vineri, cu ocazia sărbătorii care marchează finalul lunii de post Ramadan.
Credincioșii au fost nevoiți să se roage în apropierea obiectivului. Ei s-au apropiat de porți, dar au fost îndepărtați de polițiști. În zonă a apărut și fum, dar nu se știe ce l-a provocat, au relatat martorii.
„Această restricție fără precedent a împiedicat mii de palestinieni să celebreze una dintre cele mai importante ocazii religioase ale anului într-unul dintre cele mai sfinte locuri ale Islamului”, a declarat Comitetul Prezidențial Superior pentru Afaceri Bisericești din Palestina.
Complexul Al Aqsa, cunoscut și sub numele de Muntele Templului, are o semnificație religioasă atât pentru musulmani, cât și pentru evrei.
Complexul a devenit un punct tensionat în ultimele decenii din cauza restricțiilor privind accesul musulmanilor, a evacuărilor palestinienilor din zonă și a proiectelor de excavare israeliene din apropiere.
