Cel puțin 132 de persoane au murit și a fost declarată stare de urgență, după ce Columbia a fost lovită de unul dintre cele mai puternice cutremure din ultimii ani, potrivit BBC.
Peste 480 de persoane au fost rănite în urma cutremurelor, a scris Asociația Capitalelor din Columbia într-un comunicat publicat luni.
Autoritățile locale au raportat cel puțin 40 de persoane decedate în zona metropolitană a orașului Pereira, iar 65 de clădiri s-au prăbușit. Se crede că oamenii sunt prinși în 15 dintre acestea.
10 August 2026, Colombia, Manizales: Rescue workers arrive to the scene following the 7.4-magnitude earthquake. Photo: Santiago Álvarez/colprensa/dpa
UPDATE. Bilanțul deceselor s-a ridicat la 111Cel puțin 111 persoane și-au pierdut viața în urma cutremurului. Clădirile au fost dărâmate în mai multe orașe, iar alte 87 de persoane au fost rănite. Mai multe persoane sunt încă blocate sub dărâmături, potrivit Reuters.
Cutremurul a avut loc la doar câteva zile după ce Abelardo De La Espriella a depus jurământul ca președinte, aruncând noua administrație în prima sa criză majoră, în condițiile în care amintirile despre cele două cutremure devastatoare din vecina Venezuela, din luna iunie, sunt încă proaspete.
„Guvernul național și-a mobilizat toate resursele pentru a proteja viețile, a ajuta comunitățile afectate și a furniza ajutor oriunde este nevoie”, a declarat acesta într-un discurs adresat națiunii în jurul prânzului, după ce a declarat starea de urgență națională.
10 August 2026, Colombia, Manizales: Rescue workers arrive to the scene following the 7.4-magnitude earthquake. Photo: Santiago Álvarez/colprensa/dpa
UPDATE. Numărul deceselor a ajuns la 20Cel puțin 18 persoane au murit în orașul columbian Pereira, după cutremurul cu magnitudinea 7,4 care a lovit luni centrul țării, potrivit primarului Mauricio Salazar. Alte două decese au fost raportate în orașul Manizales, bilanțul total ajungând la cel puțin 20 de morți, potrivit CNN.
Patru persoane, dintre care trei copii, și-au pierdut viața în regiunea Valle del Cauca, potrivit unui guvernator local.
Cei trei copii au murit în urma prăbușirii unui zid în municipiul Calima El Darién, în timp ce cealaltă persoană a decedat în Zarzal, a declarat guvernatoarea Dilian Francisca Toro.
„Situația este gravă”, a spus guvernatoarea, precizând că se află la Spitalul Universitar din Valle, unde au avut loc, de asemenea, „prăbușiri în unele zone”.
UPDATE. Magnitudinea cutremurului, revizuită la 7.4Guvernatorul provinciei vecine Risaralda, Juan Diego Patino, a declarat pentru postul local Blu Radio că au existat „pagube grave la unele clădiri” din Pereira, capitala provinciei.
„Ceea ce tocmai s-a întâmplat este foarte grav. Imaginile sunt cu adevărat șocante, cu oameni răniți și fațade de clădiri prăbușite”, a spus el.
Sistemul american de avertizare împotriva tsunami-urilor a anunțat că nu a fost emisă nicio avertizare de tsunami. Serviciul geologic al Columbiei a revizuit magnitudinea cutremurului la 7,4 și a precizat că adâncimea acestuia a fost de 96 km (60 mile), în loc de 79 km, așa cum fusese raportat inițial de autorități.
Unitatea Națională pentru Gestionarea Riscului de Dezastre din Columbia a declarat că se află în contact cu autoritățile locale pentru a verifica eventualele pagube. Primarul din Bogotá, Carlos Galan, a declarat pe X că nu s-au înregistrat pagube majore în capitală.
Martorii Reuters din statul Tachira, situat la granița cu Venezuela, și din orașul Barquisimeto, din centrul-vestul țării, au raportat că seismul a fost resimțit și acolo. Venezuela a fost lovită în luna iunie de două cutremure devastatoare, care au provocat moartea a peste 6.000 de persoane, în special pe coastă, în apropierea capitalei, Caracas.
Știrea inițială
„Tocmai am trecut printr-un cutremur major în departamentul Chocó. Suntem îngrijorați de eventualele replici. Deși epicentrul a fost în apropiere de San José del Palmar, există răniți și pagube semnificative la clădiri în capitala Quibdó. Efectuăm deja o evaluare a pagubelor și vom publica în scurt timp primul raport oficial”, a declarat guvernatoarea Nubia Carolina Córdoba-Curi pe X.
BREAKING: Reports of numerous structural collapses, and many injuries, after major earthquake in Columbia. pic.twitter.com/QQj3FXhJHZ
— Breaking 4 News (@Breaking_4_News) August 10, 2026
Potrivit Reuters, Unitatea Națională pentru Managementul Riscului de Dezastre (UNGRD) a anunțat că seismul produs la ora 7:34 a avut magnitudinea 6,6 și s-a produs la o adâncime de 79 de kilometri. Instituția a precizat că se află în contact cu autoritățile locale pentru a verifica eventualele pagube.
În urmă cu douăzeci de ani, pilotul britanic Andy Green a stabilit recordul de viteză terestră pentru o mașină cu motor diesel, relatează AP.
Marți va încerca să își depășească recordulEl a atins 563,4 km/h în faimoasa zonă Bonneville Salt Flats din Utah. Green se va întoarce marți și va încerca să depășească acest record, de data aceasta cu o mașină alimentată cu hidrogen.
Pilotul de vânătoare pensionar al Forțelor Aeriene Regale își propune nu doar să câștige o altă distincție, ci și să demonstreze puterea hidrogenului ca alternativă la energie curată. Este „combustibilul viitorului”, a declarat Green pentru Associated Press într-un interviu din iulie.
Green va conduce o mașină lungă de 9,75 metri. Vehiculul este de un galben strălucitor, lung și subțire, asemănător unui creion. Mașina este propulsată de două motoare cu ardere internă pe bază de hidrogen. Acestea amestecă hidrogen gazos sub presiune cu aer și îl aprind pentru a crea explozii de putere.
Vizând recordul motoarelor diesel, Green speră, de asemenea, să doboare cu ușurință recordurile mondiale de viteză terestră pentru motoarele cu ardere internă cu hidrogen (298,5 km/h) și vehiculele electrice (549,2 km/h).
A doborât deja recordul în timpul antrenamentelorGreen a atins o nouă viteză maximă de 592,797 km/h în timpul antrenamentelor de săptămâna trecută. Totuși, pentru a stabili oficial recordul la hidrogen, va trebui să o facă marți în fața Federației Internaționale a Automobilului. Acesta este organismul internațional de conducere a sporturilor cu motor, notează sursa.
Andy Green pilota deja avioane militare supersonice când a văzut un anunț în ziar pe care scria: „Se caută: Șofer de mare viteză pentru a depăși bariera sunetului”, conform Guinness World Records.
În 1997, a mers mai repede decât viteza sunetului și a stabilit recordul absolut de viteză terestră – 1.227,98 km/h. Atunci, recordul a fost obținut într-o mașină propulsată de două motoare cu reacție.
Compania care a creat mașina a investit peste 134 de milioane de dolari în motoare pe bază de hidrogen. Se spune despre acestea că nu emit dioxid de carbon din țevile de eșapament, potrivit aceleiași surse.
Motoarele cu ardere pe bază de hidrogen prezintă provocări unice de siguranță, din cauza presiunii și inflamabilității gazului.
Un pilot a murit încercând să depășească recordulÎncercarea lui Green are loc la un an după ce un pilot a murit încercând să stabilească un record de viteză terestră la Săptămâna Vitezei anuală de la Bonneville. Chris Raschke a pierdut controlul vehiculului său asemănător unei rachete, numit Speed Demon, în august anul trecut. Acesta a murit din cauza rănilor suferite, conform sursei.
În timp ce unii câini adoră energia puternică, saluturile țipătoare și laudele dramatice, unele rase nu le suportă deloc, notează Mirror.
Rasele de câini care pot fi copleșite de zgomotul puternicAnumite rase sunt sensibile în mod natural, au aversiune față de zgomot sau sunt ușor de copleșit. Aceasta înseamnă că, în loc să vină mai aproape, sunt mai predispuse să se retragă atunci când oamenii devin mai gălăgioși.
Linda Simons, medic veterinar, a transmis că „oamenii presupun că toți câinii adoră laudele zgomotoase și afecțiunea exagerată. Dar unele rase preferă voci calme, afecțiune blândă și energie previzibilă”.
„Când stăpânii devin gălăgioși sau prea entuziaști, acești câini pot deveni stresați, confuzi sau chiar puțin jenați”, a adăugat ea.
OgariiOgarii sunt câini renumiți pentru că sunt blânzi și sensibili. De asemenea, ei tind să se dezvolte bine în case calme. De obicei, răspund cel mai bine la voci blânde, mișcări lente și o rutină pașnică.
WhippetCâinii din rasa Whippet iubesc afecțiunea, dar nu haosul. De obicei, sunt câini blânzi, care se sperie ușor. Ei se descurcă cel mai bine cu o energie calmă, confortabilă și rutine discrete, în loc de saluturi zgomotoase și exagerate.
Basset HoundCâinii Basset Hound nu urăsc oamenii gălăgioși, dar pur și simplu nu le văd rostul. Preferă reasigurările discrete în locul laudelor dramatice. Urăsc zgomotele puternice din cauza temperamentului lor lipsit de energie și a aversiunii față de suprastimulare, potrivit sursei.
Shih TzuShih Tzu iubesc afecțiunea, dar nu haosul. Sunt cei mai fericiți atunci când viața se simte ca o sesiune de răsfăț blând. Prin urmare, urăsc zgomotele bruște și preferă o abordare calmă.
NewfoundlandCâinii din rasa Newfoundland sunt renumiți pentru calmi și echilibru. Aceștia tind să prefere afecțiunea lentă și liniștitoare în locul entuziasmului ascuțit și saluturilor frenetice. Zgomotele puternice pot fi o problemă, deoarece, în ciuda dimensiunii lor, unii Newfoundland pot fi sensibili la zgomot.
„Câinii care preferă energia blândă tind să se bucure de mângâieri lente și constante, voci blânde și mișcări previzibile. Îi ajută să se simtă în siguranță, relaxați și înțeleși”, explică medicul veterinar.
Ucraina și Republica Moldova au declarat că Kievul ar dori să transporte cerealele prin Republica Moldova către portul Constanța, cu o reducere de 50% față de tariful nominal, potrivit surselor Reuters.
„Procesul nu a fost încă finalizat”„În prezent, colectăm informații despre volumele potențiale de la transportatorii interesați. Procesul de colectare a informațiilor nu a fost încă finalizat”, a declarat pentru Reuters un oficial de rang înalt din industria ucraineană.
O sursă din cadrul Căilor Ferate din Republica Moldova a declarat că Ucraina a solicitat reducerea de 50% în timpul discuțiilor. Republica Moldova, a spus el, a replicat cu o propunere ca Ucraina să ofere garanții privind volumele de cereale ucrainene care vor fi transportate.
„În acest moment, cele două părți discută un calendar și volumele de tranzit al cerealelor ucrainene prin Republica Moldova către portul Constanța”, a declarat sursa.
Fostul șef al Căilor Ferate din Republica Moldova, Oleg Tofilat, a declarat pentru Reuters că un coridor feroviar de tranzit prin Moldova ar putea transporta 4,5 milioane de tone metrice anual.
Ce arată datele ucraineneEstimările ucrainene arată că un coridor funcțional ar putea asigura 10% din exporturile țării. Republica Moldova a asigurat deja transportul feroviar pentru cerealele ucrainene în perioada 2022-2023, conform sursei.
Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova, Vladimir Bolea, a vizitat luni regiunea Odesa, învecinată cu Ucraina. Acesta a discutat cu omologul său ucrainean, Mykola Kalashnyk, despre îmbunătățirea legăturilor feroviare și extinderea transportului în comun.
Necesitatea unei rute feroviare a apărut în legătură cu atacurile rusești asupra centrului portuar Odesa.
Prognoza privind exporturile de cereale mai mici subliniază pagubele pe care atacurile le provoacă unei țări care transportă peste 90% din exporturile sale de cereale prin porturi maritime. Produsele agricole reprezintă cea mai mare parte din exporturile totale ale Ucrainei, mai arată sursa citată.
Statele Unite au anunțat, luni, un ajutor de 15,5 milioane de dolari pentru Columbia după puternicul cutremur care s-a soldat cu moartea a peste 100 de persoane și rănirea a altor zeci, potrivit AFP.
Pentru ce vor fi alocați baniiAdministrația Trump, care îl susține pe președintele columbian Abelardo de la Espriella, vizează acest ajutor pentru „adăposturi de urgență, alimente, măsuri de protecție și evaluarea pagubelor” după cutremurul „devastator” din Columbia, a declarat Departamentul de Stat pe X.
Președintele Columbiei este un reprezentant de extremă dreapta care a preluat funcția acum trei zile, potrivit sursei citate.
Cutremur în ColumbiaCel puțin 111 persoane și-au pierdut viața în urma cutremurului produs luni în Columbia. Alte 87 de persoane au fost rănite. Mai multe persoane sunt încă blocate sub dărâmături.
Cutremurul a avut loc la doar câteva zile după ce Abelardo De La Espriella a depus jurământul ca președinte, aruncând noua administrație în prima sa criză majoră.
Serviciul geologic al Columbiei a revizuit magnitudinea cutremurului la 7,4. De asemenea, a precizat că adâncimea acestuia a fost de 96 km în loc de 79 km, așa cum fusese raportat inițial de autorități.
Timp de mai bine de un deceniu, fanii vulturului pleșuv Jackie au urmărit-o, prin intermediul unui flux video online, pe ea și pe partenerul ei, Shadow, îngrijindu-și cuibul în fiecare an, relatează AP.
Reprezentând un simbol al recuperării speciei în California, vulturul a murit luni. Jackie a fost tratată pentru o boală la un centru veterinar, au anunțat îngrijitorii săi.
Viața vulturului a fost documentată încă din 2015O organizație non-profit a instalat camera pentru cuib în 2015. În anii ce au urmat, au fost documentate succesele și eșecurile fiecărui sezon de reproducere.
În 2024, Jackie a depus ouăle timp de mai mult de două zile și jumătate, după ce o furtună de iarnă a acoperit cuibul cu zăpadă.
O echipă de salvare a păsărilor a găsit-o pe Jackie pe 17 iulie, în urma unor rapoarte conform cărora pasărea fusese implicată într-o luptă cu alți doi vulturi. La momentul respectiv, s-a constatat că era bolnavă.
Jackie, tratată pentru mai multe problemePasărea a primit tratament medical timp de trei săptămâni. Ea a fost tratată pentru o varietate de afecțiuni, inclusiv anemie. În ciuda unei transfuzii de sânge și a terapiei cu oxigen, starea ei s-a înrăutățit. În cele din urmă, centrul a anunțat luni moartea sa, conform sursei.
„Știm că această veste va fi profund resimțită de miile de oameni din întreaga lume care i-au urmărit călătoria, au sperat alături de noi, s-au rugat pentru ea și i-au sprijinit pe oamenii care au grijă de ea”, se arată în comunicatul centrului.
„Un privilegiu să avem grijă de ea”„Echipa noastră este îndurerată. A fost un privilegiu extraordinar să avem grijă de ea”, mai este specificat în comunicat.
Vulturii pleșuvi americani s-au aflat în pragul dispariției până când pesticidul DDT a fost interzis în anii 1970. Totodată, au fost instituite și alte măsuri de protecție a speciei. Aceste măsuri au dus la revenirea speciei și la eliminarea acesteia de pe lista federală a speciilor pe cale de dispariție.
Cel puțin cinci persoane au fost ucise și 21 rănite în atacurile rusești asupra Zaporijiei și Kievului, din noaptea de luni spre marți.
Cinci persoane au fost ucise și 20 rănite în Zaporijie, în timp ce o persoană a fost raportată rănită la Kiev.
Știre inițială:Zece persoane au fost rănite în urma unui nou atac al Rusiei asupra Ucrainei.
Marți, în jurul orei 00:30, jurnaliștii publicației The Kyiv Independent au raportat explozii în Kiev și Zaporojie, ca urmare a unui nou atac al Rusiei.
O persoană a fost rănită la Kiev, în timp ce alte nouă au fost rănite în Zaporojie.
Rachete balistice lansate de RusiaRusia a lansat mai multe rachete balistice asupra celor două orașe.
Forțele Aeriene ale Ucrainei au avertizat, în aproximativ aceeași perioadă, că rachetele balistice rusești vizau Kievul, Zaporojie, Sumî, Harkov și Cernihiv.
„Am auzit în jur de 10 explozii. Cred că au fost balistice”, a declarat Asami Terajima, reporter The Kyiv Independent.
„Și am avut doar o explozie puternică care a zguduit întreaga clădire ca un cutremur”, a adăugat Terajima.
Avertismente pentru locuitoriPotrivit reporterului, ultima explozie a fost probabil cauzată de o bombă aeriană ghidată. Administrația regională din Zaporojie a avertizat locuitorii că orașul este vizat de bombe aeriene, drone și rachete.
De asemenea, reporterii din capitala Ucrainei au declarat că au auzit mai multe explozii puternice. Unele dintre acestea păreau să fi avut loc în apropiere de centrul Kievului, potrivit sursei citate.
Primarul capitalei, Vitali Klitschko, i-a avertizat pe locuitori că Kievul este atacat. Totodată, i-a îndemnat pe oameni să caute adăpost.
Au fost trimiși medici la locul atacului din KievEl a mai spus că medicii au fost trimiși la locul atacului din districtul Șevcenkivskii al orașului, conform aceleiași surse.
Editorul revistei BMJ Public Health a anunțat retragerea unui studiu care punea sub semnul întrebării persistența excesului de mortalitate „în ciuda implementării măsurilor de izolare și a vaccinurilor împotriva Covid-19”, conform AFP.
Studiul, criticat pentru scepticismul legat de vaccinuriAcest studiu fusese criticat pentru că acorda credit scepticismului față de vaccinuri.
Potrivit reprezentanților revistei, studiul a fost retras deoarece conținea „informații eronate despre posibilele cauze ale mortalității excesive”. Mai mult, cercetarea se baza doar pe „o cantitate limitată de lucrări originale”.
În urmă cu doi ani, BMJ Public Health a publicat un studiu care sugera că rata mortalității a rămas anormal de ridicată în mai multe regiuni ale lumii, în anii de după vârful crizei Covid-19. Acest studiu a fost citat de numeroase publicații online anti-vaccinare. Acestea au susținut că a legat direct rata crescută a deceselor de vaccinarea împotriva Covid, conform sursei.
Autorii puneau sub semnul întrebării ratele crescute ale deceselorChiar dacă studiul nu a menționat în mod explicit o astfel de legătură, autorii săi au pus sub semnul întrebării persistența excesului de mortalitate „în ciuda implementării măsurilor de izolare și a vaccinurilor împotriva Covid-19”. Autorii au cerut factorilor de decizie să publice date mai precise, care să le permită să exploreze un presupus rol al acestor ultime două elemente.
Cercetarea a stârnit critici pe scară largă. Acuzațiile au fost că ar fi deschis calea unor atacuri nefondate împotriva vaccinurilor Covid, care au salvat în mod verificabil milioane de vieți de la începutul pandemiei. Metodologia utilizată pentru calcularea excesului de mortalitate a fost, de asemenea, pusă sub semnul întrebării, arată sursa citată.
Inițial, editorul publicației a emis un avertisment prin care îndemna la prudență în ceea ce privește studiul. În cele din urmă, s-a decis retragerea acestuia.
Retragerea unui studiu, dezaprobarea de cel mai sever nivelRetragerea unei cercetări reprezintă cel mai sever nivel de dezaprobare din literatura științifică.
„Decizia de retragere este susținută de doi dintre cei patru autori” și de Centrul Princess Maxima, a declarat BMJ Group. De asemenea, retragerea studiului a fost susținută și de Centrul de Oncologie Pediatrică Princess Máxima. Trei dintre cei patru autori sunt afiliații acesteia, mai specifică sursa.
Un avion care se pregătea să decoleze din Victoria spre Toronto pe 6 august a trebuit să se întoarcă, deoarece un copil a refuzat să poarte centura de siguranță, notează BBC.
Compania aeriană Porter Airlines a transmis că „un copil mic stătea în picioare pe scaunul său și nu își punea centura de siguranță”.
Zborul a fost amânat pentru ziua următoareÎntârzierea a însemnat că zborul nu a putut decola înainte de închiderea pistei după miezul nopții. Astfel, pasagerii au trebuit să fie reprogramați pe un zbor a doua zi.
Incidentul a stârnit opinii împărțite cu privire la modul în care ar trebui tratați copiii în astfel de situații. De asemenea, a dus la dezbateri privind la modul în care ar trebui să reacționeze companiile aeriene.
Ce a transmis compania aerianăÎn ceea ce privește comportamentul copilului, compania aeriană a declarat că „încercările părintelui însoțitor și ale echipajului de a remedia această problemă au fost nereușite”, conform sursei.
„Aeronava nu a putut decola în aceste condiții nesigure. Echipajul a ales să se întoarcă la terminal și să-i debarce pe cei doi pasageri”, a adăugat compania.
Dezbateri în mediul onlineÎn mediul online, unele persoane au spus că incidentul este un exemplu a ceea ce se întâmplă atunci când părinții sunt prea „blânzi” cu copiii lor.
Multe persoane s-au întrebat de ce a trebuit să fie întrerupt întregul zbor pentru un singur copil. De asemenea, erau nedumeriți de ce familia nu a fost pur și simplu dată afară din avion.
Nu e un caz singularUn incident similar s-a produs în anul 2018. Atunci, un tată și o fiică au fost filmați în timp ce erau dați afară dintr-un zbor pe ruta Chicago – Atlanta.
Potrivit unui pasager care a filmat incidentul, fetița își revenise după o criză de nervi. Ea a stat liniștită pe scaun mai mult de cinci minute. Ulterior, echipajul companiei aeriene Southwest l-a informat pe tatăl copilei că vor fi dați afară din avion, conform aceleiași surse.
Compania a transmis la momentul respectiv că rapoartele inițiale au indicat „o conversație care a escaladat la bord între echipaj și un pasager care călătorea cu un copil mic”.
Președintele american Donald Trump a cerut luni Iranului despăgubiri pentru victimele atacurilor, conflictelor și represiunii interne pe care le-a atribuit Teheranului. Liderul SUA a adăugat o nouă condiție negocierilor privind redeschiderea Strâmtorii Ormuz.
Cerințele președintelui americanPotrivit Reuters, Trump a scris pe Truth Social că cere „despăgubiri din partea Iranului, pentru toți oamenii pe care i-a ucis și rănit grav cu bombele de pe marginea drumului și în multe conflicte”.
Președintele american a cerut, de asemenea, despăgubiri pentru familiile persoanelor ucise în timpul protestelor antiguvernamentale din Iran. Trump a cerut despăgubiri și pentru persoanele ucise în atentatul cu bombă din octombrie 2000 asupra navei USS Cole din Yemen.
Potrivit liderului de la Casa Albă, acesta a cerut reprezentanților săi „să includă ferm acest lucru în toate negocierile viitoare”.
Ulterior, Donald Trump a mai scris că „în ceea ce privește negocierile cu Iranul, Iranul ar trebui să fie responsabil pentru daunele și decesele cauzate locuitorilor din Liban, Siria, Yemen și Gaza”.
ContextCererea a venit după ce Iranul a reiterat că Washingtonul trebuie să aducă despăgubiri pentru daunele cauzate de peste cinci luni de atacuri americane și israeliene.
Șeful diplomației de la Teheran a anunțat că printre condițiile Teheranului de redeschidere a Strâmtorii Ormuz se află acordarea unor compensații de către Statele Unite.
De asemenea, Mohammad Baqer Zolqadr, secretarul organismului suprem de securitate națională al Iranului, a enumerat și alte solicitări. Printre acestea, se numără încetarea amenințărilor americane la adresa Iranului, oprirea agresiunilor împotriva Iranului și a aliaților săi din Liban, Palestina, Yemen și Irak, ridicarea blocadei navale și a sancțiunilor impuse Iranului și deblocarea activelor iraniene.
Luni, Rareș Toader a încheiat finala probei de aruncare a greutății pe locul 5 la Campionatul European de la Birmingham.
Sportivul a obținut un rezultat de 20,80 metri, cu un centimetru mai puțin ca locul 4. Acesta a fost ocupat de britanicul Scott Lincoln.
Rareș Toader a fost antrenat de Nicoleta Grasu, iar reușita sa marchează cea mai bună poziție a sportivului de la Campionatul European.
Podiumul a fost ocupat de Leonardo Fabbri (Ita) 22,31 m, Zane Weir (Ita) 21,12 m, Wictor Petersson (Swe) 20,97 m.
La proba de 400 de metri, Sorin Dringo s-a calificat în semifinale. Și Elena Taloş s-a calificat în ultimul act la triplusalt.
La Campionatul European de la Birmingham, România mai este reprezentată de:
