Agregator de ştiri

Născut în 1993 din inițiativa lui Constantin Chiriac și a unei echipe locale, festivalul a crescut până la a deveni unul dintre cele mai importante festivaluri de artele spectacolului din lume și un reper cultural european.

Ce face special teatrul pentru lumea înstrăinată în care trăim? El ne propune altceva: întâlnirea directă dintre oameni. La Sibiu, spectacolele ies din săli și ajung în piețe, pe străzi, în cartiere și în spații neconvenționale, transformând cultura într-o experiență comună și accesibilă. FITS funcționează ca un spațiu de cunoaștere, dialog, empatie și reflecție- un loc unde comunitatea se reunește și își regăsește plăcerea de a fi împreună.

Impactul asupra orașului depășește cele zece zile de festival. FITS a contribuit în timp la dezvoltarea infrastructurii culturale, la atragerea de turiști, investitori și profesioniști din industriile creative, dar și la formarea unei generații de voluntari și public activ. Ideea centrală este că un oraș care investește constant în cultură își dezvoltă nu doar economia, ci și capacitatea de a crea comunitate și încredere între oameni.

CITEȘTE ȘI:

ROMÂNIA. OAMENI. COMUNITĂȚI | Saschiz, modelul unei comunități vii: Vecinătatea Femeilor

ROMÂNIA. OAMENI. COMUNITĂȚI | În inima Cotrocenilor, poveștile prind viață. Istoria unui cartier care își redescoperă farmecul prin comunitatea locală

ROMÂNIA. OAMENI. COMUNITĂȚI | Festivalul care adună un oraș întreg 

Datoria publică totală a s-a situat, în aprilie, la 60,2% din PIB, în creştere cu 0,1% din PIB faţă de martie, în condiţiile în care deficitul bugetar a fost, pe primele patru luni, de 1,17% din PIB (1,75% din PIB, la cinci luni).

Prefera Foods, unul dintre cei mai mari jucători de pe piaţa conservelor din România, fondat de antreprenorul Raul Ciurtin, a efectuat pe 23 iulie plata principalului, în valoare brută de 500 de euro per instrument financiar, pre­cum şi a cuponului numărul 10 (în valoare brută de 18,5959 euro/titlu) aferent emisiunii de obligaţiuni corporative listate la Bursa de Valori Bucureşti.

Muntenegru susține introducerea unor garanții mai dure pentru viitorii membri ai Uniunii Europene, astfel încât aceștia să nu facă pași înapoi în privința statului de drept și a standardelor democratice după ce aderă la bloc.

Totuși, autoritățile de la Podgorica spun că aceste măsuri trebuie să se bazeze pe criterii obiective și să nu ducă la apariția unor state membre cu drepturi limitate.

Într-un interviu acordat Euronews, ambasadorul Muntenegrului la UE, Petar Marković, a declarat că țara sa, care este considerată cea mai avansată candidată la aderare și care își propune să intre în Uniune în 2028, dorește o consolidare mai bună a mecanismelor de protejare a valorilor europene.

Cinci dintre cele șase state fondatoare ale Uniunii Europene cer garanții suplimentare pentru a evita situații precum cea din Ungaria, unde au existat acuzații privind regresul democratic după aderare.

„Muntenegru are interesul de a introduce garanții menite să mențină standardele UE. Dar potențialele încălcări ar trebui evaluate de la caz la caz, în funcție de criterii obiective, pentru a demonstra un regres sistematic”, a declarat Petar Marković.

Diplomatul a spus că aceste criterii trebuie stabilite înainte de aderare și nu ar trebui folosite pentru a limita drepturile unui nou stat membru în perioada de tranziție.

După cum spune el, o astfel de abordare ar fi discutabilă atât din punct de vedere politic, cât și juridic și ar crea, de fapt, membri de rang secund în interiorul Uniunii.

De altfel, ambasadorul a spus că Muntenegru are un mare interes în acceptarea unor astfel de garanții, fiindcă acestea ar putea facilita ratificarea aderării, din motiv că tot mai multe guverne europene devin prudente în privința extinderii.

La nivel european se discută și despre schimbarea metodologiei de extindere. Franța și Germania susțin conceptul de „integrare graduală”, prin care statele candidate ar putea beneficia treptat de avantajele apartenenței la UE, pe măsură ce îndeplinesc condițiile de aderare.

„Prea mult timp nu a existat o discuție reală despre metodologia de extindere”, a afirmat Marković, salutând faptul că extinderea a redevenit o prioritate pe agenda liderilor europeni.

Totuși, ambasadorul spune că modificarea regulilor în această etapă ar fi incorectă pentru Muntenegru, care parcurge procesul de aderare de 14 ani și este cea mai apropiată de aderare în baza actualei metodologii.

„Nu este vorba despre ceea ce merităm. Aceasta este o alegere rațională. Discuțiile despre o nouă metodologie ar trebui să se concentreze asupra țărilor candidate pentru care metodologia actuală nu a funcționat. Pentru Muntenegru, în mod clar a funcționat”, a spus diplomatul.

„Din punct de vedere strategic, miza nu ar putea fi mai mare. UE are o șansă reală de a inversa efectul Brexit și de a reveni la extindere”, a mai spus ambasadorul Muntenegrului la UE.

Potrivit unui raport publicat de Harvard Business Review, citat de Euronews, cea mai frecventă utilizare a inteligenței artificiale generative nu mai este redactarea de texte sau programarea, ci sprijinul emoțional și compania. Acesta depășește inclusiv utilizări precum organizarea vieții personale, căutarea unui scop sau dezvoltarea unor obiceiuri sănătoase.

Sănătatea mintală se deteriorează alarmant

Tendința apare pe fondul alarmant al deteriorării sănătății mintale la nivel global. Organizația Mondială a Sănătății estimează că peste un miliard de oameni trăiesc cu o afecțiune sau o problemă care le afectează echilibrul psihologic.

Peste un miliard de oameni trăiesc cu o afecțiune sau o problemă care le afectează echilibrul psihologic. Sursa foto: Pexels

În paralel, studiile arată că tinerii apelează din ce în ce mai des la tehnologie pentru informații medicale sau psihologice. În Spania, aproape un sfert dintre persoane spun că primul pas atunci când au o problemă de sănătate este autodiagnosticarea online, iar în Mexic peste 70% dintre respondenți declară că folosesc instrumente bazate pe inteligență artificială pentru întrebări legate de sănătatea mintală.

De ce aleg oamenii să vorbească cu ChatGPT

Psihologii spun că explicația este simplă: inteligența artificială este disponibilă permanent, răspunde imediat și nu judecă. Psihologul mexican María Fernanda Cruz Urquiza afirmă că vede tot mai multe persoane care discută cu ChatGPT înainte de a lua decizii importante, în special după despărțiri sau în perioade de conflict. Potrivit acesteia, utilizatorii apreciază faptul că primesc rapid un răspuns și simt că sunt ascultați fără a fi criticați.

Psihoterapeutul Cecilia Paredes Aldama observă același fenomen, însă spune că majoritatea pacienților nu renunță la terapie în favoarea inteligenței artificiale. În schimb, folosesc ChatGPT pentru a redacta mesaje dificile, pentru a pregăti o conversație importantă sau pentru a-și organiza mai bine gândurile.

Când poate fi utilă inteligența artificială

Specialiștii sunt de acord că AI poate avea un rol pozitiv în anumite situații. Poate ajuta o persoană să își structureze programul, să stabilească priorități, să reducă temporar nivelul anxietății sau să găsească modalități mai eficiente de comunicare. De asemenea, pentru cei care nu își permit ședințe de psihoterapie sau nu au acces rapid la un specialist, ChatGPT poate reprezenta un prim punct de sprijin. Totuși, experții subliniază că această susținere este limitată și nu tratează cauzele problemelor emoționale.

Pericolul unui „terapeut” care îți dă mereu dreptate

Una dintre cele mai mari îngrijorări ale psihologilor este modul în care inteligența artificială interacționează cu utilizatorii. Spre deosebire de un terapeut, care pune întrebări dificile și provoacă pacientul să își reevalueze convingerile, ChatGPT are tendința de a răspunde într-un mod foarte empatic și conciliant.

Potrivit Ceciliei Paredes Aldama, dacă o persoană caută constant validare din partea AI și primește aproape întotdeauna confirmarea propriilor opinii, există riscul dezvoltării unei imagini distorsionate asupra realității. La rândul său, María Fernanda Cruz Urquiza consideră că inteligența artificială este uneori „prea empatică”, oferind alinare imediată fără a produce schimbările profunde pe care le presupune un proces terapeutic autentic.

Legătura umană rămâne imposibil de înlocuit

Deși recunosc utilitatea inteligenței artificiale, ambii specialiști spun că există un element pe care nici cel mai avansat algoritm nu îl poate reproduce: relația dintre doi oameni. Rușinea, vinovăția, suferința sau trauma pot fi procesate cu adevărat doar prin interacțiunea cu o altă persoană, iar această conexiune reprezintă unul dintre fundamentele psihoterapiei. În plus, inteligența artificială nu poate interpreta pe deplin limbajul nonverbal, emoțiile sau experiențele de viață care influențează starea psihică a unui pacient.

Legătura umană este de neînlocuit. Foto: Freepik

Uniunea Europeană tratează AI din sănătate ca domeniu cu risc ridicat

Pe măsură ce tot mai multe persoane folosesc inteligența artificială pentru probleme medicale și psihologice, autoritățile europene au început să impună reguli mai stricte. Prin AI Act, Uniunea Europeană a inclus sistemele de inteligență artificială utilizate în domeniul sănătății printre aplicațiile cu risc ridicat, acestea urmând să respecte cerințe suplimentare privind transparența, siguranța și responsabilitatea.

Experții avertizează că AI poate fi un instrument valoros pentru organizarea gândurilor, obținerea unor informații generale sau gestionarea unor situații punctuale. Însă atunci când anxietatea, depresia sau alte probleme emoționale persistă și afectează viața de zi cu zi, soluția recomandată rămâne consultarea unui psiholog sau psihiatru.

Cel mai mare premiu este pus în joc la Loto 6/49, unde reportul la categoria I a ajuns la peste 45,12 milioane de lei, echivalentul a peste 8,61 milioane de euro.

Și la celelalte jocuri sunt disponibile premii importante. La Noroc, reportul cumulat depășește 3,48 milioane de lei (peste 664.800 de euro), iar la Joker, la categoria I, reportul este de peste 2,56 milioane de lei (aproximativ 489.500 de euro).

La Noroc Plus, categoria I, este în joc un report de peste 496.200 de lei (peste 94.700 de euro). La Loto 5/40, reportul la categoria I depășește 792.700 de lei (peste 151.400 de euro), iar la categoria a II-a este de peste 92.700 de lei. La Super Noroc, reportul cumulat este de peste 331.000 de lei (peste 63.200 de euro).

La tragerile de joi au fost înregistrate și câștiguri importante. La Joker, categoria a II-a, un bilet jucat online pe a adus un premiu de 534.906,02 lei. La Noroc, categoria a II-a, un bilet jucat la o stație de plată parteneră a fost recompensat cu 155.050,32 lei.

Totodată, la Loto 6/49, categoria a II-a, au fost acordate trei câștiguri, fiecare în valoare de 117.682,45 lei. Două dintre biletele câștigătoare au fost jucate în agenții loto din Giurgiu și Caracal, iar al treilea a fost achiziționat online.

După patru zile petrecute în portul Halifax, Nava-Școală „Mircea” a părăsit cheul din Nova Scotia, îndreptându-se din nou către larg. Odată cu îndepărtarea de țărm, velierul Forțelor Navale Române și-a încheiat misiunea pe coasta estică a continentului nord-american, unde, timp de aproape două luni, a purtat cu mândrie tricolorul românesc în marile porturi ale Statelor Unite și Canadei, anunță Academia Forțelor Navale „Mircea cel Bărân”. Nava românească a oprit în porturi unde a primit la bord numeroși vizitatori. „Escalele desfășurate în această perioadă au însemnat mult mai mult decât simple opriri în port. Zeci de mii vizitatori au urcat la bordul navei, iar întâlnirile cu autorități locale, reprezentanți ai mediului diplomatic și ai comunităților românești au consolidat noi punți de prietenie peste Oceanul Atlantic. Pretutindeni, „Mircea” a fost primit cu căldură, lăsând în urmă imaginea unei Românii demne, profesioniste și apropiate de oamenii care i-au trecut puntea”, a transmis echipajul navei pe Facebook. Pentru marinarii militari despărțirea de continentul nord-american nu este lipsită de provocări. „Atlanticul de Nord a întâmpinat velierul cu valuri de 3–4 metri, vânt puternic și ploi torențiale, demonstrându-le marinarilor români că acesta nu este Atlanticul de la tropice, ci partea de nord unde valurile sunt mai mari și temperaturile mai scăzute. În ciuda condițiilor dificile, „Mircea” își continuă marșul cu aceeași hotărâre, având prova îndreptată spre Insulele Azore”, se precizează în mesaj. În următoarele două săptămâni, echipajul va traversa din nou Atlanticul, următoarea escală fiind planificată în arhipelagul portughez, unde velierul își va continua misiunea de instruire și reprezentare.

Bricul „Mircea”, celebra navă-școală a Marinei Române, este un velier clasic de tip barc cu trei arbori, construit în anul 1938 în Germania și aflat în serviciul Academiei Navale „Mircea cel Bătrân”.

Rolul principal al navei este instruirea practicanților și cadeților marinari români și străini.

Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” S.A a anunțat joi seara că s-a produs un accident la trecerea la nivel cu calea ferată situată la kilometrul feroviar 323+650, între Săcueni Roman şi Galbeni, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iaşi, în zona comunei Filipești.

Incidentul s-a produs în jurul orei 22:00, iar trenul circula pe ruta Suceava – Constanța.

„Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. informează că, în jurul orei 22:00, trenul IR 1952 operat de Societatea Națională de Transport Feroviar Călători ”CFR Călători” S.A., care circula pe relația Suceava – Constanța, a intrat în coliziune cu un autocamion pentru transportul cimentului, la trecerea la nivel cu calea ferată situată la km 323+650, între Săcueni Roman și Galbeni, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Iași. Trecerea la nivel este dotată cu instalație de semnalizare automată , care avertizează participanții la traficul rutier cu privire la apropierea trenurilor”, a transmis CFR.

În urma impactului, cisterna a luat foc, iar echipajele ISU au intervenit la fața locului pentru lichidarea incendiului.

În tren se aflau aproximativ 200 de persoane, iar acestea s-au autoevacuat în siguranță înainte de sosirea echipajelor de intervenție

Potrivit pompierilor, cabina autocisternei a ars în totalitate, iar două dintre vagoanele trenului au fost afectate de căldura degajată de flăcări.

Incidentul a provocat ruperea liniei de contact pe firul II, care a fost repusă sub tensiune la scurt timp după miezul nopții.

Nu s-au înregistrat victime, iar cauzele şi împrejurările producerii accidentului vor fi stabilite după o anchetă.

Înainte ca fondul de capital de risc al BCR să investească într-un start-up, fiecare companie trece printr-o ana­liză tehnică, iar aceasta nu pleacă de la tehnologie, ci de la oamenii din spatele ei. Abia apoi vin arhitectura soluţiei şi întrebarea care cântăreşte cel mai greu este cât de repede poate creşte produsul dacă mâine ar avea de zece ori mai mulţi clienţi.

24 июля. FINMARKET.RU - Официальный курс доллара США, установленный Центральным банком с 24 июля, составляет 78,4049 руб. По сравнению с предыдущим значением курс снизился на 7,07 коп.

Meciul care deschide runda a doua din Superliga este programat de la ora 18:30. UTA Arad primește vizita echipei Oțelul Galați.

UTA încearcă să se refacă după eșecul sever din prima etapă, 0-4 pe terenul campioanei Universitatea Craiova. În schimb, Oțelul vine la Arad cu moralul ridicat, după victoria surprinzătoare cu 2-1 împotriva echipei CFR Cluj, clasată pe locul 3 în sezonul trecut.

Gălățenii au un ascendent și în confruntările directe recente. Au câștigat ultimele două dueluri (1-0 în aprilie și 4-0 în octombrie 2025), iar în ultimele cinci întâlniri cu UTA au suferit o singură înfrângere.

Înaintea meciului, Oțelul ocupă locul 4 în clasament, cu trei puncte, grație succesului înregistrat cu CFR. UTA, în schimb, este pe ultima poziție, după prima etapă.

Duel între două echipe de tradiție din fotbalul românesc

Meciul care închide prima zi a etapei a doua din Superliga este FC Argeș – Petrolul Ploiești, programat de la ora 21:30.

FC Argeș caută primele puncte ale sezonului, după înfrângerea cu 0-2 pe terenul FCSB, în prima rundă.

Petrolul încearcă să continue într-un mod pozitiv după ce a început sezonul cu o victorie importantă, scor 1-0, pe teren propriu, împotriva echipei Dinamo București, aflată în mare parte a timpului în lupta pentru podium în sezonul trecut.

Echipa ploieșteană are și un avantaj moral față de gruparea piteșteană, câștigând precedentele două partide directe.

Ploieștenii ocupă locul 6 în clasament înaintea etapei a doua, în timp ce FC Argeș se află pe poziția a 14-a.

Dincolo de disputa comercială, cazul scoate în evidență o competiție tot mai intensă pentru controlul infrastructurii financiare digitale, într-un moment în care tot mai multe state încearcă să reducă dependența de marile rețele occidentale de plăți, mai scrie Il Post.

De ce a intrat Pix în vizorul administrației Trump

Pe 15 iulie, Statele Unite au anunțat introducerea unor taxe vamale de 25% pentru o serie de produse braziliene, invocând ceea ce Casa Albă consideră a fi practici comerciale incorecte. Printre acestea se află și Pix, sistemul de plăți instant lansat în 2020 de Banca Centrală a Braziliei. Potrivit administrației americane, succesul platformei ar fi afectat concurența și ar fi redus veniturile unor giganți americani ai industriei de plăți, precum Visa și Mastercard.

WASHINGTON, D.C., STATELE UNITE. Președintele brazilian Luiz Inácio Lula da Silva susține un discurs în cadrul unei conferințe de presă. Sursa foto: Fatih Aktas / Anadolu/ABACAPRESS.COM

Ce este Pix și de ce a devenit atât de popular

Pix nu este o aplicație separată, ci un sistem integrat în aplicațiile băncilor și instituțiilor financiare. Utilizatorii pot transfera bani sau plăti instantaneu prin scanarea unui cod QR ori folosind un identificator asociat contului bancar. Sistemul este disponibil 24 de ore din 24, iar transferurile sunt procesate în câteva secunde. Pentru populație, utilizarea este gratuită, iar comercianții plătesc comisioane semnificativ mai mici decât în cazul plăților efectuate cu cardul. Rezultatul a fost spectaculos. În numai câțiva ani, Pix a devenit principalul instrument de plată digitală din Brazilia, contribuind inclusiv la reducerea utilizării numerarului.

Visa și Mastercard nu au pierdut clienți, ci profituri

Datele publice arată că introducerea Pix nu a dus la scăderea numărului de tranzacții efectuate cu cardurile bancare. În schimb, concurența unui sistem rapid și ieftin a obligat operatorii tradiționali să reducă nivelul comisioanelor, ceea ce le-a diminuat marjele de profit. Din acest motiv, numeroși economiști consideră dificil de susținut argumentul administrației Trump potrivit căruia Pix reprezintă o practică comercială neloială, în condițiile în care platforma este deschisă inclusiv băncilor și instituțiilor financiare străine care respectă aceleași reguli.

Miza depășește comerțul

Analiștii văd însă și o dimensiune geopolitică și tehnologică a disputei. În ultimii ani, Donald Trump și o parte a Partidului Republican au susținut dezvoltarea industriei criptomonedelor, un sector în care familia fostului președinte american are investiții și care beneficiază de sprijinul unor importanți antreprenori din domeniu. Din aceste motive, succesul unor sisteme publice de plăți digitale precum Pix este privit de unii observatori drept o alternativă care limitează spațiul de dezvoltare al altor soluții financiare private.

Lula transformă Pix într-un simbol al suveranității Braziliei

Disputa i-a oferit președintelui brazilian Luiz Inácio Lula da Silva o oportunitate politică importantă. Liderul de la Brasilia a prezentat Pix drept un simbol al independenței economice a țării și al capacității Braziliei de a dezvolta infrastructură financiară proprie, fără a depinde de companii străine. În ultimele săptămâni, Lula a participat la mai multe evenimente publice afișând mesaje precum „Pix aparține Braziliei”, încercând să transforme disputa comercială într-o temă de mobilizare electorală.

Flávio Bolsonaro afișează un poster pe care scrie că Pix aparține Braziliei și lui Bolsonaro. Sursa foto: X

O tendință care se extinde la nivel mondial

Cazul Braziliei reflectă o schimbare mai amplă la nivel global. Tot mai multe state încearcă să își dezvolte propriile sisteme de plăți și infrastructuri financiare digitale, reducând dependența de rețelele tradiționale dominate de companii americane.

India a construit în ultimii ani unul dintre cele mai utilizate sisteme de plăți instant din lume prin UPI (Unified Payments Interface), în timp ce China continuă extinderea yuanului digital. La rândul său, Uniunea Europeană lucrează la proiectul euro digital, menit să ofere o alternativă publică pentru plățile electronice în spațiul comunitar.

Federația Rusă a executat, în cursul nopții de 23 spre 24 iulie, o serie de atacuri cu drone asupra unor obiective civile și de infrastructură din Ucraina, în apropierea frontierei cu România, anunță MApN.

Conform instituției, sistemul de supraveghere radar al Armatei Române a detectat, în jurul orei 00:10, un grup de ținte aeriene care evoluau la aproximativ 33 de kilometri nord de granița fluvială cu România.

Pentru monitorizarea situației, un elicopter IAR-330 PUMA SOCAT al Forțelor Aeriene Române a decolat la ora 00:48.

RO-Alert pentru locuitorii din nordul județului Tulcea

Centrul Național Militar de Comandă a informat Inspectoratul General pentru Situații de Urgență cu privire la necesitatea avertizării populației, iar la ora 00:56 a fost transmis un mesaj RO-Alert pentru locuitorii din nordul județului Tulcea.

Alerta aeriană a fost ridicată la ora 01:33, după ce situația a fost reevaluată.

MApN: Nu au fost încălcări ale spațiului aerian al României

Ministerul Apărării precizează că, pe durata incidentului, nu au fost raportate pătrunderi neautorizate în spațiul aerian național și nici cazuri de impact la sol ale vreunui vehicul aerian pe teritoriul României.

„MApN monitorizează permanent situația și informează în timp real structurile aliate”, a mai transmis instituția.

Acesta este al doilea mesaj RO-Alert emis în nordul județului Tulcea în două nopți consecutive, pe fondul intensificării atacurilor rusești asupra infrastructurii ucrainene din apropierea Dunării și a frontierei cu România.

Potrivit Departamentului pentru Situații de Urgență (DSU), evaluările preliminare indică faptul că avaria ar fi putut fi provocată de impactul cu o dronă maritimă sau de explozia unei mine marine.

După cum se arată într-un comunicat al DSU, nava Christiana B, care transportă cărbuni din Norfolk (Statele Unite ale Americii) către Ucraina, a transmis un apel de urgență prin canalul maritim internațional, semnalând producerea unei avarii și solicitând sprijin, existând inițial posibilitatea evacuării echipajului.

În urma alertei, Centrul Maritim de Coordonare și Salvare (MRCC) din cadrul Autorității Navale Române a coordonat intervenția, iar în zonă au fost trimise navele SAR APOLLO și SAR ARTEMIS ale Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM). Totodată, un elicopter al Inspectoratului General de Aviație din cadrul Ministerului Afacerilor Interne a efectuat o misiune de cercetare aeriană pentru evaluarea situației.

Potrivit informațiilor transmise de comandantul navei, nu există persoane rănite, iar echipajul nu mai solicită evacuarea. De asemenea, nava își poate continua deplasarea către țărm pentru efectuarea verificărilor tehnice și remedierea avariei.

Conform evaluărilor preliminare, avaria produsă la magazia numărul 6 ar fi putut fi provocată de impactul cu o dronă maritimă sau de explozia unei mine marine, însă cauza exactă urmează să fie stabilită.

DSU precizează că autoritățile române monitorizează în continuare situația și mențin cooperarea operațională între toate instituțiile implicate, subliniind că informațiile sunt preliminare și pot fi actualizate pe măsură ce ancheta avansează.

Compania SpaceX, deținută de Elon Musk, a anunțat pe platforma X că noua fereastră de lansare este programată în cursul zilei de vineri, după ce misiunea a fost reprogramată de mai multe ori.

Lansarea fusese stabilită inițial pentru 16 iulie, însă a fost anulată în ultimul moment. Elon Musk a explicat atunci că sistemul automat a oprit numărătoarea inversă după ce o parte dintre motoare nu au pornit corespunzător. Misiunea fusese reprogramată pentru joi, 23 iulie. Acum a fost amânată din nou.

Testul anterior s-a încheiat cu explozia navei

Ultimul zbor de test a avut loc în luna mai, când SpaceX a lansat Starship S39, primul prototip al celei de-a treia generații (V3) a navei. Deși zborul a decurs conform planului în mare parte, vehiculul a explodat după amerizarea în ocean.

Compania a transmis ulterior că a actualizat software-ul navei și a remediat problemele identificate în timpul celui de-al 12-lea test.

Proiectul Starship

Starship este cel mai ambițios proiect al SpaceX și este conceput ca un sistem complet reutilizabil pentru transport spațial. Potrivit companiei, acesta va putea fi folosit pentru misiuni cu echipaj pe orbită joasă, lansarea de sateliți, precum și pentru viitoare zboruri către Lună, Marte și alte destinații din Sistemul Solar.

Atât treapta de propulsie Super Heavy, cât și nava Starship sunt proiectate să revină pe Pământ prin aterizare verticală, pentru a putea fi reutilizate în misiuni ulterioare.

Potrivit comunicatului Comandamentului Central al Statelor Unite ale Americii (CENTCOM), au fost vizate centre de comandă militare, depozite de drone, rețele de comunicații, instalații de supraveghere de coastă și capacități maritime ale Iranului. Acțiunea militară s-a încheiat la ora 04:00.

CENTCOM afirmă că obiectivul operațiunilor este diminuarea amenințării pe care Iranul o reprezintă pentru navigatorii civili și pentru navele comerciale care tranzitează Strâmtoarea Ormuz, unul dintre cele mai importante culoare maritime pentru transportul mondial de petrol.

„Strâmtoarea internațională rămâne deschisă navigației, în pofida atacurilor recente ale Corpului Gardienilor Revoluției Islamice din Iran. Navele comerciale continuă să tranziteze liber strâmtoarea, cu sprijinul armatei americane”, se arată în comunicat.

Comandamentul american precizează că peste 50.000 de militari americani sunt desfășurați în prezent în Orientul Mijlociu.

Campania de atacuri aeriene a fost lansată după ce administrația de la Washington a acuzat Iranul că amenință libertatea de navigație în Golful Persic și în Strâmtoarea Ormuz, inclusiv prin atacuri asupra navelor comerciale și prin sprijinul acordat grupărilor aliate din regiune, precum rebelii houthi din Yemen. Iranul susține că acționează pentru apărarea intereselor sale de securitate.

Într-o postare publicată pe platforma Truth Social, Trump a transmis că măsura se aplică „până la noi ordine”.

„Vă rog să considerați această declarație drept o notificare oficială că, începând din acest moment și până la noi ordine, toate pagubele provocate navelor, mărfurilor sau oricăror bunuri conexe vor fi plătite din banii Iranului pe care Statele Unite îi dețin și îi controlează”, a scris liderul de la Casa Albă.

Anunțul lui Trump vine pe fondul escaladării conflictului din Orientul Mijlociu și al atacurilor asupra transportului maritim din două dintre cele mai importante rute comerciale din lume. Joi, rebelii houthi din Yemen, susținuți de Iran, au revendicat atacuri asupra unor petroliere saudite în Marea Roșie, în apropierea strâmtorii Bab el-Mandeb, iar administrația americană acuză Teheranul că este responsabil pentru acțiunile aliaților săi regionali.

În paralel, traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz rămâne afectat de conflictul dintre SUA și Iran. Washingtonul susține că desfășoară operațiuni militare pentru protejarea libertății de navigație și reducerea capacității Iranului de a amenința transportul comercial, în timp ce Teheranul a fost acuzat că a atacat sau a sprijinit atacuri asupra unor nave comerciale și petroliere din regiune.

De asemenea, declarația lui Trump nu este o idee nouă. La începutul lunii iunie, administrația sa analiza deja posibilitatea folosirii activelor iraniene înghețate pentru a acoperi pagubele provocate aliaților din Golf de atacurile atribuite Iranului. Anunțul de vineri extinde această abordare și la despăgubirea navelor și încărcăturilor afectate.

Ancheta arată că aeronava ATR 72-500, care efectua o cursă între orașul Cascavel și aeroportul internațional din Sao Paulo, a întâlnit condiții severe de formare a gheții la o altitudine de aproximativ 5.200 de metri. Din această cauză, avionul și-a pierdut portanța și a intrat într-un „flat spin” (rotație aproape orizontală), din care echipajul nu a mai reușit să îl redreseze, după cum se arată în raportul final publicat vineri de anchetatorii Forțelor Aeriene ale Braziliei, potrivit AP.

Înregistrările din cutiile negre au arătat că piloții au observat acumularea masivă de gheață pe aeronavă. Totuși, sistemul de degivrare a prezentat defecțiuni repetate și a fost pornit și oprit de mai multe ori în momente critice ale zborului.

Anchetatorii au concluzionat că în cadrul companiei Voepass exista o „cultură a normalizării abaterilor”, ceea ce a făcut ca aeronava să decoleze în ciuda unor probleme tehnice cunoscute, inclusiv ale sistemului de degivrare.

Raportul mai arată că echipajul a fost distras de comunicații radio de rutină și de sarcini administrative în timpul avertizărilor privind formarea gheții, iar manevrele necesare pentru recuperarea aeronavei nu au fost efectuate la timp.

Accidentul s-a produs pe 9 august 2024, când avionul s-a prăbușit într-un cartier rezidențial din orașul Vinhedo, în apropiere de Sao Paulo. Toate cele 62 de persoane aflate la bord au murit, fiind cel mai grav dezastru aviatic din Brazilia după 2007.

Potrivit mesajelor publicate pe canalul oficial al Forțelor Aeriene ucrainene, după miezul nopții au fost semnalate grupuri de drone care se îndreptau spre sudul regiunii Odesa, în direcția Vîlkove (Vâlcov), oraș situat în Delta Dunării, la mică distanță de granița cu România.

De asemenea, au fost raportate mai multe rachete ghidate lansate spre Ciornomorsk, Tatarbunari, localitate aflată la aproximativ 30-40 de kilometri de frontiera cu România, orașul Odesa, Maiaki, localitate situată pe malul Nistrului, la vest de Odesa.

Atacul face parte dintr-un nou val de atacuri asupra Ucrainei, în condițiile în care, în ultimele ore, Forțele Aeriene ucrainene au raportat zeci de drone și bombardamente aeriene în mai multe regiuni ale țării, inclusiv Cernihiv, Sumî, Harkov, Zaporojie, Dnipropetrovsk, Nikolaev și Poltava.

În contextul atacurilor asupra sudului regiunii Odesa, autoritățile române au emis din nou, în noaptea de joi spre vineri, un mesaj RO-Alert pentru județul Tulcea, avertizând populația asupra posibilității căderii unor obiecte din spațiul aerian și recomandând adăpostirea în spații de protecție sau în locuințe, departe de ferestre.