Sâmbătă, poliţiştii de frontieră din Aeroportul Henri Coandă şi lucrătorii vamali au verificat trei bărbați, cetăţeni români, cu vârste cuprinse între 26 și 43 de ani.
Bărbații veneau din Emiratele Arabe Unite și, după ce și-au ridicat bagajele de cală, și-au continuat drumul pe culoarul destinat persoanelor care nu au nimic de declarat.
Poliţiştii și vameșii au controlat bagajele de cală ale acestorași au găsit ascunsă şi nedeclarată o cantitate semnificativă de pachete de ţigări netimbrate, inscripţionate cu numele unei mărci cunoscute.
În bagajele fiecăruia se aflau 58.400 țigarete, iar în urma inventarierii a rezultat, în total, cantitatea de 175.200 ţigarete (8.760 pachete).
Țigările au fost reținute de autoritatea vamală, iar polițiștii de frontieră fac cercetări pentru contrabandă.
Scăderea prețurilor la biletele de tren în Spania se observă în special pe liniile Madrid-Barcelona, principala linie de mare viteză pe care au călătorit 14,6 milioane de pasageri în 2024, și Madrid-Valencia, care a transportat 5,6 milioane de pasageri anul trecut, potrivit CNMC, scrie 20minutos.
O căutare efectuată miercuri, cu puțin timp înainte, pentru a călători în weekend – adică de vineri după-amiaza până duminică seara – între 30 ianuarie și 1 februarie, a arătat că un bilet dus-întors Madrid-Barcelona putea fi cumpărat cu trei zile înainte cu 81 de euro și prezenta prețuri ușor mai mici decât cele pe care le plătesc de obicei pasagerii abonați la această rută.
Același lucru se întâmpla și în cazul traseului Madrid-Valencia, pentru care în acest weekend se putea cumpăra un bilet dus-întors cu 60 de euro, în timp ce alteori cumpărarea biletului dus fără prea mult timp înainte poate costa 40 sau 50 de euro, iar biletul de întoarcere duminică depășește 65 de euro.
Deocamdată, marile platforme de distribuție a biletelor de tren nu se decid să facă o analiză, iar unul dintre operatorii de trenuri de mare viteză sugerează că este încă „prea devreme” pentru a determina dacă scăderea prețurilor se datorează faptului că lunile ianuarie și februarie sunt, în mod tradițional, perioade în care se călătorește mai puțin, cererea este mai mică și, prin urmare, oferta se reduce, sau dacă este „legată de accident”.
Aceste două linii de mare viteză, cele mai circulate și pe care concurează trei operatori, sunt urmate de conexiunea Madrid-Andaluzia până la Sevilla și Málaga/Granada (cinci milioane de pasageri fiecare în 2024), care este suspendată din 18 decembrie din cauza accidentului de la Adamuz.
Deși nu sunt afectate direct de acestea, rutele dintre Madrid și Valencia și Madrid-Zaragoza-Barcelona sau o parte din acestea au fost, de asemenea, afectate în ultimele două săptămâni de probleme feroviare neîncetate din cauza incidentelor raportate de mecanici, modificărilor temporare de viteză sau chiar ruperii unei linii pe un tronson din Catalonia al liniei Madrid-Barcelona, care marți a redus viteza de circulație la doar 80 km/h.
În lipsa trenurilor, crește traficul auto comunDacă în primele zile după accidentul de la Adamuz s-a constatat o creștere a prețurilor biletelor de avion pentru rutele dintre Madrid și Sevilla și Malaga, care apoi s-au stabilizat, ceea ce a urmat a fost o creștere a mobilității comune și a numărului de locuri disponibile în mașinile private.
Conform datelor principalei platforme de mobilitate partajată, BlaBlaCar, creșterea numărului de șoferi dispuși să transporte pasageri necunoscuți în schimbul unei remunerații a fost detectată încă din noaptea accidentului de la Adamuz, pentru călătorii în Andaluzia și între Andaluzia și Madrid. Fenomenul a crescut în zilele următoare și, de atunci, numărul șoferilor înregistrați pe platformă pentru a oferi locuri în mașină s-a multiplicat de 11 ori în comparație cu săptămânile anterioare.
Pe axa Madrid-Sevilla este unde a crescut cel mai mult, multiplicându-se de opt ori. Acolo, oferta de călătorii a crescut cu 700%, iar între Madrid și Andaluzia, cu 420%. Mobilitatea partajată a cunoscut, de asemenea, un impuls în Catalonia, unde circulația Rodalies a fost întreruptă timp de cinci zile și continuă să sufere întârzieri și incidente continue. Potrivit informațiilor publicate în ultimele zile de Diari Segre, aceasta a crescut cu 20% din acest motiv.
În ceea ce privește prețurile, media plătită de un pasager într-o mașină străină pentru a parcurge o distanță medie de 493 de kilometri între Madrid și Sevilla a fost de 32 de euro, iar pentru călătoriile în interiorul Andaluziei, cu o distanță medie de 201 kilometri, de 15 euro.
Potrivit prognozei speciale pentru București, de duminică până luni dimineața, vremea va continua să se răcească, astfel că temperatura maximă se va situa în jurul valorii de -2 grade. Cerul va fi mai mult noros, iar seara și noaptea va ninge și se va depune un strat de zăpadă de 2…4 cm.
Vântul va avea intensificări, cu viteze la rafală de până la 40…50 km/h, amplificând senzația de frig și viscolind ninsoarea.
Temperatura minimă se va situa în jurul valorii de -9 grade.
De luni până marți dimineața, vremea va fi deosebit de rece. Cerul va avea înnorări în prima parte a intervalului, când trecător va mai ninge slab (1…2 cm), apoi va deveni variabil. Vântul va sufla slab și moderat, cu unele intensificări dimineața (viteze de 35…40 km/h). Temperatura maximă se va situa în jurul valorii de -3 grade, iar cea minimă de -10…-8 grade.
De marți până miercuri dimineața, vremea va fi rece. Cerul va fi variabil, iar vântul va sufla slab și moderat. Temperatura maximă va fi de -1…0 grade, iar cea minimă de -8…-6 grade.
În majoritatea țărilor, se utilizează de obicei țevi și jgheaburi pe acoperișuri pentru a drena apa de ploaie, conducând-o către burlane care o îndepărtează de locuință și de terenul din apropiere. Aceste sisteme, deși sunt eficiente, pot fi obstrucționate de frunze, murdărie sau reziduuri, ceea ce crește riscul de revărsări și daune. Cu toate acestea, în Japonia există alte metode care evită daunele și obstrucțiile, scrie El Espanol.
@agropecuariatveKUSARI DOI: LA CADENA JAPONESA QUE CONVIERTE LA LLUVIA EN ARTE Las cadenas de lluvia reemplazan bajantes, guiando el agua con belleza y serenidad. Ecológicas, decorativas y funcionales, son una joya japonesa que conquista techos en todo el mundo. #KusariDoi #CadenaDeLluvia #DiseñoJaponés #ArquitecturaSostenible #AguaDeLluvia #DecoraciónConPropósito♬ sonido original – Agropecuaria TV Metoda japoneză de drenare a apei de ploaieJaponezii mizează pe așa-numitele lanțuri de ploaie sau „kusari doi”. Acestea sunt elemente care completează în mod eficient sistemul de canalizare a apei, aducând în plus o valoare estetică care îmbunătățește aspectul exterior al locuinței. O soluție clasică pentru colectarea apei de ploaie, instalată pe streșinile acoperișului ca alternativă sau completare la jgheaburile convenționale.
Această metodă, așa cum am spus, își are originea în Japonia, unde de secole se folosea acoperișul locuințelor pentru a canaliza apa de ploaie prin intermediul unor lanțuri suspendate de la streșină până la sol. La capătul inferior se aflau recipiente mari destinate stocării apei colectate.
În prezent, lanțurile de ploaie au evoluat în ceea ce privește utilizarea lor și au devenit populare în special în țări precum Statele Unite, unde sunt folosite ca jgheaburi ornamentale care înlocuiesc sistemele tradiționale de evacuare a apei.
Aceste elemente conferă locuințelor o dublă funcție, practică și decorativă, ceea ce a trezit interesul atât al proprietarilor, cât și al profesioniștilor din domeniul designului. Deși există o mare varietate de modele, cele mai comune sunt lanțurile cu zale și lanțurile formate din cupe.
Există mai multe avantaje în instalarea lanțurilor de ploaie în locuință. În primul rând, acestea sunt mai atractive decât jgheaburile tradiționale. În plus, este posibil să alegeți dintr-o gamă largă de modele și finisaje, de exemplu, din cupru și aluminiu.
De asemenea, acestea sunt ecologice, deoarece dacă instalați la capătul lanțului un recipient pentru stocarea apei, o puteți utiliza pentru udarea plantelor din grădină.
Patru avertizări Cod galben sunt în vigoare începând de duminică.
Prima este valabilă duminică între orele 10.00 și 20.00 pentru județele Botoșani, Suceava, Neamț, Iași, Vaslui și Bacău. În aceste zone vor fi temperaturi deosebit de scăzute (în medie, cu 7…9 grade mai mici decât cele normale datei) cu valori maxime ce se vor încadra în general între -10 și -5 grade.
Cod galben de ninsori și vântA doua avertizare intră în vigoare duminică la ora 14.00 și este valabilă până luni la ora 10.00. În sudul Olteniei, al Munteniei și Dobrogei, temporar va ninge, iar local se va depune un strat de zăpadă de 6…10 cm. În județele Caraș-Severin, Dolj, Olt, Teleorman, Giurgiu, Ilfov, inclusiv municipiul București, Buzău, vestul județelor Brăila, Ialomița și Călărași și în județele Constanța, Tulcea, vor fi intensificări ale vântului cu viteze la rafală în general de 50…55 km/h, viscolind temporar ninsoarea.
O altă avertizare Cod galben de ger va fi valabilă de duminică la ora 20.00 până luni la ora 10.00.
În județele Botoșani, Suceava, Iași, Neamț, Bacău, Vaslui, Harghita, Cavasna, Brașov, Vrancea, Galați, Brăila, Buzău, Tulcea, Constanța, Ialomița, Călărași, Giurgiu, Teleorman, Argeș, Dâmbovița, Prahova, Ilfov și în Capitală vremea va fi geroasă. Temperaturile minime se vor situa între -16 și -9 grade, mai coborâte în nordul Moldovei până în jurul a -20 de grade.
Gerul se extindeA patra avertizare Cod galben vizează județele Botoșani, Suceava, Iași, Neamț, Bacău, Vaslui, Harghita, Cavasna, Brașov, Vrancea, Galați, Brăila, Buzău, Tulcea, Constanța, Ialomița, Călărași, Giurgiu, Teleorman, Argeș, Dâmbovița, Prahova, Olt, Vâlcea, Dolj, Gorj, Mehedinți, Ilfov și Capitala.
Avertizarea este în vigoare de luni de la ora 10.00 până marți la ora 10.00. În aceste zone vor fi temperaturi deosebit de scăzute (în medie, cu 7…9 grade mai mici decât cele normale datei) cu valori maxime ce se vor încadra între -9 și -3 grade, mai mici în nordul Moldovei, până spre -15 grade, unde gerul va persista și pe parcursul zilei. Noaptea va fi ger, astfel că temperaturile minime se vor încadra între -20 și -8 grade.
Informare meteorologicăÎn același timp, până miercuri la ora 10.00 este în vigoare o informare meteorologică de ger în întreaga țară.
Conform acesteia, vremea va fi deosebit de rece, cu precădere în regiunile extracarpatice, geroasă în timpul dimineților și nopților, la început în Moldova, apoi și în Dobrogea, estul și sud-estul Transilvaniei, în Muntenia și Oltenia și izolat în sudul Banatului.
Astfel, în aceste regiuni temperaturile minime se vor situa în general între -20 și -7 grade, iar cele maxime între -15 și -2 grade, cu cele mai scăzute valori în nordul Moldovei, unde gerul va persista și pe parcursul zilelor.
Începând cu orele serii de duminică și până luni dimineață, ninsorile se vor extinde în jumătatea de sud a teritoriului, local cu depunere de strat de zăpadă (în general de 2…10 cm), iar pe parcursul zilei de luni va mai ninge slab, local în vest, sud și sud-est și izolat în rest. În noaptea de marți spre miercuri în centru și nord-est vor fi precipitații mixte. Pe arii restrânse se va forma polei sau ghețuș.
Vântul va prezenta intensificări local în regiunile sud-estice și sudice cu viteze în general de 40…50 km/h, amplificând senzația de frig, iar în sud-estul Olteniei, în sudul, centrul și estul Munteniei și în Dobrogea, temporar ninsoarea va fi viscolită.
Fostul ministru al Sportului, Eduard Novak, a recaționat după protestul de sâmbătă din Miercurea Ciuc.
Peste 2.000 de oameni s-au adunat în Piața Libertății din centrul orașului la un protest față de majorarea taxelor și impozitelor.
„Aceste imagini nu mă miră deloc. Direcția este complet greșită! Din păcate, viitorul tinerilor din Miercurea Ciuc este redus doar la istoria acestei națiuni; se vând doar tradițiile, mersul pe cai, în loc să li se ofere o perspectivă de viață. Din 1.000 de copii, dacă sunt 10 care vorbesc românește, nici măcar la Dedeman nu se pot angaja ca simpli vânzători”, a scris pe Facebook Eduard Noval.
El spune că o populație deja săracă și necăjită este pedepsită cu taxe.
„Ce pot spune despre secui este faptul că, la noi, cuvântul dat are valoare. Și a fost încălcat grav”, a adăugat fostul ministru.
Poliția de Frontieră Română anunță că patru snowmobile de ultimă generație au fost achiziționate și livrate către Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Sighetu Marmației, pentru a fi utilizate în misiuni de supraveghere și intervenție în zona montană.
Echipamentele au fost cumpărate în cadrul unui proiect cofinanțat de Uniunea Europeană.
Snowmobilele, în valoare totală de 324.760 lei, vor fi utilizate de polițiștii de frontieră în misiuni desfășurate în terenuri înalte, greu accesibile pe timp de iarnă, când accesul auto este limitat sau imposibil. Acestea vor permite patrularea eficientă, monitorizarea zonelor izolate și intervenția rapidă în situații operative.
În cadrul aceluiași proiect, Inspectoratul Teritorial al Poliției de Frontieră Sighetu Marmației va fi dotat în perioada următoare și cu ATV-uri, care vor completa capacitatea de mobilitate a structurilor operative în zonele greu accesibile.
Valoarea totală a proiectului depășește 2.220.000 lei, investițiile fiind orientate către creșterea eficienței operaționale, modernizarea infrastructurii logistice și întărirea capacității de supraveghere a frontierei de stat.
Președintele Statelor Unite, Donald Trump, a declarat că Washingtonul ar „saluta” China dacă ar dori să cumpere petrol american, susținând că cele două mari puteri ar putea încheia „un acord grozav” în domeniul energetic, într-un context internațional tot mai tensionat, scrie Baha.
Liderul de la Casa Albă a legat aceste declarații și de relațiile comerciale ale altor state cu Beijingul, avertizând Canada că va impune tarife „foarte substanțiale” dacă va ajunge la un acord economic cu China.
Trump a mai spus că India va începe să importe petrol din Venezuela, „în loc să îl cumpere din Iran”, semnalând o reconfigurare a fluxurilor energetice globale. În același timp, el a afirmat că administrația sa se înțelege „foarte bine” cu conducerea interimară a Venezuelei, fără ca până acum să fi fost discutată o eventuală împărțire a profiturilor din petrol.
„Vom vinde foarte mult petrol, noi vom lua o parte, iar ei vor lua mult, iar Venezuela va câștiga mai mulți bani decât a câștigat vreodată”, a susținut președintele american în fața reporterilor.
Deși a insistat că are „o relație excelentă” cu președintele chinez Xi Jinping, Trump a avertizat că SUA nu vor permite ca Beijingul „să preia controlul asupra Canadei” prin acorduri comerciale sau influență economică.
În paralel, liderul de la Washington a dezvăluit că Statele Unite au început negocieri privind Groenlanda, despre care a spus că sunt „destul de bine convenite”.
Trump a adăugat că un acord cu Danemarca referitor la securitatea insulei ar fi „foarte important din punct de vedere al securității naționale”, sugerând că regiunea ar putea deveni un punct strategic major în competiția globală dintre marile puteri.
Decizia Franței din această săptămână de a împinge milioane de angajați ai statului să folosească o alternativă locală la Zoom și Microsoft Teams marchează cel mai recent capitol dintr-un efort de zeci de ani al guvernelor europene de a se desprinde de marile companii americane de tehnologie, notează Financial Times.
Prim-ministrul Franței, Sébastien Lecornu, a trimis joi o scrisoare ministerelor prin care le ordonă să își mute apelurile video pe Visio, o alternativă internă la Zoom, până la finalul anului.
„Pentru a garanta securitatea, confidențialitatea și reziliența comunicațiilor electronice publice, este prin urmare imperativ să implementăm o soluție unificată de videoconferință, controlată de stat, bazată pe tehnologii suverane”, a scris el.
Aceeași logică a fost vizibilă și vineri, când guvernul francez a blocat operatorul de sateliți Eutelsat să își vândă afacerea cu antene terestre către fondul de investiții EQT, invocând caracterul strategic al grupului, rival al serviciului de internet prin satelit Starlink al lui Elon Musk.
Apel la decuplarea tehnologică a EuropeiÎn ciuda dificultăților de lungă durată de a-i convinge pe europeni să renunțe la Microsoft, Google și Amazon în favoarea unor alternative locale, noile îngrijorări legate de politica externă a președintelui american Donald Trump au adus un nou sentiment de urgență apelurilor pentru așa-numita „decuplare tehnologică”.
Acest lucru a alimentat eforturi proaspete ale guvernelor europene de a stimula alternative locale, de la aplicații de comunicare și furnizori de cloud până la sateliți și inteligență artificială.
Măsurile Franței din această săptămână au venit la doar câteva zile după ce Parlamentul European a adoptat o rezoluție prin care cere statelor membre să „consolideze suveranitatea tehnologică europeană prin facilitarea achiziției de produse și servicii digitale europene, acolo unde este posibil”.
Uniunea Europeană se bazează în continuare pe țări din afara blocului comunitar, în principal pe SUA, pentru peste 80% din serviciile și infrastructura sa digitală, potrivit raportului parlamentului.
Timp de decenii, încercările de a crea versiuni europene de cloud computing, mesagerie și software pentru companii au eșuat, deoarece oamenii și firmele sunt reticenți în a trece la alternative adesea inferioare sau incomode.
Puținele exemple de succes au fost, în mare parte, fragmentare. În octombrie, de pildă, landul german Schleswig-Holstein a celebrat un „moment istoric pentru suveranitatea digitală” după ce aproximativ 40.000 de căsuțe de e-mail ale angajaților statului au fost migrate de la Microsoft Exchange și Outlook către alternative open-source.
Președintele Franței, Emmanuel Macron, a fost unul dintre cei mai vocali susținători ai ideii ca Europa să devină mai independentă de SUA, de la tehnologie până la sisteme de armament.
El a promovat furnizori locali de cloud, precum și compania pariziană de inteligență artificială Mistral, considerată unul dintre puținele bastioane europene împotriva dominației americane și chineze în domeniul AI.
Acum, amenințările lui Trump de a invada Groenlanda, care face parte din Danemarca, au ridicat spectrul unui război comercial în care dependența Europei de Silicon Valley ar putea deveni o vulnerabilitate economică majoră.
„Ceea ce s-a schimbat astăzi, mai mult decât natura problemei, este probabilitatea ca aceasta să se materializeze brusc: sancțiuni extrateritoriale, restricții de acces, șantaj de reglementare”, a declarat Francesca Musiani, directoare de cercetare la Centrul Național pentru Cercetare Științifică (CNRS) din Franța.
„În acest context, decuplarea încetează să mai fie o ipoteză teoretică și devine un scenariu de gestionare a riscului”, a adăugat aceasta.
Franța și inițiativele sale tehnologice eșuateFranța are, la rândul său, un istoric presărat cu inițiative tehnologice susținute de stat care au eșuat, anunțate cu mare fast de președinți de la Jacques Chirac până la Macron, dar care s-au dovedit a fi risipă de bani publici și timp.
În 2008, Franța și Germania au investit sute de milioane de euro în dezvoltarea Quaero, un motor de căutare local prezentat drept alternativă suverană la Google și Yahoo, pentru ca proiectul să fie închis după cinci ani. Cota de piață a Google în căutările din Europa este în continuare de aproximativ 90%.
Ulterior, Parisul a încercat să stimuleze dezvoltarea unui „cloud suveran”, sprijinind două proiecte concurente conduse de grupurile de telecomunicații Orange și SFR, argumentând că furnizorii americani de cloud nu pot garanta că datele utilizatorilor francezi rămân în Europa și nu sunt vulnerabile în fața autorităților americane sau a spionajului.
Din nou, adopția a fost minimă, deoarece serviciile nu erau la fel de performante, astfel că guvernul a ales în schimb să reglementeze schimbări menite să facă produsele americane și alte produse străine mai sigure pentru sectorul public și companii.
Saul Klein, investitor în tehnologie cu sediul la Londra, la Phoenix Court, a spus că țările ar trebui să colaboreze pentru a se asigura că Europa are jucători puternici în următoarele frontiere ale industriei, dând exemplul investiției de 1,3 miliarde de euro a gigantului olandez ASML în Mistral anul trecut.
„Nu văd rostul unui Zoom francez. Este puțin probabil ca un stat suveran să poată face de unul singur ceva care să concureze științific sau tehnologic cu o alternativă americană sau chineză… Trebuie duse luptele următoare.”
Datele europene, stocate la nivel localPotrivit firmei de cercetare IDC, companiile europene au cheltuit în continuare aproximativ 80% din totalul investițiilor lor de 25 de miliarde de dolari în infrastructura de cloud computing în 2024 la primii cinci furnizori americani de cloud, care și-au asumat, la rândul lor, angajamente mai profunde de a stoca datele europene la nivel local.
David Amiel, secretar de stat pentru funcția publică în Franța, a declarat pentru Financial Times că țara nu va putea atinge obiectivele președintelui Macron privind „autonomia strategică”, adică reducerea dependențelor în întreaga economie, fără un nou impuls pentru ca firmele europene să furnizeze mai mult din tehnologia necesară.
„Trebuie să ne dezobișnuim de dependența de instrumente non-europene. Dar ele trebuie să respecte cele mai bune standarde de calitate, altfel vor eșua.”
Proiectul Visio, testat de ministerul lui Amiel, are ca obiectiv pe termen lung crearea mai multor instrumente pentru sectorul public, care ar putea în cele din urmă să înlocuiască Microsoft Office sau Google Suite.
Anul trecut, a fost lansată o aplicație internă de mesagerie securizată numită Tchap, care are acum aproximativ 300.000 de utilizatori și își propune să înlocuiască WhatsApp sau Signal.
Amiel a spus că unele aplicații vor fi realizate în parteneriat cu companii tehnologice europene, astfel încât guvernul să nu dezvolte totul pe cont propriu.
Un oficial militar a declarat pentru FT: „Dacă vrem să devenim mai independenți, trebuie să facem asta chiar dacă nu este convenabil la început.”
