Cătălin Silegeanu, senator AUR, s-a prezentat la audierea lui Sebastian Burduja, ministrul propus pentru Energie. Prezența parlamentarului a fost însă una contrară deciziei partidului.
„Am alegătorii în spate și simt că este responsabilitatea mea să vin aici”, a motivat Cătălin Silegeanu.
Decizia AUR, obligatorie și opționalăPreședintele AUR, George Simion, a declarat, înaintea începerii audierilor miniștrilor propuși de premierul desemnat Siegfried Mureșan, că parlamentarii formațiunii vor boicota atât audierile, cât și votul de miercuri, acuzând presiuni asupra sa pentru susținerea unui „guvern marionetă”.
„În ultimele luni au pus enorme presiuni pe noi ca să trădăm încrederea pe care ne-ați acordat-o și să votăm un guvern de tip marionetă. Nu vom fi prezenți în comisii, în plen, și nu vom vota un Guvern Siegfried Mureșan sau cel care urmează după aceea, Nazare, pentru că asta ar însemna trădarea încrederii pe care voi ne-ați acordat-o”, a transmis anterior Simion, într-un mesaj publicat pe Facebook.
Ce i-a zis conducerea AURLuni, 28 septembrie, senatorul AUR, prezent în sală încă de la prima audiere din Parlament, spune că și-a informat partidul, însă aceștia nu au reacționat. De asemenea, el a mai spus că nu are în plan să părăsească partidul, chiar dacă, de această dată, a făcut notă discordantă.
Silegeanu a fost singurul membru AUR care s-a prezentat până acum la audierile membrilor viitorului Guvern, condus de Siegfried Mureșan.
Potrivit CNI, înaintea începerii acestei etape au fost finalizate adaptările tehnice necesare privind soluția de fundare și corelarea lucrărilor pentru arenă cu cele privind utilitățile din zonă.
Utilajele grele intră pe șantierUrmătoarea etapă presupune finalizarea fazei a doua de demolare a structurilor vechi rămase pe amplasament și intrarea utilajelor grele.
Acestea vor fi folosite pentru realizarea săpăturilor adânci și a piloților forați necesari viitoarei construcții.
Pentru infrastructură va fi utilizată o soluție mixtă de fundare. În zona arenei va fi realizată o fundare indirectă, pe piloți, în timp ce pentru construcțiile perimetrale va fi folosită o soluție de fundare directă.
CNI precizează că, pe parcursul lucrărilor, vor fi monitorizați parametrii tehnico-economici aprobați pentru proiect.
Finanțarea este asigurată prin Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației.
Peste 26.000 de locuri și mai multe facilități pentru CS DinamoNoua arenă multifuncțională din Șoseaua Ștefan cel Mare este proiectată pentru o capacitate de 26.217 spectatori.
Complexul nu va cuprinde doar terenul de fotbal. Potrivit informațiilor transmise de CNI, proiectul prevede și săli de antrenament destinate disciplinelor de performanță ale CS Dinamo, spații de cazare, zone administrative și un muzeu al clubului.
„Șoseaua Ștefan cel Mare reintră în ritmul lucrărilor, cu finanțarea asigurată prin MDLPA. Pentru suporteri. Pentru sportul de performanță. Pentru viitorul Clubului Dinamo”, a transmis Compania Națională de Investiții.
Anunțul CNI stabilește astfel data de 1 octombrie pentru trecerea proiectului într-o nouă etapă pe șantier, odată cu lucrările de infrastructură ale viitorului complex sportiv.
Synology® anunță lansarea FC600, o cameră fisheye compactă de 6MP, destinată supravegherii spațiilor interioare. Noul model oferă acoperire panoramică la 360°, funcții de analiză bazate pe inteligență artificială procesate direct pe cameră și opțiuni flexibile de instalare și integrare.
„FC600 combină acoperirea completă la 360° cu funcții inteligente de detecție bazate pe AI, într-un design compact”, a declarat James Jhan, Product Manager pentru camerele Synology. „Indiferent dacă este utilizată cu platforma cloud Synology Surveillance365 sau cu o instalare locală Surveillance Station, camera ajută companiile să îmbunătățească securitatea și să monitorizeze mai eficient spațiile, printr-un singur dispozitiv ușor de administrat.”
Supraveghere panoramică cu imagini clare și detaliate
FC600 înregistrează video HDR la o rezoluție de 2560×2560 pixeli și 30 de cadre pe secundă, oferind imagini clare și detaliate pe întregul câmp vizual de 360°. LED-urile infraroșu de mare putere asigură vizibilitate pe timp de noapte la distanțe de până la 10m, pentru monitorizare inclusiv în condiții de iluminare redusă.
Opțiuni flexibile de vizualizare și instalare
Funcția integrată de corectare a distorsiunilor imaginii fisheye permite utilizarea mai multor moduri de afișare, inclusiv vizualizare în patru cadre (4R) și vizualizare panoramică dublă la 180° (2P). Astfel, o singură cameră poate monitoriza spații extinse pentru care, în mod obișnuit, ar putea fi necesare mai multe dispozitive. Citeşte comunicatul integral AICI
Rachida Dati este judecată la Paris într-un dosar legat de 900.000 de euro primiți de la o companie a alianței Renault-Nissan, în perioada în care era eurodeputată. Acuzarea susține că banii ar fi fost plătiți în schimbul exercitării influenței sale în Parlamentul European.
Potrivit Le Figaro, Parchetul Național Financiar (PNF) a cerut patru ani de închisoare, dintre care doi cu executare sub brățară electronică, precum și ca Dati să nu poată candida la alegeri și să nu poată ocupa funcții publice timp de cinci ani. Procurorii vor ca aceste interdicții să se aplice imediat.
Dacă instanța va accepta cererea acuzării, Rachida Dati își va pierde mandatul de primar. Fostul ministru conduce în prezent unul dintre arondismentele Parisului și ocupă această funcție din 2008. Sentința este așteptată peste câteva luni.
De ce este acuzată Rachida DatiAncheta în care este implicat fostul ministru francez al Justiției vizează un contract pentru servicii juridice încheiat în 2009 între Rachida Dati și Carlos Ghosn, care conducea atunci alianța Renault-Nissan.
Acuzarea susține că acest contract ar fi ascuns activități de lobby desfășurate de Dati în Parlamentul European, în beneficiul companiei auto. Fostul ministru a respins însă acuzațiile, susținând că sumele primite au reprezentat plata pentru activitatea sa de avocat.
Patru ani de închisoare și pentru fostul șef Renault-NissanÎn același dosar este judecat și Carlos Ghosn, fostul director general al Renault-Nissan. Acesta se află în Liban din 2019, după ce a fugit din Japonia, unde era cercetat pentru infracțiuni financiare. Ghosn este judecat în lipsă în Franța.
Procurorii au cerut și în cazul său o pedeapsă de patru ani de închisoare și menținerea mandatului de arestare emis pe numele său.
Instanța urmează să pronunțe decizia în dosar peste câteva luni.
Pentru România, una dintre componentele importante va fi elaborarea unui studiu de fezabilitate privind reconectarea râului Jieț cu râul Jiu.
Contractul de finanțare pentru proiectul „Romanian-Bulgarian Cross-Border Interlink for Biodiversity Enhancement – Conexiune transfrontalieră româno-bulgară pentru consolidarea biodiversității” (INTERLINK-Hard) a fost semnat la 24 septembrie.
Buget de 3,39 milioane de euro și aproape trei ani de implementareProiectul este finanțat prin Programul Interreg VI-A România – Bulgaria, în cadrul obiectivului privind îmbunătățirea protecției și conservării naturii, biodiversității și infrastructurii verzi, precum și reducerea poluării.
Bugetul eligibil este de 3.390.484,51 euro, iar perioada de implementare este de 35 de luni, începând din 25 septembrie 2026.
Administrația Bazinală de Apă Jiu este liderul proiectului, care reunește instituții din România și Bulgaria. Inițiativa pornește, potrivit instituției, de la efectele pe care schimbările climatice, perioadele prelungite de secetă și fenomenele extreme le au asupra habitatelor și speciilor de pe cele două maluri ale Dunării.
Ce soluții vor fi analizate pentru râul JiețÎn România, râul Jieț reprezintă una dintre zonele-cheie incluse în proiect. Specialiștii vor analiza posibilitățile de îmbunătățire a rezervei și disponibilității apei, inclusiv eventuale soluții pentru sporirea debitului prin transfer de apă din alte zone.
Vor fi studiate și metode pentru reîncărcarea acviferului în perioadele ploioase, astfel încât ecosistemele să devină mai rezistente în timpul secetei.
Proiectul urmărește, de asemenea, refacerea habitatelor acvatice și terestre, limitarea poluării, eliminarea speciilor invazive și îmbunătățirea condițiilor pentru speciile locale. Sunt prevăzute și soluții bazate pe natură pentru crearea unor zone cu microclimat favorabil în sectoarele riverane.
Un rezultat anunțat pentru partea română este elaborarea unui Studiu de Fezabilitate pentru reconectarea râului Jieț cu râul Jiu.
De la cercetare la acțiuni-pilot în terenINTERLINK-Hard va fi derulat în trei etape. Inițial vor fi studiate în detaliu două zone: râul Jieț, în România, și o zonă din nord-vestul Bulgariei, urmând să fie colectate date din teren și dezvoltată baza de date privind biodiversitatea.
În etapa următoare vor fi identificate și evaluate măsurile care ar putea diminua efectele secetei și ale activităților umane asupra habitatelor. Ultima etapă va presupune testarea în teren, prin acțiuni-pilot, a soluțiilor selectate. Rezultatele vor continua să fie monitorizate și după încheierea proiectului, pentru a stabili dacă măsurile pot fi replicate în alte zone.
Alături de Administrația Bazinală de Apă Jiu, din parteneriat fac parte Severozapadno Darzhavno Predpriyatie din Bulgaria, Direcția Județeană de Servicii Publice și Utilități Dolj – Coridorul Jiului și GeoEcoMar. Proiectul beneficiază și de sprijinul unor parteneri asociați din România și din alte state europene.
Jandarmii au descoperit că un bărbat decedat figura în aplicația SUMAL 2.0 ca șofer al unor transporturi de materiale lemnoase. Descoperirea a fost făcută în timpul unui control realizat de jandarmi în județul Dâmbovița.
Jandarmii au observat mai multe fotografii neclare încărcate în aplicație. Verificările datelor de identificare au scos la iveală faptul că persoana trecută ca șofer era, în realitate, decedată.
Potrivit verificărilor, din mai 2025 și până în prezent, bărbatul figura ca șofer în 122 de transporturi de material lemnos.
Jandarmii au întocmit un proces-verbal de sesizare privind două posibile infracțiuni. Este vorba despre folosirea unor date false în SUMAL 2.0 și accesarea fără drept a unui sistem informatic.
Statele Unite au impus sancțiuni întregului sector aviatic iranian la începutul lunii septembrie și au promis că vor adopta o linie dură împotriva companiilor străine care oferă asistență, relatează Le Figaro.
Miercuri, data intrării în vigoare a interdicțiilor, principalele companii aeriene iraniene au fost nevoite să își anuleze zborurile internaționale atunci când principalele companii aeriene regionale, inclusiv cele care deservesc țările din Golf, și-au impus propriile interdicții. „Iranul a depus un protest oficial la Organizația Aviației Civile Internaționale pentru a apăra drepturile legitime ale sectorului aviatic și pentru a contracara restricțiile ilegale impuse de Statele Unite”, a declarat șeful Autorității Aviației Civile din Iran, Abuzar Shiroudi.
OACI, cu sediul central la Montreal, este o agenție ONU. „În consultare cu Ministerul Afacerilor Externe, am depus, de asemenea, o plângere la Curtea Internațională de Justiție de la Haga”, a adăugat Shiroudi, citat de agenția de știri de stat IRNA.
Mai multe destinații sunt indisponibileTurcia vecină rămâne principala opțiune pentru iranienii care doresc să părăsească Iranul sau să se întoarcă acasă, în principal prin intermediul unor mici companii aeriene iraniene. Conexiunile cu Afganistan, Pakistan, China, Rusia, Malaezia și Thailanda sunt încă posibile deocamdată.
Acestea nu mai sunt deservite de Dubai, care era cea mai importantă destinație din Orientul Mijlociu pentru companiile aeriene iraniene, cu mai multe zboruri pe zi din Iran. Aeroportul din Dubai servea adesea ca escală pentru călătorii iranieni care se îndreptau spre Europa, Asia sau Africa sau ca destinație finală pentru oamenii de afaceri. Șeful Aeroportului Internațional Imam Khomeini din Teheran a declarat duminică la televiziunea națională că aproximativ treizeci de destinații internaționale rămân deservite.
Polițiștii rutieri din cadrul Poliției Municipiului Ploiești au fost sesizați cu privire la producerea accidentului.
Din primele verificări a reieșit că, în jurul orei 12:40, o femeie în vârstă de 67 de ani ar fi condus un autoturism pe strada Romană, iar la plecarea de pe loc ar fi intrat în coliziune cu o mașină condusă de o femeie de 76 de ani, care circula din direcția centrul municipiului către strada Văleni.
În urma impactului, mașina condusă de femeia de 76 de ani a fost proiectată într-un autoturism parcat, precum și într-un altul, condus de o femeie de 67 de ani, care circula din direcția strada Văleni către centrul municipiului.
În urma accidentului, conducătoarea auto de 76 de ani a fost rănită și a fost transportată la spital pentru investigații medicale.
Cei trei conducători auto implicați în accident au fost testați cu aparatul etilotest, rezultatele fiind negative în toate cazurile.
Polițiștii continuă cercetările pentru stabilirea cu exactitate a tuturor împrejurărilor în care s-a produs accidentul.
Incidentul s-a produs luni. O dronă a lovit în plin clădirea Academiei Naționale de Științe din centrul Kievului. În apropiere se află Ambasada Germaniei dar nu există informații potrivit producerii unor pagube.
Clădirea Academiei a fost distrusă de lovitura aeriană. Nu se știe câte victime a provocat atacul. Martorii au filmat scene în care oamenii au ieșit pe ferestrele clădirii pentru a nu arde de vii în interior.
Zelenski i-a amenințat pe ruși după atacul cu dronePreședintele ucrainean Volodimir Zelenski a reacționat și a vorbit despre amploarea distrugerilor provocate de atacul rusesc. El a anunțat că Rusia va primi un răspuns.
„Cu siguranță, Rusia va primi un răspuns pentru acest lucru. Și fiecare dintre partenerii Ucrainei trebuie să vadă, prin această teroare, prin astfel de atacuri, că sprijinul pentru Ucraina înseamnă sprijinirea vieții oamenilor, înseamnă că terorismul nu trebuie niciodată și nicăieri normalizat. Rusia trebuie să răspundă pentru toate acestea și să simtă consecințe reale”, a scris președintele Volodimir Zelenski pe rețelele de socializare.
Zelenski a mai spus că în prezent, se desfășoară o operațiune de salvare și se încearcă stingerea incendiului. Numeroase echipe de intervenție sunt implicate.
Neuros Europe organizează, între 5 și 8 noiembrie 2026, la București, în format fizic, a 11-a ediție a cursului de brainmapping „De la zero la expert”. Participanții învață să realizeze o hartă a creierului cu tehnologie QEEG de ultimă oră, asistată de inteligență artificială, și să o folosească în practica lor terapeutică.
Cursul se adresează psihologilor, terapeuților, medicilor, psihiatrilor și specialiștilor în medicină alternativă și este organizat pe module de competență. Trainerii principali sunt Diana Palotas, CEO Neuros Europe, și dr. Dae Kun Kim, director al Centrului de Cercetare și Dezvoltare iMediSync, compania care a creat tehnologia iMediSync, autorizată de FDA . Neuros Europe este distribuitorul exclusiv al tehnologiei.
Diana PALOTAS, CEO Neuros Europe, explică:
„În doar patru zile cursanții vor învăța atât baza teoretică esențială pentru QEEG, cât și practica concretă și lucrul cu echipamente de ultimă oră, precum casca iMediSync. Participanții vor beneficia de experiența și adaptările acumulate în cele 10 ediții anterioare, în urma cărora am certificat peste 1.000 de specialiști.”
„Rezultatele sunt cele care recomandă atât tehnologia, cât și acest curs. Ceea ce a realizat Neuros Europe, atât în ceea ce privește construcția unui model profesional, cât și a unei comunități dedicate, este cu adevărat de excepție.” adaugă Niculina Gheorghița, una dintre primele specialiste certificate pentru brainmapping din România.
Cursul continuă seria evenimentelor Neuros Europe dedicate sănătății creierului și longevității, după Conferința Brain Event 2026, organizată de Diana Palotas, care a reunit în premieră în România cercetători și experți internaționali precum dr. David Sinclair, dr. Daniel Amen, dr. Matthew Walker, dr. Robert Nagourney și dr. Seung Wan Kang.
Detalii și înscrieri: https://curs.neuros.ro