Banca Națională a Bulgariei (BNB) a intervenit pentru a răspunde rapoartelor privind băncile comerciale care impun comisioane și restricții neautorizate privind schimbul de leva în euro. Se pare că unele bănci refuzau să ofere servicii non-clienților, cereau un comision de 15 leva pentru astfel de schimburi, stabileau limite mai mici decât cele 30.000 de leva permise legal per tranzacție și solicitau declarații inutile care au creat întârzieri, scrie novinite.com.
Președintele centrului de coordonare pentru introducerea euro, Vladimir Ivanov, a confirmat că BNB analizează activ aceste aspecte și a reiterat că băncile trebuie să ofere schimb valutar gratuit la cursul oficial de 1,95583 leva per euro pentru toate sumele de până la 30.000 de leva în primele șase luni ale anului 2026. Pentru sumele care depășesc această limită, băncile pot solicita un preaviz de până la trei zile lucrătoare, dar nu sunt permise alte restricții.
Ivanov a menționat că schimbarea monedei se desfășoară fără probleme, aproximativ 8 milioane de leva fiind schimbate în prima zi lucrătoare a lunii ianuarie la sucursalele Poștei Bulgare, deși unele locații au raportat lipsuri de bancnote de 10 și 20 de euro. Autoritățile își propun să retragă cea mai mare parte a leva din circulație până la sfârșitul lunii martie, circulația duală continuând în principal pe parcursul lunii ianuarie.
În perioada 1–5 ianuarie, aproximativ 4.000 de inspecții au fost efectuate de Comisia pentru Protecția Consumatorilor și Agenția Națională de Venituri, identificând încălcări în aproximativ 7% din cazuri, cu amenzi minime impuse pentru prima abatere. Hristo Markov, directorul NRA, a subliniat că sancțiunile sunt menite să protejeze comercianții conștiincioși, mai degrabă decât să pedepsească.
Inspecțiile zilnice, în jur de 300 pe zi, sunt planificate pentru diverse sectoare, inclusiv servicii alimentare, coafură, parcare, cursuri de limbi străine și stațiuni de iarnă. Problemele tehnice cu anumite taximetre au fost în mare parte rezolvate, iar informările săptămânale ale centrului de coordonare, inclusiv miniștri adjuncți, directori de agenții și guvernatori regionali, vor continua să monitorizeze îndeaproape implementarea monedei euro.
Un geamăn AI este un sistem de Inteligență Artificială pe care poți să-l antrenezi sau să-l configurezi într-o variantă dacă nu identică cu a ta, cel puțin, extrem de asemănătoare.
El poate să vorbească ca tine, să scrie ca tine, să decidă ca tine (în anumite contexte), să aibă aceleași reacții ca ale tale în anumite situații tipice.
Ai fi uimit de cât de mult te poate imita!El îți simulează comportamentul până când ajunge să semene cu tine la perfecțiune, dar doar atât: nu este, de exemplu (și n-o să fie vreodată) replica sinelui tău interior, ființa care ești tu, unică și irepetabilă.
Cu toate astea, un geamăn AI poate fi extrem de folositor la casa omuluiCu condiția să ți-l construiești cum trebuie, ținând cont de detaliile pe care le vrei tu (și asta în cel mai mic detaliu).
El poate să-ți imite stilul de scris (mai ironic, mai poetic, formal sau informal), poate să-ți imite valorile (ce consideri tu că este important pentru tine), domeniile tale de interes, modul în care iei deciziile, tiparele tale de răspuns.
Dar cum îl înveți asta?Îi prezinți textele tale, e-mailurile tale, articolele tale (de exemplu), răspunsurile tale la întrebări.
Există trei feluri de a-ți construi un geamăn AI.
Cel mai simplu geamăn este un AI căruia îi spui: „Răspunde ca și cum ai fi eu: cercetător român, scris sobru, pasionat de antropologie și de gastronomie”.
El îți va da câteva răspunsuri pe care tu le vei corecta astfel încât să te reprezinte cel mai bine, iar de aici, el se va calibra din mers, nu va mai fi nevoie să intervii.
Tocmai ți-ai creat un geamăn de lucru!
Geamănul AI obsesiv-compulsivDacă ești obsedat de cel mai mic detaliu, mai ai o variantă – să-ți creezi un geamăn mai avansat și să-i umbli la acordul fin până când găsești „frecvența” care te reprezintă.
Pentru asta, adună articolele tale, emailurile tale (fără să-i spui că sunt ale tale), postări din Social Media, decizii anterioare în anumite situații.
Vei avea ca rezultat un geamăn foarte apropiat de al tău.
Da, este adevărat, promptul poate fi uriaș în acest caz, însă ăsta e prețul pentru un geamăn AI de calitate.
„Personal AI” – în mod absolut, „next level”Un geamăn de tip „personal AI”. Adică cum adică? Are un model lingvistic sofisticat, are memorie pe termen lung, are reguli în funcție de care ia decizii și are chiar și filtre etice!
Acest tip de geamăn poate fi folosit ca asistent personal, secretar, consultant sau redactor.
Inutil de menționat că avem de a face doar cu un instrument.
Acest geamăn nu este conștiința ta, nu are trăirile tale, nu are intenții proprii, nu te poate înlocui ca persoană, nu simte și nu are voință proprie.
El simulează un tipar, nu entitatea care ești tu.
De ce ar vrea cineva un geamăn AI?Ar putea să-l folosească la multe lucruri: să răspundă la e-mailuri în locul său, să scrie texte în stilul său, păstrându-i vocea (stilul), să iei decizii într-un stil consecvent, într-un cuvânt, să-ți extindă capacitatea de lucru.
Nu creezi o versiune digitală vie a ta, creezi doar un tipar de comportament, creezi o unealtă, nu o identitate.
Operațiunea a avut loc în decembrie 2025, pe direcția Zaporojie, și a fost făcută publică abia miercuri de Direcția de Informații a Apărării din Ucraina.
Misiunea a fost executată de o echipă de sabotaj și recunoaștere din unitatea „Bratstvo”, parte a Unității Speciale Tymur.
Potrivit informațiilor oficiale, militarii ucraineni au operat într-o zonă puternic controlată de forțele ruse, unde orice descoperire ar fi pus în pericol atât misiunea, cât și viețile combatanților.
În timpul confruntării, echipa a neutralizat doi soldați ruși, a rănit alți doi și a luat prizonieri doi militari, care au fost escortați ulterior, sub amenințare constantă, până la liniile ucrainene.
Evacuarea prizonierilor a reprezentat una dintre cele mai dificile etape ale operațiunii, fiind parcursă o distanță de aproximativ 27 de kilometri prin teritoriu controlat de armata rusă.
În timpul audierilor, soldații capturați au furnizat informații considerate valoroase de serviciile ucrainene, inclusiv despre pozițiile unor ofițeri ruși, amplasamente de artilerie, operatori de drone, concentrații de trupe și depozite de muniție. Datele obținute ar urma să fie folosite în planificarea unor lovituri viitoare.
În proclamația prin care a stabilit sesiunea specială pentru perioada 20–24 aprilie, Ron DeSantis a declarat: „Legislativul ar trebui să aștepte cât mai mult posibil”, pentru a fi înainte de adoptarea unor noi hărți electorale, pentru a primi îndrumări din partea Curții Supreme.
În plus, instanța supremă urmează să se pronunțe asupra unui caz privind drepturile de vot, care ar putea limita posibilitatea statelor de a lua în considerare criterii rasiale la delimitarea circumscripțiilor electorale.
Obiectivul guvernatorului Floridei este de a redesena harta electorală pentru a oferi republicanilor un avantaj de cinci locuri în Camera Reprezentanților.
Părerile liderilor din Congresul statal sunt împărțite. Liderul Senatului, Ben Albritton, a declarat că susține ideea de a aștepta până după sesiunea legislativă ordinară, însă președintele Camerei, Daniel Perez susține că redesenarea nu necesită convocarea unei sesiuni speciale.
Inițiativa lui DeSantis se înscrie într-un context politic mai larg, prin care președintele Trump a încurajat statele controlate de republicani să redeseneze hărțile electorale pentru a-și consolida poziția înaintea alegerilor.
Printre statele care și-au redesenat circumscripțiilor electorale, se numără Texas, North Carolina și Ohio în favoarea republicanilor, însă și democrații au răspuns prin redesenarea districtelor în California și Utah.
Polițiștii anunță că ninge și s-a depus strat de zăpadă pe suprafața de rulare, astfel că circulația rutieră a fost oprită pentru a permite intervenția utilajelor de deszăpezire pe DN 57, între localitățile Mehadia și Cornea, dar și pe DN 6, la kilometrul 412, pe Centura localității Domașnea, județul Caraș-Severin.
În zonă se intervine pentru menținerea drumului practicabil, „însă condițiile meteorologice pot afecta siguranța deplasării”.
Șoferii sunt sfătuiți să evite deplasările în zonă dacă acestea nu sunt absolut necesare, să se informeze cu privire la starea drumului și să utilizeze doar mașini echipate corespunzător sezonului de iarnă.
„În data de 7 ianuarie 2026, pe raza Sucursalei Regionale de Căi Ferate Bucureşti, pe secţia de circulaţie Periş – Buftea, la kilometrul feroviar 22+110, s-a produs un incident tehnic în zona lucrărilor desfăşurate de o societate terţă”, a transmis, miercuri seară, Compania Naţională de Căi Ferate „CFR” S.A.
Compania a precizat că în cursul executării lucrărilor, o societate comercială a secționat accidental cablurile de semnalizare.
„Ca urmare a acestui incident, circulaţia feroviară pe secţia Periş – Buftea se desfăşoară la cale liberă. Trenurile de călători pot înregistra întârzieri faţă de graficul normal de circulaţie”, a mai transmis CFR.
Conform datelor afișate în Gara de Nord, unele trenuri au întârzieri ce depășesc 100 de minute, iar în anumite cazuri acestea ajung la peste 170–180 de minute, atât la sosire, cât și la plecare.
„Personalul de specialitate al Companiei Naționale de Căi Ferate CFR SA intervine pentru remedierea situației și pentru restabilirea funcționării instalațiilor afectate. Intervențiile sunt în desfășurare, iar circulația se menține în condiții de siguranță”, a adăugat compania.
Oficialii francezi și italieni au îngrijorări că sectorul agricol al celor două țări va fi expus unei „scumpiri semnificative” al costului îngrășămintelor importate în UE. Francezii estimează că prețul îngrășămintelor s-ar putea scumpi cu 25% în urma implementării noii taxe de carbon la frontieră, care a intrat în vigoare de la 1 ianuarie, potrivit Euronews.
„O astfel de amânare ar atenua tensiunile din sectorul agricol și ar oferi operatorilor economici timp pentru a restabili condiții satisfăcătoare de aprovizionare cu îngrășăminte pentru anul agricol 2026”, se arată într-o scrisoare a oficialilor francezi, consultată de sursa citată.
Îngrășămintele au un rol important în agricultură, pentru refacerea nutrienților din sol, precum azotul, pentru a crește randamentul culturilor și a asigura securitatea alimentară. Totuși, fabricarea lor necesită o mare cantitate de energie, care se reflectă în taxa UE la frontieră pentru emisiile de carbon.
Actuala taxă pentru emisiile de carbon de la frontieră, numită Mecanismul de Ajustare a Carbonului la Frontieră (CBAM) acoperă îngrășămintele cu azot, precum amoniacul, îngrășămintele compuse și minerale, precum și alte îngrășăminte cu emisii semnificative din procesele de producție.
Deși, în mare parte, Franța sprijină impunerea taxei, Parisul și-a exprimat îngrijorarea că legea va conduce inevitabil la creșterea costului pentru agricultorii care deja se confruntă cu prețuri mici ale recoltelor, dar și costuri mai mari de import al îngrășămintelor care provin, în special din Rusia.
Italia cere Comisiei Europene să ia măsuriO a doua scrisoare semnată de ministrul Agriculturii din Italia îndeamnă Comisia Europeană să ia măsuri în beneficul fermierilor „în viitorul apropiat”.
Francesco Lollobrigida, ministrul italian al Agriculturii afirmă că acest lucru ar putea fi realizat prin eliminarea taxelor vamale pentru îngrășămintele importate.
„Situația alarmantă a pieței sugerează că ar trebui activată cât mai curând posibil o clauză suspensivă privind efectele CBAM pentru îngrășăminte”, se arată în scrisoarea italiană adresată comisarului european pentru agricultură, Christophe Hansen.
Probleme și pentru firmele mariFertilisers Europe, o asociație comercială cu sediul la Bruxelles a precizat că intrarea în vigoare a noii taxe pentru emisiile de carbon la frontieră ar „aduce incertitudini financiare majore” pentru producătorii și importatorii de îngrășăminte din UE. Noua taxă i-ar împiedica pe aceștia să mai plaseze comenzi la îngrășăminte din afara UE.
„Având în vedere că 50 % din aprovizionarea cu îngrășăminte a UE provine din țări terțe și că stocurile actuale acoperă doar aproximativ 60 % din necesarul pentru anul viitor, această incertitudine amenință comerțul cu îngrășăminte și continuitatea disponibilității îngrășămintelor pentru agricultorii europeni”, a precizat asociația comercială într-un comunicat.
Algeria, Belarus, China, Egipt și SUA sunt doar câteva dintre cele mai proeminente țări care vând îngrășăminte în UE. Îngrășămintele provenite din Rusia și Belarus au fost deja supuse tarifelor UE în vară.
„Aici un tânăr a murit și este o tragedie. O viață pierdută, o familie îndurerată, un sistem medical aflat iarăși în tensiune. Ne exprimăm întreaga compasiune față de familia tânărului care a murit.
Înțelegem pe deplin interesul public și dorința oamenilor de a afla adevărul. Cu toții vrem răspunsuri. Dar tocmai pentru că este vorba despre viață și despre responsabilitate, considerăm că aceste răspunsuri trebuie să vină în urma unei anchete corecte, riguroase și obiective.
Raportul medico-legal alături de întreaga anchetă într-un astfel de caz sunt cele care vor stabili ce s-a întâmplat”, arată, miercuri seara, într-o postare pe Facebook reprezentanții CMR.
Aceștia spun că, dacă se va dovedi că a existat o greșeală medicală, cel vinovat trebuie să răspundă.
„Dar vă rugăm să așteptăm rezultatul anchetei, să nu politizăm și să avem încredere în medicii profesioniști și corecți care își fac datoria față de pacienți”, adaugă reprezentanții CMR.
Aceștia prezintă realitatea de la Spitalul Judeţean de Urgenţă Buzău, unde, arată CMR, în ultimele 6 zile, la Unitatea de Primiri Urgențe au fost 1.562 de pacienți, ce au fost consultați de doar 3 medici. „Toți trebuie să înțelegem acest volum imens de muncă, vorbim de o presiune foarte mare și atunci cred că medicii care muncesc și sunt alături de pacienți trebuie susținuți corect. Nu luăm apărarea nimănui, dar trebuie să spunem și lucrurilor pe nume: medicii au un volum imens de cazuri pe care trebuie să le gestioneze”, se adaugă în postarea semnată de Cătălina Poiană, președintele Colegiului Medicilor din România.
Verificări la spitalCorpul de Control va face verificări la Spitalul Județean Buzău, unde va avea loc și un audit administrativ, după moartea unui tânăr, a anunțat miercuri ministrul Sănătății, Alexandru Rogobete.
Deputatul Nicolae Păun i-a cerut ministrul să trimită Corpul de Control la Buzău, după moartea unui tânăr rom de 25 de ani, care fusese internat după un accident cu ruptură de femur.
Medicii ar fi spus familiei că tânărul este în afara oricărui pericol și că urmează să fie operat luni. După trei zile, acesta ar fi murit în circumstanțe suspecte, chiar pe patul de spital. Rudele suspectează un posibil caz de malpraxis medical.
Incidentul a avut loc într-un cartier rezidențial din Minneapolis, unde un agent ICE a a deschis focul asupra unei femei aflate în propriul vehicul. Potrivit Departamentului pentru Securitate Internă, citat de Associated Press, femeia ar fi încercat să treacă cu mașina peste agenții aflați la fața locului.
Începând cu anul 2024, aceasta este a cincea persoană ucisă în operațiuni de combaterea a migrației ilegale.
Orașele Minneapolis și St. Paul se află într-o stare de tensiune după ce Departamentul a anunțat lansarea unei operațiuni la care participă 2.000 de agenți ICE.
După ce s-a petrecut tragedia, zeci de protestatari s-au adunat la locul incidentului, exprimându-și furia față de autoritățile locale și federale.
Aceștia au scandat împotriva Serviciului, lozinci precum „Rușine” și „ICE, afară din Minnesota”.
La incident a reacționat și primarul Jacob Frey. Acesta a transmis: „Cerem ca ICE să părăsească imediat orașul și statul. Suntem fermi alături de comunitățile noastre de imigranți și refugiați”.
După ce imagini cu fostul președinte venezuelean Nicolás Maduro în treningul gri din colecția Nike Tech Fleece au devenit virale în urma arestării sale, interesul consumatorilor pentru acest model a crescut semnificativ atât online, cât și în magazine.
Nike Tech Fleece este o serie populară de articole sport din polar ușor și călduros, iar combinația dintre hanorac și pantaloni poate depăși suma de 1000 de lei, ceea ce pentru orice român poate reprezenta un preț exagerat pentru un simplu trenning.
Pe piața din România, prețurile pentru articole similare din gama Tech Fleece variază semnificativ în funcție de retailer și model. Pe site-ul Nike România, același model de hanorac costă 599,99 lei, iar pantalonii se pot achiziționa separat la prețul de 499,99 lei. Retaileri precum Zalando sau eMAG oferă același model de hanorac în variante pentru copii la 368 de lei (Zalando) și modele în culori precum ocru sau negru la 329 de lei pot fi achiziționate pe eMAG.
De remarcat faptul că pe site-ul producătorului original există zeci de variante și culori ale modelului Tech Fleece, însă cel mai popular a devenit cel purtat de liderul venezuelean. Retailerul JD Sports include și el acest model de trening în ofertă, însă prețurile nu diferă de cele de pe site-ul oficial Nike.
Interesul pentru aceste articole a crescut intens după ce imaginea cu Maduro purtând combinația de hanorac și pantaloni a devenit virală. Unele mărimi și culori s-au epuizat rapid pe platformele internaționale, reflectând popularitatea și valoarea percepută a acestui model de trening.
O ruptură cu estetica chavistăPână acum, Maduro integrase treningul în imaginea sa publică, optând în mod regulat pentru modele în culorile drapelului Venezuelei. Această estetică, asociată cu ideologia chavistă, a fost direct legată de moștenirea lăsată de Hugo Chávez atunci când acesta a renunțat la uniforma militară. Prin urmare, apariția sa în arest purtând un trening neutru, fără referințe naționale și de la un brand american, a atras o atenție deosebită și a alimentat conversațiile pe rețelele de socializare, notează libertaddigital.com.
Contrastul dintre mesajul politic pe care îl proiectase în mod tradițional și imaginea răspândită după arestarea sa a fost suficient pentru a declanșa un efect viral imediat. Treningul, departe de a trece neobservat, a devenit elementul cel mai discutat al unei scene care face acum parte din istoria vizuală recentă.
Efectul imediat asupra vânzărilorȚinuta aparține liniei Nike Tech, iar apariția sa într-una dintre cele mai distribuite imagini ale anului a fost suficientă pentru a declanșa o creștere a cererii. Pantalonii jogger țesuti, la prețul de 99,99 €, s-au epuizat în trei din cele șapte mărimi disponibile.
În ceea ce privește jacheta Windrunner, cel puțin cinci mărimi sunt deja listate ca epuizate pe site-ul Nike în mai multe țări, în timp ce alte șase rămân disponibile, după cum se poate vedea în magazinul online al brandului. Jacheta este listată cu un preț de 119,99 €.
Ministrul Sănătății susține că a fost sesizat în timp util despre situația de la Spitalul Județean de Urgență Buzău și că a sesizat imediat Colegiul Medicilor din România. „Colegiul Medicilor va face verificările necesare și va exista un răspuns clar privind situația pacientului politraumatizat de la Buzău”, afirmă Rogobete.
El spune că a discutat despre situație și cu președintele Consiliul Județean Buzău, iar în perioada imediat următoare la Spitalul Județean Buzău va avea loc un audit administrativ, precum și verificări prin Corpul de Control, pentru a analiza toate aspectele ce țin de zona administrativă.
Un politician care probabil nu știe ce e femurul„A compara politic situația de la Buzău cu cea de la Iași este aberant. La Iași vorbeam despre decesele unor copii, despre infecții neraportate, protocoale încălcate și lipsa infrastructurii minime în secții ATI — o situație critică ce punea în pericol vieți, motiv pentru care m-am deplasat personal acolo. Nu voi încerca să explic lucruri medicale unui politician care cel mai probabil nu știe ce este sau unde se află femurul. Medicina nu se face din declarații politice și nici din acuzații fără fundament”, susține Alexandru Rogobete.
Deputatul Nicolae Păun i-a cerut ministrul să trimită Corpul de Control la Buzău, după moartea unui tânăr rom.
Potrivit deputatului, rudele victimei l-au informat că pe 2 ianuarie 2026, Gabriel Bumbăcea, în vârstă de 25 de ani, a suferit un accident rutier, pe DN 10, în localitatea Verneşti, și a ajuns la spital cu ruptură de femur.
Medicii ar fi spus familiei că tânărul este în afara oricărui pericol și că urmează să fie operat luni. După trei zile, Gabriel Bumbăcea a murit în circumstanțe suspecte, chiar pe patul de spital. Rudele suspectează un posibil caz de malpraxis medical.
Sistemul de circulație „par-impar”, aplicat în fosta Iugoslavie în anul 1979, a fost introdus ca măsură de economisire a combustibilului și de gestionare a crizei de aprovizionare cu petrol.
Astăzi, unii locuitori ai Belgradului consideră că reintroducerea acestui sistem ar putea contribui la reducerea ambuteiajelor și a poluării din capitala Serbiei, relatează publicația Blic.
Traficul, o problemă sufocantă în BelgradDeși în perioada sărbătorilor traficul este mai lejer, în zilele obișnuite aglomerația rămâne o problemă constantă în Belgrad. Tot mai mulți cetățeni cred că soluțiile pentru această situație trebuie găsite rapid și se întreabă dacă revenirea la sistemul „par-impar” ar putea fi una dintre ele.
Sistemul este bine cunoscut celor care au trăit în fosta Iugoslavie sau care au auzit despre măsurile restrictive adoptate la finalul anilor ’70. În 1979, proprietarii de automobile au fost obligați să circule după un regim special, în funcție de ultima cifră a numărului de înmatriculare.
Inițial, măsura a fost impusă din cauza dificultăților legate de importul de petrol, însă astăzi este invocată de unii drept o posibilă soluție și pentru blocajele din trafic.
Cum a fost introdus sistemul „par-impar”În contextul devalorizării constante a dinarului iugoslav și al creșterii prețului petrolului pe piața internațională, statul nu mai putea asigura cantitățile necesare de combustibil pentru populație.
Astfel, la 3 mai 1979 a fost adoptată o lege potrivit căreia, în anumite zile, puteau circula doar mașinile cu numere de înmatriculare pare sau impare.
Concret, lunea, miercurea și vinerea aveau voie să circule doar autoturismele cu număr par, iar în celelalte zile cele cu număr impar.
Rămâne întrebarea dacă, în prezent, acest sistem ar putea reduce aglomerația din trafic, într-un oraș în care mulți spun că le ia „două ore să ajungă din Belgrad în Belgrad”, dar și dacă ar contribui la economisirea resurselor și la diminuarea poluării.
„Ce se întâmplă dacă se îmbolnăvește copilul și nu pot să-l duc la doctor”Deși au trecut câteva decenii de la aplicarea sistemului „par-impar”, cei care au trăit acea perioadă își amintesc foarte bine restricțiile și disconfortul creat.
Un locuitor mai în vârstă din Belgrad a declarat pentru Blic că sistemul i-a afectat semnificativ viața de familie, mai ales într-o perioadă în care avea un copil de patru ani. Lipsa posibilității de a folosi zilnic mașina l-a obligat să își organizeze strict programul, în funcție de zilele în care avea sau nu voie să conducă.
Potrivit acestuia, o dată la două zile era nevoit să își trezească copilul mult mai devreme pentru a merge pe jos la grădiniță, aflată la distanță, iar apoi să ajungă la timp la serviciu. În aceleași zile, drumul de întoarcere dura mai mult, ceea ce îl obliga să ajungă mai târziu să își ia copilul.
„A fost într-adevăr o perioadă dificilă, iar cel mai mult mă îngrijora ce s-ar fi întâmplat dacă s-ar fi îmbolnăvit copilul și nu aș fi putut să-l duc imediat la doctor”.
Deși afirmă că nu a încălcat niciodată regulile, el spune că sistemul „par-impar” i-a rămas în memorie ca o sursă constantă de stres și disconfort.
Argumentele susținătorilor: trafic mai fluid și aer mai curatPe de altă parte, susținătorii sistemului cred că reintroducerea acestuia ar putea reduce semnificativ traficul, mai ales într-un oraș bine conectat prin transportul public.
Reducerea poluării este un alt argument invocat, într-un context în care transportul rutier este una dintre principalele surse de emisii. O astfel de măsură ar putea ajuta Serbia să se apropie de standardele europene privind calitatea aerului.
În plus, circulația redusă ar duce la economisirea combustibilului, diminuând nevoia de importuri într-o perioadă de criză energetică. Serviciile de urgență, ambulanța, pompierii și poliția, ar putea interveni mai rapid, transportul public ar deveni mai eficient, iar riscurile pentru bicicliști ar scădea.
Într-un oraș cu mai puține mașini pe străzi, unii cetățeni ar putea alege să se deplaseze pe jos. De asemenea, tinerii care ies noaptea în oraș ar fi nevoiți să folosească taxiul sau transportul public, ceea ce ar putea crește siguranța rutieră.
Sistemul par-impar a fost aplicat și în România comunistăÎn România, restricții de circulație bazate pe ultima cifră a numărului de înmatriculare au fost aplicate în anii ’80, în timpul regimului comunist, pe fondul crizei de carburanți.
Măsura a fost introdusă de Nicolae Ceaușescu în 1985 ca parte a politicilor de raționalizare impuse de stat și avea ca scop reducerea consumului de combustibil.
Mașinile circulau alternativ, duminica, în funcţie de numărul de înmatriculare al maşinii, care era par sau impar.
Demiterea a fost semnată de Delcy Rodríguez care a fost investită în funcția de președinte, luni, după ce sâmbătă, Nicolas Maduro a fost capturat și adus la New York unde a fost acuzat de narco terorism.
Autoritățile venezuelene nu au prezentat până în prezent un bilanț detaliat al victimelor, însă se crede că membri ai gărzii prezidențiale se numără printre zecile de persoane ucise în timpul raidului american. În cadrul atacului extins, 23 de militari, inclusiv cinci generali, au fost uciși.
Pe lângă conducerea gărzii prezidențiale, Tábata se afla și la conducerea serviciile militare de contrainformații, strucutră care a jucat un rol central în reprimarea opozanților guvernului Maduro.
Rodríguez fost vicepreședinte și aliat al lui Maduro a descris operațiune prin care acesta a fost capturat drept o „răpire ilegală”, însă și-a arătat și deschiderea față de colaborarea cu Statele Unite ale Americii.
Președintele american Donald Trump a amenințat-o pe Rodríguez că ar putea avea „un destin mai rău decât al lui Maduro” dacă nu se va conforma cu pretențiile exprimate de Washington.
„În ultimele zile, inclusiv la Constanța și din păcate, și la noi, la Spitalul Județean, au avut loc manifestări publice îndreptate împotriva sistemului de sănătate și a corpului medical, generate de un deces tragic al unui tânăr în urma unui accident rutier. Este firesc să existe durere, revoltă și întrebări, dar nu este firesc și nici corect ca, în lipsa unor concluzii medicale și legale, să aruncăm vinovăția asupra medicilor”, se arată în comunicatul publicat, miercuri, pe Facebook, de Sanitas Buzău.
Potrivit medicilor, există situații medicale documentate științific, în care decesul unui pacient poate surveni la un interval de timp după traumatism, chiar dacă, inițial, leziunile par minore și nu impun o intervenție chirurgicală de urgență.
Medicii dau ca exemplu o complicație rarăUn exemplu dat de medici este embolia grăsoasă, o complicației rară, însă gravă, care apare prin pătrunderea globulelor de grăsime din măduva osoasă sau țesuturi adiacente în circulația sistemică (n.r. – circulația mare), în special după traumatisme ale oaselor lungi.
Potrivit medicilor, această embolie (n.r – obstrucționare bruscă a unui vas de sânge) poate apărea la câteva ore sau zile după traumatism, și poate surveni chiar și după o operație, în ciuda monitorizării și tratamentului corect, după cum au precizat reprezentanții Sanitas Buzău.
„Tocmai de aceea, fracturile care nu sunt deschise sau amenințătoare de viață pot fi temporizate, până când există condițiile optime pentru intervenția chirurgicală. Aceasta nu este neglijență, ci practică medicală standard, bazată pe evaluarea riscurilor”, se arată în comunicatul publicat.
Sursa citată mai precizează că, la internare, dar și înainte de orice intervenție, pacienții sau aparținătorii semnează consimțământul informat, unde sunt menționate inclusiv aceste riscuri „rare, dar reale”.
Sanitas Buzău: „A acuza automat medicii de malpraxis nu ajută pe nimeni”„Și atunci apare întrebarea legitimă: dacă pacientul ar fi decedat imediat după operație, ar fi fost tot vina medicilor? Există cazuri – rare, poate și de 1% – în care, din cauza unor factori individuali (stare generală, obezitate, tulburări de coagulare, răspuns biologic imprevizibil), organismul cedează. Nu pentru că cineva a greșit, ci pentru că medicina nu este o știință absolută, iar oamenii, indiferent unde se află, sunt muritori. A acuza automat medicii de malpraxis, fără expertize, fără anchete finalizate, fără concluzii clare, nu ajută pe nimeni”, se arată în comunicatul publicat de Sanitas Buzău.
Tânărul de 25 de ani, numit Gabriel Bumbăcea, a ajuns la spital vineri, cu o fractură de femur, survenită în urma unui accident rutier. La trei zile după, acesta a murit la spital, înainte de a fi operat.
Reamintim că miercuri, deputatul rom, Nicolae Păun, i-a solicitat public Ministrului Sănătății, Alexandru Rogobete, să trimită Corpul de Control al ministrului la Spitalul de Urgență din Buzău, acuzând medicii de neglijență, afirmând totodată că are informații că medicii ar încerca mușamalizarea cazului.
Se circulă miercuri seara în condiții de ceață densă pe majoritatea drumurilor din județele Argeș, Constanța, Tulcea, Gorj, Vâlcea, Dolj, Olt și Galați.
Conform polițiștilor, vizibilitatea în trafic este redusă pe alocuri chiar sub 50 de metri.
De asemenea, în funcție de condițiile locale, fenomenul poate favoriza formarea ghețușului.
Polițiștii recomandă șoferilor să-și asigure o bună vizibilitate prin curățarea geamurilor și a farurilor, să reducă viteza, să păstreze în mers o distanță mai mare între autovehicule, să nu se angajeze în depășiri riscante, să nu oprească pe carosabil, pe benzile de rulare sau pe cea de urgență de pe autostrăzi.
De asemenea, pietonii sunt sfătuiți să evite să se deplaseze pe partea carosabilă pe timpul nopții sau în condiţii de vizibilitate diminuată din cauza ceții.
Avertizări Cod galben de ceață au emis meteorologii pentru zeci de localități din județele Constanța, Tulcea, Gorj, Olt, Vâlcea, Dolj și Galați.
Trei bărbați și o femeie au ajuns la Secția „Urgențe” a Spitalului Clinic Municipal Iași cu hipotermie, anunță medicul Tudor Ciuhodaru, care atrage atenția că hipotermia este un ucigaș silențios.
Cei patru pacienți aveau o temperatură a corpului de 27 de grade – adică hipotermie severă.
Fiecare grad care coboară înseamnă risc de infarct cu 2% mai mare.
De ce e periculoasă hipotermiaHipotermia este periculoasă pentru că afectează creierul (persoana devine confuză și chiar își poate pierde conștiența), inima (aritmii, stop cardiac), respirația, capacitatea de autoprotecție.
Hipotermia poate fi identificată din tremuratul intens, pielea rece, palidă, buze care capătă o nuanță vineție, vorbire încetinită, coordonare slabă.
La bebeluși, hipotermia nu se manifestă neapărat prin tremurături, de aceea, persoanele care-i au în îngrijire trebuie să fie foarte atente.
Cum ne protejăm de hipotermieHipotermia moderată înseamnă între 32 și 28 de grade și poate fi recunoscută dacă tremuratul a dispărut (un simptom foarte periculos), persoana este confuză sau somnolentă, nu vorbește clar, are pulsul lent și, de asemenea, respirația.
Hipotermia severă înseamnă o temperatură mai mică de 28 de grade – persoana își pierde conștiența, are o respirație abia perceptibilă, puls foarte slab, rigiditate musculară, iar peste toate astea vine un risc major de infarct miocardic.
Primul ajutor în caz de hipotermieAmbele goluri au fost marcate în prima repriză.
În minutul 20, Nikita Stoinov a înscris cu capul, iar 24 de minute mai târziu Mamoudou Karamoko a dus diferența la 2-0.
Dinamo se află la început de an în cantonament în Turcia.
Stagiul de pregătire se va încheia lui, 12 ianuarie, când echipa va reveni în țară.
Dinamoviștii vor începe apoi pregătirea pentru primul meci oficial din acest an, disputat pe teren propriu împotriva celor de la Universitatea Cluj.
Zelenski a făcut declarațiile miercuri, într-o discuție cu jurnaliștii, în care a cerut partenerilor occidentali, în special Statelor Unite, să acționeze mai rapid și mai ferm pentru a forța Moscova să accepte o pace reală.
Liderul ucrainean a spus că eforturile diplomatice există, dar nu sunt suficiente pentru a opri războiul, notează Interfax-Ukraine.
Președintele Ucrainei a dat drept exemplu operațiunea militară desfășurată de SUA la începutul lunii ianuarie la Caracas, când forțele americane l-au capturat pe președintele Venezuelei, Nicolas Maduro, și pe soția acestuia.
Ulterior, Washingtonul a confirmat că Maduro a fost dus în Statele Unite, unde se confruntă cu acuzații federale legate de trafic de droguri și arme.
„Au făcut o operațiune și lumea a văzut rezultatul. A fost rapid. O acțiune similară împotriva lui Kadyrov ar putea să-l facă pe Putin să înțeleagă și să se gândească de două ori”, a spus Zelenski.
El a subliniat că SUA dispun de toate instrumentele necesare pentru a exercita presiuni suplimentare asupra Rusiei, dacă Ucraina rămâne o prioritate reală pe agenda Washingtonului.
În paralel cu demersurile diplomatice, Zelenski a insistat că Ucraina trebuie să-și consolideze apărarea, inclusiv prin sisteme antiaeriene, o armată puternică și investiții în producția de drone.
Anterior, Zelenski a declarat că Ucraina urmărește un acord de securitate cu Statele Unite, aprobat de Congres, după modelul Articolului 5 al NATO, ca alternativă la aderarea deplină la Alianță.
Președintele Statelor Unite, Donald Trump, a susținut miercuri că Washingtonul va rămâne alături de NATO în orice situație chiar dacă, în opinia sa, alianța nu ar face același lucru pentru Statele Unite. Mesajul a fost publicat pe platforma Truth Social, scrie Baha.
Trump a afirmat că Rusia și China nu se tem de NATO fără implicarea americană și a insistat că, fără acțiunile sale, Moscova ar controla în prezent întreaga Ucraină.
„TOATĂ UCRAINA chiar acum”. „MĂ ÎNDOIESC CĂ NATO AR FI ACOLO PENTRU NOI DACĂ AM AVEA CU ADEVĂRAT NEVOIE DE EI. TOȚI SUNT NOROCOȘI CĂ AM RECONSTRUIT ARMATA NOASTRĂ ÎN PRIMUL MEU MANDAT ȘI VOI CONTINUA SĂ O FAC”, a scris Trump.
El a reluat criticile privind contribuțiile financiare ale aliaților, spunând că în mandatul său ar fi forțat statele membre să crească semnificativ bugetele pentru apărare. Liderul american a susținut că multe țări abia atingeau pragul de 2% din PIB înainte de intervenția sa și consideră că alianța riscă să devină dependentă de resursele Statelor Unite.
Trump a mai spus că armata americană a fost reconstruită în primul său mandat și că va continua să investească în capacitatea militară, în timp ce Washingtonul nu mai poate fi „furnizor automat de securitate” pentru aliați.
Bărbatul, în vârstă de 33 de ani, a fost reținut de poliție duminică și este suspectat de spionaj din ianuarie 2025 până la momentul arestării sale, au declarat procurorii într-un comunicat, fără a oferi alte detalii, anunță Reuters.
Bărbatul a negat acuzațiile aduse împotriva sa, a declarat avocatul său în fața instanței.
Un purtător de cuvânt al forțelor armate a declarat pentru Reuters că bărbatul era sau fusese angajat al armatei, dar nu a furnizat detalii despre funcția pe care o deținea sau perioada în care a fost angajat.
