ZF.ro

Compania de curierat Sameday, al doilea cel mai mare jucător din piaţă, îşi continuă expansiunea reţelei de easyboxuri, ajungând la peste 6.000 de astfel de lockere la nivel naţional, având două treimi în urban şi o treime în mediul rural.

Salariul mediu net pe economie a ajuns la 5.843 lei în luna aprilie a acestui an, arată datele de la Institutul Naţional de Statistică (INS). De altfel, statisticile oficiale arată că salariile cresc într-un ritm care încetineşte vizibil, în timp ce inflaţia continuă să accelereze.

Economia României a trecut prin una dintre cele mai accelerate perioade de transformare din ultimii ani, iar analiza celor mai dinamice sectoare de activitate din perioada 2018 - 2024 arată că sectoare precum construcţiile, IT-ul şi serviciile medicale au avut o tracţiune mult mai mare decât altele.

Grupul elen Helleniq Energy, unul dintre cei mai mari rafinatori din sud-estul Europei, tratează România ca pe a doua piaţă de refe­rinţă din portofoliul său de regenerabile, după piaţa de origine cu un plan de investiţii în sectorul energiei verzi de 1 mi­liard de euro până la sfârşitul deceniului şi o capacitate ţintă de 850 de megawaţi insta­laţi. George Alexopoulos, director general adjunct al grupului, a explicat logica acestui pariu într-un interviu acordat Ziarului Financiar la Bucureşti.

Luna iunie 2026 intră în cronologia industriei drept momentul în care două dintre cele mai importante platforme industriale, combinatul siderurgic Liberty Galaţi şi şantierul naval Damen Mangalia, îşi caută un nou proprietar.

Listarea SpaceX la bursă, una dintre cele mai aşteptate operaţiuni financiare din istoria recentă a pieţelor americane, readuce în atenţie o întrebare pe care investitorii o pun de fiecare dată când o companie cu nume mare ajunge pe Wall Street: ce se întâmplă cu acţiunile în primul an de tranzacţionare?

Aproximativ 14.000 de acţiuni SpaceX, în valoare de circa 2,5 milioane de dolari, au fost tranzacţionate în prima oră de clienţii Tradeville, cel mai mare broker de retail de la Bursa de Valori Bucureşti, potrivit informaţiilor ZF, în ziua debutului pe Nasdaq al companiei de rachete şi sateliţi a lui Elon Musk.

Producători de carne de pasăre, dar şi de carne roşie din România au devenit furnizori ai grupului METRO, prezent în circa 25 de ţări. Karan Khurana, CEO al METRO România, unul dintre cei mai puternici actori din comerţul autohton, spune că o astfel de mutare reprezintă o oportunitate uriaşă de creştere.

Bugetul de 400 mil. euro din PNRR pentru fondurile de investiţii a fost împărţit în proporţie de 100%, către 20 de beneficiari, anunţă Ministerul Investiţiilor şi Proiectelor Europene (MIPE).

Fondul de private equity Mor­pho­sis Capital, ale cărui baze au fost puse de patru români, a închis fondul nu­mă­rul doi la 130 de milioane de euro, peste ţinta iniţială de 100 mil. euro. Din totalul sumei, 40 mil. euro au provenit de la antreprenori ro­mâni.

Într-un an în care piaţa auto româ­neas­că este aşteptată să se contracte cu circa 10%, iar mărcile chineze au urcat deja spre o cotă cumulată de 10-11% din în­matriculările de maşini noi, BYD îşi schim­bă strategia locală: după doi ani de creştere con­struită aproape exclusiv pe clienţii persoane fizice, 2026 devine anul flotelor de companii. „Există nevoia de mobilitate în con­tinuare. A­vem ţinte foarte mari pe zona B2B. De­venim mai activi, mai prezenţi, avem eveni­mente de­di­cate pentru acest segment de cli­enţi“, spune reprezentantul producătorului chinez.

George Găitan, un fost miner din Valea Jiului, deschidea, în urmă cu mai bine de cinci ani, George’s Fisheries, o pescărie în zona Prelungirea Ghencea din Bucureşti, în urma unei investiţii iniţiale de 25.000 de euro şi din dorinţa de a nu mai lucra pentru alţii, ci pentru el, într-o afacere de familie.

La început de an părea că inflaţia se do­moleşte, iar speranţele erau mari. Economia nu ar fi crescut cu mult, însă creş­terea ar fi fost unitară. Dar a venit războiul din Iran, la sfârşitul lui februarie, devastator pentru economiile lumii, orb în faţa perplexităţii.

Noul BYD Dolphin G DM-i, prezentat la Bucureşti, este un model compact plug-in hybrid (tehnologia DM-i) adresat în primul rând persoanelor fizice - „o maşină pentru familii şi pentru tineri, cu un cost de utilizare redus“, după cum o descrie Andrei Duică. Autonomia 100% electrică urcă până la 105 kilometri, suficientă pentru utilizarea zilnică în oraş, iar autonomia totală combinată ajunge la 1.040 de kilometri, pentru vacanţe şi drumuri lungi fără grija încărcării.