În cadrul unui plan de succesiune pregătit de mult timp, portofoliul lui Kühne, care cuprinde transport maritim, aviație, industria chimică și imobiliare, va ajunge în cele din urmă în proprietatea Fundației Kühne, care va deveni astfel una dintre cele mai mari din Europa, informează Bloomberg.
Un imperiu construit în jurul Kuehne + NagelFundația este administrată de un consiliu din care fac parte unii dintre cei mai apropiați consilieri ai lui Kühne, precum și soția sa. În centrul imperiului se află Kuehne + Nagel International AG, gigantul de transport și logistică cofondat de bunicul său, în care Kühne deținea pachetul majoritar.
Miliardarul a murit în această săptămână, la 89 de ani, și nu a avut copii. Deși se retrăsese de mai mult timp din conducerea de zi cu zi a companiilor, el a continuat până recent să aibă o influență puternică asupra strategiei de afaceri. Dispariția sa ridică acum întrebări despre modul în care vor fi administrate investițiile sale.
În ultimele decenii, Kühne a folosit banii obținuți din Kuehne + Nagel pentru a investi și în alte companii. A ajuns să dețină 30% din compania de transport maritim Hapag-Lloyd, 20% din grupul chimic Brenntag și o participație importantă la compania de transport Flix.
Deținea și proprietăți imobiliare și hoteluri de lux, printre care The Fontenay din Hamburg, orașul său natal. La începutul acestui an, Kuehne Holding, compania prin care își administra investițiile, și-a majorat participația la Lufthansa la 20%.
Averea lui Kühne a crescut de peste patru ori în ultimul deceniu și a ajuns la aproximativ 49 de miliarde de dolari, potrivit Bloomberg Billionaires Index. Cea mai mare parte a averii sale era reprezentată de participațiile deținute la companii.
Kühne locuia în Elveția și Mallorca împreună cu soția sa, Christine. Ea este implicată de mult timp în activitatea fundației, mai ales în proiectele medicale. În 2009, la Davos, a fost înființat un centru de cercetare și educație în domeniul alergiilor care îi poartă numele. Christine Kühne rămâne membră a conducerii fundației.
Ce se va întâmpla cu investițiile miliardaruluiPrincipala întrebare este acum ce instrucțiuni a lăsat Kühne pentru administrarea pe termen lung a investițiilor sale. Sectorul transporturilor și logisticii trece printr-o perioadă cu numeroase achiziții și fuziuni, ceea ce ar putea pune presiune asupra fundației să ia decizii importante privind portofoliul.
Unii analiști cred că participațiile la Kuehne + Nagel și Hapag-Lloyd ar putea fi considerate investiții strategice, care vor fi păstrate pe termen lung. În cazul altor companii, fundația ar putea avea mai multă libertate.
Kühne, cetățean german, a locuit timp de decenii în Elveția din motive fiscale și s-a căsătorit relativ târziu. Fundația Kühne a fost creată în urmă cu aproximativ 50 de ani împreună cu părinții săi și finanțează proiecte în logistică, medicină, cultură și climă.
Fundația Kühne, Kuehne Holding și Kuehne + Nagel au sediul în Schindellegi, o localitate elvețiană aflată pe un deal deasupra lacului Zürich.
Cine va conduce fundația care preia avereaKühne era cunoscut drept un om de afaceri dur, direct și foarte implicat în deciziile companiilor sale. A renunțat la funcția de director general în jurul anului 1992 și la cea de președinte al consiliului în 2011, dar a rămas președinte onorific.
În jurul său s-a format un grup restrâns de consilieri care ocupă funcții importante în fundație, holding și companiile din portofoliu. Printre aceștia se numără Karl Gernandt, Joerg Wolle și avocații Thomas Staehelin și Tobias Staehelin.
Gernandt conduce Kuehne Holding și Hapag-Lloyd și este membru în consiliul de supraveghere al Lufthansa. Joerg Wolle conduce de aproximativ zece ani consiliul Kuehne + Nagel. Din acest cerc mai fac parte directorul general al Kuehne + Nagel, Stefan Paul, și Dominik de Daniel, primul director general al Kuehne Holding.
Potrivit planului de succesiune, Thomas Staehelin va prelua conducerea fundației.
După transferul averii lui Kühne, fundația va deveni una dintre cele mai mari organizații de acest tip din Europa.
Potrivit DIICOT, cercetările vizează nouă bărbați și o femeie, cercetați pentru săvârșirea infracțiunilor de trafic de droguri și efectuare de operaţiuni cu substanţe cu efecte psihoactive.
Anchetatorii spun că suspecții ar fi procurat, deținut, manipulat, intermediat și vândut canabis și substanțe cristaline, printre care 3CMC, 4CMC și α-Etilaminopentiofenona. Tranzacțiile s-ar fi realizat pentru sume cuprinse între 100 și 1.400 de lei.
Unul dintre cele mai grave aspecte ale anchetei îl reprezintă implicarea unui minor. Două dintre persoanele cercetate, un bărbat și o femeie care sunt membri ai aceleiași familii, ar fi vândut canabis inclusiv prin intermediul unui copil în vârstă de 10 ani.
Droguri ridicate în urma perchezițiilorMiercuri, polițiștii au făcut 14 percheziții domiciliare. Au fost descoperite și ridicate cantități de substanțe vegetale și cristaline, inclusiv canabis și α-Etilaminopentiofenonă, precum și grindere, cântare de precizie, obiecte care prezentau urme de substanță și bani.
Tot miercuri, procurorii DIICOT Arad au dispus reținerea celor zece persoane.
Joi, judecătorul de drepturi și libertăți din cadrul Tribunalului Arad a decis arestarea preventivă pentru 30 de zile a șapte dintre persoanele cercetate. În cazul unei femei a fost dispusă măsura arestului la domiciliu, tot pentru 30 de zile.
Atacul cibernetic este în desfășurare de luni, a declarat pentru Associated Press, Are Kvistad, purtător de cuvânt al Agenției Norvegiane pentru Digitalizare (Digdir), organismul de stat responsabil de digitalizarea și facilitarea utilizării serviciilor publice din Norvegia.
„Este cel mai mare atac împotriva soluțiilor Digdir pe care l-am experimentat vreodată”, a spus Kvistad.
Atacurile de tip denial-of-service au însemnat că hackerii au direcționat trafic masiv către agenție pentru a bloca serviciile, inclusiv unul care permite cetățenilor să utilizeze o singură autentificare pentru mai multe servicii publice.
Agenția norvegiană a reușit să mențină serviciile funcționaleCu toate acestea, purtătorul de cuvânt al Digdir a declarat că agenția a reușit să mențină serviciile funcționale „practic tot timpul”.
Într-o postare de miercuri pe Telegram, relatată pe scară largă de presa norvegiană, grupul de hackeri pro-ruși Server Killers a revendicat responsabilitatea pentru atac și a declarat război cibernetic Norvegiei după ce țara și-a reînnoit cooperarea în domeniul securității cu Ucraina pe 23 august.
Duminică, prim-ministrul norvegian Jonas Gahr Støre a anunțat în timpul unei vizite la Kiev că Norvegia va oferi Ucrainei 85 de miliarde de coroane norvegiene din bugetul de stat de anul viitor, pentru al treilea an consecutiv.
Cele două țări s-au angajat, de asemenea, să continue cooperarea în domeniul tehnologiei dronelor și al altor forme de război modern.
Textul Codului conține mai multe erori de redactare, de la definiția procentului de ocupare a terenului (POT) până la regulile de parcelare. În plus, noua versiune a legii conține și multe paragrafe contradictorii, indică analiza Pinwell, una dintre ele fiind legată de parcelarea terenurilor, operațiune care, conform Noului Cod, se poate realiza prin două instrumente diferite, cu proceduri și competențe distincte, care întârzie procesul luni de zile. Cu alte cuvinte, în evaluarea fondatorilor Pinwell, un dosar depus pe același teren poate primi două răspunsuri diferite, în funcție de interpretarea primăriei.
„Dacă în urmă cu o săptămână, când un proprietar mă întreba cum arată procesul de vânzare pentru terenul lui, îi puteam da un termen și niște direcții clare. Acum, îi pot spune că răspunsul depinde de interpretarea primăriei, pentru că Noul Cod indică mai multe rute procedurale, unele dintre ele necesitând procese mult mai îndelungate decât altele. Iar această incertitudine încetinește orice tranzacție și, în timp, se reflectă și în preț”, spune Victor Vremera, Co-CEO Pinwell.
Această versiune a Codului nu are efecte doar asupra terenurilor, ci afectează și tranzacțiile în care una dintre părți are nevoie de un certificat sau de o autorizație, constată reprezentanții Pinwell. Date fiind neconcordanțele actuale din text, până ce acestea vor fi soluționate, sunt așteptate întârzieri sau chiar blocaje în cazul tranzacțiilor care se întâmplă în această perioadă. Cu toate acestea, fondatorii Pinwell o văd doar ca pe o ajustare temporară, concentrându-se pe efectele benefice pe termen lung.
„Noul Cod aduce acum niște îmbunătățiri pe care piața le aștepta de zece ani. Dacă ne uităm în perspectivă, vedem cum lucrurile se vor apropia de o normalitate care elimină dezvoltatorii și investitorii speculativi și lasă loc celor care au o strategie reală, făcând astfel din piața tranzacțiilor una mai sigură pentru toți jucătorii. Totuși, în acest moment, ne putem aștepta la erori și la blocaje considerabile, mai ales că textul permite interpretări diferite. Astfel, dacă lucrurile rămân așa, vom ajunge, probabil, într-un punct în care fiecare primărie își construiește propria practică și ajungem să lucrăm cu tot atâtea interpretări câte autorități avem”, spune Gabriel Voicu, Co-CEO Pinwell.
Analiza Pinwell arată că Noul Cod de Urbanism conține mai multe paragrafe care sunt contradictorii în formula actuală a legii. De exemplu, art. 216 definește parcelarea ca începând de la trei loturi și o condiționează de un certificat pentru elaborarea unui plan urbanistic zonal, art. 256 cere planul zonal doar peste trei loturi, iar în alineatul imediat următor îl cere la orice parcelare, în timp ce art. 218 lasă proiectul urbanistic de detaliu să acopere până în 12 loturi de case. Tocmai de aceea, evaluarea unui dosar pentru același teren depinde de interpretarea primăriei la care este depus. O altă posibilă eroare de redactare produce confuzii asupra a ceea ce intră sau nu în calculul POT (Procentul de ocupare a terenului).
În opinia fondatorilor Pinwell, noua versiune a Codului de Urbanism aduce schimbări absolut necesare pe piața imobiliară, dar implementarea, cel puțin în perioada imediat următoare, va produce și efecte negative, care pot genera blocaje, scumpiri sau chiar reticența unor investitori de a demara proiecte noi.
Despre Pinwell
Pinwell este un ecosistem integrat de real estate, care operează prin cinci divizii: Realty, New Homes Advisers, Development & Contractors, Finance și Investment. Structura este dezvoltată pentru necesitățile locale și se adresează tuturor jucătorilor din piața de real estate, asigurând întregul lanț imobiliar, de la brokeraj și consultanță pentru dezvoltatori și piața liberă, până la construcții, finanțare și investiții, într-un singur sistem operațional.
Miniștrii de Externe ai celor două țări au discutat un „cadru propus” pentru crearea unui coridor temporar comun de navigație prin Strâmtoarea Ormuz și pentru derularea unui proiect comun de îndepărtare a minelor.
„Negocierile tehnice” vor continua pentru stabilirea unui coridor permanent și a modului în care va fi administrată în viitor navigația prin strâmtoare, au transmis miercuri Iranul și Omanul într-o declarație comună, citată de CNBC.
Discuțiile au în vedere inclusiv un mecanism pentru schimbul de informații, gestionarea traficului și furnizarea serviciilor necesare pentru navigație și securitate.
Doar cinci nave au traversat marți Strâmtoarea OrmuzAnunțul reprezintă un nou pas în negocierile dintre Iran și Oman pentru restabilirea circulației pe una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii. Cele două țări discutau deja în ultimele săptămâni despre crearea unei rute care să permită trecerea în siguranță a navelor.
Negocierile au avansat acum către stabilirea unui coridor temporar comun, iar planul include și deminarea strâmtorii. Ulterior, cele două țări vor să ajungă la o soluție permanentă pentru navigație și pentru gestionarea traficului.
Circulația navelor rămâne mult sub nivelurile obișnuite. Marți, doar cinci nave comerciale au traversat Strâmtoarea Ormuz, față de o medie de 15 nave în precedentele zece zile, potrivit datelor preliminare ale companiei de analiză Kpler.
Înaintea izbucnirii conflictului cu Iranul, prin Strâmtoarea Ormuz trecea în mod obișnuit aproximativ o cincime din petrolul brut transportat la nivel mondial.
Petrolul Brent a coborât sub 90 de dolariPerspectiva unui acord care să permită reluarea în siguranță a navigației a redus temerile privind aprovizionarea cu petrol. Cotația petrolului Brent, referința internațională, a coborât în cursul nopții de marți spre miercuri sub pragul de 90 de dolari pe baril.
Prețul petrolului a scăzut și în urma unor semnale de detensionare între Statele Unite și Iran. SUA ar fi început să își trimită diplomații înapoi în statele din Golf, semn că Washingtonul nu se așteaptă în prezent la o escaladare militară.
Agenția rusă RIA Novosti a relatat, citând surse iraniene și pakistaneze, că Statele Unite și Iranul ar putea anunța în următoarele zile un nou acord de încetare a focului, care ar include libertatea navigației prin Strâmtoarea Ormuz.
SUA evită deocamdată sancțiuni ample împotriva partenerilor IranuluiÎn paralel, Washingtonul încearcă să intensifice presiunea economică asupra Teheranului. Secretarul american al Trezoreriei, Scott Bessent, a anunțat luni o „zi Z economică” împotriva regimului iranian și a amenințat cu măsuri împotriva celor care facilitează comerțul Iranului.
Statele Unite au vizat 60 de persoane, entități și nave, dar au evitat până acum impunerea unor sancțiuni secundare semnificative asupra altor state, inclusiv asupra unor instituții financiare chineze suspectate că înlesnesc comerțul cu petrol iranian.
„De ce aș vrea să arunc în aer sistemul financiar mondial?”, a declarat Bessent, explicând că Washingtonul dorește să ofere celor vizați o perioadă pentru a se conforma înainte de aplicarea unor măsuri suplimentare.
China, care cumpără aproximativ 90% din petrolul exportat de Iran, a avertizat că va răspunde dacă Statele Unite extind presiunile economice asupra statelor care continuă să facă afaceri cu Teheranul.
Beijingul „va lua toate măsurile necesare pentru a-și proteja ferm drepturile și interesele”, a transmis marți un purtător de cuvânt al Ministerului chinez de Externe.
Miercuri dimineața, o dronă a fost găsită pe plaja Kabakum, lângă Varna, determinând echipele Poliției de Frontieră și ale Marinei să izoleze zona ca măsură de precauție. Aeronava fără pilot a fost descoperită de persoane aflate pe plajă și a fost ulterior asigurată pentru a fi transportată la Baza Navală din Varna, informează Novinite.
O echipă specializată a Marinei a inspectat dispozitivul, care are o lungime de aproximativ 2 metri și o lățime de aproximativ 1,5 metri, apoi a fost ridicat de pe plajă pentru o examinare amănunțită.
Potrivit sursei citate, drona nu conținea explozibil.
Până la momentul redactării știrii, nu există informații oficiale cu privire la originea, modelul sau circumstanțele în care drona de la Kabakum a ajuns în mare.
Potrivit Ministerului bulgar al Apărării, o altă echipă a Marinei a primit misiunea de a inspecta un obiect zărit în apele Mării Negre, în apropierea orașului Pomorie. Militarii au constatat că obiectul descoperit era o aeronavă fără pilot și l-au distrus pe loc, în larg, respectând cu măsurile de siguranță.
De asemenea, militarii de la Baza Navală din Varna au mai desfășurat o misiune de recunoaștere și identificare a unei aeronave fără pilot descoperită în apele Mării Negre, în zona Pasha Dere, la sud de orașul Varna. Obiectul a fost distrus în mare.
Incidente similare în ultimele zileCea mai recentă descoperire survine după mai multe incidente similare din ultimele zile. Pe 22 august, Marina Militară a răspuns la două sesizări. Potrivit Novinite, au fost găsite resturi de dronă de-a lungul coastei între Albena și Kranevo, în timp ce un alt obiect identificat ca fiind părți ale unei drone a fost adus la țărm în zona Rakitnika, lângă Varna. În primul caz, specialiștii militari au stabilit că dispozitivul era o dronă-momeală și nu conținea explozivi.
De asemenea, marți seara, o echipă specializată de la Baza Navală din Burgas a fost trimisă să investigheze o altă dronă zărită în mare între Tsarevo și satul Varvara. Ministerul Apărării a identificat-o ulterior ca fiind o dronă de recunoaștere, care nu prezenta niciun pericol. Dispozitivul a fost recuperat și transportat la baza navală.
Aceste anunţuri de la Sofia vin în condițiile în care miercuri dimineaţă a fost descoperit şi detonat un fragment de dronă pe plaja din Olimp.
