Dintre cei trei membri ai echipajului de pe nava scufundată care au fost duși la Spitalul Județean de Urgență Tulcea, unul singur a necesitat îngrijiri medicale de o complexitate mai mare.
În ceea ce îi privește pe membrii echipajului duși la Spitalul Județean Constanța, cinci dintre aceștia sunt externați vineri.
Patru dintre persoanele externate au fost deja cazate la o unitate hotelieră de către agentul navei.
Intervenția pentru salvarea echipajului a avut loc joi seara, după scufundarea unei nave comerciale în Marea Neagră, în zona economică exclusivă a României.
Toate cele 12 persoane aflate pe nava scufundată au fost salvate, a anunțat Poliția de Frontieră Română într-un comunicat.
Polițiștii de frontieră din cadrul Gărzii de Coastă au intervenit împreună cu celelalte autorități și instituții pentru salvarea persoanelor aflate în pericol pe mare.
În acest caz a fost întocmit un dosar penal, iar cercetările sunt efectuate sub coordonarea Parchetului de pe lângă Curtea de Apel Constanța, pentru stabilirea cu exactitate a împrejurărilor și cauzelor care au dus la producerea evenimentului.
Sondajul, realizat de Gallup în perioada 23-27 august, pe un eșantion de 4.583 de persoane, arată că 51.6% dintre alegătorii islandezi se opun reluării negocierilor privind aderarea țării la Uniunea Europeană, în timp ce 48.4% susțin această inițiativă, notează Reuters.
Rezultatele, publicate vineri, arată o schimbare de tendință, întrucât în cursul săptămânii, casa de sondare Maskina indica faptul că 51.3% dintre respondenți susțineau reluarea negocierilor, în timp ce 48.7% se opuneau.
Referendumul, care se va desfășura sâmbătă nu va decide însă direct dacă Islanda devine membră a Uniunii Europene. Alegătorii sunt chemați să se pronunțe doar asupra reluării negocierilor de aderare cu Bruxelles-ul.
În cazul în care discuțiile vor fi reluate și se va ajunge la un acord, acesta va trebui supus unui al doilea referendum, în care islandezii vor decide dacă acceptă aderarea în condițiile negociate.
Relația cu Uniunea EuropeanăIslanda a depus cererea de aderare în 2009 și a început negocierile în 2010. Guvernul de la vremea aceea reușise să închidă 11 capitole din cele 27, însă în 2013, odată cu venirea la puterea a unui Executiv eurosceptic, negocierile au fost suspendate.
În ultimii ani, însă, creșterea costurilor de trai și războiul din Ucraina au contribuit la relansarea dezbaterii privind apropierea de Uniunea Europeană.
Poziția Guvernului și diviziunile din coalițieGuvernul islandez prezintă reluarea procesului de aderare drept o oportunitate decisivă pentru țară. Premierul Kristrun Frostadottir a avertizat că respingerea reluării negocierilor ar putea închide pentru o perioadă dezbaterea privind aderarea la blocul comunitar.
Guvernul de la Reykjavik a apelat la organizarea unei consultări cu populația, întrucât în urma alegerilor din 2024, în coaliția de guvernare se află formațiuni cu perspective diferite privind negocierile cu Bruxellesul.
Executivul este format din Alianța Social-Democrată, partidul premierului Kristrún Frostadóttir, Partidul Reformei, favorabil aderării la UE, și Partidul Poporului, care se opune aderării.
Prin ordonanța citată, instanța autorizează EUROCONTROL să elibereze și să plătească imediat către ROMATSA, în cursul normal al sistemului de încasare, toate tarifele de rută datorate sau devenite exigibile începând cu 9 august 2026.
Ce sume sunt la mijlocAstfel, potrivit precizărilor oficialilor ROMATSA pentru Mediafax, efectele suspendării popririi se aplică retroactiv începând cu data de 9 august și vizează toate tarifele de rută deținute de EUROCONTROL la data notificării ordonanței, precum și toate sumele care au devenit exigibile după 9 august 2026 sau vor deveni în viitor.
Este vorba, conform surselor Mediafax, de aproximativ 20 de milioane de euro.
De precizat că efectele acestei ordonanțe provizorii durează până în momentul în care judecătorul de executare de la Tribunalul din Bruxelles va pronunța o decizie definitivă asupra cererii de suspendare.
Primul termen de judecată s-a stabilit pe 4 ianuarie, conform deciziei Tribunalului de Primă Instanță din Bruxelles din 28 iulie, așa cum a relatat în exclusivitate Mediafax.
Traseul cauzeiROMATSA a fost notificată, la începutul lunii, de EUROCONTROL cu privire la procedura de executare silită inițiată de Pfizer România SRL împotriva statului român, pentru recuperarea unei creanțe de peste 3,4 miliarde de lei.
Așa cum a explicat Adrian Cojoc, directorul general al ROMATSA, într-un interviu acordat anterior Mediafax, regia este afectată, în calitate de terț, de o procedură de executare silită aferentă unui litigiu în care nu este și nu a fost parte.
Potrivit informațiilor obținute de Mediafax, instanța din Bruxelles nu a analizat pe fond, în ședința din 28 iulie, cererea de suspendare a popririi, apreciind că soluționarea cauzei necesită o examinare aprofundată. Instanța a arătat, totodată, că dificultățile care afectează în prezent organizarea și finanțarea sistemului judiciar nu permit judecarea cererii în regim de urgență, primul termen disponibil fiind stabilit pentru 4 ianuarie 2027.
În cadrul dezbaterilor de atunci, reprezentanții părții române au arătat că veniturile indisponibilizate sunt destinate finanțării serviciilor de navigație aeriană și că menținerea măsurii pentru o perioadă îndelungată poate afecta capacitatea ROMATSA de a susține, în condiții normale, funcționarea infrastructurii și serviciilor necesare gestionării traficului aerian.
ROMATSA este furnizorul național de servicii de navigație aeriană, desemnat pentru întregul spațiu aerian al României (FIR București). Regia are peste 1.700 de angajați, dintre care peste 800 de controlori de dirijare și informare trafic aerian și 350 de specialiști în electronica siguranței traficului aerian. Se autofinanțează integral din tarifele plătite de operatorii aerieni pentru serviciile furnizate, adică peste 98% din veniturile sale, și nu primește subvenții de la bugetul de stat.
Potrivit Security Affairs, grupul Insikt al Recorded Future a documentat o campanie a BlueDelta, care ar fi desfășurat o întreagă operațiune de spionaj împotriva unor ținte guvernamentale europene, folosind webhook.site – un serviciu creat pentru dezvoltatori în scopul testării cererilor HTTP – ca infrastructură principală de comandă și control.
Campania s-a desfășurat de la sfârșitul lunii septembrie 2025 până la începutul lunii aprilie 2026, vizând organizații guvernamentale și diplomatice din România, Spania și Turcia.
Specialiștii spun că atacatorii au folosit documente Microsoft Word cu macro-uri, care erau concepute să pară legitime și să îi determine pe destinatari să activeze conținutul.
Insikt Group estimează, cu un grad moderat de certitudine, că această activitate a fost desfășurată de BlueDelta, despre care jurnaliștii spun că ar fi sponsorizat de statul rus.
Tehnici de lucru perfecționateRecorded Future estimează că backdoorul HOOKEDGE este un succesor direct al lui HEADLACE, întreținut de aceiași operatori, și nu un instrument nou creat, ceea ce se potrivește cu obiceiul bine documentat al BlueDelta de a-și perfecționa tehnicile de lucru existente, în loc să le reinventeze
„Codul și designul structural al HOOKEDGE prezintă suprapuneri semnificative cu HEADLACE, o backdoor folosită de BlueDelta în campaniile anterioare”, se menționează în raport.
Recorded Future estimează că BlueDelta va continua probabil operațiunile de spionaj împotriva organizațiilor guvernamentale și diplomatice europene, în special a celor implicate în probleme legate de NATO, guvernanța europeană și relațiile cu statele din fostul spațiu sovietic.
NIBIRU dă startul ultimului festival din primul sezon NIBIRU: RETROGRADE. După o săptămână cu unul din cele mai ample programe din această vară: zilele dedicate familiei, două zile de Popcorn Days, dedicate muzicii dance și pop create de români și exportate în zeci de țări, stațiunea se întoarce în anii 2000 între 28 și 30 august când se desfășoară festivalul RETROGRADE.
Popcorn Days: două zile în care NIBIRU a transformat litoralul în capitala muzicii „popcorn” româneștiÎn perioada 25–26 august 2026, NIBIRU Arena și zona de promenadă au găzduit Popcorn Days, un festival construit în jurul fenomenului muzical care, la începutul anilor 2000, a transformat România într-unul dintre cele mai relevante hub-uri de muzică dance și pop din lume.
Evenimentul a reunit cele mai emblematice nume ale acelei generații de artiști și producători care au dominat playlisturile din România și din peste 50 de țări: INNA, Edward Maya, David Deejay, DJ Sava, Fly Project, Morris, Alex Mica, Deepside Deejays.
Programul a fost gândit ca un mini-festival în interiorul stațiunii, cu concerte live, seturi DJ și momente de party non-stop. Publicul a putut asculta live hituri care au devenit coloana sonoră a unei generații, de la „Stereo Love” (Edward Maya), „Sun Is Up” și „Hot” (INNA), până la piese semnate Fly Project, DJ Sava sau Morris, într-un format care a îmbinat nostalgia cu energia celui mai mare club în aer liber din lume.
Popcorn Days a subliniat, astfel, rolul artiștilor români în definirea unui sunet recognoscibil la nivel internațional și a reamintit modul în care producțiile românești de dance și pop au influențat scena globală, fiind difuzate constant în cluburi, radio-uri și streaming platforms din Europa, Asia și America Latină.
RETROGRADE (28–30 august): ultimul festival din primul sezon NIBIRU, dedicat muzicii și culturii anilor 2000Între 28 și 30 august 2026, NIBIRU dă startul ultimului festival din primul sezon al stațiunii, RETROGRAD. Ultimul weekend de vară aduce un eveniment construit în jurul culturii pop, R&B și hip-hop a anilor 2000, care readuce pe aceeași scenă artiști internaționali și români emblematici pentru acea perioadă.
Festivalul se desfășoară pe scena Nibiru Arena și îi are ca headlineri pe Timbaland, EVE, Fat Joe, Keri Hilson, Busta Rhymes și La Familia, nume care au definit sunetul și stilul vizual al anilor 2000 și care rămân referințe pentru publicul care a crescut cu muzica lor.
Programul RETROGRADE este următorul:
Accesul pe promenada principală este gratuit, cu o consumație minimă de 25 de lei, iar biletele pentru festival pornește de la 119 lei, într-un model care combină accesibilitatea cu diversitatea experiențelor oferite.
Pe măsură ce se apropie finalul primului sezon, NIBIRU încheie vara plină de evenimente cu una dintre cele mai intense săptămâni de program, dar și cu o surpriză pe care publicul nu o aștepta: „Christmas in September”. După ce, în ultimele luni, mii de vizitatori au întrebat constant dacă NIBIRU ar putea organiza sărbătorile de iarnă la Costinești, organizatorii au decis să aducă, simbolic, atmosfera de Crăciun în mijlocul verii. În ultima săptămână a sezonului, pe promenadă va fi instalat un brad de Crăciun, alături de elemente și activări tematice care reinterpretează tradițiile de iarnă într-un cadru de stațiune de vară. Gestul răspunde cererii publicului, care și-ar fi dorit ca NIBIRU să găzduiască sărbătorile de iarnă la mare lucru imposibil în acest moment, din cauza caracterului sezonier al proiectului, și transformă finalul de sezon într-un moment memorabil, în care „Crăciunul la mare” devine, pentru câteva seri, o experiență reală.
OMODA & JAECOO confirmă, printr-un rating de 5 stele Euro NCAP obținut de modelele din gamă, un angajament ferm față de siguranța fiecărui șofer, pasager și pieton cu care aceste vehicule interacționează zilnic pe drumurile din România. Rezultatul nu este întâmplător, ci reflectă o abordare integrată a siguranței, de la structura caroseriei până la cele mai noi sisteme de asistență la condus.
Ce înseamnă Euro NCAP?Testele Euro NCAP evaluează vehiculele pe patru mari categorii: protecția adulților din vehicul, protecția copiilor, protecția pietonilor și a altor participanți vulnerabili la trafic, și eficiența sistemelor de asistență la siguranță.
Cum s-au remarcat Omoda & Jaecoo?
Rezultatele Euro NCAP se alătură pachetului de garanție de 7 ani / 150.000 km standard și 1.000.000 km pentru motor, reconfirmând siguranța și fiabilitatea ca piloni centrali ai mărcii pe piața locală.
Despre Genius Automotive Europe:Genius Automotive Europe este un distribuitor auto în expansiune rapidă, axat pe furnizarea de soluții de mobilitate inovatoare și fiabile în Europa Centrală și de Est. Compania a adus cu succes mărcile OMODA și JAECOO în Ungaria, România, Bulgaria, aliniind inovația auto globală cu nevoile piețelor locale.
Două branduri. Două Personalități. O viziune pentru viitor.Într-o lume în care tehnologia modelează stilul de viață, iar așteptările privind mobilitatea
continuă să evolueze, industria auto se transformă mai rapid ca niciodată. Șoferii de astăzi își doresc mai mult decât un simplu mijloc de transport — își doresc sisteme inteligente, design modern, sustenabilitate și un confort premium accesibil în fiecare zi.
OMODA este sinonim cu designul futurist, inovația de vârf și un stil de viață urban premium — creat pentru șoferii care văd în mobilitate o formă de exprimare a individualității. Derivat din „O” (de la oxigen — simbol al vieții) și „MODA” (tendință), OMODA reprezintă un design proaspăt, inovație și o mobilitate pregătită pentru viitor.
JAECOO este dedicat celor care trăiesc dincolo de limitele orașului. O combinație între „Jaeger” (vânător) și „Cool”, numele reflectă bucuria explorării și orientarea către off-road. JAECOO aduce o sofisticare premium, pentru șoferii care caută atât siguranță, cât și confort — în oraș și în afara lui.
O dronă turcească a intrat ilegal în spațiul aerian grecesc în apropiere de Alexandroupolis (nord-est), determinând o mobilizare imediată a forțelor aeriene, a relatat postul public de televiziune ERTnews, citat de Le Figaro.
O sursă militară greacă a confirmat incidentul pentru AFP. Drona s-a deplasat într-un punct apropiat de pista terminală a aeroportului Alexandroupolis chiar în momentul în care un avion de pasageri încerca să decoleze, a declarat ERTnews, considerând situația deosebit de îngrijorătoare. „Avioanele F -16 grecești care erau în alertă au decolat imediat și, în câteva minute, s-au apropiat de drona turcească, identificând-o și interceptând-o”. Acțiunea avioanelor de vânătoare „a dus la părăsirea spațiului aerian grecesc de către dronă”, „ plecarea acesteia fiind înregistrată în regiunea (insula greacă) Samotrakia”, potrivit televiziunii publice.
Siguranța zborului nu a fost afectatăIncidentul nu a afectat siguranța zborului pe aeroportul Alexandroupolis, care, ca măsură de precauție, a folosit o altă pistă pentru a decola normal spre Aeroportul Internațional din Atena. „Nu este un incident grav”, a declarat sursa militară pentru AFP. Acesta se încadrează în categoria „incidente și interceptări zilnice” efectuate de armata greacă, „fie în nord-estul, fie în sud-estul Mării Egee” .
Încălcările spațiului aerian grec de către aeronavele turcești au devenit din nou ceva obișnuit în 2026, concentrate în Marea Egee și acum efectuate în principal cu drone, conform datelor de la Ministerul Apărării. De la zero încălcări ale Turciei în 2024, numărul a crescut la 225 în 2025 și la 433 în 2026 până la începutul lunii august, multe dintre acestea fiind efectuate acum de diverse tipuri de drone, atât înarmate, cât și neînarmate. Autoritățile grecești protestează în mod regulat împotriva acestor încălcări ale spațiului lor aerian național.
Forțele de Apărare ale Finlandei au anunțat vineri că echipamentele militare suedeze vor contribui în special la consolidarea supravegherii spațiului aerian finlandez. Măsura va permite armatei Finlandei să își concentreze propriile resurse asupra eventualelor încălcări ale teritoriului național și asupra gestionării incidentelor de securitate, scrie Reuters.
„Echipamentele suedeze consolidează în special supravegherea aeriană, eliberând resursele proprii ale Forțelor de Apărare finlandeze pentru respingerea încălcărilor și incidentelor, dacă va fi necesar”, au transmis autoritățile militare finlandeze.
Suedia trimite avioane Gripen pentru apărarea FinlandeiMinistrul suedez al Apărării, Pal Jonson, a declarat pentru Reuters că Suedia a răspuns unei solicitări formulate de Finlanda pentru consolidarea apărării aeriene, pe fondul deteriorării situației de securitate.
Potrivit oficialului suedez, acordul permite forțelor armate ale Suediei să sprijine Finlanda, dacă este necesar, inclusiv în cazul unor încălcări ale teritoriului finlandez.
Pe lângă avioanele de luptă Gripen și navele militare dotate cu capabilități pentru combaterea dronelor, Suedia ar putea trimite și sisteme terestre destinate apărării împotriva dronelor.
Finlanda și Suedia sunt vecine și au dezvoltat o cooperare militară strânsă. Ambele țări au aderat recent la NATO, în contextul schimbării radicale a arhitecturii de securitate din Europa după declanșarea invaziei ruse în Ucraina.
Finlanda are o frontieră de 1.340 de kilometri cu RusiaSituația este deosebit de sensibilă pentru Finlanda, care are o frontieră terestră de aproximativ 1.340 de kilometri cu Rusia, cea mai lungă frontieră terestră a unui stat NATO cu Federația Rusă.
În ultimele luni, mai multe incidente legate de drone militare care au pătruns sau au fost detectate în apropierea spațiului aerian al unor state NATO din regiune au amplificat îngrijorările privind extinderea efectelor războiului din Ucraina.
Finlanda, Estonia, Letonia și Lituania sunt printre țările care monitorizează îndeaproape aceste incidente. Situația este cu atât mai complicată cu cât Ucraina și-a intensificat atacurile cu drone asupra unor obiective rusești, inclusiv asupra infrastructurii portuare și petroliere din zona Mării Baltice. Unele drone și-au ratat țintele, generând alerte de securitate în statele vecine.
Suedia consolidează apărarea aeriană a FinlandeiÎn paralel cu acordul militar, compania suedeză Saab, producătorul avioanelor Gripen, a anunțat vineri că a primit din partea Finlandei o comandă în valoare de 1,2 miliarde de coroane suedeze, echivalentul a aproximativ 126 de milioane de dolari.
Contractul vizează sistemul portabil de apărare antiaeriană RBS 70 NG, destinat combaterii unor amenințări aeriene.
Cooperarea dintre cele două state nordice marchează astfel o consolidare suplimentară a apărării NATO pe flancul nordic și în zona Mării Baltice, într-un moment în care incursiunile dronelor și riscul extinderii incidentelor generate de războiul din Ucraina reprezintă o preocupare pentru mai multe state membre ale Alianței.
Victor Ponta, fost procuror, fost premier, ex- președinte PSD și fost candidat în alegerile prezidențiale a vorbit în emisiunea OFF The Record, pe Mediafax, despre situația din Justiție.
„Te anunț că și-ar fi terminat toate dosarele în două luni. Nu au vrut, pentru că nu-i interesează asta. Voi vreți să scape, ca să puteți să faceți scandal!”„Hai să ne uităm la partea cu Justiția. S-a făcut reformă în justiție? Că nu știu ce le-a tăiat la pensii. Nu vorbim de demisie dar trebuie să-l demitem pe Pahonțu că în 89 nu știu ce făcea la jandarmerie.
Atenție! Nici nu au vrut să facă reformă în Justiție. De ce? Cred că este revoltător în Justiție, pe lângă multe alte lucruri, chestia asta cu se judecă inculpatul 3 ani, pleacă un judecător la pensie. Le-am dat soluția tehnică, că nu exista pe vremea mea, că aș fi îndreptat-o eu.
Dar acum există. Și anume: ordonanță de urgență cu un singur articol: orice judecător care se pensionează, trece în avocatură, e promovat, intră în vigoare decretul la momentul în care și-a terminat toate dosarele. Te anunț că și-ar fi terminat toate dosarele în două luni. Cine vrea să plece la pensie sau Înalta Curte? Stătea în iulie, în august și-ar termina toate dosarele. N-au vrut, nu-i interesează asta. Pentru că e propaganda care zice: scapă, uite a scăpat și ăla și ăla.
Păi scapă din cauza voastră, frate. Voi vreți să scape ca să puteți să faceți scandal. Acum, sigur, după ce două instanțe l-au condamnat pe Fritz, și ăia sunt pesedisti, judecătorii”, este de părere Victor Ponta.
„Când Curtea Constituțională a anulat alegerile a fost foarte bună. Când a zis că textul cu Fritz e constituțional, CCR a devenit pesedistă. De 1000 de ori mai important mi se pare cazul Tănăsescu decât Pahonțu”Fostul premier al României a vorbit și despre scandalul CCR – Bolojan dar și despre cazul Pahonțu.
„Da, când Curtea Constituțională a anulat alegerile a fost foarte bună. Când a zis că textul cu Fritz e constituțional, Curtea Constituțională a devenit pesedistă. De o mie de ori mai important mi se pare cazul Tănăsescu decât Pahonțu. Că până la urmă Pahonțu îl păzește pe Nicușor să nu îl fure cineva. Doamna Simina Tănăsescu dă decizii pentru noi toți. Nu s-a mai întâmplat nimic. (…)
Scandalul cu Pahonțu. E vreun președinte PSD care l-a pus pe Pahonțu? Voi, CTP, ăștia, Hotnews și așa mai departe. Voi l-ați vrut pe Băsescu, voi l-ați vrut pe Iohannis, voi l-ați vrut pe Nicușor. De ce ne certați pe noi?
E identic cu scandalul acum șapte ani. Dragnea se certa cu Pahonțu. Acum useriștii sunt Dragnea. Dragnea n-avea curaj să sară la Iohannis pe vremea aia și dădea în Pahonțu. Ăștia n-au curaj încă să sară cu totul la Nicușor și dau în Pahonțu. Foarte bine. Dar întrebarea mea era următoarea când mă întreba cineva: și de Pahonțu ce zici?
Eu zic că dacă îl dă afară pe Pahonțu nu mai avem inflație 10%, scade prețul la motorină. Primesc profesorii banii de ore suplimentare. O să avem medicamente oncologice. Păi nu vă dați seama că sunteți de mincinoși și de populiști? Nu sunt nici prost ca să-i cred pe ei că i-a apucat în 2026, au descoperit ce a făcut Pahonțu.
În primul și în primul rând, Pahonțu e șeful SPP pus de președinții voștri. În al doilea rând, acum suntem într-un dezastru economic în care toată lumea zice: băi, nu mai mi-ajung banii. Nu mi-ajung banii să plătesc întreținerea. Ieri mi-am făcut plinul la mașină, am o mașină foarte economicoasă.Tot îmi venea să-i crăp capul lui Bolojan. Spune-mă de ce îi zice lei la noi și la bulgari e 1 euro și 40. De ce? Că mi-am făcut plinul și în Bulgaria când am fost”, a declarat Victor Ponta.
Fostul premier, Victor Ponta, crede că Nicușor Dan, actualul președinte al României, caută un premier pentru un viitor Guvern care să nu-i fie competitor politic.
„Un prim ministru care să nu-i pună probleme politice”„Nicușor Dan nu se pricepe. Și nu este treaba lui să guverneze România. Nu e treaba lui să guverneze România. Adică salarii, pensii, taxe, nu sunt treaba lui. De ce se ocupă de ceva ce nu e la el?
Bun, deci lui trebuie un prim-ministru. Îi trebuie un prim-ministru care, pe de-o parte, chiar să fie în stare să conducă sistemul ăla, să nu-i pună probleme politice, că Bolojan îi pune probleme politice, da? Nazare, Tomac, cine vrei, nu-i pune nicio problemă politice.
Un prim-ministru care să dea o stabilitate, să-și facă o echipă. Nu de turbați de ăștia: Miruță care crește Dunărea cu 2 centimetri și Țoiu care luptă pe frontul de la Kiev.
Îi trebuie unii mai cuminței așa, dar mai așezați și toată lumea se zică wow, ce guvern extraordinar mă după turbații aia de dinainte. Iar el ar avea doar de câștigat. Ați văzut, domne, am stabilizat țara”, a declarat Ponta, în emisiunea OFF The Record, pe Mediafax.
Victor Ponta: „Bolojan ar fi fost un prim-ministru foarte bun cu un alt Președinte. Nimeni nu se poate adapta la ritmul lui Nicușor Dan”„Bolojan este un foarte bun administrator, care însă ar fi avut nevoie de un președinte bun politician. Care să-i spună: Ilie, am înțeles tu cu deficitul, dar fii atent. Noi guvernăm oameni, mă, nu guvernăm deficite. Noi guvernăm firme românești care dacă le tot mărești taxele le omori. Noi guvernăm profesori e greu cu profesorii oricum ar fi de oricând. Noi guvernăm medici, noi guvernăm polițiști noi guvernăm. Nu guvernăm cifre. Noi guvernăm judecători. Complicat cu aia de tot. Adică ar fi fost un prim-ministru foarte bun cu un alt președinte, dar cu un președinte care i-a zis, nu știu, fă ce vrei. După care i-a zis, nu faci bine. Ce nu fac bine? Nu știm ce nu faci bine, dar nu faci bine (…)”, spune Ponta.
Fostul candidat la Președinția României crede că USR este împărțit între Ilie Bolojan și Nicușor Dan, însă actualul președinte este același personaj care a condus Primăria Capitalei.
„Aia e problema: de fapt, nimeni nu se poate adapta la ritmul lui Nicușor Dan”, spune Ponta.
Fostul premier consideră că societatea românească are nevoie de leadership: „Orice sistem are nevoie de leadership. People need leadership. Acum e haos total. Cred că doar la Înalta Curte, acolo e șef”.
Ponta nu exclude o a treia suspendare de Președinte în România, însă consideră că „înainte să mai începem o criză, trebuie să le rezolvăm pe cele actuale”.
