„Nou record de viteză pe Sighișoara-Simeria: 125 km/h în medie cu 3 opriri. O fărâmă de speranță într-o mare de frustrare pe calea ferată: o ramă electrică modernă scoate 81 de minute între Simeria și Sighișoara, fiind cu vreo 38% mai rapidă ca trenurile din anul de grație 1995. Și mai e loc de îmbunătățire!”, susțin luni reprezentanții Asociației pro Infrastructură.
Conform acestora, precentul record datează din iunie 2023, când un tren Dacia a parcurs tronsonul Simeria-Sighișoara, o distanță de 169 kilometri, în 96 de minute cu viteza maximă de 150 km/h.
În urmă cu două săptămâni, o ramă Alstom Coradia a scos 81 de minute pe această distanță cu o medie de 125 km/h și 3 opriri. Înainte de modernizare, în anul-etalon 1995, se făceau 130 min pe aceeași rută.
„Garniturile Alstom Coradia au prevăzute în Mers 96 de minute între Sighișoara și Simeria, cu 160 km/h. Mersul este ceva mai optimist decât în 2023. Însă observați că încă sunt multe rezerve: trenul a plecat cu 19 min întârziere din Sighișoara și a ajuns cu doar 4 min întârziere în Simeria, deci a recuperat un sfert de oră”, adaugă reprezentanții asociației.
Se poate și mai bineAceștia spun că se poate și mai bine.
„Sectorul Orăștie-Simeria (17 km) este în continuare limitat la 120 din cauza lucrărilor la semnalizare. Solicităm celor de la Alstom și Siemens să ajungă rapid la un consens ca să se poată ridica și acest tronson la 160. Ba chiar se poate și mai bine! Alstom Coradia și toate trenurile și locomotivele PNRR încetinesc aparent inexplicabil la intrarea în Mediaș, unde pe un sens se circulă cu 40 km/h pe un kilometru”, mai adaugă aceștia, spunând că folosirea inductorilor pentru testarea vigilentei mecanicului este o practică perimată.
Asociația pro Infrastructură susține că în curând vor fi atinși timpi foarte buni și spre vestul coridorului, pe Simeria-Arad: „Implicit, vorbim de cu totul alt standard de viteză și confort pentru călători între centrul țării (Sighișoara) și graniță (Curtici). Sperăm să revenim cu noi recorduri spre sfârșit de 2026”.
„Mă bucur că rațiunea a învins! Iar argumentele miniștrilor PSD pentru protejarea puterii de cumpărare a românilor au fost astăzi ascultate în Coaliție. Astfel, românii vor beneficia în continuare de plafonarea adaosului comercial la alimentele de bază până la 30 iunie! Guvernul va aproba o ordonanță de urgență de prelungire a măsurii, care este cu atât mai necesară înainte de sărbătorile pascale”, se arată în mesajul publicat luni, de Sorin Grindeanu pe Facebook.
Grindeanu a anunțat că PSD își menține poziția privind reducerea accizei la carburanți. Liderul partidului a precizat că social-democrații au propus un mecanism flexibil, care să țină cont de evoluția prețurilor de referință, cu scopul de a genera o scădere clară a costurilor pentru consumatori.
Liderul social-democrat a spus că va monitoriza îndeaproape efectele politicilor implementate, subliniind că atât contextul internațional, cât și cel economic ar putea genera nevoia unor noi politici.
„În funcție de cum evoluează contextul internațional, nivelul inflației și economia, cu siguranță, vor fi necesare și noi decizii. De aceea, voi monitoriza îndeaproape aceste măsuri și efectele lor, iar miniștrii social-democrați și specialiștii PSD vor veni cu noi politici publice”, spune Grindeanu.
Coaliția a decis prelungirea cu încă trei luni a plafonării adaosului comercial la alimentele de bază până la 30 iunie 2026.
Liderul AUR a reacționat după ce moțiunea a fost respinsă luni de Senat.
„O nouă moțiune pică în Senat: PSD nu a votat-o, azi e ziua când e la guvernare”, a scris George Simion pe rețelele de socializare.
El le-a cerut susținătorilor să lase în comentarii „mesajul vostru pentru Grindeanu”.
Moțiunea care a vizat-o pe ministra Mediului, Diana Buzoianu, a fost depusă la inițiativa Grupului Pace Întâi România. Moțiunea a fost respinsă luni de Senat cu 45 de voturi împotrivă.
Deși antrenorul italian Roberto De Zerbi era dispus să accepte postul de antrenor principal, acesta ar fi preferat inițial să preia echipa abia la finalul sezonului. Tottenham și-a intensificat însă eforturile pentru a ajunge rapid la un acord, iar discuțiile sunt pozitive și se apropie de o înțelegere, afirmă surse citate de BBC.
Clubul londonez i-ar putea oferi tehnicianului italian, în vârstă de 46 de ani, un contract pe termen lung. De Zerbi este liber de contract după despărțirea de Marseille, în februarie.
Echipa lui Radu Drăgușin se află pe locul 17 în Premier League, la un singur punct deasupra zonei retrogradării, fără nicio victorie în campionat în 2026.
Antrenorul interimar Igor Tudor a plecat duminică de la club, de comun acord, după doar 44 de zile în funcție, iar directorul executiv Vinai Venkatesham și directorul sportiv Johan Lange au primit sarcina de a-i găsi rapid un înlocuitor.
Potrivit BBC, clubul a decis să se despartă de Igor Tudor după înfrângerea cu 0-3 în fața lui Nottingham Forest, însă a amânat anunțul pentru a-i oferi tehnicianului croat răgazul necesar după decesul tatălui său.
„Proiectul european trebuie să se concentreze, înainte de toate, pe oameni, pe locuri de muncă de calitate, pe investiții în educație, în sănătate și pe protejarea drepturilor fiecărui cetățean. Sunt problematici esențiale, de care depinde stabilitatea socială a continentului nostru, mai ales în perioada dificilă pe care o traversăm”, se arată în mesajul publicat de președintele României, Nicușor Dan, după ce s-a întâlnit cu Roxana Mînzatu, vicepreședintă a Comisiei Europene cu portofoliu care acoperă drepturi sociale și competențe, locuri de muncă de calitate și pregătire.
„Am vorbit concret despre cum putem atrage și folosi mai eficient fondurile europene pentru proiecte sociale care să producă rezultate vizibile pentru oameni”, mai transmite Nicușor Dan.
Președintele a transmis că pentru România este crucial ca bugetul Uniunii Europene să rămână cel puțin la nivelul actual: „Pentru România, este important ca bugetul UE să rămână unul consistent. Avem nevoie de o finanțare cel puțin la nivelul actual pentru a menține ritmul investițiilor în domenii strategice”.
Cei doi oficiali au mai discutat și despre mobilitatea forței de muncă, recunoașterea diplomelor și calificărilor profesionale la nivel transfrontalier, soluții pentru a scădea costurile la energie, facilitarea investițiilor în locuințe sustenabile, sprijinirea categoriilor vulnerabile.
România se află la polul opus față de țările cu cele mai mari cantități de deșeuri, fiind statul în care se generează cele mai puține deșeuri municipale pe cap de locuitor. Potrivit datelor disponibile (2023), un român produce în medie 305 kilograme de deșeuri pe an, cel mai scăzut nivel din Uniunea Europeană, notează EFE.
Totuși, chiar și în cazul României se observă o creștere față de anii anteriori. În 2014, cantitatea era mai mică, ceea ce confirmă tendința generală de creștere a deșeurilor la nivel european, chiar dacă țara noastră rămâne pe ultimul loc în acest clasament.
Diferențe mari între statele UEDatele arată diferențe semnificative între țările Uniunii Europene.
Austria conduce clasamentul, cu 782 de kilograme de deșeuri pe persoană, urmată de Danemarca, cu 755 de kilograme, și Belgia, cu 699 de kilograme.
La celălalt capăt al clasamentului, după România, se află Estonia, cu 375 de kilograme, și Polonia, cu 387 de kilograme. Spania se situează, de asemenea, în partea inferioară a clasamentului, cu 456 de kilograme pe cap de locuitor.
Mai puțin de jumătate din deșeuri sunt reciclateÎn 2024, în Uniunea Europeană au fost reciclate, în medie, 248 de kilograme de deșeuri municipale pe locuitor.
„Aceasta înseamnă că 48,1% din volumul total al acestor deșeuri generate a fost reciclat, comparativ cu 48,0% în 2023, când s-au reciclat 246 de kilograme de persoană”, a precizat Eurostat.
Datele arată o evoluție pozitivă față de 2014, când rata de reciclare era de 43%, iar cantitatea reciclată era de 208 kilograme pe locuitor.
Chiar dacă Europa produce tot mai multe deșeuri, tendința de reciclare este în creștere, însă ritmul rămâne lent în raport cu volumul total generat.
