MediaFax.ro

În prima parte a acestei săptămâni, comandantul suprem al NATO a convocat o videoconferință pentru a facilita posibile contribuții în sprijinul libertății de navigație în Strâmtoarea Ormuz, a declarat purtătorul său de cuvânt pentru Reuters. 

„Cartierul General Suprem al Puterilor Aliate din Europa a găzduit miercuri, 19 august 26, o reuniune a aliaților interesați la nivel de șefi ai apărării, pentru a facilita eventualele contribuții ale acestora în sprijinul libertății de navigație în Strâmtoarea Hormuz”, a declarat vineri, pentru Reuters, un purtător de cuvânt al comandantului suprem al Alianței, generalul Forțelor Aeriene ale SUA Alexus Grynkewich.

Demersul nu reprezintă o misiune NATO

Purtătorul de cuvânt a subliniat că demersul nu reprezintă o misiune NATO.

„Pentru a fi clar, aceasta nu este o misiune NATO. Însă, având în vedere punctele forte unice ale NATO în ceea ce privește capacitatea sa de a reuni aliații și de a înțelege capacitățile pe care aceștia le pun la dispoziție, este logic ca NATO să faciliteze acest demers”, a adăugat purtătorul de cuvânt, notează sursa citată.

Statele membre NATO au încercat să evite implicarea directă în conflictul cu Iranul. În schimb, țările membre s-au concentrat pe planuri în afara alianței pentru redeschiderea Strâmtorii.

Franța și Marea Britanie au preluat inițiativa și au condus eforturile de formare a unei coaliții pentru a garanta trecerea în siguranță prin strâmtoare odată ce tensiunile se vor atenua sau conflictul va fi rezolvat. Totuși, orice acord pe termen lung are nevoie, în cele din urmă, de acordul Iranului.

Înainte de izbucnirea războiului, Strâmtoarea Ormuz asigura transportul a aproximativ o cincime din totalul petrolului comercializat la nivel mondial.

România a înregistrat, în 1857, trei premiere mondiale remarcabile, conform surselor istorice și materialelor expuse la Muzeul Petrolului, înființat la Ploiești, în inima perimetrului cu primele exploatări petroliere.

Istoria industriei petroliere românești începe la jumătatea secolului al XIX, când pe actualul teritoriu național se înregistrau evenimente unicat în lume.

Mai exact, în anul 1857, în Ţările Române se înregistra oficial prima producţie industrială de petrol din lume, tot atunci intra în funcţiune la Ploiești prima rafinărie de petrol de tip industrial din lume, iar Bucureștiul devenea primul oraș din lume iluminat public cu petrol lampant.

Cum a evoluat producția de țiței

Prima producție de țiței a fost de 275 de tone, așa cum arată material-sinteză „Industria Petrolului și Gazului în România: Tradiţie Și Oportunitate Strategică”, realizat de specialistul Radu Dudău, Energy Policy Group, pe baza documentelost istorice, pentru Federaţia Patronală de Petrol și Gaze, în prezent Federația Patronală a Energiei.

Cele mai mari cantităţi s-au obţinut atunci în regiunile Dâmboviţa și Prahova (Colibași, Valea Lungă, Drăgăneasa, Filipeștii de Pădure, Păcureţi, Buștenari, Măgureni, Matiţa, Ţintea, Băicoi și Câmpina), Bacău (Solonţ, Lucănești, Teţcani, Zemeș, Câmpeni și Moinești) și Buzău (Arbănași, Lopătari, Fundul Sărăţii – azi Sărata Monteoru).

Potrivit lui Radu Dudău, în perioada 1857-1900, producția de țiței se ridica la 1,5 milioane tone (mt) și a ocupat locul cinci în lume după cea a SUA, Rusiei, Mexicului și Indiilor Olandeze. România era, alături de regiunea Baku, o sursă majoră de ţiţei din Bazinul Mării Negre.

Un punct de inflexiune în evoluția industriei petroliere din România a fost atunci când a început să atragă, în ultimul deceniu al secolului al XIX-lea, capital internaţional care a stat la baza rafinăriilor care există, prin succesoarele lor, parțial și în prezent.

• Astfel, în 1895 a început la Câmpina construcția rafinăriei Steaua Română, una dintre cele mai mari din Europa la acea dată, cu capital al Deutsche Bank. În 2021 a intrat în faliment.
• În 1904, Standard Oil a întemeiat Societatea Româno-Americană, „străbuna” Rafinăriei Teleajen, cumpărată în 1998 de Lukoil. Actuala rafinărie Petrotel ar urma să intre în insolvență, măsură care este considerată singura care poate salva rafinăria, care poate și va proteja societatea și, ca atare, va oferi protecția și răgazul necesar pentru relansarea activității, conform unei note interne obținute în exclusivitate de reporterul Mediafax.
• În același an, Deutsche Bank a construit rafinăria Vega, care este în funcțiune și în prezent, operată de Rompetrol, alături de cea mai mare rafinărie din țară, Petromidia Năvodari.
• Un an mai târziu, grupul bancar Rotschild înfiinţa Societatea Aquila Franco-Română, care a luat în folosinţă rafinăria din Plopeni.
• În 1908, Royal Dutch Shell întemeia Societatea Astra care, după doi ani, fuziona cu compania Regatul Român sub numele de Astra Română. În 1910 se construiește rafinăria Orion, cu capital britanic, iar Aquila Franco-Română dă în funcţiune la Ploiești rafinăria Columbia, arată sursa citată.
• În 1919 se înființează Societatea Creditul Minier, care dezvoltă Rafinăria Brazi, precursoarea actualei Rafinării Petrobrazi, operată de OMV Petrom, după privatizarea din 2004.

Documentele oficiale consemnează cum, până la sfârșitul celui de-Al Doilea Război Mondial, companiile internaţionale aveau să domine industria petrolieră românească, atât din punct de vedere al capitalizării și tehnologiei, cât și al producţiei al capacităţii de rafinare.

Astfel, în 1914, investiţiile în România erau distribuite astfel: 27,4% capital german; 47,9% anglo-olandez; 6,2% american; 8,6% franco-belgian; 1,8% italian; 8,1% românesc. Capitalul și knowhow-ul occidental au dus la creșterea de șapte ori a producţiei în 1910 faţă de 1900.

Potrivit documentelor citate, un aport pozitiv a avut finalizarea, în 1895, construcţiei căii ferate București-Constanţa, fapt ce făcea posibil exportul de ţiţei la Marea Neagră. Constanţa deţinea unul dintre marile porturi petroliere ale lumii, prevăzut cu rezervoare, pompe de descărcare a vagoanelor cisternă și pompe de încărcare a tancurilor petroliere. Nevoia de a conecta bazinele petrolifere ale Prahovei și Dâmboviţei de terminalele maritime și fluviale (Cernavodă și Brăila) a impus drept prioritar proiectul unei conducte de petrol. Astfel, oleoductul Băicoi-Constanţa, proiectat de Anghel Saligny, a fost finalizat în 1919.

• Între 1911 și 1920, producţia românească de ţiţei a fost a cincea în lume, coborând pe locul șapte în deceniul următor. Creșterea a fost spectaculoasă în anii 1930, ajungând în 1936 la vârful interbelic de 8,7 mt – locul patru după SUA, Rusia și Venezuela. În anii 1930, exporturile românești de produse petroliere au depășit frecvent 50% din producţie.
• Atât în Primul cât și în cel de-al Doilea Război Mondial, petrolul românesc a reprezentat un obiectiv strategic al Germaniei. În noiembrie 1916, în încercarea de a bloca accesul german la petrolul Prahovei, serviciile secrete britanice au organizat, cu acordul autorităţilor române, o mare operaţiune de sabotaj, aruncând în aer sondele și rafinăriile regiunii. Au fost distruse circa 800.000 tone de ţiţei și 70 de rafinării.
• Sub control german, producţia avea să revină în 1918 la 80% faţă de nivelul anului 1914. În 1940, petrolul românesc asigura 58% din importurile germane. La 1 august 1943, forţele aeriene americane au bombardat rafinăriile prahovene într-o operaţiune cunoscută istoric sub numle „Tidal Wave” (Val nimicitori – n.r.), condiderată de specialiști drept îndrăzneaţă, dar în cele din urmă ineficientă din punct de vedere strategic.
• La sfârșitul lui 1944, industria naţională de ţiţei și gaze era distrusă în proporţie de 50-60%. În 1945, sub dominaţia Uniunii Sovietice, au fost instituite sovromurile, întreprinderi mixte sovieto-române ce aveau ca scop recuperarea datoriilor României faţă de URSS. Primul dintre ele a fost Sovrompetrol, structură în care a funcţionat industria petrolieră până în 1956, când aceste entităţi au fost desfiinţate.
• La 11 iunie 1948, toate companiile de petrol și gaze au fost naţionalizate. După această dată, accesul românesc la tehnologia și capitalul occidentale a fost blocat. Izolarea a durat două decenii, până la pasagera destindere politică din 1968, dar nici după aceea România nu și-a mai putut permite importul de tehnologie de vârf, astfel că decalajul faţă de lumea industrializată a persistat.
• Producţia de ţiţei a ajuns în 1965 la 12,8 mt și a atins un vârf neegalat de 15 mt în 1976 și 1977, după care a intrat într-un declin continuu, ca urmare a exploatării intensive: 12 mt în 1980, 8,1 mt în 1990, 7 mt în 1995, 6,3 mt în 2000, 5,5 mt în 2006 și 4,3 mt în 2013, coborând sub nivelul producţiei din 1930, arată sursa citată.
• În anul 2025, România a înregistrat o producție internă de țiței de 2,472 milioane de tone echivalent petrol (tep), conform datelor centralizate de Institutul Național de Statistică (INS). Peste 70% din țițeiul folosit de România provine din importuri, iar principala sursă este Kazahstan, arată datelor Institutul Național de Statistică (INS), analizate de Mediafax.

Bucureștiul, inovație mondială în iluminatul urban

Introducerea lămpilor cu petrol în București a fost altă o premieră la nivel mondial, iar la Muzeul Petrolului din Ploiește se află chiar contractul semnat în 1856 între Consiliul Municipului București și Teodor Mehedințeanu pentru iluminare cu 1.000 de lămpi a orașului București pe timp de patru ani.

Evenimentul este detaliat și de Constantin C. Giurescu, în „Istoria Bucureștilor din cele mai vechi timpuri pînă în zilele noastre”.

„O altă inovație se referă la iluminatul orasului, cu lămpi, în locul vechilor opaițe și lumânări. Se introduc mai întâi, în 1854, de către germanul Carol Knappe, lămpile cu ulei de rapiță – Teatrul Național e unul din beneficiari, iar după numai trei ani, lămpile cu petrol. La 8 octombrie 1856 se iscălea contractul prin care Bucureștii urmau să fie luminați cu astfel de lămpi: primul oras din lume care aplica inovația; Viena o va avea abia în 1859, arată istoricul.

„Contractantul, Teodor Mehedințeanu, instalează distileria, cu o capacitate de 2.710 tone anual, la Rifov, lângă Ploiești; ea începe să funcționeze în martie 1857, iar în mai primele lămpi cu petrol luminau Bucureștii”, scria Constantin C. Giurescu.

„Se pare că prima utilizare a distilatului de petrol ca uleiu de iluminat a avut loc în Romania în 1856. În acest an, M. Mehedințeanu instala la Rifov, aproape de Ploiești, prima distilerie de petrol brut, pentru a obține lampantul necesar la iluminatul orașului București, care este primul oraș din lume unde s’a introdus iluminatul public cu petrol distilat. Contractul de iluminat încheiat între M. Mehedințeanu și primăria orașului București poartă data de 8 decembrie 1856 și intră în vigoare la 1 aprilie 1857. În America, primele rafinerii au fost înființate în 1859 de Dale d’ Alleghany in asociație cu chimistul german Koch; iar in Rusia abia in 1863, de Milikoff”, potrivit lucrării „Exploatarea petrolului în România”, de I. Tănăsescu și V Tacit.

Era o perioadă efervescentă din punctul de vedere al invențiilor tehnologice, astfel că acestea au fost schimbate însă destul de rapid, câțiva ani mai târziu. Astfeșl, în martie 1868 se încheie contractul de concesionare a luminatului cu gaz aerian al Bucureștilor, iar la 31 octombrie/12 noiembrie 1871 are loc inaugurarea, cu solemnitate, a Uzinei de gaz situate în Câmpul Filaretului.

„Progresul este incontestabil, noul sistem de luminat al orașului, mult superior față de lămpile cu petrol, atrage atenția tuturor străinilor care vizitează orașul”, menționa istoricul.

„Gazul-petrol era și pe vremea aia foarte prost”

George Costescu descrie în amănunt extinderea și schimbările aduse evoluția sistemului de iluminat în volumul „Bucurestii Vechiului Regat”:

„O grije mare a municipalităței Bucureștilor de atunci era însă aceia a luminărei orașului.

Până la Noembrie 1871, când au fost aprinse pe câteva din străzile cele mai centrale și mai mult umblate felinarele cu lumină de „gaz aerian”, toate ulițile bucureștene erau luminate cu găzoaie, adică niște lămpi cu fitil și cu rezervoriu de tablă ce avea capacitatea de o jumatate de litru de petrol.

La data arătată mai sus a fost încheiat de către C. Panaiot, al doilea Primar al Capitalei, cel dintâi contract cu o societate engleză pe acțiuni (The British and Foregin Water and Gas Company Limited), pentru instalarea și functionarea Uzinei de „gaz aerian”, sub direcțiunea inginerului Alfred Gotterati. Această societate a așezat într’un an conducte pentru alimentarea a vreo 4.000 de felinare pe străzile cele mai principale, iar până la 1880 toate străzile coloarei de roșu (subdiviziune administrativă anterioară sectoarelor – n.r.) cum și drumurile ce duceau afară din oraș până la bariere erau luminate cu lumina ce o dau niște becuri zise „în fluture”, de pe forma pe care o avea lumina flacărei ce ieșea cu presiune prin o crestătură a cartușului dela capătul din felinar al conductei. Uzina se vede ți azi sub poalele Dealului Filaret la stânga fântănei Zodiacului din Piața Parcului Carol I.

De aceiași lumină în fluture se foloseau și prăvăliile orașului. Casele particularilor rămăsese însă tot la folosința lămpilor cu petrol, ale căror exemplare de lux aveau atunci mașini cu fitilul circular și dau astfel o lumină destul de bună încăperilor casei.

Generalizarea luminatului cu gaz aerian s’a făcut abia prin 1886, după născocirea de către germanul Dr. Auer von Welsbach a „sitei” incandescentă care a transformat lumina slabă a fluturelui într-o lumina albă, mai plăcută chiar decât a multora din becurile electrice de-acum.

Generalizarea asta a durat totuși câțiva ani de zile deoarece la 1901 Bucureștii mai aveau încă vreo 112 kilometri de străzi cu peste 3.000 de felinare cu lămpi de petrol sau de ulei. Luminatul cu gaz aerian a mai durat câtva, apoi a fost înlăturat și el de lumina electrică.

Primele imobile cu energie electrică

Aceasta din urmă a fost introdusă prima oară în București în edificii particulare și anume, din stăruința Regelui Carol I, pentru sala și peronul Teatrului Național (actualul Hotel Novotel de pe Calea Victoriei – n.r.) în anul 1882, iar în anul următor la Palatul Regal din oraș si la cela dela Cotroceni, apoi pentru luminarea grădinei Cismegiului.

Motoarele generatoare ale curentului necesar acestora erau instalate: unul într-o bracă de lemn din curtea caselor Regelui, din strada Vămei, case pe locul cărora a făcut să se clădească mai târziu Fundațiunea Universitară ce îi poartă numele; iar cealalta la „Casa Apelor” care se află exact pe terenul pe care azi se ridică Varna-Poștei. Cam în aceiași vreme Gara de Nord a fost și ea luminatä electric dela un motor de electricitate instalat la Atelierele Gărei din vecinätate.

Orașul însă a dobâdit această lumină abia în anul 1891, pentru marele Bulevard tăiat sub primariatul lui Em. Protopopescu Pache și anume dela Obor la Podul Dâmboviței dela biserica Sf. Elefterie, având curentul necesar dela Uzina electrică ce fusese clădită lângă stăvilarul cel nou al Gârlei dela podul Grozăvești.

Cum vedem Capitala noastră a adoptat cu grabă toate noile sisteme de luminare; dar generalizarea și unificarea întârziau mereu, pe deoparte chiar din cauza schimbărilor repezi ale sistemelor noi, iar pe de alta pentru că restul orașului ce se întindea nevoie mare incă pe atunci, să poată rămâne cât mai mult la vechile găzoaie.

Felinarele acestea din urmă, dacă erau aprinse, se vedeau întrucâtva dela distanțî; aveau însă marele cusur că nu prea lăsau să se vadă bine în preajma lor. Dar la urma urmei, ce erau ele de vină?.. Gazul-petrol era și pe vremea aia foarte prost, mai ales când era luat „în antipriză”, deci în cantități mai marl. Apoi, controlul numătrului de felinarele așezate pe străzi era ușor de făcut, că pe alea nu le lua nimenea de-acolo; dar cum să controlezi dacă toate erau aprinse noaptea; și, chiar de-ar fi fost, dacă ardeau toate atâtea ceasuri câte era de nevoie?

Totusi cu o asemenea treabă erau însărcinați bietii ipistați ai Poliției comunale, cari făceau „dă-jurnă (de jour – fr.) în fiecare noapte. Fiece subcomisar avea în grija lui câte un sector de oraș, de inspectat și câte un vraf de procese-verbale de constatare, de scris.

Povești cu lampagii

Lampagii, oamenii „andiprinorului”, veneau ziua cu scara, din stâlp în stâlp, se cățărau pe ea la felinar, îl ștergeau pe geamuri cu carpa ce li-se da in fiecare an; abureau și curățeau deasemeni sticla dela lampă, îi potrivea fitilul cu o foarfecă specială, apoi, când venea seara, o pornea din nou, din lampă’n lampă să le aprindă. Pe unele le mai uita din goană, pe altele le aprindeau dar nu ardeau ele din pricina gazului, apoi, altele nu erau la număr de aprins în seara aceia, și câte și mai căte…

Căci lampagii nu aveau – vai ! de capul lor – numai grija aia. În aceiași noapte ei trebuiau să mai dea o raită, dupa ce trecea inspecția, ca să le stingă, din două ‘n doua sau din trei în trei, de pe cum era situațian locului. Bietii ipistați nu aveau nici ei cum prididi așa control, mai cu seamă că aveau și ziua de alergat de colo până colo cu alte treburi.

Ca să-și facă deci datoria în constiinșă recurgeau la tot felul de ingeniozitati. Bunăoară, se opreau pe unde erau cârciumile mai pline, însemnau ce bruma felinare stinse afla până acolo, apoi dându-se în vorbă cu mușterii mai auzea de pe la unii și alții dacă pe strazile lor erau sau nu toate felinarele aprinse. Pe urmă se trăgea la o masă mai retrasă și se așternea pe scris „foile de constatare” a contravențiilor concesiunei la luminat. Uneori treaba mergea în rostul ei, și atunci se pomenea „contracgiul” cu niste amenzi, de-i mergea fulgii. De cele mai multe ori însă ipistații nu mai răsbeau cu îndeplinirea misiunei lor și luminatul străzilor rămânea pe seama Lunei sau chiar numai a stelelor de pe cer”, scria George Costescu.

Muzeul Petrolului a fost inaugurat în octombrie 1961 şi are un patrimoniu estimat la peste 8.000 de piese muzeale. „Este singurul muzeu de acest gen din România, înfiinţarea sa la Ploieşti fiind o recunoaştere a statutului oraşului în cadrul industriei petroliere din ţară noastră”, se arată pe pagina web a instituției muzeale.

Printre cele mai importante exponate se găsesc utilaje de foraj din lemn sau metalice din secolul al XIX-lea; panouri exemplificând sistemul de solventare selectivă cu dioxid de sulf, inventat de Lazăr Edeleanu; hărți geologice; mostre mineralogice; felinare cu petrol; macheta primei instalații de foraj mecanic folosită în România. Totodată, în patrimoniul Muzeului Petrolului se găsește un fond foarte bogat care cuprinde brevete de invenție, lucrări științifice ce descriu istoricul fabricării parafinei, uleiului, benzinelor; albume, scrisori și fotografii document ale lui Lazăr Edeleanu (considerat fondatorul petrochimiei românești și universale).

Din anul 2017 Muzeul Petrolului a trecut sub administraţia Muzeului Judeţean de Ştiinţele Naturii Prahova şi a fost redeschis vizitării în februarie 2018.

 

Taxele de import impuse de președintele Donald Trump vor atinge aproximativ 5% din valoarea livrărilor canadiene către Statele Unite în fiecare an, inclusiv la crose de hochei, potrivit AP.

Prim-ministrul canadian Mark Carney a declarat că va egala tarifele americane dolar cu dolar, escaladând conflictul comercial și punând sub semnul întrebării viitorul unui pact comercial nord-american între Statele Unite, Canada și Mexic, care este crucial pentru industria din toate cele trei țări.

Canada a solicitat concesii la tarifele impuse de Trump pentru oțel, aluminiu, automobile și cherestea, pe care Statele Unite nu au fost dispuse să le ofere.

„În această seară, Canada a refuzat să finalizeze acordul comercial în conformitate cu termenii conveniți la începutul acestei săptămâni. În ciuda ofertei făcute de SUA Canadei de a primi cel mai bun tratament dintre toți exportatorii majori către piața noastră, noile cereri și anulările altor angajamente din partea Canadei au dat peste cap echilibrul atent atins în ultimele zile”, a declarat reprezentantul american pentru comerț, Jamieson Greer, într-un comunicat citit reporterilor în cadrul unei conferințe de presă cu puțin timp înainte de miezul nopții.

Tarifele, compensate de guvernul canadian cu sprijin pentru lucrători

Premierul canadian Mark Carney a răspuns: „Modificările de ultim moment ale termenilor propuși de SUA au fost nedrepte, neeconomice și au pus sub semnul întrebării fiabilitatea oricărui acord.” El a spus că guvernul său va anunța un sprijin suplimentar pentru lucrătorii și întreprinderile canadiene în zilele următoare.

Greer a spus că oferta SUA este „orientată spre viitor” și include „un parteneriat istoric economic și de securitate națională”.

Negocierile se îndreptau către un compromis

Nu au fost planificate alte discuții. Întreruperea negocierilor a marcat o schimbare bruscă față de situația de acum două zile, când oficialii celor două țări păreau că se îndreaptă spre un compromis.

Impactul politic va fi probabil chiar mai mare decât consecințele economice. Țările au vândut reciproc bunuri și servicii în valoare de 880 de miliarde de dolari anul trecut.

Inițial, tarifele ar fi trebuit să intre în vigoare miercuri, la ora 00:01. Însă Trump a prelungit termenul limită cu trei zile pentru a permite continuarea discuțiilor, însă cele două țări tot nu au reușit să ajungă la un acord la timp.

Ți s-a aprins martorul de combustibil și nu știi dacă mai poți ajunge la benzinărie? Numărul de kilometri pe care îi mai poate parcurge o mașină după ce intră pe „rezervă” diferă în funcție de model, capacitatea rezervorului, consum și stilul de condus. În multe cazuri, șoferii mai pot merge câteva zeci de kilometri, însă rularea constantă cu foarte puțin combustibil nu este recomandată.

Cât poți merge cu rezervorul pe roșu

În momentul în care se aprinde martorul de combustibil, în rezervor mai există încă o cantitate de carburant. Producătorii păstrează o anumită rezervă pentru ca șoferul să poată ajunge la o stație de alimentare.

În funcție de mașină, rezerva poate varia semnificativ. La unele modele poate fi de aproximativ 5-8 litri, în timp ce la alte automobile poate fi mai mare sau mai mică.

De exemplu, dacă o mașină consumă în medie 7 litri de carburant la 100 de kilometri și în rezervor mai sunt aproximativ 6 litri, teoretic ar mai putea parcurge în jur de 85 de kilometri. În realitate, distanța poate fi mai mică.

De ce nu există un număr exact de kilometri

Autonomia după aprinderea martorului de combustibil depinde de mai mulți factori.

Consumul mașinii este unul dintre cei mai importanți. Un automobil care consumă 5 litri/100 km va putea parcurge, în aceleași condiții, o distanță mai mare decât unul care consumă 10 litri/100 km.

Contează și tipul de drum. În oraș, opririle și pornirile frecvente pot crește consumul, în timp ce pe autostradă viteza ridicată poate avea același efect. Urcările, traficul aglomerat, folosirea aerului condiționat și temperatura exterioară pot influența, de asemenea, autonomia.

Ce riști dacă mergi prea mult cu rezervorul pe roșu

Faptul că martorul s-a aprins nu înseamnă că motorul se va opri imediat. Totuși, nu este recomandat ca șoferii să aștepte până când rezervorul este aproape complet gol.

Dacă rămâi fără combustibil în mers, motorul se poate opri, iar mașina poate rămâne imobilizată într-un loc periculos, mai ales pe autostradă sau pe un drum intens circulat.

În plus, rularea frecventă cu nivelul foarte scăzut de carburant poate favoriza aspirarea sedimentelor depuse în partea inferioară a rezervorului către sistemul de alimentare. La anumite automobile, acest lucru poate contribui la probleme ale sistemului de alimentare.

Cum afli câți kilometri mai poți merge

Cea mai simplă metodă este să verifici autonomia afișată de computerul de bord, dacă mașina dispune de această funcție. Totuși, valoarea este doar o estimare și se poate modifica rapid dacă se schimbă stilul de condus sau condițiile de trafic.

Un șofer poate face și un calcul simplu: cantitatea estimată de carburant rămasă se împarte la consumul mediu și se înmulțește cu 100.

De exemplu, la un consum de 6 litri/100 km și o rezervă estimată de 5 litri, autonomia teoretică este de aproximativ 83 de kilometri.

Este însă recomandat să existe o marjă de siguranță, deoarece cantitatea exactă de carburant rămasă nu poate fi stabilită cu precizie doar după poziția acului de la bord.

Când trebuie să mergi la benzinărie

Cel mai sigur este să alimentezi cât mai curând după aprinderea martorului de combustibil, nu să încerci să afli cât de mult mai poate merge mașina.

Dacă martorul se aprinde în timpul unei călătorii lungi, este indicat să cauți cea mai apropiată benzinărie și să eviți accelerările puternice, vitezele inutile de mari și traseele care presupun opriri și porniri repetate.

Două persoane aflate la bordul ambarcațiunii au fost salvate în urma naufragiului, însă alte cel puțin 13 persoane sunt în continuare date dispărute.

Potrivit informațiilor furnizate de organizația pentru drepturile migranților, barca se afla în largul coastelor Tunisiei și se îndrepta spre Italia în momentul în care s-a scufundat, scrie Reuters

Ruta din nordul Africii către Italia este una dintre principalele căi maritime folosite de migranții care încearcă să ajungă în Europa. Traversarea Mării Mediterane este însă extrem de periculoasă, iar ambarcațiunile utilizate în astfel de călătorii sunt adesea supraaglomerate și nu sunt concepute pentru navigație pe distanțe lungi.

Doi oameni au fost salvați după ce barca s-a scufundat

În urma naufragiului, două persoane au fost salvate, în timp ce soarta celorlalți pasageri rămâne necunoscută.

Informațiile despre numărul exact al persoanelor aflate la bord și despre circumstanțele în care s-a produs scufundarea sunt deocamdată limitate.

Autoritățile urmează să stabilească detaliile incidentului și să determine dacă operațiunile de căutare și salvare pot identifica și alte persoane aflate la bord.

Întrebat dacă posibilitățile militare ale Statelor Unite în relația cu Iranul sunt limitate, Trump a răspuns: „Înseamnă doar că vedem ce se întâmplă”.

Declarațiile liderului de la Casa Albă vin într-un moment de tensiune majoră în Orientul Mijlociu, în condițiile în care conflictul dintre SUA, Israel și Iran se apropie de pragul de șase luni.

Trump spune că Iranul nu este pregătit pentru „acordul corect”

Donald Trump a susținut că Teheranul și-ar dori să ajungă la un acord, însă nu este pregătit să accepte condițiile pe care Washingtonul le consideră necesare, scrie Reuters.

„Avem control total asupra întregii regiuni în ceea ce privește Strâmtoarea Ormuz și asta se extinde mult în interiorul regiunii, inclusiv asupra zonelor terestre. Așa că le-ar plăcea să ajungă la un acord, dar, în opinia mea, nu sunt pregătiți să încheie acordul corect”, a declarat Trump.

Președintele american nu a oferit detalii despre eventualele condiții care ar trebui acceptate de Iran pentru a pune capăt conflictului.

SUA pregătesc cele mai dure sancțiuni din istorie împotriva Iranului

Washingtonul a anunțat în această săptămână că intenționează să impună cele mai dure sancțiuni financiare din istoria Statelor Unite, cu obiectivul declarat de a exercita presiuni asupra conducerii iraniene.

Secretarul Trezoreriei SUA, Scott Bessent, urmează să prezinte luni detalii despre sancțiunile planificate.

Trump a avertizat, de asemenea, că orice țară care va oferi „orice tip de colac de salvare” Iranului ar putea suporta consecințe economice.

Măsurile fac parte din strategia Washingtonului de a crește presiunea asupra Teheranului, în timp ce administrația americană continuă să evalueze evoluția conflictului.

Războiul din Iran afectează transporturile prin Strâmtoarea Ormuz

Conflictul are consecințe importante asupra pieței globale de energie. Înainte ca Statele Unite și Israelul să lanseze atacurile asupra Iranului, pe 28 februarie, Strâmtoarea Ormuz era traversată de aproximativ o cincime din livrările globale de petrol și gaze naturale lichefiate (LNG).

Pe măsură ce războiul se apropie de șase luni, perturbările transporturilor energetice prin această rută continuă. Iranul și-a păstrat suficiente capacități de lansare a rachetelor și dronelor pentru a putea afecta traficul petrolier din strâmtoare.

Teheranul a răspuns atacurilor inițiale prin lovituri asupra Israelului și a unor state din Golf în care se află baze militare americane.

Atacurile lansate de SUA și Israel asupra Iranului, precum și operațiunile militare israeliene din Liban, s-au soldat cu mii de morți și milioane de persoane strămutate, potrivit datelor citate de Reuters.

Cercetătorii au descoperit că oamenii care locuiau la mai puțin de 150 de metri de o curățătorie chimică aveau un risc estimat cu până la 23% mai mare de a dezvolta anumite forme ale bolii, comparativ cu persoanele care locuiau la 6,4-8 kilometri distanță.

Studiul, publicat în revista științifică npj Parkinson’s Disease, aduce în atenție posibila legătură dintre expunerea la substanțe chimice din mediul înconjurător și apariția bolii Parkinson, scrie Science Alert.

După ce au luat în calcul factori precum vârsta, sexul, rasa, veniturile și alți factori care ar fi putut influența rezultatele, oamenii de știință au identificat o asociere între apropierea de curățătoriile chimice și riscul de Parkinson.

Persoanele care locuiau la aproximativ 150 de metri sau mai puțin de o astfel de afacere aveau un risc estimat cu 14% mai mare de Parkinson, comparativ cu cele care locuiau la 6,4-8 kilometri distanță.

Pentru cazurile de Parkinson asociate cu probleme de mers și mobilitate, riscul estimat era cu 23% mai mare. În cazul Parkinsonului asociat cu demența, creșterea estimată a riscului ajungea la 25%, deși cercetătorii au identificat o asociere mai slabă între distanță și această categorie de cazuri.

Parkinson și substanța chimică folosită în curățătoriile chimice

Unul dintre factorii care îi preocupă pe cercetători este tricloretilena (TCE), un solvent chimic utilizat în trecut și în industria curățătoriilor chimice.

Legătura dintre expunerea la TCE și un risc mai mare de Parkinson este investigată de mai multe decenii. Cercetătorii consideră că substanțele chimice provenite din curățătoriile chimice ar putea contamina mediul din zonele rezidențiale din apropiere.

Neurologul Brad Racette, autor principal al studiului, a subliniat că rezultatele contribuie la dovezile tot mai numeroase potrivit cărora expunerile de mediu ar putea avea un rol în apariția bolii Parkinson.

„Identificarea acestor expuneri este un pas important pentru a înțelege cum am putea reduce povara acestei boli în viitor”, a explicat cercetătorul.

Riscul de Parkinson poate fi influențat de mediul în care locuim

Oamenii de știință au identificat în ultimii ani mai mulți factori de mediu asociați cu boala Parkinson, printre care poluarea aerului și expunerea la pesticide. Alte cercetări au investigat inclusiv posibila legătură dintre microplastice și boală.

Noul studiu sugerează că și locul în care oamenii locuiesc ar putea influența nivelul de expunere la anumite substanțe chimice.

Cercetătorii au analizat și distribuția curățătoriilor chimice la nivelul Statelor Unite și au observat un tipar care, în multe regiuni, asociază apropierea de aceste unități cu un risc mai mare de Parkinson.

Totuși, studiul nu demonstrează că locuirea în apropierea unei curățătorii chimice sau expunerea la TCE provoacă boala Parkinson. Cercetarea identifică o asociere statistică, nu o relație cauză-efect.

Studiul despre Parkinson are mai multe limite

Autorii cercetării subliniază că studiul are și anumite limitări. Datele despre amplasarea curățătoriilor chimice provin din anul 2013 și includ peste 30.000 de astfel de afaceri, însă nu oferă informații precise despre cantitatea de TCE sau despre alte substanțe chimice utilizate.

De asemenea, analiza nu a putut surprinde în detaliu caracteristicile clădirilor, activitatea fiecărei curățătorii sau posibilitatea ca vaporii chimici să pătrundă în clădirile din apropiere.

Cu toate acestea, cercetătorii consideră că rezultatele justifică investigații suplimentare privind contaminarea mediului și monitorizarea zonelor în care există o concentrație ridicată de curățătorii chimice.

Inițiativa a fost introdusă la Biserica Sfântul Martin și Sfântul Vincent Mucenicul, situată în apropierea orașului Poznań. Parcarea recent renovată are acum un panou pe care este afișată o listă neobișnuită de „tarife”.

Sistemul nu presupune plata unor sume de bani și nici emiterea unor amenzi. În schimb, șoferii sunt încurajați să se roage pentru alte persoane, scrie TVP World.

Rugăciuni în loc de bani

Preotul Paweł Kaczmarek a declarat pentru postul Polsat News că ideea a apărut după ce reprezentanții bisericii au discutat despre forma pe care ar trebui să o aibă „taxele” pentru parcarea mașinilor.

Preoții și-au dorit o soluție practică, dar și una care să îi încurajeze pe șoferi să se roage pentru ceilalți.

„Așa că am ales o monedă pe care, aș spune, și-o poate permite toată lumea”, a explicat preotul.

Parcarea nu este păzită, iar mesajul afișat le transmite șoferilor că responsabilitatea pentru fiecare autoturism aparține „șoferului și îngerului său păzitor”.

Cu cât stai mai mult, cu atât trebuie să te rogi mai mult

Lista de „tarife” este stabilită în funcție de timpul petrecut în parcare.

Pentru o staționare de mai puțin de o oră, șoferii sunt invitați să spună o rugăciune „Tatăl nostru”. Pentru o perioadă de până la două ore, aceștia trebuie să adauge și o rugăciune „Ave Maria”.

Cei care rămân până la trei ore sunt îndemnați să se roage o decadă de Rozariu pentru șoferi. Pentru patru ore, „taxa” constă într-o Litanie a Sfintei Fecioare Maria, oferită pentru parohie.

În cazul unei staționări de o zi întreagă, șoferii sunt invitați să se roage un mister al Rozariului pentru conducătorii auto și pietoni.

În schimb, persoanele care vin la slujbe, liturghii sau întâlniri ale parohiei nu trebuie să „plătească” nimic. Mesajul de pe panou explică simplu: „Harul nu are parcometru.”

Mesaj pentru șoferi

Șoferii nu riscă să primească o amendă convențională dacă nu respectă „tarifele” afișate.

„Nu emitem amenzi – conștiința ta funcționează non-stop”, se arată pe panoul din parcare.

Ideea a fost primită pozitiv de unii dintre locuitorii din zonă. Mai mulți oameni au declarat pentru Polsat News că inițiativa este una originală și binevenită.

„Este cu adevărat o idee genială”, a spus o localnică.

O altă femeie a descris inițiativa drept „foarte bună”, adăugând că „nu poți avea niciodată prea multă rugăciune”.

Inițiativa bisericii din apropiere de Poznań transformă astfel o activitate obișnuită, precum parcarea unei mașini, într-un moment menit să îi încurajeze pe oameni să se roage.

Alte persoane au fost rănite în timpul atacului, iar suspectul a fost împușcat de polițiști și ulterior arestat.

Poliția a fost chemată vineri la liceul Brinell din Fagersta, localitate situată la nord-vest de capitala Stockholm. Autoritățile au primit apelul privind un posibil atac violent la ora 14:06, ora locală.

„Am primit o alertă la ora 14:06 privind presupuse acte de violență mortală și am trimis toate resursele disponibile la școală”, a declarat un purtător de cuvânt al poliției, scrie Spy News.

Suspectul a fost arestat

Autoritățile au anunțat că suspectul, în vârstă de 18 ani, a fost împușcat și apoi reținut. Poliția nu a oferit imediat detalii despre circumstanțele în care tânărul a fost rănit.

Inițial, poliția a anunțat că doi adolescenți au fost grav răniți și transportați la spital. O a treia persoană a ajuns, de asemenea, la spital, însă gravitatea rănilor acesteia nu era cunoscută.

Ulterior, autoritățile au confirmat că una dintre persoanele implicate în atac a murit.

Poliția a transmis că nu mai există un pericol pentru populație, însă mai multe școli și clădiri publice din Fagersta au fost plasate în lockdown după atacul cu sabie.

Martorii povestesc momentele de panică

Un elev al liceului Brinell a declarat că a văzut una dintre victime cu o rană provocată prin înjunghiere la nivelul brațului.

„Apoi oamenii au sunat la poliție și am fugit cu toții de acolo pentru că ne era teamă”, a povestit elevul.

Postul public SVT, citând surse anonime, a relatat că suspectul ar fi fost un fost elev al liceului și că acesta ar fi avut o condamnare anterioară pentru agresiune. Informația nu a fost confirmată oficial de poliție.

Pelle Vamstad, purtător de cuvânt al poliției, a declarat pentru agenția TT că anchetatorii vor analiza inclusiv imaginile surprinse de camerele de supraveghere pentru a stabili exact cum s-a desfășurat atacul.

Un an după masacrul de la școala din Örebro

Premierul Suediei, Ulf Kristersson, a transmis că în Fagersta s-a produs un „incident grav”, la scurt timp după începerea noului an școlar.

„Gândurile noastre sunt alături de toți cei afectați”, a transmis premierul suedez, adăugând că poliția desfășoară o anchetă amplă pentru a stabili ce a stat la baza atacului.

Liceul Brinell are aproximativ 450 de elevi cu vârste cuprinse între 16 și 20 de ani.

Atacul are loc la aproximativ un an după tragedia din Örebro, tot în centrul Suediei. În acel caz, un atacator a ucis 10 persoane înainte de a-și lua propria viață, incidentul fiind considerat cel mai grav atac armat în masă din istoria Suediei.

Ancheta în cazul atacului de la Fagersta continuă, iar autoritățile urmează să stabilească motivul atacatorului și circumstanțele exacte în care s-a produs incidentul.

Primele informații indică faptul că aeronava a pierdut viteză în timpul apropierii pentru aterizare, după care a intrat în vrie.

Serviciile de urgență au fost alertate la scurt timp după ora 16:00. La locul accidentului au fost trimise două echipaje de pompieri, polițiști și echipaje medicale. Pilotul a fost găsit fără semne vitale și a fost declarat decedat, scrie TVP World.

Planorul a intrat în vrie de la aproximativ 500 de metri

Potrivit primelor constatări ale anchetatorilor, pilotul, care locuia în apropiere de Poznań, efectua un zbor comercial în momentul în care planorul a întâmpinat probleme.

„La o altitudine de aproximativ 500 de metri, planorul a intrat în vrie. S-a rotit de mai multe ori înainte de a lovi solul, iar pilotul a murit pe loc”, a declarat Anna Stelmaszczyk, purtătoare de cuvânt a poliției, pentru agenția de presă de stat PAP.

Presa locală a relatat că aeronava era un planor Jantar, care aparținea clubului de aviație din Leszno.

Planorul s-a prăbușit în timpul apropierii pentru aterizare

Președintele clubului de aviație din Leszno, Leszek Szablowski, a declarat că martorii au observat că aeronava a pierdut viteză în timpul procedurii de apropiere pentru aterizare.

„Din ceea ce am aflat de la martori, în timpul apropierii pentru aterizare, la al treilea viraj, planorul a pierdut viteză, a intrat în angajare și apoi în vrie”, a declarat Szablowski.

Acesta l-a descris pe pilot drept un aviator experimentat și membru de lungă durată al clubului.

O vrie apare atunci când aeronava intră într-o rotație descendentă, în urma pierderii controlului aerodinamic. Situația poate deveni extrem de periculoasă, în special atunci când se produce la altitudine redusă, deoarece pilotul dispune de mai puțin timp pentru redresarea aeronavei.

Anchetă după accidentul aviatic din Polonia

Polițiștii și procurorii au rămas la locul accidentului pentru a stabili circumstanțele exacte în care s-a produs prăbușirea planorului.

Anchetatorii urmează să determine ce a provocat pierderea vitezei și intrarea în vrie, precum și dacă au existat probleme tehnice sau alți factori care ar fi putut contribui la producerea accidentului.

Investigația este în desfășurare, iar autoritățile nu au stabilit deocamdată cauza definitivă a accidentului aviatic din Leszno.

Acordul pune capăt unui proces intentat în 2024 de Departamentul de Justiție împotriva TikTok și a companiei-mamă ByteDance.

Autoritățile americane au acuzat platforma că nu ar fi luat măsurile necesare pentru protejarea datelor copiilor și că ar fi colectat ilegal informații despre aceștia, scrie Reuters.

TikTok, acuzat că a colectat ilegal datele copiilor

Potrivit acuzațiilor formulate de autoritățile americane, TikTok și ByteDance ar fi încălcat prevederile Children’s Online Privacy Protection Act (COPPA), legea federală care reglementează colectarea informațiilor personale ale copiilor cu vârsta sub 13 ani.

Legislația americană prevede că serviciile online care sunt destinate copiilor trebuie să obțină consimțământul părinților înainte de a colecta anumite date personale ale utilizatorilor cu vârsta sub 13 ani.

Departamentul de Justiție a susținut că TikTok nu și-ar fi îndeplinit corespunzător obligațiile legale și că platforma ar fi permis colectarea și utilizarea unor informații despre copii fără consimțământul necesar.

TikTok și ByteDance au acceptat plata a 400 de milioane de dolari pentru soluționarea cazului, potrivit acordului anunțat de Departamentul de Justiție.

TikTok și ByteDance scapă de procesul din SUA

Un document depus la instanță arată că procesul intentat împotriva TikTok și ByteDance urmează să fie respins cu caracter definitiv („with prejudice”). Acest lucru înseamnă că acțiunea respectivă nu va putea fi reintrodusă în aceeași formă.

Acordul reprezintă un nou capitol în disputa de lungă durată dintre autoritățile americane și TikTok, în condițiile în care platforma s-a confruntat în ultimii ani cu mai multe investigații și amenințări privind funcționarea sa în Statele Unite.

TikTok este una dintre cele mai utilizate platforme de social media din SUA, iar compania susține că are peste 200 de milioane de utilizatori americani.

TikTok a convenit o nouă structură pentru operațiunile din SUA

În ianuarie, ByteDance a acceptat să creeze o companie mixtă controlată în majoritate de investitori americani, într-o încercare de a răspunde preocupărilor autorităților de la Washington privind securitatea datelor și influența Chinei asupra platformei.

Noua structură ar urma să contribuie la păstrarea datelor utilizatorilor americani în condiții considerate mai sigure de autoritățile SUA și să permită TikTok să își continue activitatea pe piața americană.

Acordul privind protecția datelor copiilor vine astfel într-un moment în care TikTok și ByteDance încearcă să își consolideze poziția pe piața din Statele Unite, după ani de presiuni politice și juridice.

Ministrul interimar, Dragoș Pîslaru, și-a adăugat astăzi în portofoliu o nouă funcție. Alături de cea cu care a intrat în PNL la începutul lunii iulie, Oana Gheorghiu, au primit de la Ciprian Ciucu, primarul PNL al Capitalei, câte o funcție de conducere a unei filiale de sector din București. Lui Pîslaru i-a revenit filiala PNL Sector 3.

Câte funcții are acum Dragoș Pîslaru

Dragoș Pîslaru deține două portofolii în Guvernul interimar Bolojan, cel de ministru al Investițiilor și Proiectelor Europene, iar după moțiunea de cenzură care a demis executivul, el a mai primit portofoliul de ministru al Muncii. Acesta a anunțat vineri că liberalii i-au mai acordat o funcție interimară.

„Nu privesc acest moment ca pe o distincție, ci ca o responsabilitate în plus față de oamenii în slujba cărora politicienii trebuie să se afle întotdeauna. […] De aceea am ales să mă implic, alături de Ilie Bolojan, Ciprian Ciucu și echipa extinsă a PNL care își propune o agendă reformatoare pentru România și în beneficiul fiecărui român”, a transmis Pîslaru, într-o postare pe Facebook.

Pîslaru și Gheorghiu, noi funcții în PNL

Liberali cu aproape două luni vechime în partid, Dragoș Pîslaru și Oana Gheorghiu au intrat în PNL într-o perioadă dificilă, după ce colegul lor cu funcție de prim-vicepreședinte, Adrian Veștea, fusese nominalizat pentru a prelua funcția de premier, în locul lui Ilie Bolojan.

Atunci, PNL a decis organizarea unui Congres Extraordinaar, prin care cei doi ar fi urmat să preia funcțiile de conducere, în locul celor considerați trădători. Numai că o decizie a instanței a anulat hotărârile congresului, iar Pîslaru și Gheorghiu au rămas simpli membri ai PNL.

Dragoș Pîslaru a fost președintele partidului REPER până în acest an, iar în alegerile pentru primăria Capitalei și-a anunțat public susținerea pentru candidatul PNL Ciprian Ciucu. După câștigarea alegerilor, s-a vorbit despre fuziunea REPER cu PNL.

Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, a discutat vineri, 21 august, cu secretarul general al ONU, António Guterres, despre atacurile recente ale Rusiei și despre modurile prin care se poate ajunge cât mai repede la încetarea războiului, scrie Kyiv Post.

Convorbirea a avut loc după atacul rusesc asupra unui centru comercial din orașul ucrainean Krîvîi Rih, soldat cu cel puțin 14 morți și peste 121 de răniți. Printre victime se află și copii, iar autoritățile continuă verificările pentru a stabili dacă mai sunt persoane prinse sub dărâmături.

„L-am informat despre atacurile continue ale Rusiei”, a declarat Zelenski, precizând că „secretarul general al ONU a condamnat atacurile la scară largă ale Rusiei asupra Kievului și a altor orașe și comunități ucrainene”.

Potrivit președintelui ucrainean, discuția a vizat și continuarea eforturilor internaționale pentru găsirea unei soluții care să ducă la oprirea războiului. „Am convenit că vom căuta în continuare soluții”, a spus Zelenski, adăugând că „ONU se va alătura efortului comun”.

Zelenski, după atacul asupra centrului comercial

Atacul asupra centrului comercial din Krîvîi Rih a provocat o reacție dură din partea președintelui ucrainean. El a acuzat Rusia că a lovit în mod deliberat un obiectiv civil.

„Rușii au lansat un atac extrem de cinic și abject asupra unui centru comercial obișnuit”, a spus președintele, adăugând că „astfel de atacuri sunt acte de terorism” și cerând partenerilor Ucrainei să răspundă prin „exercitarea unei presiune reale asupra agresorului”.

Ulterior, președintele ucrainean a spus că „aceasta este o brutalitate absolută din partea rușilor. Sunt pur și simplu niște animale. Vom riposta”.

Potrivit declarațiilor, în timpul discuției cu Guterres, cei doi au discutat și efectele atacurilor asupra infrastructurii portuare și asupra navelor ucrainene.

„Efectele se resimt deja în multe țări din Africa, Orientul Mijlociu și Asia, unde prețurile au început să crească”, a afirmat președintele Ucrainei.

Vineri, Curtea Supremă a SUA a permis administrației Donald Trump să continue, cel puţin temporar, lucrările la controversata sală de bal pe care o construieşte la Casa Albă, relatează Reuters.

Măsura curții, cunoscută sub denumirea de „suspendare administrativă”, le oferă judecătorilor timp suplimentar pentru a analiza cererea oficială a administrației de a-i permite să continue lucrările la sala de bal în valoare de 400 de milioane de dolari.

Decizia vine după ce anterior, o hotărâre a unei curți federale de apel din SUA a blocat o mare parte din lucrări, iar Trump amenințase că va contesta hotărârea la Curtea Supremă.

Deși ordonanța judecătorului districtual nu a interzis definitiv construcția unei săli de bal, ea a blocat lucrările la suprafață, dar a permis continuarea lucrărilor subterane, precum și a celor considerate „strict necesare” pentru siguranța și securitatea Casei Albe.

Avocații Departamentului Justiției susțin că proiectul este o necesitate din punct de vedere al securității

Totodată, Curtea Supremă a luat această decizie în urma unei cereri depuse săptămâna trecută de către avocații Departamentului Justiției, care susțineau că proiectul este o necesitate din punct de vedere al securității, invocând tentativele de asasinat împotriva lui Trump și alte amenințări recente.

Instanțele inferioare au decis în repetate rânduri că liderul de la Casa Albă are nevoie de aprobarea Congresului, înainte de a continua proiectul de 400 de milioane de dolari.

Trump a declarat că sala de bal va fi „cea mai mare de acest gen construită vreodată”.

Potrivit unui document depus recent de către Departamentul Justiției, proiectul general al Aripii de Est, care include atât instalațiile subterane, cât și sala de bal de la suprafață, este finalizat în proporție de 65%.

Construcția supraterană a sălii de bal a început în primăvară și a înregistrat progrese considerabile. Imaginile postate de Trump la începutul lunii august dezvăluie mai multe niveluri de coloane de susținere din beton și armături metalice în mijlocul unei cantități semnificative de echipamente de construcții.

Horoscop Berbec Astăzi, timpul petrecut alături de prieteni îți aduce bucurie și relaxare, dar ai grijă la excese, pentru a-ți proteja starea de sănătate. Situația financiară îți oferă mai multă siguranță și liniște sufletească.

În familie, implicarea și cooperarea te ajută să păstrezi armonia. În iubire, încearcă să înțelegi mai bine emoțiile partenerei și oferă-i sprijinul de care are nevoie. Energia astrală îți aduce motive de bucurie, iar partenerul îți poate acorda o atenție specială.

Nu amâna sarcinile pe care le poți rezolva astăzi. Finalizarea lor la timp te ajută să elimini stresul și să te bucuri pe deplin de energia favorabilă a zilei.

Horoscop Taur

Astăzi, acordă mai multă atenție liniștii interioare și încearcă să reduci stresul acumulat. O înțelegere financiară se poate concretiza și îți poate aduce o nouă sursă de venit, oferindu-ți mai multă stabilitate.

Energia ta veselă și natura deschisă creează o atmosferă plăcută acasă. În același timp, absența unei persoane apropiate te poate face să înțelegi cât de importantă este prezența ei în viața ta.

Este o zi potrivită pentru introspecție și auto-cunoaștere. Retrage-te pentru câteva momente din agitație și reflectează la ceea ce simți, gândești și îți dorești. Partenerul poate fi mai ocupat decât de obicei, dar revederea unui vechi prieten îți poate aduce nostalgie și bucurie.

Horoscop Gemeni

Astăzi, încearcă să îți păstrezi echilibrul emoțional și să nu lași reacțiile imprevizibile să afecteze relația de cuplu. Dedicarea și munca ta pot fi recunoscute și chiar răsplătite financiar.

Acordă timp familiei și arată-le celor dragi cât de mult îi prețuiești. În iubire, sinceritatea și generozitatea ta pot fi apreciate și îți pot aduce momente de apropiere. Chiar dacă simți nevoia să te odihnești, spre seară vei înțelege cât de important este să îți folosești timpul cu înțelepciune.

Tu și partenerul puteți crea împreună o amintire frumoasă, însă o persoană apropiată te poate dezamăgi. Alege să nu lași această experiență să îți tulbure liniștea interioară.

Horoscop Rac

Astăzi, evenimentele recente îți pot agita mintea, iar meditația și yoga te ajută să îți recapeți liniștea și echilibrul interior. Situația financiară se poate îmbunătăți prin câștiguri din comisioane, dividende sau alte surse de venit.

Partenerul te poate încuraja să renunți la un obicei nesănătos, iar momentul este potrivit pentru schimbări care îți susțin starea de bine. În iubire, energia zilei aduce pasiune și apropiere, iar timpul petrecut alături de persoana iubită poate fi deosebit de plăcut.

Dacă simți nevoia de liniște, o zi petrecută singur, cu o carte bună, îți poate face bine. În cuplu, poți redescoperi profunzimea legăturii voastre și sentimentul că partenerul îți este suflet pereche. Totuși, o rutină dezordonată îți poate afecta încrederea în tine.

Horoscop Leu

Astăzi, ziua îți aduce relaxare, bucurie și momente plăcute alături de cei dragi. Munca și dedicarea ta pot fi recunoscute și chiar răsplătite financiar. O vizită la un loc spiritual sau la o rudă îți poate aduce liniște și o stare de bine.

În iubire, persoana dragă te poate face să te simți apreciat și important, așa că bucură-te de aceste momente. Petrece timp și alături de cei mai tineri din familie, pentru a păstra armonia acasă.

În cuplu pot apărea mici neînțelegeri, dar nu le permite să se transforme în conflicte serioase. Fii atent și la sfaturile celor din jur, nu tot ceea ce auzi merită urmat. Dacă simți că familia nu te înțelege pe deplin, acordă-ți timp pentru tine și pentru introspecție.

Horoscop Fecioară

Astăzi, păstrează-ți optimismul și încearcă să eliberezi emoțiile negative precum frica, gelozia sau resentimentele. O atitudine pozitivă îți poate crește încrederea și te ajută să gestionezi mai ușor situațiile dificile.

Planurile tale financiare pot da rezultate, iar economiile tale se pot consolida. O veste bună venită de la rude aflate la distanță poate aduce bucurie întregii familii.

În iubire, vorbește cu blândețe și respect și exprimă-ți sentimentele într-un mod care întărește încrederea dintre voi. Folosește-ți timpul liber cu înțelepciune, iar dacă apar intervenții din partea familiei partenerului, păstrează-ți calmul pentru a proteja armonia din cuplu.

Horoscop Balanță

Astăzi, gelozia îți poate afecta starea emoțională, așa că încearcă să renunți la comparații și să privești cu mai multă deschidere bucuriile celor din jur. Evită deciziile impulsive, mai ales în privința banilor, iar atunci când treci prin momente dificile, sprijinul familiei îți poate oferi claritate.

Observă oamenii de la care ai ce învăța și folosește experiența lor pentru a-ți crește încrederea în propriile abilități. În iubire, sentimentele tale pot fi împărtășite, iar partenerul îți poate oferi atenție și afecțiune specială.

Chiar dacă volumul mare de muncă te poate copleși, dedicarea și concentrarea te ajută să îți perfecționezi abilitățile. Spre seară, acordă-ți timp pentru relaxare și introspecție.

Horoscop Scorpion

Astăzi, renunță la încăpățânare și alege pacea, deoarece conflictele îți pot consuma energia și timpul. Pot apărea nevoi financiare neașteptate, așa că este un moment bun să îți organizezi bugetul și să începi să economisești mai mult.

În familie, unele probleme minore pot fi amplificate și pot crea tensiuni inutile. Evită să cauți greșeli la partener și încearcă să privești situațiile cu mai multă răbdare. Dacă pleci la drum, verifică să ai toate documentele necesare.

Partenerul poate fi foarte ocupat cu munca și îți poate acorda mai puțină atenție, ceea ce te poate dezamăgi. Timpul petrecut alături de copii îți poate aminti cât de repede trece timpul și îți poate aduce, în același timp, bucurie și căldură sufletească.

Horoscop Săgetător

Astăzi, tensiunile și presiunile care te-au apăsat în ultima perioadă încep să se elibereze, oferindu-ți șansa de a face schimbări importante în stilul de viață. O investiție imobiliară în străinătate îți poate aduce o ofertă avantajoasă și un câștig bun.

Bucură-te de timpul petrecut cu prietenii, dar fii atent la drum. Un mesaj neașteptat îți poate aduce zâmbetul pe buze și o stare de fericire.

Înainte de a începe un proiect nou, cere sfatul unor persoane cu experiență și folosește-te de lecțiile lor. În cuplu, partenerul îți poate demonstra încă o dată cât de important este sprijinul său.

Nu lăsa opiniile celor din jur să îți influențeze alegerile. Ai încredere în propria judecată și mergi înainte cu claritate și încredere.

Horoscop Capricorn

Astăzi, renunță la resentimente și la gândurile negative, deoarece acestea îți consumă energia și îți afectează productivitatea. Chiar dacă banii par să dispară rapid, contextul financiar rămâne stabil, iar situația se poate echilibra.

Fii atent la emoțiile celor din jur și încearcă să ții cont de nevoile familiei. Înainte de a face un pas important, învață din greșelile trecutului, deoarece o propunere făcută astăzi poate să nu primească răspunsul pe care îl aștepți.

Programul aglomerat îți poate da peste cap planurile de relaxare, iar în cuplu pot apărea discuții legate de o cheltuială importantă. Vorbește calm despre bani și evită conflictele inutile. Dacă alegi să te relaxezi în fața televizorului, ai grijă să faci pauze și să îți protejezi ochii.

Horoscop Vărsător

Astăzi, te bucuri de o energie pozitivă, iar îmbunătățirea situației financiare îți permite să achiți datorii și cheltuieli rămase în urmă. Evenimentele și întâlnirile sociale îți pot extinde cercul de prieteni și îți pot aduce conexiuni interesante.

În iubire, neînțelegerile și nemulțumirile se pot risipi, lăsând loc pentru mai multă apropiere, căldură și armonie. Bucură-te de timpul petrecut alături de partener și lasă romantismul să își facă loc în relația voastră.

Nu amâna sarcinile importante, chiar dacă ai timp liber. Folosește această zi pentru lucruri concrete și utile, în loc să te pierzi în planuri nerealiste sau visare, astfel încât să începi săptămâna cu mai multă claritate și organizare.

Horoscop Pești

Astăzi, farmecul tău personal îi atrage pe cei din jur și lasă o impresie plăcută. Discută cu familia despre economii și investiții, deoarece sfaturile lor te pot ajuta să iei decizii financiare mai bune și să îți consolidezi stabilitatea.

Acasă domnește armonia, iar persoana iubită se gândește la tine și îți oferă un sentiment profund de apreciere și afecțiune. În cuplu, relația poate intra într-o etapă mai caldă și mai apropiată, cu mai multă înțelegere.

Dacă ai timp liber, meditația te poate ajuta să îți liniștești mintea și să îți regăsești echilibrul interior. Lasă grijile deoparte și urmează-ți creativitatea, pentru că inspirația îți poate aduce o nouă sursă de bucurie.

Mai multe publicații internaționale relatează faptul că Meghan Markle, soția Prințului Harry, ar purta discuții pentru un rol în sezonul 3 al serialului Netflix „The Gentlemen”, care nu a primit încă undă verde oficială.

Potrivit informațiilor BBC, discuțiile se află într-un stadiu incipient, dar acesta ar fi primul rol important al lui Meghan de la căsătoria ei cu prințul Harry.

O mare parte din cele două sezoane anterioare ale serialului „The Gentlemen”, creat de Guy Ritchie, au fost filmate în Cotswolds.

Potrivit The Guardian, rolul lui Meghan în serial rămâne deocamdată necunoscut, întrucât contractul nu este semnat și nu există un anunț oficial în acest sens.

Informația vine în contextul în care în această săptămână, marile publicații internaționale au relatat că ducele și ducesa de Sussex se vor muta în Marea Britanie din SUA, unde au locuit timp de șase ani. Se crede că se vor întoarce în septembrie, iar primele zvonuri sugerează că acest lucru ar avea legătură cu revenirea lui Meghan la actorie.

Meghan Markle, cunoscută în lumea actoriei pentru rolul din serialul „Suits”

Soția Prințului Harry a devenit cunoscută în lumea actoriei mai ales datorită rolului său din serialul juridic american „Suits”, în care a interpretat-o pe avocata Rachel Zane timp de șapte sezoane. Ultimul ei episod a fost difuzat în 2018.

A apărut în peste 100 de episoade ale serialului înainte de a-și anunța retragerea, odată cu începerea noii sale vieți în cadrul familiei regale.

Potrivit The Guardian, într-un interviu din 2022, Meghan a afirmat că o revenire la actorie este puțin probabilă. „Am terminat”, a spus ea. „Presupun că nu trebuie să spui niciodată «niciodată», dar intenția mea este să nu o fac sub nicio formă.”

România vine în sprijinul Serbiei pentru a face față luptei împotriva incendiilor. Autoritățile noastre au trimis un elicopter Black Hawk rescEU, pentru a interveni în zonele greu accesibile.

Sârbii se luptă cu incendii de vegetație care au luat amploare în ultimele zile, au cuprins deja 3500 de hectare de vegetație din Rezervația Naturală Deliblato Sands, iar fumul este vizibil chiar și din România.

Ce a trimis România în țara vecină

Pe teritoriul vecin, forțele de ordine încearcă să stingă flăcările și au solicitat ajutor prin Mecanismul de Protecție Civilă al Uniunii Europene, iar Comisia Europeană a apelat la România.

„La propunerea Departamentului pentru Situații de Urgență, Comitetul Național pentru Situații de Urgență a aprobat acordarea, cu titlu gratuit, a asistenței internaționale pentru Republica Serbia”, a transmis DSU.

Astfel, pe teritoriul vecin au fost detașate 69 de persoane și 15 mijloace tehnice, din cadrul Inspectoratului General pentru Situații de Urgență, pentru a lupta cu flăcările alături de autoritățile din Serbia.

„Elicopterul Black Hawk S-70M mobilizat de România face parte din rezerva europeană rescEU, o capacitate strategică destinată intervenției rapide în situații de urgență, inclusiv în cazul incendiilor de pădure”, au mai precizat autoritățile române.

Locuitorii din vestul României au fost îngrijorați în ultimele două zile, după ce un nor de fum a acoperit regiunea. Autoritățile au transmis că acesta venea chiar de la incendiile din Serbia.

Polonia este pregătită să amplaseze rachete care pot ajunge până la Moscova. Potrivit Nexta, ministrul polonez Apărării, Władysław Kosiniak-Kamysz, a declarat că, în cadrul programului „Scutul de Est”, Varșovia intenționează să amplaseze rachete capabile să lovească ținte la o distanță de până la 1000 de kilometri.

O parte din aceste arme cu rază lungă de acțiune, inclusiv sistemele Homar-A, sunt deja în dotarea armatei poloneze.

În plus, dacă este necesar, Polonia poate închide complet punctele de frontieră de la granița de est.

Polonia și Rusia, o istorie agitată

Relațiile dintre Polonia și Rusia sunt extrem de tensionate. În ultima perioadă, acestea au ajuns la un nivel minim istoric din cauza sprijinului acordat Ucrainei de către Varșovia. De asemenea, Polonia a sprijinit sancțiunile impuse Moscovei ca urmare a declanșării războiului din Ucraina.

Tensiunile au și motive istorice care includ, printre altele, secole de dispute și împărțiri teritoriale, și dominația sovietică de după al Doilea Război Mondial.

Ministerul Afacerilor Externe informează românii care se află, tranzitează sau intenționează să călătorească în Norvegia faptul că în perioada 21-24 august 2026, traficul aerian din această țară va fi perturbat de o grevă a controlorilor de trafic aerian.

Greva va provoca întârzieri la Oslo și Bergen, însă vor fi efecte asupra traficului aerian în întreaga țară, conform avertizării AVINOR, operatorul public norvegian de transport aerian.

În plus, Aeroportul Internațional Gardermoen din Oslo va fi închis traficului aerian în data de 23.08.2026, în intervalul orar 06:30–11:30.

Pasagerii români care urmează să călătorească în sau din Norvegia în această perioadă sunt sfătuiți să verifice din timp disponibilitatea și programul zborurilor și să țină cont de eventualele întârzieri sau anulări, mai transmite MAE.

Cetățenii români aflați în Norvegia sunt, de asemenea, îndemnați să își înregistreze prezența prin platforma eConsulat, pentru a putea fi contactați și sprijiniți, dacă situația o impune.

Pentru asistență consulară, cetățenii români pot apela Ambasada României la Oslo. Apelurile sunt redirecționate către Centrul de Contact și Suport al Cetățenilor Români din Străinătate și sunt preluate permanent de operatorii Call Center.

O vânătoare de urși a început în Altai, o republică din sudul Rusiei. Potrivit Nexta, operațiunea a fost ordonată de autoritățile locale după ce un urs a răpit și a sfâșiat o tânără turistă.

Șefii regiunii au cerut o vânătoare masivă fiind vizate în special animalele aflate lângă zonele locuite și turistice. Până acum, 12 urși au fost împușcați în apropierea unei bazei turistice.

În zona montantă din Altai, urșii ajung frecvent în zonele locuite de oameni. Experții spun că urșii se mișcă pe distanțe mari din cauza resurselor mici de hrană.

Anul acesta, s-a înregistrat o recoltă slabă de nuci de pin. De asemenea, localnicii atribuie acest fenomen, printre altele, defrișărilor și reducerii habitatului animalelor.

În rezervația din Altai, există aproximativ 400 de urși, iar în întreaga republică, se estimează că sunt câteva mii.