MediaFax.ro

Alexandru Nazare a declarat luni seară după ce a primit aviz favorabil în comisia parlamentară penbtru portofoliul Finanțelor în guvernul Mureșan, că o indexare a pensiilor începând chiar din prima lună a anului viitor este fezabilă, însă creșterea trebuie să fie prudentă, și bazată pe proiectul viitorului buget.  „Cred că putem lua în calcul o creștere prudentă a pensiilor. O indexare prudentă. De la 1 ianuarie. Dar vorbesc de o indexare, repet, prudentă. Toate aceste elemente constituie pilonii viitorului buget pe 2027 și a negocierii între partide a acestui buget, astfel încât el să fie adoptat. Nu este acum momentul să intru în această discuție tehnică”, a declarat Alexandru Nazare. 

Ministrul interimar de Finanțe nu dorit să intre în detalii tehnice, motivând că nu este momentul oportun.

„Nu vreau să intru în această discuție acum pentru că, din respect pentru toate partidele care trebuie să valideze traiectoria noastră în 2027 și după, nu e momentul să mă pronunț pentru că aceste discuții”, a mai spus Nazare.

Sursa video: B1 TV

Declarațiile au fost făcute luni seara, la Parlament, la finalul audierilor pentru poziția de ministru de Finanțe în cabinetul lui Siegfried Mureșan. Alexandru Nazare a primit aviz pozitiv de la membrii comisiilor de finanțe cu 20 de voturi pentru, 2 împotrivă și 17 abțineri.

„Nu dorim să creștem TVA. (…) Ar fi de dorit o scădere a fiscalității, evident ajută economia. Întrebarea este ne permitem să o facem, mai ales că am scăpat de sancțiuni importante (…) Nu cred că pentru anul 2027 putem vorbi despre o modificare a TVA-ului”, a declarat Alexandru Nazare.

El s-a referit la declarația premierului desemnat care a zis că o reducere a TVA ar putea fi făcută „de îndată ce ne vom permite”. Nazare a mai spus că România se află în procedură de deficit progresiv așa că nu poate specula despre momentul scăderii TVA.

„Este prematur azi să vă spun care va fi momentul prielnic”, a explicat ministrul interimar de Finanțe, adăugând că „prelungirea perioadei de instabilitate (politică n.r.) ne afectează”.

De la 1 august 2025, cota standard TVA a crescut la 21%. Anterior, a fost 19%, iar discuțiile actuale sunt despre revenirea la cota menționată.

Sursa video: Digi24

Ambasadorul Statelor Unite ale Americii în România, Darryl Nirenberg, a fost prezent la poligonul de instrucție Babadag, cu ocazia sosirii primelor vehicule amfibii de asalt AAV-7. Diplomatul american a spus că vehiculele sunt importante pentru securitatea României.

Acesta a mai precizat că România și Statele Unite vor marca anul viitor 30 de ani de parteneriat. Întrebat cum vede agresiunea Rusiei împotriva României și cum poate fi rezolvată situația, ambasadorul SUA a răspuns:

„Vă mulțumesc pentru întrebare. Mă bucur că ați pus-o, pentru că evenimentul de astăzi este foarte important. Acestea sunt vehicule impresionante și sunt importante din mai multe motive. În primul rând, sunt un exemplu foarte bun al parteneriatului dintre Statele Unite și România, care anul viitor va împlini 30 de ani. În al doilea rând, ne aflăm într-o zonă strategică, la Marea Neagră, unde avem nevoie de securitate și de descurajare. Iar aceste vehicule vor contribui la ambele. Și, în al treilea rând, România nu este singură. Statele Unite sunt aici și NATO este aici. Așadar, este o zi importantă”.

Darryl Nirenberh a vorbit și în cadrul ceremoniei de intrare în serviciu a vehiculelor AAV-7 despre rolul capacităților militare și al încrederii dintre aliați.

„Descurajarea se bazează pe capacități, dar Alianța se bazează pe încredere. Astăzi, Statele Unite și România dau dovadă de ambele”, se arată în comunicatul Ambasadei SUA în România.

Ambasada SUA în România a anunțat că ceremonia marchează continuarea parteneriatului strategic dintre cele două țări.

„Această ceremonie marchează continuarea unui parteneriat strategic care aduce rezultate concrete, consolidează capacități reale și reflectă încrederea reală dintre națiunile noastre”, a mai transmis Nirenberg.

Ministrul Sănătății al regimului taliban face o vizită oficială în Belarus. Potrivit Nexta, Nour Jalal Jalali a sosit la Minsk împreună cu o delegație, cu scopul de a dezvolta cooperarea în domeniul sănătății.

Programul include întâlniri cu Ministerul Sănătății din Belarus și vizite la universitatea de medicină, la centre de cardiologie și oncologie, la un spital și la o companie farmaceutică.

Se pare că părțile doresc să discute despre formarea medicilor, producția de medicamente și schimbul de experiență în domeniul asistenței medicale.

Sistemul medical din Afganistanul condus de talibani traversează o criză profundă. Experții internaționali avertizează că situația s-a agravat foarte mult după revenirea talibanilor la putere în august 2021 și că sistemul este aproape de colaps.

Numeroase unități medicale, inclusiv spitale, s-au închis din cauza lipsei de fonduri, a medicamentelor, a combustibilului și a echipamentelor de bază. Retragerea ajutorului internațional a amplificat criza. Politica regimului taliban și lipsa dotărilor și a fondurilor au provocat un exod al personalului medical calificat.

În plus, regimul taliban a interzis accesul femeilor la studii, inclusiv în formarea medicală. La fel de grav, femeile și copiii întâmpină dificultăți majore în a primi îngrijiri medicale, deoarece în numeroase spitale bărbații medici nu au voie să trateze femei fără un însoțitor de sex masculin, iar personalul feminin disponibil este tot mai puțin. Ca urmare, Afganistanul are una dintre cele mai ridicate rate ale mortalității materne și infantile din lume.

Pentru a produce aluminiu, e nevoie mai întâi de alumină.  Aughinish, produce această pulbere lângă Limerick și o expediază către topitorii din  Rusia. Aluminiul rezultat este vândut, printre altele, unui comerciant care aprovizionează industria de apărare a Moscovei, potrivit Le Figaro.

Această rută comercială a rămas deschisă de la invazia Ucrainei. Potrivit  The Economist, mai multe state membre doresc acum să o închidă în timpul negocierilor privind următoarea rundă de sancțiuni, care vor începe în octombrie. Iar Irlanda, țara care găzduiește fabrica, deține în prezent președinția Consiliului Uniunii Europene.

O anchetă efectuată de OCCRP, The Irish Times și partenerii acestora în luna martie a urmărit fluxul de alumină irlandeză către topitoriile grupului rus Rusal, iar apoi către vânzările de aluminiu ale topitoriilor către un comerciant cu sediul la Moscova.

Acest comerciant aprovizionează aproximativ o sută de companii de apărare, potrivit The Economist, inclusiv producători de echipamente utilizate pentru rachete și avioane de vânătoare. Mai multe dintre aceste companii se află pe lista de sancțiuni a Uniunii Europene. Dezbaterea care a început în octombrie s-a concentrat asupra primei verigi din lanț: ar trebui ca topitoriile rusești să aibă în continuare permisiunea de a primi alumina de care au nevoie?

Aughinish nu se află doar în  Irlanda: este cea mai mare fabrică de alumină din Europa și, de asemenea, aparține Rusal. Rusia a primit 24% din exporturile sale de alumină în 2021. Pe măsură ce războiul și rundele ulterioare de sancțiuni s-au desfășurat, transporturile destinate topitoriilor rusești au devenit o parte din ce în ce mai importantă a operațiunilor uzinei.

Vânzările sunt totuși legale. Uniunea Europeană l-a sancționat pe Oleg Deripaska, fondatorul Rusal, dar acesta deține acum doar o participație minoritară în cadrul grupului. De asemenea, a sancționat zeci de producători ruși de arme, fără a interzice exportul de alumină către topitoriile care produc o parte din aluminiul lor. Această discrepanță dintre companiile vizate și materia primă care ajunge la ele în etape este cea pe care mai multe capitale doresc să o elimine. Prin urmare, ideea în discuție nu este de a demonstra că un transport specific a fost folosit pentru fabricarea unei anumite arme. Este vorba de a interzice o categorie de livrări către Rusia.

Dacă cele 27 de state membre vor fi de acord asupra acestei măsuri, Aughinish își va pierde principala piață de desfacere. Decizia va fi luată la nivel european, dar efectele sale vor fi imediate în comitatul irlandez Limerick.

Executivii companiilor partenere în proiectul de exploatare a gazelor din perimetrul de mare adâncime Neptun Deep din Marea Neagră au restrâns cu șase luni estimările privind startul producției, prognozată inițial pentru anul 2027.

• Se preconizează că platoul de producție va fi atins până la sfârșitul celui de-al treilea trimestru din 2027
• Producția anuală la platou este estimată la circa 8 miliarde metri cubi
• Cheltuieli de dezvoltare sunt conform bugetului, de aproximativ 4 miliarde de euro, investiție susținută în mod egal de partenerii din proiect.
• OMV Petrom și Romgaz, co-titulari ai perimetrului Neptun Deep, preconizează că prima producție de gaze va intra în Sistemul Național de Transport (SNT) în prima jumătate a anului 2027.

Potrivit oficialilor, după instalarea cu succes a platformei de producție offshore Neptun Alpha, în ape puțin adânci, și în urma progreselor recente, proiectul se derulează conform planului, permițând definirea mai precisă a calendarului următoarelor etape-cheie. Odată ce primele gaze vor ajunge la punctul de intrare în SNT, proiectul va intra într-o fază de creștere treptată a producției și de testare a performanțelor operaționale. Se preconizează ca platoul de producție va fi atins până la sfârșitul celui de-al treilea trimestru din 2027.

„Definirea unui interval mai precis pentru prima producție de gaze reprezintă o etapă importantă pentru Neptun Deep și ne aduce mai aproape de începerea producției. Proiectul va juca un rol important în consolidarea securității energetice a României și în poziționarea țării ca lider în producția de gaze naturale în Uniunea Europeană. Pe măsură ce ne apropiem de momentul primei producții de gaze, ne concentrăm pe siguranță, eficiență și fiabilitate în execuția proiectului”, a declarat Christina Verchere, CEO OMV Petrom.

„Intrăm în ultimele etape de execuție a proiectului. Operațiunile de foraj continuă, iar finalizarea infrastructurii cheie, inclusiv a conductei offshore și a stației de măsurare a gazelor naturale, se apropie. Odată instalate, toate sistemele și instalațiile vor fi supuse unor inspecții și teste cuprinzătoare, înainte de punerea în funcțiune. Siguranța și pregătirea operațională rămân reperele care ne ghidează fiecare pas, pe măsură ce ne pregătim să livrăm primele gaze din cadrul unuia dintre cele mai importante proiecte de gaze din Uniunea Europeană”, a completat Cristian Hubati, membru al Directoratului OMV Petrom, responsabil for Explorare si Producție.

„Fiecare etapă importantă finalizată ne apropie de prima producție de gaze. Proiectul Neptun Deep continuă să înregistreze progrese-cheie succesive, care vor contribui în mod direct la securitatea energetică a României și, respectiv, a Uniunii Europene. Ne menținem angajamentul ferm de a realiza acest proiect strategic în mod eficient, în condiții de siguranță și predictibilitate”, a subliniat Răzvan Popescu, director general al Romgaz.

„Proiectul Neptun Deep se află într-un stadiu avansat de dezvoltare, ceea ce ne apropiem de prima producție de gaze. După finalizarea cu succes a etapelor-cheie de execuție, activitățile viitoare se vor concentra pe asigurarea unei tranziții previzibile către faza de producție”, Aristotel Jude, Director General Adjunct al Romgaz.

Potrivit oficialilor, pe parcursul anului 2026, proiectul Neptun Deep a înregistrat progrese semnificative prin instalarea platformei de producție Neptun Alpha și a conductei offshore, precum și prin finalizarea a șapte din cele zece sonde de producție.

În perioada următoare, proiectul se va concentra pe continuarea forajului la sondele de dezvoltare rămase, instalarea și integrarea infrastructurii submarine, conectarea instalațiilor offshore la conducta de transport și punerea în aplicare a unui program cuprinzător de testare.

Proiectul Neptun Deep (100%) are volume recuperabile estimate la aproximativ 100 mld mc (aproximativ 700 mil bep) și se estimează că va atinge un nivel de producție de platou de 140 kbep/zi, pe care îl va menține timp de aproape 10 ani. Decizia finală de investiție a fost luată în iunie 2023 pentru realizarea proiectului cu costuri de dezvoltare de 4 miliarde EUR, cu prima livrare de gaze prevăzută pentru 2027. Se preconizează că Neptun Deep va avea o amprentă de carbon de aproximativ 2,2 kg CO₂/baril echivalent petrol la nivelul de producție de platou, semnificativ sub media industriei.

Potrivit unui sondaj realizat de Institutul Internațional de Sociologie din Kiev (KIIS), 72% dintre ucrainenii consideră că președintele Volodimir Zelenski poartă o responsabilitate personală pentru actele de corupție comise de persoane din anturajul său, scrie Kyiv Post.

La întrebarea dacă Zelenski este personal responsabil pentru corupția din rândul colaboratorilor săi, 72% dintre respondenți au răspuns „da”. Alți 25% au răspuns „nu”, iar 3% nu au știut sau nu au dorit să răspundă.

KIIS spune că rezultatul nu trebuie interpretat ca o acuzație potrivit căreia Volodimir Zelenski ar fi participat personal la acte de corupție.

Potrivit institutului, respondenții par să înțeleagă în principal „responsabilitatea” într-un sens politic, adică un lider trebuie să răspundă pentru modul în care persoanele din jurul său se comportă.

Răspunsurile sunt diferite în funcție de nivelul de încredere în președintele ucrainean.

Dintre cei care au spus că au încredere deplină în Zelenski, 3% îl consideră responsabil pentru corupția colaboratorilor săi, în timp ce 81% nu îl consideră responsabil. În rândul celor care au declarat că nu au deloc încredere în președinte, 85% îl consideră responsabil.

Participanții au fost rugați să aleagă cel mult trei probleme dintr-o listă de 12. Cel mai des au fost menționate corupția din guvern, de 50% dintre respondenți, și atacurile cu rachete și drone, de 40%.

Pe următoarele locuri s-au aflat incompetența guvernului, cu 30%, salariile și pensiile mici, cu 28%, activitatea centrelor de recrutare militară din Ucraina, cu 24%, creșterea prețurilor, cu 23%, și situația de pe front, cu 21%.

În total, 53% dintre respondenți au indicat fie atacurile, fie situația de pe front. În schimb, 64% au ales fie corupția, fie incompetența guvernului.

KIIS spune că rezultatele arată că problemele legate de război rămân o mare îngrijorare pentru populație, chiar dacă nemulțumirea față de guvern a fost menționată ceva mai des.

Sondajul arată și că 72% dintre cei chestionați consideră că nivelul corupției din Ucraina a crescut de la începutul invaziei rusești la scară largă.

Doar 6% cred că nivelul corupției a scăzut, în timp ce restul consideră că situația a rămas neschimbată sau nu au putut oferi un răspuns.

Potrivit Kyiv Post, KIIS a intervievat telefonic 1.002 adulți în perioada 12-21 septembrie. Sondajul a fost realizat în zonele controlate de guvernul ucrainean.

În eșantion nu au fost incluse persoanele care locuiesc în teritoriile ocupate de Rusia și nici ucrainenii care au părăsit țara după februarie 2022.

Institutul precizează că marja oficială de eroare diferă în funcție de rezultat și că situația specifică perioadei de război poate introduce distorsiuni suplimentare în rezultate.

Cătălin Drulă, propus de USR pentru funcția de ministru al Transporturilor în Guvernul condus de Siegfried Mureșan, a primit aviz nefavorabil în comisiile parlamentare, cu 16 voturi pentru și 18 împotrivă.

Întrebat cum i s-a părut audierea și dacă aceasta a fost ceea ce se aștepta din partea social-democraților, Cătălin Drulă a spus că acest mod de lucru este „normal”, dar că timpul alocat a fost prea scurt.

„E normal. Asta e rolul unei audieri într-o comisie. Mi-aș fi dorit să vorbim mult mai mult. E păcat, cred că e prima audiere de multă vreme, în care avem o oră. Eu cred că ar trebui să fie două, trei ore, audiera unui ministru să fie pe modelul cum e congresul american, să fie întrebare-răspuns. Nu să trebuie să că mi-am notat 25 de întrebări și apoi să le iau. Pentru că o astfel de audiere trebuie să fie o dezbatere reală în care să vezi cine este acel candidat. Eu sunt pasionat de transporturi de mult prea mulți ani și probabil că se vede cumva pasiunea în ceea ce spun. Și atunci îmi place să vorbesc despre temele astea, chiar dacă sunt într-un mod contradictoriu puse pe masă de cei care mă întreabă sau cei care au dus TAROMUL în groapă întreabă acum de ce a ajuns acolo. Am spus toate aceste exemple în cadrul audierilor, nu le-aș relua acum.”, a spus Drulă.

Rferitor la principala direcție a Ministerului Transporturilor, Cătălin Drulă a spus că obiectivul este ca serviciile oferite cetățenilor să fie bune și să aibă un preț corect.

„Prioritatea mea este ca acest minister să ofere servicii bune pentru cetățean la un preț corect. Și multe din companiile care sunt în subordine, Metrorex-ul care are de trei ori mai puțini călători pe care a angajat decât un metro comparabil din Europa, de exemplu din Madrid, CFR Călători care funcționează într-un regim în care primește subvenții pentru fiecare tren care merge pe rețea, toate sunt obligații de serviciu public, au pierdere de 500, de 300 de milioane, TAROMUL care a avut o pierdere pe primele patru luni ale anului când era ministrul PSD, egală cu ultima tranșă de ajutor de stat, 65 de milioane în aproximativ, pe ianuarie-aprilie. Pe mine mă doare sufletul să văd această ineficiență, să văd cum costuri enorme se duc în aparate de partid, oligarhii care au capturat aceste companii, cum se folosesc regulile guvernanței corporative, adică aceste mandate pe 4 ani în care acești oameni devin inamovibili.”, a spus acesta.

„Mai nou, am spus-o în cadrul audierilor, cei de la CNAER au dat în judecată pe ministrul Miruță pentru că face selecția următorului Consiliu de Administrație și la sistemul Lia, la Curta de Apel București, unde eu fac apel, poate să găsește un judecător sau o judecătoare care să-și aducă aminte de jurământul depus și să nu dea porți acestei măgării până la urmă, în care Consiliul de Administrație în funcție încearcă să blocheze recrutarea următorului. Am ajuns într-o situație nefirească în care porții întregi din statul român sunt capturate.”, a continuat el.

Drulă a legat aceste probleme și de situația din transporturi, unde spune că există structuri și companii care nu mai funcționează în primul rând în interesul cetățeanului.

„Asta se întâmplă și la transporturi. Eu, acolo, când am venit și data trecută, am deschis toate sertarele, am găsit cutiile și ce metaforă să mai zic acum, nu știu, dulapuri, cămări și alte lucruri de genul ăsta. De fapt, e o captură a statului și părerea mea este că obligația și datoria unui politician aflat într-o astfel de funcție este să recupereze acest stat și să-l facă să funcționeze în interesul cetățeanului. Asta înseamnă și un stat mai mic, înseamnă că multe lucruri pot fi asigurate de piață. Plângem pe omorul unor companii care a ajuns să reprezinte 5-6-7% din piață. Piața poate asigura foarte bine aceste servicii, dar este un discurs irațional.”.

Liderul ungar a prezentat situația celor doi foști miniștri într-o postare pe rețelele sociale. „Miklós Seszták este deja în arest, iar Balázs Hankó se ascunde în clădirea Parlamentului și încearcă să amâne intervenția autorităților”, a scris Péter Magyar.

Parlamentul Ungariei a suspendat luni imunitatea parlamentară a celor doi foști miniștri, permițând autorităților să continue anchetele. În aceeași ședință extraordinară a fost ridicată și imunitatea premierului Péter Magyar. Procurorii pot continua cercetările în cazul unui incident din 2024, când Magyar ar fi luat telefonul unui bărbat care îl filma într-un club din Budapesta și l-ar fi aruncat ulterior în Dunăre. Premierul neagă că ar fi comis o infracțiune și a cerut el însuși ridicarea imunității.

Fostul ministru al Dezvoltării Naționale, Miklós Seszták, deputat al Partidului Popular Creștin Democrat (KDNP), s-a prezentat voluntar la sediul Parchetului Central de Investigații din Budapesta, la scurt timp după votul Parlamentului. Ulterior, el a fost reținut, informația fiind confirmată de avocatul său.

Înainte de a intra în sediul Parchetului, Seszták a respins acuzațiile care îi sunt aduse și a declarat că venise pentru a da declarații.

Procurorii îl suspectează pe fostul ministru de implicare într-un caz de corupție privind Volánbusz, compania de transport cu autobuze deținută de statul ungar. În perioada în care Seszták conducea Ministerul Dezvoltării Naționale, instituția sa supraveghea compania de administrare a activelor statului (MNV), care exercita drepturile de proprietar asupra Volánbusz.

Anchetatorii suspectează că Seszták și directorul general de atunci al MNV ar fi primit, prin intermediari, peste 11 miliarde de forinți (aproximativ 34 de milioane de dolari) de la reprezentantul unor companii care aveau contracte cu Volánbusz, în perioada 2015-2018.

Informații publicate ulterior de presa ungară arată că valoarea totală a mitei investigate în cazul lui Seszták ajunge la aproximativ 12,6 miliarde de forinți.

În cazul lui Balázs Hankó, fost ministru al Culturii și Inovării și actual deputat Fidesz, situația este diferită. După ridicarea imunității, Hankó a rămas în clădirea Parlamentului, iar Péter Magyar a susținut că acesta „se ascunde” pentru a evita intervenția autorităților.

Hankó a respins însă acuzația. „Nu mă ascund. Dimineață am participat la ședința Comisiei pentru imunități, apoi am susținut o conferință de presă, unde am spus clar că sunt aici, în Parlament, și lucrez”, a declarat fostul ministru, citat de 24.hu.

„Dacă vor să mă ia, să o facă de aici, de la locul meu de muncă”, declarase fostul ministru. Hankó anunțase încă de dimineață că intenționează să rămână în Parlament până când va afla ce măsuri vor lua autoritățile împotriva sa.

Fostul ministru al Culturii este anchetat în legătură cu modul în care au fost acordate finanțări prin Fondul Cultural Național (NKA), instituție publică ce sprijină proiecte culturale în Ungaria.

Procurorii suspectează că unele cereri depuse în cadrul unei proceduri deschise în vara anului 2025 ar fi fost aprobate fără o evaluare efectivă.

O parte dintre bani ar fi fost folosită pentru cheltuieli legate de campania pentru alegerile parlamentare din 2026 și în scopuri personale.

Fostul oficial respinge însă acuzațiile și susține că fondurile au fost acordate cu respectarea legii.

Kelemen Hunor a declarat luni că nu poate spune ce se va întâmpla miercuri în viua votului de învestitură în Parlament. Liderul UDMR nu ar recomanda pariuri pe numărul de voturi.

„Ce se va întâmpla în ziua de miercuri, nu pot să răspund la această întrebare, fiindcă astăzi, dacă facem toate calculele, încă n-aș putea să spun să pariați în sume mari că vom avea 233 de voturi. Dar sunt convins că domnul premier desemnat, Siegrfied Mureșan, va încerca în continuare să aibă un dialog cu toate forțele politice responsabile cu care se poate discuta investirea acestui guvern”, a declarat Kelemen Hunor.

„229 am numărat eu, pe calculele mele, pe acele grupuri care au fost abordate. Sigur, până la 233 mai sunt câteva voturi necesare, dar nu există promisiune din partea tuturor grupurilor unde au încercat domnul Mureșan. Nu vreau să comentez mai mult, fiindcă noi am luat decizia împreună să facem procedurile parlamentare până la capăt, până la vot. Și, bineînțeles, până la momentul votului se discută, se încearcă obținerea votului de investire 233”, a mai spus el. 

În cazul unui eșec în parlament al cabinetului propus de Siegfried Mureșan, Președintelui României îi va reveni decizia pentru ceea ce va urma.

„Privind desemnarea și votul pentru guvernul,Siegfried Mureșan, în momentul în care va exista o altă realitate, vom discuta, nu știm ce va face președintele.

De aceea, această întrebare, astăzi, nu poate fi onorată cu un răspuns. Nu știm, asta trebuie să discut cu domnul președinte, să vedem pe cine propune”, a mai spus liderul UDMR.

Kelemen Hunor a mai spus că președintele nu poate fi obligat să dizolve Parlamentul.

„Nu, nu, deci președintele nu poate fi obligat. Citiți Constituția, și spiritul și litera Constituției spune poate dizolva Parlamentul, nu că este o obligație. Și dacă mergem pe logica, domnului președinte, Dan, în momentul desemnării a zis că acest bloc are cele mai multe mandate în Parlament și el desemnează pe Siegfried Mureșan.Dacă nu reușește, sigur, mergând pe această logică, mai există o propunere care are aproape, mai puțin, dar aproape atâtea voturi și, din punctul meu de vedere, este logic să meargă mai departe”, a mai declarat Kelemen Hunor.

Autorul și eseistul Dorian Furtuna vine în România pentru un turneu de lansare a celor mai recente cărți ale sale, „Aroganța gândirii” și „Dialogul unui filosof cu o cioară”. În perioada 25 septembrie – 2 octombrie, acesta va avea întâlniri cu cititorii în Cluj-Napoca, Arad, Timișoara, București și Iași.

Cele două volume au apărut la Editura Cuantic, iar turneul este organizat cu sprijinul Cărturești.

În „Aroganța gândirii”, Dorian Furtuna vorbește despre teme precum sensul vieții, fericirea, succesul, moartea, credința și felul în care oamenii își evaluează propria importanță.

Cartea pune accent pe gândirea independentă și îi propune cititorului să își pună la îndoială unele dintre ideile pe care le preia automat.

„Dialogul unui filosof cu o cioară” este construit sub forma unui dialog despre natura umană și contradicțiile oamenilor. Autorul combină filosofia, observația comportamentului uman și satira, pornind de la întrebări serioase pe care le transformă într-o conversație accesibilă.

Primul eveniment are loc vineri, 25 septembrie, la Cluj-Napoca. Autorul va participa, de la ora 16:00, la Festivalul Internațional de Carte Transilvania, iar de la ora 19:00 va avea o întâlnire cu cititorii la Cărturești Casa Hintz.

Luni, 28 septembrie, de la ora 19:00, Dorian Furtuna ajunge la Păuliș, la Crama Artisan Winery.

Marți, 29 septembrie, de la ora 19:00, autorul se întâlnește cu cititorii la Cărturești Operei din Timișoara.

La București, evenimentul are loc joi, 1 octombrie, de la ora 19:00, la Cărturești Verona.

Turneul se încheie vineri, 2 octombrie, la Iași, unde Dorian Furtuna va fi prezent de la ora 19:00 la Cărturești Palas.

La întâlniri, cititorii vor putea discuta cu autorul despre cele două volume și vor putea participa la sesiuni de autografe.

Dorian Furtuna este autor, eseist și cercetător al comportamentului uman din Chișinău. În cărțile sale, combină filosofia, psihologia, biologia comportamentală și observația socială.

Scrierile sale abordează teme precum natura umană, libertatea, fericirea, iubirea, moralitatea și sensul existenței, pornind de la întrebări simple și ajungând la probleme mai complexe despre felul în care oamenii gândesc și se raportează la lume.

Conducerea celui mai mare producător național de gaze, dar și furnizor, precum și producător și furnizor de energie electrică a precizat, în contextul informațiilor apărute recent în spațiul public referitoare la posibile achiziții de gaze naturale lichefiate (LNG), că la Romgaz, companie listată la bursă, deciziile comerciale se iau pe criterii de fezabilitate economică, comercială și strategică.

Reacția vine în contextul controverselor apărute în jurul discuțiilor privind LNG-ul american și Coridorul Vertical. Președintele PSD, Sorin Grindeanu, a negat luni că ar fi discutat despre încheierea unor contracte pentru gaze în timpul întâlnirii avute cu Kimberly Guilfoyle, ambasadoarea Statelor Unite în Grecia. Liderul social-democrat a respins și scenariile care leagă relația cu oficialii americani de căderea Guvernului condus de Ilie Bolojan.

„Pentru a evita orice neînțelegere care poate fi creată de anumite informații apărute în spațiul public legat de achiziția unor gaze naturale LNG de către Romgaz, precizăm că, niciun oficial al statului român nu a exercitat presiuni pentru a determina conducerea Romgaz să încheie vreun contract de achiziție sau vânzare gaze, indiferent de sursă (deci inclusiv din LNG)”, au transmis executivii companiei.

Potrivit sursei citate, Romgaz este o societate listată pe piața de capital și își desfășoară activitatea cu respectarea cadrului legal și a regulilor de guvernanță corporativă aplicabile societăților listate, iar calitatea statului român de acționar majoritar nu înlătură și nu modifică obligația companiei de a respecta aceste reguli, mecanismele corporative de decizie, drepturile tuturor acționarilor și obligațiile de informare aplicabile unei societăți listate.

Acționar principal este statul român, prin Ministerul Energiei, care are o participație de 70%.

„Analizarea oportunităților comerciale și adoptarea eventualelor decizii de achiziție aparțin exclusiv mecanismelor corporative de decizie ale Romgaz și se realizează pe baza criteriilor economice, comerciale și strategice aplicabile companiei. Orice decizie privind realizarea unei operațiuni comerciale este fundamentată pe criterii de fezabilitate economică, comercială și strategică, prin raportare la condițiile de piață, riscurile asociate, necesitățile companiei și obiectivele sale de dezvoltare, cu respectarea mecanismelor de guvernanță corporativă și a competențelor de aprobare aplicabile”, a transmis compania.

Romgaz va continua să analizeze oportunitățile existente pe piața gazelor naturale, inclusiv LNG  , exclusiv prin raportare la interesul companiei și la criteriile economice, comerciale și strategice relevante, au precizat oficialii, subliniind că orice informație care, potrivit cadrului legal aplicabil unei societăți listate, face obiectul unei obligații de raportare va fi comunicată în mod transparent, prin canalele oficiale și în condițiile prevăzute de legislația aplicabilă.

Un scor incredibil a fost înregistrat în etapa a doua a Ligii 5 Vaslui. Potrivit publicației Vremea Nouă, echipa Steaua Urdești a învins formația Sporting Pochidia cu scorul 24-0. Scorul fluviu a fost favorizat de starea echipei oaspete.

Sporting nu a putut alinia 11 jucători la startul meciului. Pe teren nu au intrat decât nouă jucători, dintre care trei copii. Gazdele s-au distrat cu echipa oaspete, unul dintre jucătorii gazdelor a fost omul meciului, cu nouă goluri marcate. Alți doi jucători au înscris patru și trei goluri.

Conform informațiilor din mediul online, cea mai mare diferență a fost înregistrată într-o partidă din 2012. Meciul oficial CSM Făgăraș-Izvorul Hoghiz s-a încheiat cu scorul de 33–0. Partida s-a disputat în cadrul ligii județene de fotbal din Brașov.

Au fost și alte partide care au atras atenția. De exemplu, Pescărușul Sarichioi- Șoimii Topolog 30–0 s-a desfășurat în 2018, în Liga 4 Tulcea. Atunci, un jucător al gazdelor a reușit să înscrie 12 goluri.

Partida Crișul Chișineu- Unirea Elore Sebiș Criș 25–0 din 2020, în Liga 4 Arad, a fost oprită în minutul 65 pentru că echipa din Sebiș a rămas fără numărul minim de jucători pe teren din cauza unor accidentări.

Pe listă mai este partida AS Milcov – Victoria Dobrun 27–0 din 2015, în Liga 4 Olt. Gazdele aveau nevoie de un golaveraj cât mai mare pentru a câștiga campionatul la egalitate de puncte cu rivala lor, așa că au atacat în valuri timp de 90 de minute.

Cătălin Silegeanu, senator AUR, s-a prezentat la audierea lui Sebastian Burduja, ministrul propus pentru Energie. Prezența parlamentarului a fost însă una contrară deciziei partidului.

„Am alegătorii în spate și simt că este responsabilitatea mea să vin aici”, a motivat Cătălin Silegeanu.

Președintele AUR, George Simion, a declarat, înaintea începerii audierilor miniștrilor propuși de premierul desemnat Siegfried Mureșan, că parlamentarii formațiunii vor boicota atât audierile, cât și votul de miercuri, acuzând presiuni asupra sa pentru susținerea unui „guvern marionetă”.

„În ultimele luni au pus enorme presiuni pe noi ca să trădăm încrederea pe care ne-ați acordat-o și să votăm un guvern de tip marionetă. Nu vom fi prezenți în comisii, în plen, și nu vom vota un Guvern Siegfried Mureșan sau cel care urmează după aceea, Nazare, pentru că asta ar însemna trădarea încrederii pe care voi ne-ați acordat-o”, a transmis anterior Simion, într-un mesaj publicat pe Facebook.

Luni, 28 septembrie, senatorul AUR, prezent în sală încă de la prima audiere din Parlament, spune că și-a informat partidul, însă aceștia nu au reacționat. De asemenea, el a mai spus că nu are în plan să părăsească partidul, chiar dacă, de această dată, a făcut notă discordantă.

Silegeanu a fost singurul membru AUR care s-a prezentat până acum la audierile membrilor viitorului Guvern, condus de Siegfried Mureșan.

Potrivit CNI, înaintea începerii acestei etape au fost finalizate adaptările tehnice necesare privind soluția de fundare și corelarea lucrărilor pentru arenă cu cele privind utilitățile din zonă.

Următoarea etapă presupune finalizarea fazei a doua de demolare a structurilor vechi rămase pe amplasament și intrarea utilajelor grele.

Acestea vor fi folosite pentru realizarea săpăturilor adânci și a piloților forați necesari viitoarei construcții.

Pentru infrastructură va fi utilizată o soluție mixtă de fundare. În zona arenei va fi realizată o fundare indirectă, pe piloți, în timp ce pentru construcțiile perimetrale va fi folosită o soluție de fundare directă.

CNI precizează că, pe parcursul lucrărilor, vor fi monitorizați parametrii tehnico-economici aprobați pentru proiect.

Finanțarea este asigurată prin Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației.

Noua arenă multifuncțională din Șoseaua Ștefan cel Mare este proiectată pentru o capacitate de 26.217 spectatori.

Complexul nu va cuprinde doar terenul de fotbal. Potrivit informațiilor transmise de CNI, proiectul prevede și săli de antrenament destinate disciplinelor de performanță ale CS Dinamo, spații de cazare, zone administrative și un muzeu al clubului.

„Șoseaua Ștefan cel Mare reintră în ritmul lucrărilor, cu finanțarea asigurată prin MDLPA. Pentru suporteri. Pentru sportul de performanță. Pentru viitorul Clubului Dinamo”, a transmis Compania Națională de Investiții.

Anunțul CNI stabilește astfel data de 1 octombrie pentru trecerea proiectului într-o nouă etapă pe șantier, odată cu lucrările de infrastructură ale viitorului complex sportiv.

Synology® anunță lansarea FC600, o cameră fisheye compactă de 6MP, destinată supravegherii spațiilor interioare. Noul model oferă acoperire panoramică la 360°, funcții de analiză bazate pe inteligență artificială procesate direct pe cameră și opțiuni flexibile de instalare și integrare.

„FC600 combină acoperirea completă la 360° cu funcții inteligente de detecție bazate pe AI, într-un design compact”, a declarat James Jhan, Product Manager pentru camerele Synology. „Indiferent dacă este utilizată cu platforma cloud Synology Surveillance365 sau cu o instalare locală Surveillance Station, camera ajută companiile să îmbunătățească securitatea și să monitorizeze mai eficient spațiile, printr-un singur dispozitiv ușor de administrat.”

Supraveghere panoramică cu imagini clare și detaliate

FC600 înregistrează video HDR la o rezoluție de 2560×2560 pixeli și 30 de cadre pe secundă, oferind imagini clare și detaliate pe întregul câmp vizual de 360°. LED-urile infraroșu de mare putere asigură vizibilitate pe timp de noapte la distanțe de până la 10m, pentru monitorizare inclusiv în condiții de iluminare redusă.

Opțiuni flexibile de vizualizare și instalare

Funcția integrată de corectare a distorsiunilor imaginii fisheye permite utilizarea mai multor moduri de afișare, inclusiv vizualizare în patru cadre (4R) și vizualizare panoramică dublă la 180° (2P). Astfel, o singură cameră poate monitoriza spații extinse pentru care, în mod obișnuit, ar putea fi necesare mai multe dispozitive. Citeşte comunicatul integral AICI

Rachida Dati este judecată la Paris într-un dosar legat de 900.000 de euro primiți de la o companie a alianței Renault-Nissan, în perioada în care era eurodeputată. Acuzarea susține că banii ar fi fost plătiți în schimbul exercitării influenței sale în Parlamentul European.

Potrivit Le Figaro, Parchetul Național Financiar (PNF) a cerut patru ani de închisoare, dintre care doi cu executare sub brățară electronică, precum și ca Dati să nu poată candida la alegeri și să nu poată ocupa funcții publice timp de cinci ani. Procurorii vor ca aceste interdicții să se aplice imediat.

Dacă instanța va accepta cererea acuzării, Rachida Dati își va pierde mandatul de primar. Fostul ministru conduce în prezent unul dintre arondismentele Parisului și ocupă această funcție din 2008. Sentința este așteptată peste câteva luni.

Ancheta în care este implicat fostul ministru francez al Justiției vizează un contract pentru servicii juridice încheiat în 2009 între Rachida Dati și Carlos Ghosn, care conducea atunci alianța Renault-Nissan.

Acuzarea susține că acest contract ar fi ascuns activități de lobby desfășurate de Dati în Parlamentul European, în beneficiul companiei auto. Fostul ministru a respins însă acuzațiile, susținând că sumele primite au reprezentat plata pentru activitatea sa de avocat.

În același dosar este judecat și Carlos Ghosn, fostul director general al Renault-Nissan. Acesta se află în Liban din 2019, după ce a fugit din Japonia, unde era cercetat pentru infracțiuni financiare. Ghosn este judecat în lipsă în Franța.

Procurorii au cerut și în cazul său o pedeapsă de patru ani de închisoare și menținerea mandatului de arestare emis pe numele său.

Instanța urmează să pronunțe decizia în dosar peste câteva luni.

Pentru România, una dintre componentele importante va fi elaborarea unui studiu de fezabilitate privind reconectarea râului Jieț cu râul Jiu.

Contractul de finanțare pentru proiectul „Romanian-Bulgarian Cross-Border Interlink for Biodiversity Enhancement – Conexiune transfrontalieră româno-bulgară pentru consolidarea biodiversității” (INTERLINK-Hard) a fost semnat la 24 septembrie.

Proiectul este finanțat prin Programul Interreg VI-A România – Bulgaria, în cadrul obiectivului privind îmbunătățirea protecției și conservării naturii, biodiversității și infrastructurii verzi, precum și reducerea poluării.

Bugetul eligibil este de 3.390.484,51 euro, iar perioada de implementare este de 35 de luni, începând din 25 septembrie 2026.

Administrația Bazinală de Apă Jiu este liderul proiectului, care reunește instituții din România și Bulgaria. Inițiativa pornește, potrivit instituției, de la efectele pe care schimbările climatice, perioadele prelungite de secetă și fenomenele extreme le au asupra habitatelor și speciilor de pe cele două maluri ale Dunării.

În România, râul Jieț reprezintă una dintre zonele-cheie incluse în proiect. Specialiștii vor analiza posibilitățile de îmbunătățire a rezervei și disponibilității apei, inclusiv eventuale soluții pentru sporirea debitului prin transfer de apă din alte zone.

Vor fi studiate și metode pentru reîncărcarea acviferului în perioadele ploioase, astfel încât ecosistemele să devină mai rezistente în timpul secetei.

Proiectul urmărește, de asemenea, refacerea habitatelor acvatice și terestre, limitarea poluării, eliminarea speciilor invazive și îmbunătățirea condițiilor pentru speciile locale. Sunt prevăzute și soluții bazate pe natură pentru crearea unor zone cu microclimat favorabil în sectoarele riverane.

Un rezultat anunțat pentru partea română este elaborarea unui Studiu de Fezabilitate pentru reconectarea râului Jieț cu râul Jiu.

INTERLINK-Hard va fi derulat în trei etape. Inițial vor fi studiate în detaliu două zone: râul Jieț, în România, și o zonă din nord-vestul Bulgariei, urmând să fie colectate date din teren și dezvoltată baza de date privind biodiversitatea.

În etapa următoare vor fi identificate și evaluate măsurile care ar putea diminua efectele secetei și ale activităților umane asupra habitatelor. Ultima etapă va presupune testarea în teren, prin acțiuni-pilot, a soluțiilor selectate. Rezultatele vor continua să fie monitorizate și după încheierea proiectului, pentru a stabili dacă măsurile pot fi replicate în alte zone.

Alături de Administrația Bazinală de Apă Jiu, din parteneriat fac parte Severozapadno Darzhavno Predpriyatie din Bulgaria, Direcția Județeană de Servicii Publice și Utilități Dolj – Coridorul Jiului și GeoEcoMar. Proiectul beneficiază și de sprijinul unor parteneri asociați din România și din alte state europene.

Jandarmii au descoperit că un bărbat decedat figura în aplicația SUMAL 2.0 ca șofer al unor transporturi de materiale lemnoase. Descoperirea a fost făcută în timpul unui control realizat de jandarmi în județul Dâmbovița.

Jandarmii au observat mai multe fotografii neclare încărcate în aplicație. Verificările datelor de identificare au scos la iveală faptul că persoana trecută ca șofer era, în realitate, decedată.

Potrivit verificărilor, din mai 2025 și până în prezent, bărbatul figura ca șofer în 122 de transporturi de material lemnos.

Jandarmii au întocmit un proces-verbal de sesizare privind două posibile infracțiuni. Este vorba despre folosirea unor date false în SUMAL 2.0 și accesarea fără drept a unui sistem informatic.

Statele Unite au impus sancțiuni întregului sector aviatic iranian la începutul lunii septembrie și au promis că vor adopta o linie dură împotriva companiilor străine care oferă asistență, relatează Le Figaro.

Miercuri, data intrării în vigoare a interdicțiilor, principalele companii aeriene iraniene au fost nevoite să își anuleze zborurile internaționale atunci când principalele companii aeriene regionale, inclusiv cele care deservesc țările din Golf, și-au impus propriile interdicții. „Iranul a depus un protest oficial la Organizația Aviației Civile Internaționale pentru a apăra drepturile legitime ale sectorului aviatic și pentru a contracara restricțiile ilegale impuse de Statele Unite”, a declarat șeful Autorității Aviației Civile din Iran, Abuzar Shiroudi.

OACI, cu sediul central la  Montreal, este o agenție ONU. „În consultare cu Ministerul Afacerilor Externe, am depus, de asemenea, o plângere la Curtea Internațională de Justiție de la Haga”, a adăugat Shiroudi, citat de agenția de știri de stat IRNA.

Turcia  vecină rămâne principala opțiune pentru iranienii care doresc să părăsească Iranul sau să se întoarcă acasă, în principal  prin intermediul unor mici companii aeriene iraniene. Conexiunile cu Afganistan, Pakistan, China, Rusia, Malaezia și Thailanda sunt încă posibile deocamdată.

Acestea nu mai sunt deservite de  Dubai, care era cea mai importantă destinație din Orientul Mijlociu pentru companiile aeriene iraniene, cu mai multe zboruri pe zi din Iran. Aeroportul din Dubai servea adesea ca escală pentru călătorii iranieni care se îndreptau spre Europa, Asia sau Africa sau ca destinație finală pentru oamenii de afaceri. Șeful Aeroportului Internațional Imam Khomeini din Teheran a declarat duminică la televiziunea națională că aproximativ treizeci de destinații internaționale rămân deservite.