În acest context, președintele AUR George Simion a acuzat că blocajul de la Azomureș reflectă modul în care guvernarea gestionează resursele și refuză să susțină producția internă.
„Este imposibil ca noi, o țară cu rezerve serioase de gaze naturale, să importăm îngrășăminte chimice. Nu este voie să se întâmple acest lucru într-o țară guvernată. Din păcate, România nu este guvernată în acest moment. (…) Fie că dă 60 de milioane, fie că dă 120 de milioane, ar trebui să avem un ministru al Energiei care să se hotărască cât mai repede pentru binele angajaților de la Azomureș și de mâine începând, gazul românesc onshore și offshore, să ajungă la poarta Azomureș pentru ca oamenii să muncească, pentru că nu-și doresc să plece peste hotare”, a declarat George Simion.
Totodată, liderul AUR a acuzat că așa-numita criză politică este o diversiune menită să acopere lipsa de acțiune și abandonul sectoarelor strategice.
„Ceea ce vedeți la televizor este praf în ochii românilor. Vor să vândă Hidroelectrica, vor să vândă alte companii profitabile, cheie pentru statul român, așa că au inventat o criză guvernamentală mincinoasă, cap-coadă. (…) În loc să fie acolo unde contează, la Azomureș, la CE Oltenia, la Mangalia, la Șantierul Naval, ei fac o joacă din asta și un balet, pentru scena publică românească”, a declarat președintele AUR.
Petrișor Peiu, liderul senatorilor AUR, a prezentat în detaliu soluțiile concrete pentru repornirea combinatului, subliniind că problema Azomureș ține de modul în care statul valorifică resursele.
„Din exploatarea gazului, cel mai puțin produci dacă exporți, cel mai mult produci dacă ai industrie chimică. (…) Marea urgență este repornirea. Noi nu trebuie să ne gândim cum să rezolvăm problema în 5 ani, cât vor dura negocierile, dacă se vor termina, ci cum rezolvăm problema ieri. Cum? În regim de procesare, în lohn. (…) Romgazul să vină să lase la poarta fabricii un miliard de metri cubi și să ia înapoi un milion și jumătate de tone de îngrășăminte. (…) Romgazul trebuie să asigure un miliard minim de metri cub pe gaz în fiecare an”, a precizat Petrișor Peiu.
Totodată, Petrișor Peiu a subliniat că problema nu ține de lipsa banilor, ci de modul în care statul își complică singur deciziile și ajunge în blocaje administrative.
„Romgazul și-a complicat viața, și-a luat un consultant și consultantul a venit cu un preț. (…) Și s-a blocat singur, că nu poate accepta prețul pe care îl cere actualul proprietar. (…) Romgazul are bani! Are 5 miliarde de lei în depozite și încă un miliard și jumătate în numerar”, a declarat Petrișor Peiu.
Dan Dungaciu, prim-vicepreședinte AUR, a arătat că blocajul Azomureș este rezultatul unor decizii politice greșite și al lipsei de viziune strategică.
„Trebuie să înțelegem că nu există doar probleme tehnice în societatea românească. Toate problemele sunt politice în sensul în care încep cu o decizie. (…) Avem cel mai șubred guvern, poate, din 1989 încoace, în cea mai mare criză internă și externă pe care am trăit-o din 1989 încoace”, a subliniat Dan Dungaciu.
Deputatul AUR Răzvan Biro a atras atenția asupra impactului direct asupra comunității locale și asupra riscurilor imediate.
„De la 1 mai, angajații Azomureș, peste 2.500 de cetățeni de mureșeni, intră, practic, în preaviz și urmează să fie fără loc de muncă dacă nu va exista o decizie fermă. (…) Problema Azomureș nu mai poate suporta amânare pentru că asta înseamnă un dezastru pentru economia județeană. (…) Pentru noi, pentru a ne produce îngrășămintele înseamnă a ne asigura independența agroalimentară”, a afirmat Răzvan Biro.
AUR este alături de angajații Azomureș și de comunitatea locală și susține repornirea imediată a combinatului. România are toate resursele necesare. Guvernul trebuie să înceteze tergiversarea și să pună în aplicare soluțiile de salvare a Azomureș.
Roamingul nu e complicat, dar are câteva detalii care fac diferența între o factură normală și una care îți strică amintirile despre vacanță. Dacă pleci în Turcia, Egipt, Dubai sau SUA, merită să înțelegi exact ce se întâmplă cu telefonul tău când treci granița. O alternativă tot mai folosită în 2026 sunt serviciile de eSIM, care permit activarea unui plan de date local înainte de aterizare, fără costuri de roaming. La prima achiziție poți folosi codul YESIMRO10A pentru o reducere de 10%.
Ce înseamnă roaming, explicat simpluRoamingul înseamnă că telefonul tău folosește rețeaua unui alt operator decât cel cu care ai contract, de obicei pentru că te afli într-o altă țară. Operatorul tău din România face un acord cu operatorul local din țara în care ești și îți permite să faci apeluri, să trimiți mesaje și să folosești internetul prin rețeaua aceluia.
Problema e că operatorul local din străinătate îți facturează serviciile la prețuri proprii, pe care operatorul tău român le transferă mai departe spre tine, uneori cu un adaos. Rezultatul: același megabyte de internet care acasă costă fracțiuni de ban poate ajunge la câțiva euro în roaming în afara UE.
Cum funcționează tehnic: rețeaua de acasă vs. rețeaua vizitatăCând ești acasă, telefonul tău se conectează la rețeaua operatorului tău: Digi, Orange, Vodafone sau Telekom. Când pleci în altă țară, telefonul caută automat o rețea disponibilă. Dacă operatorul tău are un acord de roaming cu un operator local, telefonul se conectează la aceea.
De acum înainte, toate datele tale trec printr-un lanț mai lung: rețeaua vizitată din țara în care ești, operatorul tău din România, înapoi la tine. Fiecare verigă din lanț poate adăuga latență și cost. Operatorul vizitat îi trimite o factură operatorului tău pentru traficul generat, iar acesta ți-o transferă ție.
Există și situații în care telefonul nu găsește nicio rețea cu acord de roaming și rămâi fără semnal complet. Asta se întâmplă mai rar în țări mari, mai frecvent în zone rurale sau în țări cu infrastructură limitată.
Când roamingul e gratuit și când nuÎn spațiul UE, roamingul e gratuit din 2017, cu o condiție: folosești planul tău românesc ca și cum ai fi acasă, fără costuri suplimentare, atât timp cât nu depășești anumite limite de utilizare rezonabilă. Concret, dacă ai un abonament cu 20 GB în România, poți folosi aceiași 20 GB și în Franța, Germania sau Grecia fără taxe extra.
Această regulă se aplică în toate cele 27 de țări UE plus câteva țări din SEE: Islanda, Liechtenstein și Norvegia. Elveția, deși înconjurată de UE, nu face parte din această înțelegere, la fel ca Marea Britanie după Brexit.
Dincolo de granițele UE, regulile se schimbă complet. Turcia, Egipt, Dubai sau SUA nu intră sub incidența acestui regulament. Acolo, fiecare operator stabilește propriile tarife, care pot fi semnificativ mai mari.
Cât costă roamingul în afara UETarifele diferă de la operator la operator și de la țară la țară, dar câteva cifre din 2025-2026 dau o idee despre scară.
La Digi, un pachet de roaming pentru Turcia costă în jur de 5-8 euro pentru 1 GB, valabil câteva zile. Dacă nu activezi un pachet și lași datele deschise, tariful de bază poate ajunge la 10-15 euro pe GB sau chiar mai mult, în funcție de zona geografică. Orange și Vodafone au structuri similare, cu variații la pachete și prețuri.
La destinații precum Dubai sau SUA, tarifele de roaming fără pachet activat pot depăși 20 de euro pe GB. O săptămână de utilizare normală a telefonului, cu hărți, mesaje și câteva fotografii încărcate, poate genera ușor 3-5 GB de trafic fără să îți dai seama.
Comparativ, un plan eSIM prepaid pentru Turcia de 5 GB valabil 7 zile costă între 8 și 15 dolari pe majoritatea platformelor disponibile în 2026.
Ce se întâmplă dacă uiți să dezactivezi roamingulTelefonul tău consumă date în fundal chiar și când nu îl folosești activ. Aplicațiile de email, rețelele sociale, actualizările automate, sincronizarea fotografiilor: toate generează trafic. Dacă ajungi la destinație cu datele de roaming active și uiți să le dezactivezi, poți acumula câțiva euro de consum în primele ore, înainte să deschizi o singură aplicație intenționat.
Cel mai simplu lucru pe care îl poți face când ajungi într-o țară non-UE este să dezactivezi datele de roaming din setările telefonului imediat după aterizare, să te conectezi la Wi-Fi-ul aeroportului și să decizi de acolo ce variantă de internet folosești.
Alternativele la roamingul clasic în 2026Sunt trei variante practice pe care le folosesc călătorii români care vor să evite costurile mari de roaming.
Prima este cartela SIM locală cumpărată la destinație. Funcționează bine și costurile sunt mici, dar pierzi timp la aeroport sau în oraș căutând un punct de vânzare, iar uneori e nevoie de documente sau înregistrare. Riscul suplimentar: dacă pierzi cartela sau o schimbi greșit, rămâi fără contact temporar.
A doua este pachetul de roaming internațional de la operatorul tău din România. Convenabil pentru că nu schimbi nimic, dar prețurile sunt mai mari față de cartelele locale sau eSIM. Potrivit pentru șederi scurte de 1-2 zile când nu merită efortul altei soluții.
A treia este eSIM prepaid. Cumperi și activezi planul înainte de plecare, de acasă, fără să schimbi nimic fizic în telefon. La aterizare ai deja internet activ. Funcționează bine pentru aproape toate destinațiile populare printre români: Turcia, Egipt, Dubai, SUA, Thailanda.
Ce să faci practic înainte de următoarea călătorieCu câteva zile înainte de plecare merită să faci câteva lucruri simple. Verifică dacă telefonul tău suportă eSIM sau dacă ai nevoie de cartelă fizică. Uită-te la tarifele de roaming ale operatorului tău pentru țara de destinație, pentru că uneori pachetele lor sunt competitive și nu merită căutat altceva. Compară cu prețul unui eSIM prepaid sau al unei cartele locale.
Dacă alegi eSIM, activează-l înainte de zbor. Ai nevoie de conexiune la internet pentru activare și e mai confortabil să faci asta acasă decât în aeroport cu bagajele în mână.
Dacă alegi să mergi cu roamingul operatorului, activează explicit un pachet de date. Nu lăsa telefonul să consume la tariful de bază. Diferența de cost față de un pachet activat poate fi de 5 până la 20 de ori.
Roamingul în sine nu e o problemă. E o tehnologie care funcționează și rezolvă conectivitatea când ești în altă țară. Problema e costul, mai ales în afara UE, și faptul că mulți oameni ajung să plătească mult mai mult decât ar trebui pentru că nu știu exact cum funcționează sau uită să activeze un pachet înainte de plecare.
Înțelegi cum e calculat, știi ce opțiuni ai și alegi în avans. Factura de după vacanță nu mai are cum să te surprindă.
Implantul dentar ghidat de AI este o procedură avansată tehnologic, dar și o experiență mult mai sigură, mai rapidă și mai confortabilă pentru pacient. În plus, rezultatele sunt mult mai predictibile, iar riscurile semnificativ reduse.
Ce presupune implantul dentar ghidat de AI?Spre deosebire de metodele tradiționale, chirurgia ghidată digital utilizează algoritmi de inteligență artificială care analizează în detaliu datele pacientului, prin scanări CT și amprente digitale de înaltă precizie.
Aceste informații sunt introduse într-un soft de ghidare digitală, care creează un ghid chirurgical 3D, ce va fi folosit pentru a insera implantul dentar în os . Practic, medicul poate simula întreaga intervenție înainte ca aceasta să aibă loc. Implantul este poziționat virtual, se aleg unghiurile optime și adâncimea exactă, iar orice potențial risc este identificat din timp.
Toate aceste informații se regăsesc apoi în ghidul chirurgical folosit în timpul intervenției propriu-zise.
Beneficiile utilizării AI în implantologie:Pentru mulți pacienți, teama de stomatolog vine din necunoscut: durere, complicații sau rezultate incerte. Chirurgia ghidată de AI elimină mare parte din aceste temeri.
Atunci când analizezi costul unui implant dentar, este important să privești imaginea de ansamblu. Prețul nu reflectă doar implantul în sine, ci întregul ecosistem: tehnologia utilizată, planificarea digitală, materialele premium și experiența echipei medicale.
?Consultă lista de prețuri implant dentar
Deși implantul ghidat de AI poate avea un cost inițial mai ridicat comparativ cu implanturile standard, avantajele pe termen lung sunt evidente:
Pe termen lung, această abordare devine mai eficientă și mai economică.
Dacă vrei să afli mai multe despre procedură, etape și să primești un plan de tratament personalizat, poți face primul pas chiar acum: un consult de specialitate îți oferă claritate, opțiuni adaptate nevoilor tale și siguranța că alegi soluția potrivită pentru sănătatea zâmbetului tău.
De ce să alegi implantul dentar ghidat de AI?Implantologia modernă nu mai înseamnă compromisuri între siguranță, estetică și confort. Cu ajutorul inteligenței artificiale, pacienții beneficiază de tratamente precise, rapide și predictibile.
Alegerea unui implant dentar ghidat de AI este o investiție inteligentă într-un zâmbet sănătos, durabil și fără griji.
Judecătoarea Lia Savonea a transmis o reacție amplă după afirmațiile apărute în spațiul public în urma unui material publicat de RISE Project, susținând că acestea sunt de natură să afecteze grav încrederea publică în actul de justiție.
„Resping ferm orice insinuare privind existența unor comportamente nelegale, a unor interese personale sau a oricărei forme de influență în exercitarea atribuțiilor mele de judecător. Întreaga mea activitate profesională s-a desfășurat exclusiv în cadrul legal, cu respectarea principiilor independenței, imparțialității și integrității funcției judiciare”, a declarat judecătoarea Lia Savonea.
Aceasta susține că afirmațiile vehiculate de jurnaliștii RISE Project reprezintă „o construcție artificială și denaturată”, pe care o încadrează într-o „vădită campanie de defăimare”.
Potrivit magistratei, materialul s-ar baza pe asocieri forțate și pe speculații privind persoane și situații care nu ar avea o legătură reală între ele.
„Subliniez că nu au existat niciodată raporturi de afaceri ale soțului meu, ori de altă natură, cu persoane pe care eu le-am judecat”, transmite Lia Savonea.
Magistrata anunță că, în urma acestor afirmații, intenționează să folosească toate mijloacele legale pentru a-și apăra reputația profesională. Ea precizează că are în vedere inclusiv formularea unei acțiuni în instanță împotriva tuturor persoanelor implicate în formularea și susținerea afirmațiilor contestate.
„Gravitatea acestor afirmații, precum și impactul direct asupra încrederii publice în actul de justiție și în integritatea funcției de judecător mă determină să utilizez toate mijloacele legale pentru apărarea reputației mele profesionale, inclusiv formularea unei acțiuni în instanță împotriva tuturor persoanelor implicate în formularea şi susținerea acestor afirmații”, arată Lia Savonea.
Explicații privind componența completului de judecatăÎn reacția sa, Lia Savonea prezintă o cronologie a situației de fapt, susținând că aceasta se bazează pe evidențele oficiale ale instanței. Primul punct invocat se referă la respectarea continuității completului de judecată.
Potrivit magistratei, membrii inițiali ai completului nr. 3 au fost vizați, la momente diferite, de o anchetă penală, situație care a determinat suspendarea succesivă a acestora din funcție. În acest context, susține Savonea, reconstituirea completului a fost necesară pentru asigurarea continuității activității judiciare și a funcționării instanței.
Judecătoarea precizează că reconstituirea completului a vizat preluarea tuturor dosarelor aflate în stocul acestuia și că procedura s-a desfășurat în conformitate cu prevederile legale și regulamentare aplicabile.
„Prin urmare, modificările intervenite au avut un caracter obiectiv și inevitabil, fiind determinate de împrejurări independente de voința membrilor completului sau a conducerii instanței”, afirmă Lia Savonea.
Savonea respinge ideea unei „duble motivări”Lia Savonea a declarat că alegația privind existența unei „duble motivări în fapt și în drept” este lipsită de fundament.
Potrivit judecătoarei, nu au existat două motivări diferite ale aceleiași hotărâri, în sensul sugerat în spațiul public, ci o singură motivare, redactată în condițiile legii.
„Hotărârea a fost pronunțată în unanimitate la data de 10.12.2013, în contextul cadrului normativ existent la acel moment, când Codul de procedură penală nu prevedea obligativitatea redactării motivării concomitent cu pronunțarea soluției. Redactarea hotărârii a fost realizată ulterior, fiind finalizată la data de 10.07.2014, potrivit evidenţelor instanţei. Inițial, cauza a fost repartizată spre redactare unui membru al completului, doamna judecător D.P., însă aceasta nu a finalizat motivarea ca urmare a suspendării din funcție la data de 18.04.2014”, a explicat președinta ÎCCJ.
În aceste condiții, redactarea a fost fost repartizată legal unui alt membru al completului de judecată, care a întocmit forma finală a hotărârii la 10 iulie 2014.
„Potrivit evidențelor, în aplicația ECRIS a fost încărcată, din eroarea funcţionarului care a efectuat operaţiunea, la data de 03.07.2014, varianta «în ciornă», nefinalizată a documentului, efectuată de către judecătorul desemnat iniţial, care nu constituie motivarea finală, oficială a hotărârii.
Singura formă autentică și valabilă este cea finalizată conform procedurii legale și atașată dosarului cauzei. De altfel, judecătorul desemnat inițial pentru redactare nu mai putea efectua nicio operațiune în cauză după data suspendării din funcție, respectiv 18.04.2014”, a precizat Lia Savonea.
Aceasta a subliniat că hotărârea a fost pronunțată în unanimitate de completul de judecată, ceea ce reflectă acordul deplin asupra soluției adoptate.
„În aceste condiții, chiar și ipotetice diferențe de nuanță în redactarea considerentelor nu au și nu pot avea relevanță juridică asupra soluției pronunțate. Accentul pus pe astfel de aspecte formale, desprinse de contextul procedural și de realitatea juridică a cauzei, este de natură să deturneze în mod artificial discuția de la elementul esențial al actului de justiție, soluția pronunțată de complet, în mod unitar și legal”, a adăugat Savonea.
Precizări despre activitatea soțuluiDe asemena, Lia Savonea se referă la aspectele privind activitatea soțului său. Magistrata afirmă că nu a existat nicio situație în care interacțiunile sau activitățile acestuia, indiferent de natura lor, să fi generat sau să fi putut genera o stare de incompatibilitate, un conflict de interese ori vreo influență asupra exercitării atribuțiilor sale profesionale.
Savonea susține că, pe întreaga durată a carierei sale de judecător, nu a avut alte preocupări în afara celor strict profesionale și că și-a desfășurat activitatea cu respectarea deplină a statutului magistratului și a tuturor restricțiilor prevăzute de lege.
Ea afirmă, de asemenea, că nu a cunoscut relațiile sau raporturile din cadrul comunității în care locuiește, dincolo de interacțiuni strict formale.
„Resping categoric orice insinuare privind existența vreunui comportament nelegal sau a vreunui interes personal în legătură cu dosarul menționat”, transmite Lia Savonea.
Judecătoarea mai susține că nu a fost influențată de relații personale sau de altă natură și că nu au existat motive de incompatibilitate care să impună formularea unei cereri de abținere.
„O construcție în afara oricărei logici factuale”Lia Savonea critică raționamentul pe care spune că îl sugerează articolul de presă. Potrivit acesteia, materialul ar presupune, în mod implicit, că o tranzacție imobiliară realizată de soțul său în anul 2006, împreună cu un membru al comunității fără legătură cu dosarul, ar fi fost făcută în anticiparea unei fapte penale comise ulterior, în anul 2008, de către o altă persoană.
De asemenea, Savonea susține că același raționament ar presupune și anticiparea unei repartizări aleatorii a dosarului la o distanță de șapte ani.
„O asemenea construcție este în afara oricărei logici factuale și nu poate susține o concluzie serioasă”, afirmă magistrata.
O scurgere de informații dintr-un e-mail al Pentagonului arată că SUA analizează posibilitatea de a „suspenda” Spania din apartenența sa la NATO, potrivit Reuters. Președintele Guvernului, Pedro Sánchez, a respins conținutul acelui „email” și a declarat că Executivul lucrează pe baza „documentelor oficiale și a pozițiilor Guvernului Statelor Unite”, scrie El Economista.
Totuși, simpla intenție a ridicat o întrebare: poate președintele Statelor Unite, Donald Trump, să suspende sau să expulzeze Spania din NATO? Răspunsul scurt este nu: nici Washingtonul, nici o altă capitală aliată nu pot decide suspendarea sau excluderea Spaniei sau a oricărui alt stat din alianța militară.
Tratatul Atlanticului de Nord nu prevede niciun instrument juridic de coerciție, sancțiune, suspendare sau expulzare a unui stat membru. Singura opțiune este ca un stat să părăsească NATO din proprie inițiativă. De asemenea, SUA nu dețin o autoritate specială în cadrul alianței. Deciziile sunt luate prin consens unanim între statele membre și pe baza principiului că un atac asupra unui membru este considerat un atac asupra tuturor.
Reuters subliniază că nici e-mailul Pentagonului nu explică în ce mod ar putea SUA să suspende Spania. Documentul face referire și la intenția de a sancționa Regatul Unit printr-o schimbare de interpretare privind suveranitatea asupra Insulelor Malvine, situate în Atlanticul de Sud, teritoriu care a generat un conflict armat între britanici și argentinieni.
Marginalizare politicăExistă însă modalități indirecte prin care un stat poate fi „sancționat”. Una dintre ele ar fi retragerea forțelor americane din bazele militare de la Rota și Morón de la Frontera, din Andaluzia, ceea ce ar avea consecințe economice și strategice atât pentru Washington, cât și pentru Madrid.
Potrivit legislației Congresului SUA, Pentagonul nu poate ordona retragerea completă a trupelor din Europa, dar poate reloca unități între baze militare. Cu toate acestea, planurile de investiții ale Departamentului Apărării indică o prezență americană constantă în bazele din Spania, în ciuda tensiunilor politice dintre Trump și Sánchez.
O altă posibilitate ar fi creșterea presiunii politice asupra Spaniei prin măsuri care vizează forțele sale armate. Acestea ar putea include excluderea din misiuni importante, limitarea accesului la informații de intelligence, blocarea promovării unor ofițeri sau restricționarea vânzărilor și livrărilor de armament.
Cel mai apropiat precedent este cazul Turciei. În 2017, Ankara a decis să achiziționeze sisteme de apărare S-400 din Rusia. Ca răspuns, Donald Trump a decis excluderea Turciei din programul avionului de luptă F-35 Lightning II și aplicarea unor sancțiuni. Cu toate acestea, Turcia rămâne membră a NATO și, în contextul conflictelor din Orientul Mijlociu, a utilizat sisteme antiaeriene ale alianței pentru a doborî drone iraniene.
Reamintim că joi, George Simion a făcut un atac dur la adresa președintelui Nicușor Dan. Într-un videoclip publicat pe Facebook, acesta a precizat:
„Avem un individ pus la Cotroceni, paraplegic, care în loc să se preocupe de criza de la Azomureș, are o problemă cu AUR-ul și nu vrea să dialogheze cu AUR-ul”, a acuzat Simion.
Președintele Nicușor Dan, întrebat despre această declarație, a precizat:
„Declarația este sub orice nivel. Adică, noi, politicienii, reprezentăm în urma votului niște categorii de oameni. Categoriile acestea de oameni vorbesc prin noi.Și cred că oamenii aștia se rușinează când văd că reprezentantul căruia i-au dat votul folosește termenii aștia”, a declarat Nicușor Dan.
Acesta a precizat că, dincolo de asta, există un fenomen general care nu se întâmplă numai în România. „Recurgi la injurii și fel și fel de metafore din acestea îndoielnice când nu ai argumente. Noi trebuie să ne întoarcem la argumente”, a declarat președintele Nicușor Dan.
Acuzele au fost făcute de Simion în contextul în care președintele Nicușor Dan nu s-a consultat și cu partidele din opoziție, cu privire la formarea unei noi formule a Guvernului, pentru elucidarea crizei politice.
Consultările s-au desfășurat doar între președintele și partidele aflate în fosta coaliție de Guvernare: USR, PNL, PSD și UDMR, dar și minoritățile naționale. Niciun partid de opoziție nu a participat la aceste consultări.
De asemenea, partidele din fosta coaliție nu își doresc o eventuală guvernare cu AUR, pe fondul divergențelor de viziune și pozițiile publice controversate adoptate de partidul condus de Simion.
Vicepremierul pentru reforma companiilor de stat a precizat că ideea listării unor participații minoritare a fost discutată inițial informal cu vicepremierul PSD, Marian Neacșu, iar ulterior documentul a fost transmis tuturor viceprim-miniștrilor.
„Despre posibilitatea listării unor pachete minoritare în anumite companii de stat am discutat eu însămi, informal, cu viceprim-ministrul PSD, Marian Neacșu. Ulterior, toți viceprim-miniștrii (fiecare reprezentând câte un partid) au primit documentul respectiv, cu rugămintea de a ne comunica feedback-ul lor pe acest subiect, dacă sunt companii care ar trebui adăugate sau scoase de pe listă. Spre deosebire de PNL și USR, PSD a ales să nu ne transmită nicio reacție”, se arată în mesajul publicat de Oana Gheorghiu.
„Ca pas firesc următor, am prezentat lista spre informare și în ședința de guvern. Discutăm de un document exploratoriu, fără implicații juridice. Mai apoi, am publicat aceste materiale pe site-ul oficial al Guvernului, în spiritul transparenței și al bunei guvernări. Nu e vorba de nicio decizie finală și definitivă pe acest subiect. Nu e nimic mai mult decât un început de conversație”, mai spune oficialul.
Aceasta a respins acuzațiile PSD potrivit cărora Guvernul ar intenționa „să vândă țara”, subliniind: „sunt perfect conștientă că activitatea mea din guvern a deranjat multe interese și mulți băieți deștepți”.
Replica Oanei Gheorghiu vine după ce mai mulți reprezentanți ai Partidului Sociale Democrat au criticat ideea dea a fi listate mai multe companii de stat. Printre aceștia se numără Radu Oprea, care a susținut că aceasta este prezentată greșit ca soluție fiscală și că nu are legătură directă cu angajamentele din Planul Național de Redresare și Reziliență.
Ilie Bolojan a reiterat, vineri, declarațiile de război la adresa speculatorilor care au obținut avize tehnice de racordare (ATR) cu mult peste capacitatea rețelelor, astfel că proiectele investitorilor serioși nu mai pot ajunge să fie implementate.
„Am declanșat un război cu o zonă care, practic, a blocat accesul în sistemele noastre de energie. Noi avem nevoie de (producție de energie de – n.r.) cam 9.000 MW într-o zi. Dacă am avea producție în plus de 1.000 – 2.000 MW, ar fi foarte bine, pentru că ar mai scădea prețurile. Dar noi am eliberat documente de racordare pentru 80.000 MW, mult peste capacitatea noastră, și mai au în bucătărie 30.000 MW”, a declarat Ilie Bolojan, la Europa FM.
„Am avut o întâlnire cu președintele ANRE și am convenit ca, luni, să punem în transparență decizională două (proiecte de – n.r.) Regulamente de racordare, care instituie garanții, impun termene ferme și stabilesc condiții clare pentru dezangajare, în așa fel încât să rămână doar proiectele serioase. Și cele care sunt doar hârtii, făcute ca să blocheze accesul și eventual să poată fi vândute, să fie anulate”, a detaliat premierul și viitor ministru interimar al Energiei.
Mai mult, șeful Executivului a anunțat că, în paralel, Guvernul va pregăti o legislație primară, în așa fel încât, dacă nu se ajunge la o soluție cât se poate de clară prin regulamente, să se impună schimbările dorite prin legislație primară.
De menționat că potrivit Legii energiei electrice și gazelor naturale nr. 123/2012, art. 25 alin. (13), „etapele și procedurile necesare pentru racordarea utilizatorilor la rețelele de transport și distribuție se stabilesc prin regulamentul de racordare a utilizatorilor la rețele de interes public, aprobat de ANRE”.
De amintit că aproximativ o sută de persoane – de la nivelul autorității de reglementare, Cancelaria premierului, minister, instituții și companii controlate de stat, dar și operatori privați interesați – au participat joia trecută, fizic și online, la dezbaterea organizată de ANRE, în cadrul procedurii pentru schimbarea regulamentelor lansată pe 6 martie, la care Ilie Bolojan prin Cancelaria Prim-ministrului, a trimis o serie de propuneri de modificări.
Din informațiile Mediafax de joia trecută, când miniștrii PSD al Cabinetului Bolojan nu își depuseră demisiile, cele câteva zeci de propuneri transmise și detaliate în întâlnirea în format hibrid care a durat aproximativ două ore și jumătate, urmau să fie centralizate și se stabilise ca, în funcție de complexitatea modificărilor în raport cu proiectul inițial de ordin, să se decidă dacă e nevoie de o nouă perioadă de dezbatere publică pentru finalizarea noului regulament.
Ilie Bolojan: „Oprim speculatorii și deblocăm accesul producătorilor de energie la rețelele electrice”Ilie Bolojan a detaliat schimbările dorite în mesajul publicat pe contul de Facebook, vineri după amiază, după participarea la emisiunea radio și după comunicatul transmis de ANRE, parte a unei comunicări coordonate.
„Pentru a reduce prețul energiei, avem nevoie de mai multă capacitate de stocare, de creșterea producției, atât în bandă, prin finalizarea investițiilor aflate în curs, cât și prin permiterea accesului pe piață al noilor producători pe fotovoltaic și eolian, care să investească și să injecteze energie în sistem. Astfel, printr-o ofertă mai mare, prețurile pot scădea.
Din păcate, în ultimii ani accesul la rețele a fost blocat și scumpit prin emiterea unui număr prea mare de autorizații tehnice de racordare (ATR), ce depășesc cu mult necesitățile economiei noastre.
Astfel, s-au emis ATR-uri de peste 80.000 MW, față de circa 9.000 MW necesari, la care se adaugă încă 30.000 MW aflați în procesare.
Fără deblocarea accesului la rețele, toate discuțiile legate de reducerea prețurilor la energie nu au niciun fundament. Vom îndrepta lucrurile.
Am avut o întâlnire cu domnul George Niculescu, președintele Autorității de Reglementare în Energie, în cadrul căreia am convenit măsurile ce vor fi puse în practică în perioada următoare.
Luni vor fi publicate în dezbatere publică două regulamente, unul privind racordarea și celălalt privind obținerea autorizației de înființare. Acestea urmăresc să crească garanțiile pentru obținerea ATR-urilor, să introducă o garanție de 30 euro/kW instalat pentru obținerea autorizației de înființare și să stabilească termene clare.
Astfel, proiectele care au finanțare, respectă termenele și sunt serioase vor putea fi realizate, iar proiectele speculative își vor pierde autorizațiile. În acest mod, investițiile reale vor avea acces mai ușor la rețele, contribuind la scăderea prețului energiei.
În paralel, Guvernul pregătește o ordonanță de modificare a legislației primare. După perioada de dezbatere publică de 10 zile, în prima jumătate a lunii mai, regulamentele și actele normative ar putea fi adoptate.
Regulile clare și susținerea proiectelor serioase sunt condițiile de bază pentru a curăța piața de proiectele speculative”, a fost mesajul publicat pe contul de Facebook al premierului.
George Niculescu: „Consolidarea și dezvoltarea Sistemului Energetic Național nu se face cu proiecte speculative”Conducerea ANRE a anunțat, vineri, că schimbă filosofia racordării și licențierii. Astfel garanția pentru racordare crește de la 5% la 20% din valoarea tarifului de racordare și se instituie o garanție nouă pentru participarea la licitațiile de alocare de capacitate, și, în plus, autorizațiile de înființare nu vor mai putea fi obținute și prelungite decât cu garanții financiare
În urma dezbaterii publice pe marginea proiectului de ordin de modificare a Regulamentului de Racordare și în urma discuțiilor constante purtate între premierul României Ilie Bolojan și președintele ANRE George Niculescu, ANRE va publica în consultare publică, luni, 27 aprilie 2026, noua formă a proiectului de modificare a reglementărilor privind racordarea la rețele, a transmis ANRE, printr-un comunicat de presă.
„Această formă conține o filosofie diferită pentru investitorii interesați în producția de energie electrică, instituind mai multe paliere de garanții financiare și mai multe măsuri de siguranță că proiectele vor fi finalizate”, a anunțat autoritatea.
ANRE va modifica și Regulamentul pentru acordarea licențelor și autorizațiilor în sectorul energiei electrice, prin instituirea unei garanții care trebuie constituite de către solicitant la momentul solicitării Autorizației de Înființare sau la momentul prelungirii ei, dacă ea este deja emisă în prezent, iar proiectul nu este finalizat.
„Adică ne asigurăm că avem MW reali, racordați în rețea, nu MW pe hârtie. Și ne mai asigurăm că stopăm schemele de îmbogățire rapidă de pe platforme de vânzare online cu amănuntul. Tranziția energetică nu se face cu proiecte vândute pe OLX”, după cum declară președintele ANRE, George Niculescu.
„Cea mai amplă reformă a mecanismelor de racordare și licențiere pe care ANRE o pune în oper㔄Am analizat cu atenție propunerile trimise de către Guvernul României și ceea ce a spus piața. Am avut ieri o întâlnire de lucru cu premierul Bolojan, în care i-am propus modificările celor două Regulamente, introducerea unor noi filtre financiare, și creșterea garanțiilor pentru procesul de racordare. Pentru valoarea de 20 de euro per kilowatt instalat a acestor garanții ne-am inspirat din valoarea garanțiilor pe care beneficiarii trebuie să le depună pentru licitațiile efectuate de către Ministerul Energiei în cazul schemei de ajutor pentru Contracte pentru Diferență (CfD). Deci, am preluat o bună-practică deja existentă în industrie”, a declarat președintele ANRE.
„Apoi, vom majora garanțiile existente pentru tariful de racordare de la 5% la 20% din valoarea lui, tocmai pentru a evita riscul unui alt val speculativ de ATR-uri. Poate cea mai importantă modificare care pune capăt schemelor de îmbogățire rapidă de pe OLX cu proiecte de energie este instituirea unei garanții de 30 de euro per kilowatt ca și condiție pentru obținerea Autorizației de Înființare sau pentru prelungirea ei, dacă vorbim despre o Autorizație deja emisă, dar pe care beneficiarul vrea să o prelungească. Este cea mai amplă reformă a mecanismelor de racordare și licențiere pe care ANRE o pune în operă”, a conchis George Niculescu.
Principalele modificăriCele mai importante modificări pe care noul Regulament de Racordare le propune sunt:
ANRE va modifica și Regulamentul de acordare al licențelor și autorizațiilor, prin:
Prin aceste modificări se urmăresc două ținte simultan:
„Începând de luni, 27.04.2026, liniile 53 și 331 vor funcționa pe trasee modificate, ca urmare a demarării lucrărilor de reabilitare a căii de rulare a tramvaielor de pe Bulevardul Bucureștii Noi, Bulevardul Gloriei și Strada Piatra Morii, din nord-vestul Capitalei”, potrivit TBPI.
Sursa citată informează că linia de tramvai 53 va funcționa pe un traseu scurtat, între terminalul „Mezeș” și Bd. Bucureștii Noi, astfel: „Mezeş”, Șos. Chitilei, Bd. Bucureştii Noi, cu ȋntoarcere ȋn „Depoul Bucureştii Noi” și retur.
Linia de autobuz 331 va funcționa, pe sensul către „Cartier Dămăroaia”, astfel: „Piața Romană”, Bd. Nicolae Bălcescu, Bd. Dacia, Calea Dorobanți, Bd. Mareșal Constantin Prezan, Bd. Regele Mihai I, Bd. Poligrafiei, Str. Jiului, Str. Natației, Str. Piatra Morii, cu întoarcere după scuarul central de la intersecția cu Bd. Gloriei, terminal „Cartier Dămăroaia”.
Pe sensul opus, traseul nu va fi modificat, potrivit TPBI.
Informații despre programele de circulație pot fi aflate pe platforma maps.mo-bi.ro, pe aplicația gratuită InfoTB sau pe site-ul operatorului de transport, https://stb.ro.
Potrivit unui comunicat al ANS, protocolul vizează transformarea competițiilor sportive în motoare de dezvoltare economică și promovare de țară.
Colaborarea se va concretiza prin organizarea și susținerea de competiții sportive naționale și internaționale, integrarea acestora în campanii de promovare turistică și creșterea vizibilității destinațiilor românești prin intermediul sportului.
„Prin această colaborare, ne propunem să transformăm evenimentele sportive în platforme reale de promovare a României, atât la nivel național, cât și internațional. România are capacitatea de a organiza competiții de anvergură și de a oferi experiențe autentice, iar printr-o abordare integrată putem genera beneficii concrete pentru comunități, pentru sportivi și pentru economia locală. Sunt convins că acest demers va contribui la consolidarea imaginii României ca destinație atractivă pentru sport și turism”, a declarat Bogdan-Constantin Matei, președinte al Agenției Naționale pentru Sport.
Evenimente promovateÎn baza protocolului, Agenția Națională pentru Sport va asigura coordonarea tehnică și sportivă, va propune calendarul competițional și va mobiliza federațiile și actorii din domeniu. Ministerul Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului va integra evenimentele în strategiile de promovare turistică, va facilita colaborarea cu mediul de afaceri și va asigura promovarea la nivel național și internațional.
Totodată, cele două instituții vor elabora un plan anual de acțiuni, vor identifica surse de finanțare și vor monitoriza rezultatele, pentru a asigura eficiența implementării. Protocolul are o valabilitate inițială de un an, cu posibilitatea prelungirii automate.
Turul RomânieiPrimul efect al acestui parteneriat este promovarea turismului românesc prin intermediul Turului României – cea mai importantă competiție de ciclism pe șosea din țară și una dintre cele mai relevante din Europa de Est. Competiția va avea loc între 9-13 septembrie.
„Turul României poate și trebuie să fie un veritabil vector de promovare a țării noastre. Misiunea noastră este să punem în valoare fiecare colț din frumusețile României, iar prin intermediul turismului și al Turului României sunt convins că putem aduce țara mai aproape inclusiv de turiștii străini pe care ne dorim să îi atragem”, a spus Alin Grigore, director general al Direcției Generale Turism din cadrul MEDAT.
„Sunt bucuros să anunț un progres foarte important în evoluția proiectului Autostrăzii A8: desemnarea constructorilor pe toate cele patru tronsoane dintre Târgu Neamț și Ungheni. Practic, de astăzi, întreaga Autostradă a ,,Unirii” Târgu Mureș-Iași-Ungheni cu o lungime de peste 300 de kilometri este în șantier, în etapa de proiectare sau având contractele de lucrări atribuite”, se arată în mesajul publicat vineri de Ciprian Șerban pe Facebook.
„O Asociere condusă de cel mai mare constructor român, SA&PE CONSTRUCT SRL (Lider)-TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB, Euro-Asfalt a fost desemnată câștigătoare a contractului pentru construirea tronsonului 1 Moțca-Târgu Frumos al Autostrăzii A8”, mai spune Șerban.
Tronsonul are o lungime de 27 de kilometri și valoarea contractului se ridică la 4.87 miliarde de lei. Oficialul a precizat că finanțarea provine din programul european SAFE, subliniind: „Prioritatea este semnarea contractului și respectarea termenelor de realizare, conform condițiilor acestui instrument european care asigură fondurile necesare proiectului”.
Șerban a spus că în cadrul proiectului va fi realizat și un segment de aproximativ 5 kilometri care, care să facă legătura cu Autostrăzii Moldovei cu DN2 și A7.
„În cadrul acestui contract, va fi construit cu prioritate un segment de autostradă cu o lungime de aproximativ 5 kilometri pentru a asigura legătura între secțiunea Leghin-Moțca a A8 și DN2, respectiv A7-Autostrada Moldovei”, se arată în mesajul ministrului.
Pe tronsonul respectiv urmează să se construiască 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri, 4 tunele, lungime totală de 1,7 kilometri și 3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos), mai spune Șerban.
Înaltul oficial de la Teheran urmează să călătorească însoțit de o delegație restrânsă, iar o echipă americană de logistică și securitate se află deja la Islamabad, a precizat sursa.
Aceasta a adăugat că guvernul pakistanez se așteaptă acum la o a doua rundă de negocieri de pace între Washington și Teheran.
Agențiile de știri Reuters și AP au relatat, de asemenea, despre această evoluție.
Araghchi a discutat astăzi cu omologul său pakistanez și cu șeful armatei.
Aceasta vine după ce eforturile de a organiza discuții directe între Washington și Teheran au eșuat la începutul săptămânii.
Premierul israelian Benjamin Netanyahu a anunțat vineri că a urmat în secret un tratament pentru cancer de prostată, după ce acesta a publicat rezultatele controlului său medical anual, scrie CNN.
Este prima dată când liderul israelian, aflat de cel mai mult timp în funcția statului, confirmă public că a fost diagnosticat cu cancer.
În vârstă de 76 de ani, Benjamin Netanyahu fusese operat în decembrie 2024 pentru o prostată mărită, iar intervenția a fost făcut publică la momentul respectiv. Ulterior, la un control medical, medicii au descoperit o tumoare malignă de mici dimensiuni, sub un centimetru.
Biroul prim-ministrului a publicat, de asemenea, două scrisori de la medicii săi pentru a însoți dezvăluirea pe rețelele de socializare.
„Aceasta este o detectare timpurie a unor leziuni foarte mici, fără metastaze, așa cum au confirmat toate celelalte teste fără nicio îndoială”, se arată într-una dintre ele.
El nu a dezvăluit când a avut loc ultimul control, dar o sursă israeliană apropiată a declarat pentru CNN că această formă de cancer a fost diagnosticată cu câteva luni în urmă.
Premierul Benjamin Netanyahu a început să urmeze radioterapie în urmă cu aproximativ două luni și jumătate, potrivit sursei, și a terminat recent tratamentul.
Acesta a spus că a luat decizia de a urma un tratament cu radioterapie țintită, iar rezultatul a fost că „pata a dispărut complet”.
„Slavă Domnului, sunt sănătos”, a spus Netanyahu pe rețelele de socializare.
„Am avut o problemă medicală minoră cu prostata, care a fost tratată complet.”
El a declarat că a amânat publicarea raportului său medical anual, care a dezvăluit că a fost diagnosticat cu cancer, cu două luni, pentru ca acesta să nu fie folosit ca propagandă de către Iran.
Cei doi cetățeni au fost transportați pe ruta Otopeni – Charleroi, oraș situat în regiunea Valonia din Belgia, potrivit comunicatului publicat, vineri, de Ministerul Apărării Naționale.
Ulterior, aeronava a efectuat și zborul de retur, potrivit sursei citate,
Zborul a fost operat de personalul Bazei 90 Transport Aerian de la Otopeni. Cei doi pacineți au fost duși în Belgia cu o aeronavă C-27J Spartan a Forțelor Aeriene Române, configurată pentru misiuni medicale. Aeronava a decolat, vineri.
„Asistența și echipamentele medicale necesare pe timpul transportului sunt asigurate de o echipă medicală din cadrul Spitalului Clinic de Urgență București – Floreasca și de personal medical din Ministerul Apărării Naționale”, transmite MApN.
Misiunea se execută în baza solicitării Departamentului pentru Situații de Urgență și a mecanismelor aflate în vigoare, potrivit sursei citate.
„UNIFIL regretă moartea de astăzi (vineri) a caporalului Rico Pramudia, care a fost grav rănit în urma exploziei unui proiectil la baza sa din Adchit Al Qusayr, în noaptea de 29 martie”, a declarat UNIFIL într-un comunicat, relatează Le Figaro.
Moartea sa ridică la șase numărul forțelor de menținere a păcii ONU ucise de la începutul războiului dintre Israel și Hezbollah-ul pro-iranian pe 2 martie, în care forța ONU este prinsă în foc încrucișat. Un armistițiu este în vigoare din 17 aprilie. Pe 29 martie, un militar al forței de menținere a păcii indoneziană a fost ucis, iar un al doile, grav rănit de un proiectil lansat asupra acestei poziții unde aveau loc ciocniri între Israel și Hezbollah.
A doua zi, alți doi soldați indonezieni din aceeași forță au fost uciși când vehiculul lor a fost distrus într-o explozie lângă Bani Hayyan, iar alți doi au fost răniți. Conform constatărilor unei anchete preliminare a ONU, un obuz de tanc israelian a fost responsabil pentru explozia fatală din 29 martie, iar un dispozitiv exploziv improvizat, probabil plasat de Hezbollah, a fost responsabil pentru explozia din Bani Hayyan. Pe 10 aprilie, Indonezia a îndemnat Consiliul de Securitate al ONU să efectueze o anchetă amănunțită cu privire la aceste evenimente.
Doi militari francezi UNIFIL, uciși într-o ambuscadăDoi soldați francezi UNIFIL au fost uciși într-o ambuscadă pe 18 aprilie în regiunea Deir Kifa din sudul Libanului. Autoritățile franceze și ONU au atribuit atacul Hezbollah-ului, care a negat orice implicare. Forțele ONU au reiterat că „atacurile deliberate împotriva forțelor de menținere a păcii constituie încălcări grave ale dreptului internațional umanitar și ale Rezoluției 1701 a Consiliului de Securitate și pot fi considerate crime de război”. UNIFIL a servit ca forță de menținere a păcii între Israel și Liban în sudul Libanului din 1978 și este formată din aproape 8.200 de soldați din 47 de țări.
Proiectul care stabilește noua lege privind salarizarea bugetarilor – aflat încă în lucru – vine cu o serie de modificări substanțiale, una dintre cele mai importante fiind că se limitează sporurile pentru bugetari, iar unele dintre ele vor dispărea de tot, cum ar fi indemnizația de hrană și sporul pentru condiții vătămătoare, conform documentelor obținute de Economedia.
Este important de precizat că documentul este un proiect de lucru, pregătit de fostul ministru PSD al Muncii Petre Florin Manole.
La acesta se aduc modificări în timp real ar putea fi chiar schimbat substanțial de către Guvern, după ce Dragoș Pîslaru a preluat interimar ministerul Muncii.
Economedia a obținut proiectul legii salarizării trimis spre consultare către partenerii sociali, în data de 21 aprilie.
Ministerul Muncii a transmis, vineri, că nu a făcut public niciun proiect de act normativ privind proiectul legii salarizării unitare.
Potrivit sursei citate, elaborarea proiectului este încă în curs, iar orice variantă finală va fi rezultatul unui acord la nivel politic.
„În momentul în care va exista o variantă agreată de toți decidenții politici, proiectul de lege va fi prezentat în mod transparent și supus procesului legal de consultare publică”, se mai arată în comunicat.
Cele mai importante prevederi din noua legeBaza de calcul:
Sistem nou de ierarhizare a funcțiilor:
Gradații de vechime simplificate
Sporuri:
Premii de performanță reglementate strict
Transparență salarială obligatorie
Reguli tranzitorii
Ce rămâne neschimbat
Structura generală a sistemului (salariu de bază + sporuri + premii), principiul că toate drepturile salariale se stabilesc exclusiv prin lege (contractele colective nu pot depăși plafoanele legale), regulile privind munca suplimentară și gestionarea operațională de către ordonatorii de credite.
Proiectul ar putea fi modificatPremierul Ilie Bolojan are trei proiecte de reformă pe care vrea să le promoveze urgent în absența miniștrilor PSD, iar noua lege a salarizării bugetarilor este unul dintre acestea, conform G4Media.
Un draft al proiectul legii a fost elaborat de Ministerul Muncii, condus până acum de Florin Manole, dar, potrivit informațiilor G4Media, el ar fi adus o cheltuială suplimentară la bugetul statului de câteva miliarde de lei anual.
Miza este așezarea acestei salarizări pe baze corecte și sustenabile pentru buget, după cum arată PNRR asumat de România.
Dacă trendul se menține până la închiderea ședinței, titlurile ar putea atinge un maxim istoric, pentru prima dată din anul 2000, scrie Reuters.
La un preț de aproximativ 81 de dolari pe acțiune, evaluarea companiei ar crește cu circa 75,3 miliarde de dolari, semnalând încrederea investitorilor în strategia de redresare a gigantului american.
Deși Intel a ratat boom-ul inițial al AI, nereușind să concureze eficient cu GPU-urile dezvoltate de Nvidia și rămânând în urmă față de Taiwan Semiconductor Manufacturing Company în producția avansată, contextul actual oferă o nouă oportunitate.
Cererea pentru procesoare centrale (CPU-uri) puternice, utilizate în sisteme AI complexe, este în creștere. Analiștii subliniază că rolul CPU-urilor în sarcini de tip „agentic AI” devine tot mai important, contribuind la revenirea companiei pe piață.
Strategia de redresare și sprijinul partenerilorSub conducerea CEO-ului Lip-Bu Tan, compania a implementat măsuri precum vânzarea de active, reducerea costurilor și restructurarea operațiunilor. În plus, Intel a beneficiat de sprijin din partea guvernului SUA și a unor parteneri importanți, inclusiv SoftBank și Nvidia.
Acțiunile companiei aproape s-au triplat de când administrația Donald Trump a anunțat o investiție în luna august, consolidând sentimentul pozitiv din piață.
Acord strategic cu TeslaUn impuls important pentru divizia de producție a venit dintr-un acord cu Tesla, care va utiliza noul proces de fabricație 14A pentru dezvoltarea cipurilor destinate infrastructurii AI. Proiectul este asociat cu planurile lui Elon Musk privind un complex dedicat inteligenței artificiale.
Analiștii consideră acest parteneriat un pas major pentru ambițiile Intel de a deveni un jucător competitiv în producția de cipuri la comandă, rivalizând în viitor cu TSMC.
În același timp, rivalii direcți, precum Advanced Micro Devices, au înregistrat creșteri de 7%, iar acțiunile TSMC listate în SUA au avansat cu 3%, pe fondul optimismului general din sectorul semiconductorilor.
Cu toate acestea, oficialii companiei avertizează că riscurile legate de execuția proceselor de producție ar putea limita capacitatea de a valorifica integral cererea în creștere.
În ultimii ani, piața de închirieri auto din București a crescut vizibil, devenind o soluție practică atât pentru turiști, cât și pentru localnici. Fie că ai nevoie de o mașină pentru câteva ore, câteva zile sau chiar pe termen lung, opțiunile sunt variate și adaptate aproape oricărui tip de nevoie.
Bucureștiul este un oraș aglomerat, cu trafic intens și transport public uneori imprevizibil. În acest context, serviciile de rent-a-car oferă flexibilitate și confort. Pentru turiști, este o metodă simplă de a explora orașul și împrejurimile (de exemplu Valea Prahovei sau litoralul), iar pentru localnici poate fi o alternativă atunci când mașina personală nu este disponibilă.
De asemenea, creșterea numărului de zboruri și dezvoltarea turismului au contribuit la extinderea acestui sector. Aeroportul Aeroportul Henri Coandă este unul dintre principalele puncte unde companiile de închirieri auto din Bucuresti sunt foarte active.
Tipuri de companii disponibilePiața din București este destul de diversă și poate fi împărțită în două categorii principale:
Branduri cunoscute la nivel global precum Sixt, Avis sau Hertz sunt prezente și în București. Acestea oferă:
De obicei, prețurile sunt puțin mai mari, dar vin cu un nivel de predictibilitate și profesionalism apreciat.
Există și numeroase firme românești care oferă servicii competitive, uneori la prețuri mai accesibile. Acestea pot avea:
În unele situații, companiile locale pot oferi chiar livrarea mașinii la adresă sau la aeroport fără costuri suplimentare.
Ce tipuri de mașini poți închiriaOferta este destul de variată și acoperă majoritatea preferințelor:
În ultimii ani, au început să apară și opțiuni electrice sau hibride, deși acestea sunt încă mai puțin răspândite.
Cum funcționează procesul de închiriereÎn general, procesul este simplu:
Garanția poate varia destul de mult, în funcție de tipul mașinii și de companie.
Aspecte importante de luat în calculChiar dacă pare simplu, sunt câteva lucruri la care merită să fii atent:
Citirea contractului înainte de semnare poate evita multe neplăceri.
Avantaje și dezavantaje pentru o maşină de închiriat Avantaje:Companiile de închirieri auto din București oferă soluții pentru aproape orice situație, de la nevoi zilnice până la călătorii mai lungi. Alegerea potrivită depinde de buget, preferințe și nivelul de confort dorit. Cu puțină atenție la detalii, serviciile de rent-a-car pot fi o opțiune eficientă și comodă într-un oraș dinamic precum capitala României.
