Înmatriculările de vehicule Tesla în România au cunoscut o scădere semnificativă în primele două luni ale anului 2025, comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent. Datele oficiale arată că în ianuarie 2025 au fost înmatriculate 125 de unități Tesla, o scădere de 77,8% față de cele 564 de unități înmatriculate în ianuarie 2024. Luna februarie 2025 a înregistrat o scădere și mai accentuată, cu 181 de unități înmatriculate, în scădere cu 78,9% față de cele 859 de unități înmatriculate în februarie 2024.
Această tendință descendentă se extinde dincolo de piața din România. În întreaga Europă, Tesla a raportat scăderi substanțiale ale vânzărilor. În Germania, vânzările Tesla au scăzut cu 76% în februarie 2025, ajungând la 1.429 de unități, în timp ce piața globală a vehiculelor electrice a crescut cu 31% în aceeași lună. În mod similar, în Franța, înmatriculările Tesla au scăzut cu 44% în primele două luni ale anului 2025.
Un factor intern care influențează vânzările Tesla în România este reducerea subvențiilor guvernamentale stabilite pentru achiziționarea de vehicule electrice. În 2024, voucherul Rabla pentru mașinile electrice a fost redus de la 10.000 EUR la 5.000 EUR, valoare menținută și în 2025. Această reducere a subvențiilor a descurajat probabil potențialii cumpărători, în special pe cei interesați de modele cu prețuri mai mari, precum cele oferite de Tesla.
Pe lângă factorii interni, acțiunile și declarațiile controversate ale lui Elon Musk, CEO-ul Tesla, au afectat negativ imaginea globală a companiei. Implicarea sa în politica europeană, în special sprijinul său pentru partidul de extremă dreapta Alternativa pentru Germania (AfD), a generat reacții negative din partea publicului și a politicienilor proeuropeni. Această asociere a afectat percepția consumatorilor europeni asupra mărcii Tesla, contribuind la scăderea vânzărilor.
La tote acestea se adauga și faptul că prețul acțiunilor Tesla a scăzut cu peste 30% în ultima lună, reflectând îngrijorarea investitorilor cu privire la direcția companiei și impactul negativ al controverselor asociate cu Musk. Această scădere a acțiunilor a coincis cu proteste și acte de vandalism îndreptate împotriva showroom-urilor Tesla din diferite țări, indicând dezaprobarea publică a politicilor și declarațiilor ale controversatului miliardar.
Cel mai probabil scăderea înmatriculărilor Tesla în România și în alte țări europene în primele luni ale anului 2025 poate fi atribuită unei combinații de factori interni, precum reducerea subvențiilor guvernamentale, și factori externi, precum impactul negativ al declarațiilor și acțiunilor controversate ale lui Elon Musk asupra imaginii companiei. Pentru a recâștiga încrederea consumatorilor și a inversa această tendință descendentă, este posibil ca Tesla să fie nevoită să își reevalueze strategia de marketing și poziționarea pe piața din Europa.
Articolul Efectul MUSK? Tesla in România: înmatriculările din primele doua luni ale lui 2025 în scădere abruptă comparativ cu anul 2024 apare prima dată în Mediafax.
Potrivit solicitării semnate de președintele Camerei Deputaților, Ciprian Șerban, comisia specială comună a Camerei Deputaților și Senatului pentru combaterea traficului de persoane se constituie, la nivelul Parlamentului.
Potrivit documentelor, obiectivele comisiei sunt analiza cauzelor și factorilor structurali și conjuncturali, care favorizează manifestarea traficului de persoane, inclusiv exploatarea prin muncă, exploatarea sexuală, traficul de minori și alte forme de abuz. Comisia va mai analiza activitatea instituțiilor și autorităților administrative publice abilitate, la nivel central și local în prevenirea, identificarea, investigarea și soluționarea traficului de persoane, inclusiv a exploatării prin muncă și a altor forme de trafic de persoane dar și evaluarea eficienței măsurilor implementate.
Comisia își propune elaborarea unei propuneri legislative, în vederea modificării legislației din domeniu. Comisia va fi formată din 25 de membri, desemnați de grupurile parlamentare din cele două Camere ale Parlamentului, conform configurației politice și va fi condusă de un Birou al comisiei, compus din președinte, doi vicepreședinți și un secretar.
Comisia specială va funcționa până la finalul legislaturii 2024-2028.
Articolul Parlamentul înființează Comisia comună pentru combaterea traficului de persoane apare prima dată în Mediafax.
Potrivit aceleiaşi surse, alerta a fost dată cu puţin timp înainte de ora 10:00.
„A fost mobilizat un elicopter de salvare al pazei de coastă, precum şi bărci de salvare, un avion şi nave din apropiere, capabile să combată incendiile”, a transmis paza de coastă în comunicat. „„Incidentul este încă în desfăşurare”, a adăugat instituţia.
BREAKING: Cargo ship and oil tanker on fire after colliding near East Yorkshire, England
pic.twitter.com/ehorlU958f
— Usainsiderhq (@usainsiderhq) March 10, 2025
Articolul Un petrolier şi o navă de marfă s-au ciocnit în Marea Nordului apare prima dată în Mediafax.
Conducerea ANSVSA și reprezentanții fermierilor au discutat măsuri imediate pentru protejarea efectivelor de animale din România.
Printre acestea se numără suspendarea traficului de camioane care transportă lapte, materie primă, animale vii și furaje din Ungaria către România, precum și limitarea temporară a comerțului intracomunitar cu carne proaspătă, produse din carne și lactate provenite din Ungaria și Slovacia.
De asemenea, s-a discutat despre posibilitatea testării voluntare a efectivelor de bovine din România și despre vaccinarea împotriva febrei aftoase. O măsură importantă propusă este realizarea de teste rapide în fermele unde au fost înregistrate animale provenite din ferme maghiare, pentru a depista rapid orice potențial focar.
„În cursul zilei vom convoca Centrul Național de Combaterea Bolilor și vom transmite toate măsurile adoptate. Doar printr-un efort colectiv, implicând toate instituțiile statului și fermierii, putem proteja agricultura românească și preveni răspândirea acestui virus în țara noastră!”, a declarat președintele ANSVSA.
Febra aftoasă este o boală virală extrem de contagioasă, care afectează animalele cu copite despicate, precum bovinele, ovinele, caprinele și porcinele. Deși nu reprezintă un pericol direct pentru sănătatea umană, boala poate avea consecințe economice devastatoare pentru sectorul zootehnic.
Articolul Alertă la granița de vest: ANSVSA convoacă întâlnire de urgență pe fondul apariției unui focar de febră aftoasă în Ungaria apare prima dată în Mediafax.
Exporturile de vehicule chinezești către Rusia au atins anul trecut un nivel de șapte ori mai mare decât cel din 2022, deoarece sancțiunile din cauza războiului din Ucraina au izolat țara de mărcile occidentale, potrivit Asociației chineze a autovehiculelor de pasageri.
Autoritățile ruse au început să riposteze. În ianuarie, Moscova a majorat „taxele de reciclare”, care funcționează ca niște tarife, la 667 000 Rbs (7 500 de dolari) pentru majoritatea autoturismelor, mai mult decât dublu față de nivelul din septembrie anul trecut. Taxele urmează să crească cu 10-20% anual până în 2030.
Gregor Sebastian, analist auto la Rhodium Group, a declarat că Rusia împărtășește preocupările altor țări cu privire la „un aflux de vehicule chinezești ieftine care subminează producția internă”.
„Ei vor ca acestea să intensifice producția locală”, a spus el. „Pentru o vreme, au simțit că nu au altă opțiune, dar acum recunosc că au putere de negociere – sunt o piață destul de importantă pentru producătorii auto chinezi.”
De asemenea, o anchetă rusă a constatat recent că trei mari producători chinezi au încălcat standardele de siguranță și a interzis vânzarea unui model în țară. Oficialii au semnalat că ar putea lansa noi controale de conformitate și testare pentru vehiculele importate.
O mare parte a boom-ului a trecut prin orașele de frontieră din nord-estul Chinei, cum ar fi Suifenhe. Exporturile către Rusia din Suifenhe au crescut de cinci ori din 2020 până la aproape 14 miliarde de Rmb (1,9 miliarde de dolari) anul trecut, devenind cel mai activ centru comercial al Chinei cu Rusia, cu excepția petrolului și gazelor.
„Există o mulțime de îngrijorări, o mulțime de nemulțumiri cu privire la tarife și la ceea ce va însemna pentru noi”, a declarat un comerciant chinez.
„Europa și America ia-au sancționat, așa că au apelat la noi”, a spus el.
Articolul O primă ruptură între Rusia și China. Moscova impune tarife Beijingului. Piața rusă a fost invadată apare prima dată în Mediafax.
„Rusia nu a reuşit, deşi îşi doreşte, să îngenuncheze România. Georgescu este candidatul lui Putin. Am spus asta încă din primul minut după anunţarea rezultatului alegerilor prezidenţiale, când România s-a trezit cu pionul Rusiei în turul doi”, scrie pe Facebook Eugen Tomac.
Liderul PMP susţine că „operaţiunea a fost complexă şi pregătită din timp”, iar Putin personal a criticat renumărarea voturilor din România.
„Rusia a investit mult şi a sperat că poate aduna nemulţumirile justificate ale românilor faţă de o clasă politică prăbuşită în încredere în spatele unui şarlatan. În aceste zile, orice poziţionare politică lângă această slugă a Kremlinului este, fără umbră de îndoială, echivalentă cu trădarea de ţară”, încheie Tomac.
Articolul Tomac: Rusia nu a reuşit, deşi îşi doreşte, să îngenuncheze România apare prima dată în Mediafax.
