Amenințările au fost lansate luni pe rețeaua TruthSocial. Donald Trump a dezvăluit că americanii negociază cu „un regim nou și mai rezonabil” și că discuțiile progresează. Totuși, dacă nu se va ajunge la rezultatul dorit, atacurile asupra Iranului se vor intensifica, a spus Trump.
Statele Unite ale Americii poartă discuții serioase cu un regim nou și mai rezonabil pentru a pune capăt operațiunilor noastre militare în Iran. S-au făcut progrese mari, dar, dacă, din orice motiv, nu se ajunge în curând la un acord, ceea ce probabil se va întâmpla, și dacă strâmtoarea Ormuz nu va fi imediat „deschisă pentru afaceri”, vom încheia minunata noastră „ședere” în Iran prin aruncarea în aer și distrugerea completă a tuturor centralelor electrice, a sondelor de petrol și a insulei Kharg (și, eventual, a tuturor uzinelor de desalinizare!), pe care, în mod intenționat, nu le-am „atins” încă”, a scris Donald Trump.
Liderul SUA a mai spus că distrugerea Iranului va fi o răzbunare.
„Aceasta va fi o răzbunare pentru numeroșii noștri soldați și pentru alții pe care Iranul i-a măcelărit și ucis de-a lungul celor 47 de ani de „domnie a terorii” ai vechiului regim”, a precizat Donald Trump.
Regimul iranian nu a recunoscut că poartă negocieri cu americanii.
„De guvernare se ocupă premierul Ilie Bolojan”, a spus Mureșan, într-o postare pe Facebook.
Potrivit europarlamentarului, această diferență evidențiază contrastul dintre un „om de partid” și un „om de stat”.
El a făcut o comparație între liderul PSD și premierul Bolojan, aratând că „în timp ce Sorin Grindeanu acționează doar cu gândul la conducerea de partid, Ilie Bolojan guvernează cu gândul la nevoile țării”.
Sorin Grindeanu a anunțat, luni, că social-democrații analizează trei scenarii privind viitorul partidului la guvernare, anume menținerea actualei formule, reconfigurarea coaliției sau trecerea în opoziție. Potrivit acestuia, majoritatea membrilor PSD susțin schimbarea actualei structuri guvernamentale, iar decizia finală va fi luată prin vot intern pe 20 aprilie.
Grindeanu a menționat că, în cadrul consultărilor regionale organizate de PSD, nu a existat nicio opinie favorabilă continuării coaliției în forma actuală, cu premierul Ilie Bolojan și actuala structură politică.
„Constructorul care lucrează pe Lotul 1, pe Bd. Basarabia, a descoperit astăzi că terenul s-a erodat în timp, din cauza unei conducte sparte și s-a surpat pe o mică porțiune. A anunțat imediat Brigada Rutieră, la fața locului a sosit și Apa Nova, compania care deține conductele. După verificarea stării din subteran, au decis închiderea temporară a circulației. Zona afectată se află în apropierea intersecției cu Șoseaua Mihai Bravu”, a anunțat Primăria Capitalei.
Compania Apa Nova a anunțat că intervine pentru remedierea unor deficiențe survenite la rețeaua publică de canalizare din Bulevardul Basarabia, Sector 2, București.
„Având în vedere complexitatea lucrărilor și pentru prevenirea oricăror potențiale incidente, este necesară restricționarea traficului rutier și, de comun acord cu Societatea de Transport București, devierea traficului STB, pe Bulevardul Basarabia, sensul de mers dinspre Strada Câmpia Libertății spre Șoseaua Mihai Bravu. Lucrările sunt estimate a fi finalizate în cursul serii zilei de 02.04.2026”, a transmis compania.
ȘTIRE INIȚIALĂ:O porțiune de carosabil s-a surpat luni dimineață pe Bulevardul Basarabia, în apropierea intersecției cu Șoseaua Mihai Bravu, în zona refugiului de tramvai de la numărul 11, a anunțat Direcția Generală de Poliție a Municipiului București.
Incidentul a fost semnalat Brigăzii Rutiere a Capitalei de constructorul lucrării de reabilitare a liniei de tramvai, compania PORR Construct.
Restricții pe un sens de mersDupă verificările făcute de echipele Apa Nova București, compania care gestionează rețeaua de apă și canalizare din Capitală, s-a constatat că este necesară intervenția în zonă pentru eliminarea riscurilor de extindere a surpării și de afectare a carosabilului sau a rețelelor subterane.
Ca urmare, traficul rutier a fost restricționat pe Bulevardul Basarabia, pe sensul de deplasare dinspre strada Câmpia Libertății către Șoseaua Mihai Bravu. Măsura a fost luată pentru a permite lucrările de remediere și pentru a preveni eventuale incidente.
Zona afectată se află pe traseul lucrărilor de modernizare a liniei de tramvai. Cauza exactă a surpării nu a fost precizată de autorități. Nici durata intervenției nu a fost anunțată deocamdată.
Recomandări pentru șoferiBrigada Rutieră le recomandă conducătorilor auto să evite zona, dacă este posibil, să circule cu prudență și viteză redusă, să păstreze distanța de siguranță între vehicule și să respecte semnalizarea temporară, precum și indicațiile polițiștilor rutieri.
Șoferii sunt sfătuiți să aleagă rute alternative pentru a evita blocajele care pot apărea în zonă pe durata lucrărilor.
Practic, dacă guvernul nu vine cu alte măsuri, sunt așteptate creșteri de prețuri la următoarele produse, notează gandul.ro:
pâine albă, 300-500 grame;
lapte de vacă 1 l, grăsime 1,5%;
brânză telemea de vacă vrac;
iaurt simplu, 3,5% grăsime, maxim 200 grame;
făină albă;
mălai;
ouă de găină;
ulei de floarea-soarelui;
carne proaspătă de pui;
carne proaspătă de porc;
legume (roșii, ceapă, castraveți, fasole uscată, morcovi, ardei gras şi ardei capia, usturoi);
fructe (mere roşii şi mere golden, prune, pere, struguri de masă);
cartofi proaspeţi albi;
zahăr;
smântână – 12% grăsime;
unt;
magiun.
Sunt aceleași produse pentru care s-a operat plafonarea de prețuri, aceasta fiind, de fapt, o limitare a adaosului comercial pe lanț, astfel încât, la raft, prețurile să nu mai crească.
Cum funcționează plafonarea prețului alimentelorPlafonarea prețurilor la alimentele de bază a fost, pe scurt, o măsură prin care statul a încercat să țină în frâu scumpirile care luaseră avânt după pandemie și începutul războiului din Ucraina. În vara lui 2023, când prețurile la mâncare creșteau de la lună la lună, guvernul condus de Marcel Ciolacu a venit cu măsura de a limita cât pot adăuga comercianții sau furnizorii peste prețul de producție.
Important de înțeles este că nu s-au blocat prețurile complet, ci s-a pus o limită la adaosurile comerciale. Adică supermarketurile, distribuitorii și procesatorii nu mai puteau pune orice procent doreau peste prețul inițial. Măsura s-a aplicat la produse esențiale – pâine, lapte, ouă, ulei, zahăr, carne, făină și altele pe care aproape toată lumea le cumpără zilnic.
La început, plafonarea trebuia să dureze doar câteva luni, ca o soluție de moment. Dar pentru că inflația nu a dispărut, guvernul a prelungit-o. Așa s-a ajuns ca măsura să fie în vigoare aproape trei ani, până la 31 martie 2026.
În primele luni s-au văzut efecte clare: unele produse nu s-au mai scumpit, iar altele chiar s-au ieftinit puțin. Per total, ritmul scumpirilor a încetinit și acest lucru s-a văzut în încetinirea și apoi scăderea inflației. Dacă înainte prețurile la alimente creșteau rapid, după introducerea plafonării au început să crească mai lent. Costul viații nu s-a ieftinit, dar cel puțin nu a mai crescut la fel de repede.
Totuși, măsura nu a fost perfectă. Comercianții au găsit metode să recupereze din pierderi, de exemplu prin scumpirea altor produse care nu erau plafonate.
Acum, odată cu expirarea plafonării, lucrurile revin la normal: fiecare comerciant își va stabili din nou adaosul liber, însă acest lucru rezultă, inevitabil, în creșterea prețurilor.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a prezentat în coaliție cinci scenarii pentru atenuarea șocului prețurilor la combustibil. Asta s-a întâmplat acum patru săptămâni, spune Grindeanu.
De atunci, nicio decizie. Niciun cadru legal adoptat.
„Aproape toate țările din Uniunea Europeană au făcut acest lucru. Noi nu”, a spus Grindeanu.
Liderul PSD a fost direct în privința responsabilității: „Totul pornește de la premier și de la Ministrul Finanțelor. Ei sunt cei care decid”.
„Dacă aplicam măsurile în septembrie, lucrurile stăteau altfel”Grindeanu a reamintit că PSD a cerut în septembrie 2025 un pachet de relansare economică și modificări la administrația publică. Nu a fost aprobat atunci.
„Spuneam că dacă nu le aprobăm, intrăm în criză economică. Ce să vezi? S-a întâmplat”, a afirmat el.
Pachetul a fost aprobat abia în februarie 2026. Între timp, consumul a scăzut, producția industrială s-a prăbușit cu 16%, iar inflația a ajuns aproape de 10%.
„Suntem împinși să luăm decizii ultimative”Grindeanu a recunoscut că PSD a recurs în repetate rânduri la presiuni politice pentru a debloca decizii în coaliție.
„Nu îmi place nici mie, nici colegilor mei să amenințăm de fiecare dată. Suntem împinși să acționăm în acest mod”, a declarat el.
A dat ca exemplu și bugetul: PSD a blocat lucrurile când pachetul de solidaritate nu a fost inclus.
„Eu nu vreau să ajungem acolo. Dar nu avem de ales”, a conchis Grindeanu.
În Sevilla, unul dintre cele mai importante locuri pentru a urmări procesiunile religioase se află așa-numita „carrera oficial”. Este traseul comun parcurs de toate confreriile religioase în timpul Săptămânii Mari. Aici, închirierea unui balcon poate costa de la aproximativ 80 de euro în zonele mai puțin populare. Prețurile ajung până la 9.000 de euro în punctele cele mai căutate. Acolo, uneori sunt incluse servicii suplimentare, precum catering sau spații rezervate pentru grupuri, mai arată Euronews.
Potrivit Colegiului Administratorilor de Proprietăți din Sevilla, prețul mediu al balcoanelor aproape s-a dublat în ultimii ani, ajungând la aproximativ 6.000 de euro pentru întreaga săptămână.
Scaunele de pe traseu pot ajunge la 200 de euroPentru cei care nu își permit un balcon, există și varianta locurilor pe scaune amplasate de-a lungul traseului procesiunilor. Prețurile variază însă foarte mult. În unele orașe spaniole, precum Cartagena, un loc poate costa doar 3 euro, în timp ce în Sevilla, în zonele cele mai populare, prețul poate ajunge la aproape 200 de euro pentru un singur loc.
Creșterea prețurilor este alimentată în principal de numărul mare de turiști care vizitează Sevilla în perioada Săptămânii Mari. Potrivit estimărilor Asociației Companiilor Turistice din Sevilla, orașul poate primi aproape un milion de vizitatori în această perioadă. Împactul economic al evenimentului este estimat la până la 500 de milioane de euro.
Cea mai scumpă Săptămână Mare de până acumCreșterea prețurilor pentru balcoane și locuri pe traseul procesiunilor vine pe fondul unui context mai larg de scumpiri, care include transportul, hotelurile și combustibilul. În prezent, cheltuiala medie a unui turist în perioada Săptămânii Mari se apropie de 600 de euro. Suma este cu aproape 20% mai mult decât anul trecut, ceea ce face ca ediția din acest an să fie considerată una dintre cele mai scumpe din istorie.
Spania și-a închis spațiul aerian pentru aeronavele implicate în războiul din Iran, susțin surse militare citate de El Pais. Concret, autoritățile spaniole refuză să acorde acces aeronavelor americane utilizate în războiul din Iran, care sunt staționate în alte țări precum Regatul Unit și Franța. Asta înseamnă că avioanele americane care vin din Marea Britanie trebuie să ocolească spațiul aerian al Spaniei. Există o singură excepție: aeronavele sunt autorizate să tranziteze sau să aterizeze în caz de urgență.
Luna trecută, Spania a interzis utilizarea bazelor sale aeriene Rota și Morón pentru avioane de luptă sau zboruri de realimentare. Această mișcare a determinat Washingtonul să renunțe la planurile de a desfășura bombardiere B-52 și B-1 la Morón.
Rota și Moron, situate în Cadiz și Sevilla, sunt folosite împreună cu SUA, dar se află sub suveranitatea Spaniei, oferind Madridului un drept de veto asupra oricărei activități militare.
Refuzul a provocat o indignare furioasă din partea președintelui american Donald Trump, care a lansat amenințări fără precedent. Liderul SUA a vorbit despre „teribila” Spanie și despre intenția de a „întrerupe comerțul” bilateral.
De la începutul conflictului din Iran, premierul spaniol Pedro Sanchez a susținut în mod constant un mesaj împotriva războiului vorbind despre încălcarea dreptului internațional.
