MAE a transmis o atenționare de călătorie pentru Ungaria, unde se impun restricții de circulație pentru camioanele de mare tonaj, adică peste 7,5tone.
„Ministerul Afacerilor Externe (MAE) informează cetățenii români care se află, tranzitează sau intenționează să călătorească în Ungaria asupra faptului că Ministerul Construcțiilor și Transportului ungar (MCT) a modificat restricțiile de trafic aplicabile pe teritoriul Ungariei pentru camioanele de mare tonaj, prevăzute, în conformitate cu prevederile legale în vigoare (Decretul Guvernamental nr. 190/2008), pentru perioada 05.07.2025 (15:00, ora locală) – 06.07.2025 (22:00, ora locală). Astfel, din cauza temperaturilor ridicate și în vederea asigurării corespunzătoare a circulației bunurilor, MCT a decis reducerea perioadei inițiale a restricțiilor, acestea urmând să se aplice după cum urmează: în ziua de 05.07.2025 doar în intervalul 15:00-22:00, ora locală, și la data de 06.07.2025 doar în intervalul 06:00-22:00, ora locală”, transmite MAE în atenționare.
Transportul umanitar sau de animale vii, bunuri perisabile, combustibil și alte bunuri de primă necesitate nu este supus acestor restricții.
Mai multe informații referitoare la restricția circulației camioanelor de mare tonaj pot fi consultate la pagina de Internet: https://www.utinform.hu/en/static/kamionstop. nCetățenii români pot solicita asistență consulară la numerele de telefon ale Ambasadei României la Budapesta: +3613847689, Consulatului General al României la Szeged: +3662424431 și Consulatului General al României la Gyula: +3666464579, +3666477147, apelurile fiind redirecționate către Centrul de Contact și Suport al Cetăţenilor Români din Străinătate (CCSCRS) şi preluate de către operatorii Call Center, în regim de permanență.
De asemenea, cetăţenii români care se confruntă cu o situaţie dificilă, specială, cu un caracter de urgenţă, au la dispoziţie şi telefoanele de urgență ale Ambasadei României la Budapesta: +36305356912, Consulatului General al României la Szeged: +36306777980 și Consulatului General al României la Gyula: +36306357181.
MAE recomandă consultarea paginilor de Internet: http://budapesta.mae.ro, http://szeged.mae.ro, http://gyula.mae.ro, www.mae.ro.
Articolul Atenționare de călătorie pentru Ungaria: Restricții de circulație pentru camioanele de mare tonaj apare prima dată în Mediafax.
Fundația Umanitară Gaza (GHF), singura organizație căreia Israelul i-a permis distribuirea de ajutoare în enclava palestiniană, din luna mai, a întâmpinat refuzuri din partea a două instituții bancare de renume, UBS și Goldman Sachs, în efortul de a-și deschide conturi în Elveția.
Banca elvețiană UBS, una dintre cele mai influente din lume, a fost abordată la sfârșitul anului 2024, dar a respins cererea fundației după ce a realizat o evaluare de conformitate, de risc și de reputație, potrivit Reuters.
Fundația umanitară se află sub supraveghere sporită din partea autorităților și a opiniei publice internaționale, după ce zeci de civili au fost uciși în apropierea centrelor sale de distribuție a ajutoarelor din Gaza, de soldații israelieni. Evenimentele au generat întrebări legate de siguranța operațiunilor și de responsabilitatea organizației în zonele de conflict.
Fundația a refuzat să dezvăluie proveniența fondurilorÎn Geneva, fundația a încercat să creeze o entitate pentru a atrage donații din afara SUA, însă planul a fost abandonat în mai 2025. Reprezentanții fundației au negat că decizia a fost cauzată de piedici externe, susținând că „a fost o decizie strategică de a avea sediul în Statele Unite”.
Printre obstacolele invocate în discuțiile cu băncile s-a numărat și lipsa de transparență cu privire la proveniența fondurilor. „Băncile trebuie să cunoască sursa averii, structura și identitatea clienților înainte de a le deschide conturi”, au explicat sursele bancare. Ori GHF, care ocolește canalele umanitare tradiționale, precum ONU, nu a dezvăluit detalii financiare concrete, precizând doar că „a fost discutată o finanțare inițială din Europa, dar nu divulgăm identitatea donatorilor, din motive de confidențialitate”.
Bancherii americani au evitat deschiderea unui cont pe numele fundațieiÎn paralel, organizația a purtat discuții preliminare despre deschiderea unui cont bancar în Elveția și cu filiala elvețiană a băncii americane Goldman Sachs. Banca nu a deschis contul și nu are vreo relație bancară cu fundația, nici în Elveția, nici în SUA, chiar dacă oficiali ai GHF au vorbit despre „un angajament verbal din partea Goldman Sachs”.
Una dintre îngrijorările recente ale instituțiilor financiare este legată de implicarea fundației în incidentele tragice din Gaza, soldate cu numeroase victime la centrele de distribuție a ajutorului umanitar. Asocierea cu o organizație activă într-o zonă de conflict tensionat, implicată în episoade controversate, poate afecta imaginea și atrage critici sau controverse publice asupra băncilor.
Fundația este condusă în prezent de reverendul Dr. Johnnie Moore, fost consilier al președintelui Donald Trump, după ce directorul executiv inițial, Jake Wood, a demisionat dinainte de debutul distribuției de alimente. În opinia sa, „nu era posibil să îndeplinească planul organizației și, în același timp, să respecte principiile fundamentale ale umanității, neutralității, imparțialității și independenței”.
Articolul Două bănci din Elveția au refuzat să deschidă conturi fundației umanitare susținute de SUA și Israel apare prima dată în Mediafax.
„Transportul feroviar va primi cea mai mare parte din finanțare – 77% din total – cu investiții direcționate către modernizări majore ale infrastructurii în întreaga rețea centrală TEN-T și în rețelele extinse, în special în țările de coeziune. Aceasta include construcția Rail Baltica în regiunea baltică și Polonia, precum și îmbunătățiri în Grecia și Slovacia”, se menționează într-un comunicat al Delegației Uniunii Europene în Republica Moldova.
Bugetul total pe care îl va acorda UE pentru aceste proiecte se ridică la 2,8 miliarde de euro sub formă de granturi, în cadrul Mecanismului pentru Interconectarea Europei (MIE), potrivit publicației deschide.md. Prin modernizarea căilor ferate, a căilor navigabile interioare și a rutelor maritime prin rețeaua Transeuropeană de transport (TEN-T).
Articolul Republica Moldova primește bani de la UE pentru un proiect feroviar comun cu România apare prima dată în Mediafax.
