Acesta a subliniat că, deși soluția este în lucru la instituțiile de profil, ultimul cuvânt îl are constructorul avionului.
„De soluția tehnică sunt responsabili cei de la STS, cât că ceva responsabilitate și la serviciul de protecție și pază. Nouă ni s-au adus la cunoștință care sunt specificațiile tehnice la aceste soluții. Adică ce radiație emană soluția asta, emite soluția respectivă? Nimeni, indiferent de mulți specialiști, am avut nevoie de știința producătorului avionului, pentru că există interferențe în comunicațiile folosite de acest sistem wireless, dacă vreți, și comunicațiile folosite de restul componentului al aparatului de zbor”, a declarat ministrul.
Referitor la partea financiară și la pașii următori, Radu Miruță a precizat că proiectul nu este blocat de buget.
„Am trimis aceste detalii producătorului avionului. Nu sunt la curent dacă cumva în ultimele zile a venit un astfel de responsabilitate. Și dacă ne referim la o sumă, știți deja? Suma e mică, adică nu sunt costuri semnificative încât să influențeze decizia. Singura condiție este dacă emisia interferează sau nu cu restul comunicațiilor din aparatul de zbor. Este o sumă de bani, dar nu e relevantă a bloca proiectul ăsta”.
Președintele Nicușor Dan a rămas blocat în Paris timp de aproape 24 de ore și s-a plâns de inconvenientele deplasării cu aeronava militară Spartan, precizând că timp de patru ore și jumătate a fost „deconectat de la realitatea din România” din cauza lipsei comunicațiilor.
Robert Negoiță a ajuns la sediul DNA cu o mașină privată, ca pasager.
Negoiță a fost întrebat de jurnaliști în ce calitate este prezent la sediul DNA, dar nu a răspuns.
Joi dimineață, procurorii DNA au desfășurat percheziții de amploare la Primăria Sectorului 3, în vizorul anchetatorilor anticorupție fiind chiar primarul sectorului 3, Robert Negoiță.
DNA suspectează săvârșirea mai multor fapte de corupție, procurorii deschizând o urmărire penală in rem încă din 2025 pentru un potențial abuz în serviciu. În principal, primarul sectorului 3, Robert Negoiță este bănuit că a construit un drum din bani publici pentru fratele său, dezvoltatorul Ionuț Negoiță.
Negoiță a negat faptul că ar fi construit drumuri din bani publici pentru fratele său și a afirmat că dacă va fi chemat la audieri, acesta se va conforma.
„Nu cred că am greșit, dar dacă am greșit, vom vedea. (…) Nu i-am construit niciodată nimic cu bani publici fratelui meu. Am construit exclusiv drumuri publice pentru cetățenii din sectorul 3, cetățenii din București și toți cei care au nevoie de acele drumuri, pentru că sunt drumuri publice”, a spus Robert Negoiță.
Ministrul Apărării, Radu Miruță, a prezentat joi, în cadrul unei conferințe de presă, un caz al unui bloc din Craiova, ridicat de un dezvoltator imobiliar în apropierea unor depozite de muniție, care stă în calea unui radar militar.
Blocul primise mai întâi un aviz negativ, însă, după trei săptămâni, a mai primit un aviz pozitiv.
„Aici, în august 2024, a fost solicitat un aviz de la Ministerul Apărării pentru a se autoriza construirea acestui ansamblu imobiliar.
E vorba de ansamblu Satina Park de la Craiova.
Ministerul Apărării a avizat negativ pentru că nu se respectau distanțele față de aceste obiective militare și, ce vă imaginați, trei săptămâni mai târziu, a revenit exact aceeași cerere care fusese avizată negativ și care, de data asta, a fost avizată pozitiv”, a spus Miruță.
Aviz negativ transformat în aviz pozitivMiruță a atras atenția asupra faptului că blocul se află în calea unui radar care, pe porțiunea de teren pe care este amplasat blocul, nu poate baleia întreg spectrul.
„A fost avizată favorabil, blocul este deja construit. Nu este respectată distanța legală față de depozitele de muniție și nu este respectat regimul de înălțime afectându-se traiectoria radarului de la Cârcea.
Există un radar militar care nu mai poate baleia întreg spectru pentru că se lovește fascicul pe un anumit sector de cerc de această clădire care a fost ridicată în contextul pe care vi l-am explicat mai devreme.
Au fost declanșate verificări la toate unitățile militare din România cu privire la acordarea, modul în care a fost acordat, avizul pentru construcții în jurul unităților militare”, a declarat Radu Miruță.
„Corupția nu are mulți părinți”„Corupția nu are mulți părinți și toleranță zero, în ce mă privește”, avertizează Miruță
„Observ că la Craiova nu este o situație întâmplătoare, pentru că, tot de curând, un an și un pic, la Craiova s-a, lângă Craiova s-a propus construirea unui depozit pentru una dintre companiile mari din România, depozit logistic care, de asemenea, afecta performanța acestui radar de la Cârcea. Au mers în instanță, s-a dispus sistarea lucrării acolo, însă faptul că se întâmplă lucruri cam în aceeași zonă, din punctul meu de vedere, necesită o atenție suplimentară din partea Ministerului. Evident că s-au dispus măsuri pentru identificarea personalului din cadrul MApN, care a schimbat avizul”, a declarat Miruță.
În România, Justiția, coloana vertebrală a oricărui stat, și putere constituțională separată, este mai contestată ca oricând. Atât opinia publică din România cât și clasa politică sunt nemulțumite de funcționarea sistemului judiciar, dar din motive diferite.
Despre nemulțumiri și împliniri, despre eroi și farisei, despre funcționalitatea sistemului judiciar raportat la cetățeanul român, despre lupta anticorupție, mari dosare, mari reforme, condamnări și achitări, despre procurori vs judecători, despre Justiție și tele-Justiție, discutăm vineri, 6 februarie, de la ora 13.00, cu șeful DNA, Marius Voineag.
Emisiunea poate fi urmărită în fiecare vineri, de la ora 13:00, live, pe canalele de YouTube și Facebook ale Mediafax.
Întrebat despre începerea achizițiilor prin Programul SAFE, ministrul Apărării a spus: „A fost semnat deja contractul cu Rachetele Mistral, a fost o achiziție în comun pentru produse luate din Franța, cu mai multe țări, a fost șapte țări care au avut comenzii în comun pentru a achiziționa aceste produse mai ieftine”, joi, într-o conferință de presă.
Colaborarea insituționalăMinisterul Apărării și-a îndeplinit obligația legală de a transmite criteriile operaționale necesare industriei de apărare, prin intermediul Ministerului Economiei. „ Ministerul Economiei trebuie să emită un document care să spună care este procentul de localizare cerut pentru fiecare dintre aceste 21 de proiecte”, a spus Miruță.
Ministrul a spus că ministerul Economiei lucrează la definirea procentelor de localizare pentru fiecare dintre cele 21 de proiecte, adăugând: „Ceea ce Ministerul Apărării deja a transmis, noi ne-am bifat obligația asta, cu ceea ce Ministerul Economiei va transmite, grupul de lucru de la Guvern, de la Cancelarie Coordonată de Cancelarul Primului Ministru, va emite un ordin cu privire la companiile care să primească aceste Request for Information, care îndeplinesc condițiile de localizare și de operare ”.
Privind acest proces, ministrul a spus: „Știu că se lucrează, estimez că e chestiune de câteva zile”.
Problema creșterii artificiale a prețurilorAcesta a subliniat că autoritățile române urmăresc evitarea unor creșteri artificiale de prețuri. „există în piață o preocupare pe care o simt, vin foarte mulți bani, România este presată să utilizeze aceste sume de bani într-un timp foarte scurt, ceea ce poate duce adesea la o creștere artificială a prețurilor”, a declarat acesta, adăugând: „Dacă vine vreo companie care crede că pentru asta dublează prețul, România nu mai este niciun câștig prin intermediu SAFE și nu vom face asta”.
În ceea ce privește selecția proiectelor și a cantităților, ministrul a explicat: „Suma de bani care ne-a fost alocată prin SAFE e una finită. Armata Română a trebuit să își împartă proiectele în funcție de priorități raportate la această sumă de bani”.
Privind componenta colocalizării în achizițiile SAFE: Miruță a afirmat: „În zona Brașov există, la Ghimbav, colaborare cu Airbus pentru elicopterele Puma. Pe noi ne interesează să dăm de lucru în continuare platformelor de acolo care au capacitate să producă parțial componente din acest produs final”
