„În ceea ce privește constanța rezultatelor, Bayern este puțin peste noi. Dar ca echipă, nimeni nu este mai bun decât echipa noastră”, a afirmat tehnicianul Luis Enrique, în conferința de presă.
Acesta a respins ideea că meciul va fi decis exclusiv de forța ofensivă a celor două formații, considerate echipele cu cel mai bun atac din competiție.
„Dacă există echipe care atacă foarte bine, atunci trebuie să știi și cum să te aperi. Asta va fi cheia. Este un meci atractiv pentru suporteri, între două echipe care au un sezon foarte bun”, a spus antrenorul parizienilor.
Referitor la starea lotului, Luis Enrique a anunțat că toți mijlocașii sunt disponibili pentru prima manșă și a glumit spunând că alegerea titularilor „va fi o loterie”. El a subliniat însă că întregul lot va avea un rol important în dubla confruntare. „Vom avea nevoie de toți jucătorii. Cred că suntem pregătiți”, a adăugat acesta.
Antrenorul lui PSG a vorbit și despre duelurile de pe benzi, unde fundașii laterali Nuno Mendes și Achraf Hakimi vor avea de înfruntat extremele ofensive ale lui Bayern.
„Vor trebui să se apere foarte bine, pentru că Bayern este puternică. Dar trebuie să atacăm mai mult decât să ne apărăm”, a explicat Luis Enrique.
Totodată, tehnicianul spaniol l-a elogiat pe omologul său Vincent Kompany.
„Este un antrenor de nivel foarte înalt. Echipa lui este una dintre cele care îmi place cel mai mult să o urmăresc. Îmi plac antrenorii ofensivi, iar el este fără îndoială unul dintre ei”, a declarat acesta.
La rândul său, extrema georgiană Khvicha Kvaratskhelia a descris dubla manșă cu Bayern drept o confruntare comparabilă cu o finală.
„Cred că acum se întâlnesc cele mai bune două echipe”, a spus jucătorul campioanei Franței.
Kvaratskhelia a precizat că PSG a depășit problemele fizice din prima parte a sezonului și traversează un moment excelent.
„Am avut multe meciuri sezonul trecut și eram obosiți la începutul acestui sezon. Dar acum am arătat că suntem într-o formă foarte bună, mai bună decât la start. Știm că trebuie să dăm 100%, pentru că acestea sunt cele mai importante meciuri”, a afirmat georgianul.
Fostul jucător al lui SSC Napoli a lăudat atmosfera din vestiarul parizian și relațiile dintre jucători.
„Relația noastră este incredibilă, nu doar între atacanți, ci în întreaga echipă. Nu văd niciun jucător trist la antrenament. Zâmbim, iar acesta este principalul motiv al formei noastre”, a declarat Kvaratskhelia.
Fotbalistul georgian a vorbit și despre duelul cu portarul Manuel Neuer.
„Este unul dintre cei mai buni din lume, o legendă. Nu știi niciodată cum să marchezi împotriva lui, dar trebuie să găsim soluții în timpul jocului”, a spus acesta.
Partida tur dintre PSG și Bayern Munchen este programată marți, de la ora 22:00.
Presa ungară semnalează o nouă mișcare politică în comunitatea maghiară din România: actorul István Kátai, originar din Sfântu Gheorghe, a anunțat înființarea Partidului Unității Maghiare din România (RMEP).
„Așteptarea a luat sfârșit. RMEP a sosit. Am pus bazele”, a scris Kátai, care locuiește în prezent în Ungaria și este fondatorul primei insule Tisza din Transilvania. Detaliile urmează să fie prezentate public în zilele următoare.
Contextul: Fidesz a pierdut în Ungaria, diaspora a votat altfelÎnființarea noului partid vine pe fondul rezultatelor alegerilor parlamentare din Ungaria. Potrivit datelor Biroului Electoral Național citate de mandiner.hu, aproape jumătate de milion de maghiari din străinătate s-au înregistrat pentru vot, iar 356.000 au participat efectiv.
Fidesz-KDNP a obținut 84% din voturile diasporei, față de 14% pentru Tisza. În Ungaria însă, Fidesz nu a câștigat, iar comunitățile maghiare din afara granițelor caută acum să se repoziționeze.
Avertismentul analiștilor: pericolul fragmentăriiAnalistul politic transilvan Zsolt Pászkán avertizează că un partid de tip Tisza în Transilvania ar reprezenta o provocare serioasă nu doar pentru UDMR, ci pentru întreaga comunitate maghiară din România.
„Dacă ne uităm la rezultatul recent al UDMR, cu aproape 600.000 de voturi, acesta este insuficient pentru a introduce două partide în parlamentul de la București”, consideră expertul.
Pászkán invocă precedentul din Slovacia: în 2016, MKP a ieșit din parlament, iar în 2020 a urmat Most-Híd. Rezultatul: de șase ani, maghiarii nu mai au reprezentare la Bratislava.
La prezentarea bilanțului activității sale, fostul ministru al Transporturilor și Infrastructurii a explicat că tronsoanele care ridică semne de întrebare nu sunt finanțate din granturi, ci din împrumuturi, astfel că eventualele întârzieri nu ar duce automat la pierderea fondurilor europene.
„Acele capete care ridică anumite semne de întrebare sunt pe împrumut, nu pe grant. Deci ar trebui să nu pierdem niciun ban”, a spus fostul ministru.
El a atras însă atenția că ritmul lucrărilor depinde direct de fluxul plăților către companii.
„În momentul în care nu reușești să faci plata la timp pentru constructori, blochezi aproximativ 4.200 de firme care lucrează în lanț. Evident că, dacă sunt întârzieri la plată, vor fi întârzieri și în execuție”, a explicat acesta.
Întârzieri pe unele segmenteÎn ceea ce privește stadiul lucrărilor, fostul ministru a admis că există riscuri de întârziere pe anumite segmente, inclusiv la tunelurile de pe Autostrada „Urșilor”, unde termenul de 31 august ar putea fi depășit.
În același timp, el a menționat că pe alte tronsoane lucrările avansează conform planului, inclusiv pe segmentul spre zona Neamț, în timp ce pentru tronsonul Neamț–Pașcani, finanțat din împrumuturi, întârzierile nu ar afecta accesul la fonduri europene.
Referitor la Autostrada A7 (Autostrada Moldovei), fostul ministru a declarat că lucrările vor fi finalizate până la sfârșitul lunii mai în zona Bacăului.
Social democratul a subliniat că evoluția proiectelor depinde în mare măsură de modul în care actuala conducere a Ministerului Transporturilor va gestiona relația cu constructorii și va asigura plățile la timp.
Zece luni de mandatCiprian Șerban a preluat mandatul de ministru al Transporturilor la 23 iunie 2025, de la Sorin Grindeanu, și l-a încheiat la 23 aprilie 2026.
„Directorul de acolo are un plan foarte bun, din punctul meu de vedere, Avem o înțelegere și cu Comisia. Am dat un ajutor de stat anul trecut de 65 de milioane. Mai avem încă 65 de milioane în buget pe care ar trebui să-i acordăm acest an. Mi se pare potrivit. În momentul în care ai ceva ce funcționează în țara ta, să trebuiască să vinzi”, declară Ciprian Șerban.
Întrebat dacă Tarom se va închide, acesta a precizat: „Dați-mi voie să cred că nu se va întâmpla acest lucru”, conchide Șerban.
La jumătatea lunii aprilie, Vicepremierul Oana Gheorghiu anunța că TAROM generează pierderi de mai bine de 10 ani și anunța că Guvernul urma să decidă ce va face în cazul acestei companii, în cazul în care planul de restructurare a acestei companii nu ar fi fost prelungit de Comisia Europeană și aceasta ar fi fost nevoită „să își regândească întregul flux”.
Reamintim că declarațiile Oanei Gheorghiu au generat reacții agresive din partea liderilor de sindicat din interiorul companiei, liderul Sindicatului Unit TAROM, Narcis Pascu, acuzând că declarațiile vicepremierei au cauzat companiei pierderi, pentru că au existat pasageri care și-au anulat biletele de călătorie.
Șerban a anunțat luni în cadrul unei conferințe de presă în care și-a prezentat bilanțul la Ministerul Transporturilor că anul trecut au fost dați în trafic 146 de kilometri de drumuri de mare viteză.
El a spus că în prezent sunt în execuție șantiere 720 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres.
„Până la sfârșitul 2026 ar trebui să dea Ministerul Transporturilor undeva la 255 de kilometri în trafic, A7, A3, A0, A1 și Galați-Brăila”, a declarat Ciprian Șerban.
El spune că în acest fel la finalul anului vor rămâne în execuție 465 de kilometri.
„Iranienii negociază, evident, foarte abil. Iranienii sunt în mod clar mai puternici decât s-a crezut. În prezent, nu văd ce strategie de ieșire aleg americanii. Iranienii sunt în mod clar mai puternici decât ne-am așteptat și americanii, evident, nu au o strategie cu adevărat convingătoare în negocieri. O întreagă națiune este umilită de conducerea iraniană, în special de aș numitele Gărzii Revoluționare. Problema cu conflicte este întotdeauna că nu trebuie doar să intri, ci și să și ieși. Am văzut asta foarte dureros în Afganistan timp de 20 de ani. Am văzut-o în Irak”, a declarat astăzi, cancelarul Germaniei, Friedrich Merz.
„În acest moment, nu văd ce ieșire strategică vor alege americanii, mai ales că iranienii negociază în mod clar foarte abil — sau foarte abil nu negociază”, a spus el.
Merz a declarat că situația complicată din Orientul Mijlociu are acum un puternic efect economic negativ asupra Germaniei.
„În acest moment este o situație destul de încâlcită”, a spus Merz. „Și ne costă o sumă mare de bani. Acest conflict, acest război împotriva Iranului, are un impact direct asupra producției noastre economice.”
Cancelarul a declarat că Germania își menține oferta de a desfășura dragoare de mine pentru a ajuta la redeschiderea Strâmtorii Ormuz , prin care trece o mare parte din aprovizionarea globală cu petrol.
Totuși, a spus Merz, o condiție prealabilă pentru aceasta era ca ostilitățile să înceteze mai întâi.
Declarațiile au fost făcute de cancelar la școala Carolus-Magnus-Gymnasium, care a făcut parte din Ziua Proiectelor UE, în cadrul căreia școlile din Germania organizează evenimente axate pe Uniunea Europeană.
Fostul ministru al Transporturilor Ciprian Șerban a fost întrebat luni de ce a semnat acest ordin pe final de mandat.
„Ghinion, cum ar spune un clasic în viață, ghinionul meu pe final meu de mandat. De ce? Pentru că acolo aveam o decizie și o asumare a Consiliului de Administrație și a Consiliului de la Metrorex”, a răspuns Ciprian Șerban.
Întrebat dacă se paote reveni asupra deciziei, el a spus: „Am încercat tot felul de discuții cu dânșii, am încercat tot felul de variante să nu ajungem la această creștere. Nu se poate reveni la ea. Era cumva atributul meu să semnez acel ordin pentru că a urmat toți pașii în minister, ajungând la mine la mapă, trebuia asemnat”.
Fostul ministru al Transporturilor spune că ministerul a trimis la Metrorex și Corpul de control „pentru că sunt anumite cheltuieli din punctul meu de vedere nejustificate”. Rezultatele acestor verificări vor fi prezentate ulterior, a mai spus Ciprian Șerban.
De la 1 mai, o călătorie cu metroul în București va costa 7 lei, față de 5 lei în prezent, după ce majorarea tarifelor a fost solicitată de Consiliul de Administrație al Metrorex și aprobată de ministerul Transporturilor. Scumpirile vizează și abonamentele.
Ciprian Șerban a fost întrebat dacă, în eventualitatea unui Guvern PSD-AUR, ar fi dispus să revină la Ministerului Transporturilor.
„Nu se pune problema de formare unui guvern PSD-AUR, după cum v-au spus și colegii mei. Este o decizie pragmatică, are un singur scop: înlăturarea premierului de la Palatul Victoria”, a spus Ciprian Șerban.
El spune că nu va exista o alianță PSD-AUR.
„Nu vorbim despre nicio alianță, nu avem niciun plan de viitor cu partidul AUR. Am spus că nu va exista această alianță, nu va exista”, a adăugat fostul ministru.
PSD și AUR au anunțat că vor iniția împreună o moțiune de cenzură împotriva Guvernului Bolojan. Anunțul a fost făcut luni de lideri de la cele două partide politice.
Sorin Grindeanu, președintele PSD, a declarat, luni, că între PSD și celelalte partide care susțin moțiunea de cenzură împotriva Guvernului Bolojan nu există și nu a existat niciun acord politic pentru perioada de după un eventual vot de demitere a executivului.
„Niciun fel de acord politic post moțiune”Grindeanu a spus că scopul comun este strict demiterea Guvernului Bolojan. Colaborarea cu AUR, Pace, SOS și alte formațiuni nu implică înțelegeri pentru perioada ulterioară.
„Nu există niciun fel de acord politic post moțiune și aceste lucruri nu au făcut parte din niciun fel de discuție”, a declarat liderul PSD, adăugând că dorește să fie „foarte bineînțeles” în această privință.
BPN PSD a votat în unanimitate susținerea moțiuniiBiroul Permanent Național al PSD a decis în unanimitate că deputații și senatorii partidului vor semna și vor vota moțiunea de cenzură.
Grindeanu a cerut secretarilor de stat și prefecților propuși de PSD să își prezinte demisiile într-un termen rezonabil. Astfel, la momentul depunerii moțiunii, toți reprezentanții partidului vor fi în afara arcului guvernamental.
„Îmi doresc ca atunci când avem moțiunea depusă, toți acești reprezentanți ai noștri să fie cu demisiile scrise”, a spus Grindeanu.
Moțiunea, așteptată în zilele următoareDepunerea moțiunii de cenzură urmează să aibă loc în zilele următoare.
Textul este deschis propunerilor din partea tuturor semnatarilor, atât PSD, cât și AUR. Redactarea părții tehnice a fost încredințată lui Marian Neacșu, din partea PSD, și senatorului Petrișor Peiu, din partea AUR.
Potrivit liderului AUR, George Simion, moțiunea va fi depusă după strângerea a minim 233 de semnături. Votul în Parlament ar putea avea loc pe 5 mai. Pentru demiterea guvernului sunt necesare cel puțin 233 de voturi favorabile.
