Potrivit KCNA, Lukașenko a vizitat Palatul Soarelui Kumsusan, unde sunt înmormântate trupurile îmbălsămate ale tatălui și bunicului lui Kim Jong-un, pentru a-și aduce omagiile, înconjurat de înalți oficiali nord-coreeni. El a depus un buchet de flori în numele președintelui rus Vladimir Putin, potrivit Le Figaro.
Ambele țări sunt supuse unor sancțiuni occidentale, au legături strânse cu Rusia și sunt acuzate de încălcări ale drepturilor omului. Belarus și Coreea de Nord au sprijinit Moscova în războiul său din Ucraina: Phenianul a desfășurat trupe terestre și arme, iar Minskul a servit drept rampă de lansare pentru invazia rusă din 2022.
Serviciile de informații sud-coreene și occidentale cred că Coreea de Nord a trimis mii de soldați în Rusia, în principal în regiunea Kursk, împreună cu obuze de artilerie, rachete și sisteme de rachete.
Coreea de Nord este supusă unor sancțiuni occidentale severe, în principal din cauza programului său de arme nucleare și a activităților balistice, dar și din cauza sprijinului său pentru războiul condus de Rusia împotriva Ucrainei.
Ministerul de Interene a declarat într-un comunicat că cinci dintre cei arestați sunt cetățeni kuweitieni, potrivit AP. Oficiali ai ministerului au adăugat că au fost identificați încă 14 membri ai grupului care fugiseră din țară: cinci kuweitieni, cinci kuweitieni cărora li s-au retras cetățeniile, doi iranieni și doi libanezi.
Membrii arestați au recunoscut acuzațiile de spionaj și aderarea la un grup terorist, se arată în comunicat, și au fost deferiți procurorului.
„Forțele armate britanice și agențiile de aplicare a legii vor putea acum intercepta navele sancționate de Regatul Unit care tranzitează apele britanice”, inclusiv în Canalul Mânecii, potrivit unui comunicat al biroului prim-ministrului Keir Starmer, relatează Le Figaro.
Londra a sancționat 544 de nave suspectate că aparțin „flotei fantomă” a Rusiei, compusă în principal din petroliere învechite, ceea ce a permis Moscovei să ocolească sancțiunile occidentale de la începutul războiului din Ucraina în 2022. „Regatul Unit va strânge lațul din jurul flotei, închizându-și apele, inclusiv Canalul Mânecii, pentru navele sancționate. Operatorii vor fi forțați să devieze pe rute mai lungi și mai scumpe sau riscă să fie opriți de forțele britanice”, se arată în comunicat. Fiecare operațiune va fi supusă aprobării guvernului. Keir Starmer este așteptat să abordeze problema joi, la Helsinki, la un summit al Forței Expediționare Comune – o alianță condusă de Regatul Unit, formată din zece țări nord-europene.
SUA a anunțat ridicarea temporară a unor restricții asupra petrolului rusescAceastă decizie vine în contextul în care Washingtonul a anunțat ridicarea temporară a unor restricții asupra petrolului rusesc, pentru a atenua creșterea prețurilor în contextul războiului din Orientul Mijlociu.
„Vladimir Putin își freacă mâinile (…) pentru că el crede că creșterea prețurilor petrolului îi va permite să-și umple buzunarele”, a declarat Keir Stamer, așa cum este citat în comunicat. „De aceea luăm măsuri și mai dure împotriva flotei sale fantomă”, a adăugat el. Potrivit Londrei, „75% din țițeiul Rusiei este transportat de această flotă învechită”.
În ianuarie, Londra a sprijinit Washingtonul într-o operațiune americană de confiscare în Atlanticul de Nord a unui petrolier cu legături cu Rusia, Marinera, cunoscut anterior sub numele de Bella 1. Franța, Belgia, Finlanda și alte țări europene au confiscat recent nave suspectate că eludează sancțiunile și care aparțin, potrivit autorităților, „flotei fantomă” a Rusiei . „În urma interceptării unei nave, pot fi inițiate proceduri penale împotriva proprietarilor, operatorilor și echipajului pentru încălcarea legislației britanice privind sancțiunile”, a declarat cabinetul premierului britanic.
Agenția France Presse a identificat o serie de domenii afectate puternic de războiul din Iran.
AviațiaCompaniile aeriene au resimțit un impact imediat de la izbucnirea ostilităților, anulând zborurile către regiune. Deși companiile aeriene cu sediul în Orientul Mijlociu reprezintă doar 9,5% din capacitatea globală, acestea joacă un rol extraordinar, devenind un hub major pentru călătoriile pe distanțe lungi între Europa și Asia. Aceste companii aeriene au fost deosebit de afectate.
Qatar Airways a trebuit să anuleze aproape 91% din zborurile sale de la izbucnirea luptelor pe 28 februarie, potrivit firmei de date aeronautice Cirium.
Etihad, cu sediul în Abu Dhabi, a anulat aproape trei sferturi din zborurile sale, iar Emirates, cu sediul în Dubai, aproape jumătate. Însă toate companiile aeriene resimt presiunea creșterii prețurilor la combustibilul pentru avioane, care s-a dublat față de nivelurile de dinainte de război. Combustibilul reprezintă între un sfert și o treime din costurile de operare ale companiilor aeriene, iar unele au început deja să transfere costurile mai mari către consumatori prin adăugarea de suprataxe sau creșterea tarifelor.
Mai multe companii aeriene au început să își reducă programul de zbor din cauza costurilor mai mari ale combustibilului pentru avioane, precum și a stocurilor limitate, care au fost perturbate de conflict și de restricțiile la export impuse de unele țări.
TurismulPerturbările și prețurile mai mari ale biletelor de avion vor avea un impact asupra disponibilității și mijloacelor financiare ale turiștilor de a călători. Oxford Economics estimează că, chiar și cu o încheiere rapidă a conflictului, Orientul Mijlociu se confruntă cu o scădere de 11-27% a sosirilor vizitatorilor în acest an, față de o creștere de 13% prognozată anterior. Însă, având în vedere că companiile aeriene din Orientul Mijlociu sunt centre de călătorie importante și companiile aeriene de pretutindeni majorează tarifele, impactul este probabil să fie mai amplu.
Conflictul ar putea provoca o reducere a 116 milioane de vizite și 858 de milioane de nopți de cazare la hoteluri în afara Orientului Mijlociu în acest an, estimează Oxford Economics.
Cu toate acestea, unele țări ar putea beneficia de faptul că turiștii aleg plajele sale în detrimentul celor din regiunea Orientului Mijlociu, cum ar fi Spania și Portugalia, a menționat acesta. În Europa, a existat o scădere de șase procente a veniturilor hoteliere pe cameră, un indicator financiar cheie, în prima săptămână a războiului, potrivit MKG Consulting. În următoarele două săptămâni, scăderea a fost de doar un procent în Marea Britanie și Franța, dar de 23,5% în Irlanda și 15,4% în Portugalia, două țări mai dependente de turiștii străini.
Transportul maritimTransportul maritim transportă 80% din mărfurile comercializate în lume. Costurile combustibilului, care au crescut în medie cu 20% pentru nave, vor crește costurile totale de transport maritim. În timp ce transportul maritim între Asia și America de Nord a fost puțin afectat, rutele dintre Asia și Europa, precum și Asia și Africa, au fost afectate, deoarece porturile din Golf și Marea Roșie sunt adesea folosite ca zone de transfer, a declarat Cyrille Poirier Coutansais de la centrul de cercetare pentru securitate maritimă al ministerului francez al apărării.
Companiile de transport maritim au, de asemenea, o serie de nave blocate în Golf. Cei care nu doresc să călătorească prin Marea Roșie și să ia Canalul Suez trebuie să aleagă ruta considerabil mai lungă din jurul Africii, ceea ce crește timpii de livrare și costurile de transport maritim.
AgriculturaRegiunea Golfului produce aproximativ 30% din îngrășămintele din lume, care reprezintă o sursă agricolă esențială din punct de vedere al costurilor, precum și al asigurării unor randamente ridicate. Regiunea este un furnizor important pentru națiunile asiatice, dintre care mai multe au fost nevoite să își suspende propria producție, deoarece prețul gazelor naturale utilizate în producția lor a crescut vertiginos.
Există îngrijorări că un conflict prelungit ar putea duce la penurii, în timp ce prețurile ridicate i-ar putea obliga pe unii fermieri să se descurce fără ele. Fermierii se confruntă, de asemenea, cu costuri mai mari pentru motorina pentru tractoarele și alte echipamente, precum și pentru gazul utilizat pentru încălzirea serelor și a incintelor animalelor.
LuxulOrientul Mijlociu este o piață importantă pentru industria de lux, iar aeroporturile din Abu Dhabi, Doha și Dubai au fost, de asemenea, centre importante de distribuție. Analiștii de la Bernstein se așteaptă ca vânzările de produse de lux din regiune să fie reduse la jumătate în martie, în principal din cauza scăderii turismului.
Decizia juriului din California, luată miercuri împotriva Meta și YouTube, într-un proces inedit, ar putea influența rezultatul a mii de procese similare care acuză companiile de socializare de a provoca daune în mod deliberat.
Reclamanta a mărturisit la proces că a devenit dependentă de rețelele de socializare în copilărie și că această dependență i-a exacerbat problemele de sănătate mintală. După mai mult de 40 de ore de deliberări, majoritatea juraților au fost de acord și i-au acordat 3 milioane de dolari reprezentând daune, potrivit AP.
Jurații au recomandat ulterior daune punitive suplimentare de 3 milioane de dolari, după ce au decis că firmele au acționat cu rea-intenție, opresiune sau fraudă în vătămarea copiilor prin intermediul platformelor lor. Judecătorul are ultimul cuvânt în ceea ce privește cuantumul daunelor acordate.
Este al doilea verdict împotriva Meta din această săptămână, după ce un juriu din New Mexico a stabilit că firma dăunează sănătății mintale și siguranței copiilor, încălcând legea statului.
Meta, compania-mamă a Instagram și Facebook, și YouTube, deținută de Google, au emis declarații în care nu sunt de acord cu verdictul și au promis că vor explora opțiunile legale, inclusiv apelurile.
Reprezentantul Jamie Raskin, principalul democrat din Comisia Juridică a Camerei Reprezentanților, a declarat că Departamentul de Justiție i-a furnizat o notă „incriminatoare” despre modul în care Trump a gestionat documentele clasificate, potrivit BBC.
Documentul din 2023, pregătit pentru consilierul special Jack Smith, susține, de asemenea, că Trump a ascuns unele înregistrări pentru a-și promova interesele personale de afaceri.
Casa Albă a respins acuzațiile, spunând că Raskin are „credibilitate zero” și că Trump „nu a făcut nimic greșit”.
Nota completă transmisă comisiei Camerei Reprezentanților din SUA nu a fost făcută publică, dar Raskin a citat mai multe fragmente din aceasta într-o scrisoare adresată procurorului general Pam Bondi.
„Aceste noi dezvăluiri sugerează că Donald Trump a furat documente atât de sensibile încât doar șase persoane din întreg guvernul SUA au avut acces la ele”, a declarat Raskin.
În memoriu se menționa că procurorii „au identificat o hartă clasificată pe care credem că Trump ar fi putut-o arăta unor persoane aflate la bordul” unui avion privat. Memorandumul ar fi identificat-o pe Susan Wiles, care ocupă acum funcția de șefă de cabinet a lui Trump, printre persoanele aflate la bordul zborului.
Documentul a fost pregătit ca parte a urmăririi penale federale intentate de procurorul special Jack Smith împotriva lui Trump pentru păstrarea documentelor clasificate după ce acesta a părăsit funcția.
Trump neagă orice acuzațieTrump a negat în mod constant orice abatere și a acuzat Departamentul de Justiție din timpul predecesorului său, Joe Biden, că este folosit ca armă împotriva sa.
Un judecător federal a respins ulterior cazul, invocând îngrijorări cu privire la modul de numire a lui Smith. Ulterior, Smith și-a retras apelul în urma realegerii lui Trump în 2024, în conformitate cu politica de lungă durată a Departamentului de Justiție împotriva urmăririi penale a unui președinte în funcție.
Un purtător de cuvânt al departamentului de justiție nu a contestat citatele lui Raskin din memoriu, dar a respins credibilitatea acestuia.
Bulgaria a ridicat sancțiunile împotriva Rusiei pentru furnizarea de componente centralelor nucleare.
Sofia, probleme cu Centrala Nucleară KozloduiAutoritățile de la Sofia au anunțat că ridică sancțiunile împotriva Rusiei pentru furnizarea de componente către Centrala Nucleară Kozlodui, potrivit Radiodifuziunii Naționale Bulgare (BNR).
Guvernul a explicat că principala prioritate în operarea centralei electrice este menținerea celui mai înalt nivel de siguranță tehnică și nucleară.
„Centrala nucleară Kozlodui este singura centrală nucleară din Bulgaria și cel mai mare producător de energie electrică din țară, reprezentând mai mult de o treime din producția sa anuală”, se arată în comunicat.
Decizia vine după ce înlocuirea membranelor rusești cu cele bulgărești a dus la o serie de opriri ale Unității 6 și pierderi de zeci de milioane de euro.
Centrala Nucleară Kozlodui, la 4-5 km de RomâniaCentrala nucleară de la Kozlodui este o centrală nucleară din Bulgaria situată la 120 km nord de Sofia și la 5 km est de Kozlodui, un oraș din apropierea graniței cu România pe Dunăre. Centrala se află la aproximativ 4-5 km de frontiera cu România.
Kozlodui este unica centrală nucleară a Bulgariei și cea mai mare din regiune. Construcția primului reactor a început la 6 aprilie 1970.
Centrala furnizează aproximativ 35-40% din energia electrică a țării. În martie 2026, centrala se află într-o fază critică de extindere și tranziție tehnologică.
Din cele șase unități construite inițial, doar două mai sunt în funcțiune:Unitățile 1-4: Au fost închise între 2002 și 2006 ca o condiție pentru aderarea Bulgariei la Uniunea Europeană.
Unitățile 5 și 6: Sunt operaționale, fiecare având o capacitate de 1.000 MW. Acestea au trecut printr-un proces de modernizare pentru prelungirea duratei de viață cu încă 20 de ani. Recent, în martie 2026, guvernul bulgar a aprobat derogări speciale pentru a permite importul de piese de schimb originale din Rusia necesare întreținerii acestor unități de concepție sovietică.
Bulgaria a demarat cel mai important proiect energetic din ultimele decenii prin construcția a două noi reactoare: 7 și 8. Guvernul de la Sofia anunțase că vor fi utilizate reactoare AP1000 furnizate de compania americană Westinghouse Electric. Proiectul este realizat de un consorțiu format din Westinghouse și Hyundai Engineering & Construction. Decizia finală de investiție este șteptată în a doua jumătate a anului 2026. Unitatea 7 are termen de finalizare estimat pentru anul 2033-2035. Iar unitatea 8 – termen de finalizare estimat la 2-3 ani după Unitatea 7 (aprox. 2037). Investiția totală este estimată la aproximativ 14-15 miliarde de dolari, beneficiind de sprijin financiar și coordonare prin Citi Bank.Începând cu anul 2024, Bulgaria începuse procesul de eliminare a dependenței de combustibilul nuclear rusesc pentru unitățile existente, semnând acorduri pentru livrări alternative de la Westinghouse și Framatome.