Pentru a avea o grădină mai frumoasă și mai prosperă, mai mulți pasionați de grădinărit oferă sfaturi care i-au ajutat pe ei în atingerea acestui obiectiv, potrivit Real Simple.
Indiferent dacă te consideri un profesionist în grădinărit sau un novice, există întotdeauna mai multe de învățat.
Plantarea însoțitoare (sau cultura companion)Această practică este utilizată pentru ca plantele să se ajute reciproc. Cultura companion ajută plantele să respingă dăunătorii, să atragă polenizatorii sau să își creeze umbră.
Lindsey Chastain, expertă în grădinărit, a recomandat să „includeți gălbenele pentru a combate dăunătorii din jurul perimetrului grădinii dumneavoastră”. „Puteți planta plante fixatoare de azot lângă zonele care drenează azotul. Plantarea fasolei lângă porumb va menține solul bogat în azot pentru porumb. Orice flori care atrag albinele sunt minunate de avut în grădină”, potrivit aceleiași surse.
Testarea soluluiDacă te chinui încontinuu să ai succes în grădina ta, sunt șanse mari să fie ceva în neregulă cu solul tău, transmit grădinarii.
„Un sol bun este esențial. Dacă săpați o grădină în curtea din spate și nu aveți prea mult noroc, testați solul și modificați-l după cum este necesar”.
Propagarea, ca mod de economisire a banilorPropagarea este o abilitate care merită învățată dacă intenționezi să-ți menții grădina în viață ani de acum înainte.
„Economisesc o grămadă de timp și bani clonând plantele pe care le am deja… Îmi place să văd o plantă începând să se dezvolte singură odată ce este desprinsă de lângă plantă”, a transmis unul dintre pasionații de grădinărit.
„Când vrei să tai o plantă, folosește întotdeauna unelte ascuțite și curate”, sugerează Chastain. „Curățați-vă uneltele după fiecare plantă. Uneltele murdare sunt cea mai rapidă modalitate de a răspândi boli. Uneltele tocite vor provoca daune inutile plantelor”, a transmis ea.
Acoperiți solul cu un strat protectorProtejarea solului este de lucrul cel mai important, potrivit experților.
„Mulciul protejează solul de intemperii și eroziune”, explică Chastain.
„De asemenea, ajută la menținerea temperaturii și la reținerea umidității.” Dar nu uitați că mulciul nu este doar pentru sezonul de creștere, adaugă ea. „După ce curățați straturile de flori pentru iarnă, mulciul gros poate ajuta la protejarea și conservarea straturilor de temperaturile și intemperiile de iarnă. De asemenea, le poate oferi insectelor pe care le doriți în grădină un loc sigur pentru a ierna”, potrivit aceleiași surse.
Dacă sunteți în căutarea unei opțiuni ieftine de mulcire, Chastain sugerează utilizarea frunzelor mărunțite. Pe măsură ce frunzele se descompun, nutrienții lor vor pătrunde în sol.
Plimbați-vă zilnic prin grădinăPoate părea simplu, dar a-ți supraveghea grădina este una dintre cele mai bune metode de a te asigura că poți rezolva o problemă înainte ca aceasta să se transforme într-o dilemă și mai mare.
„Dacă observi o problemă din timp, este mult mai ușor să o remediezi decât dacă o lași să prindă teren”, transmite un alt pasionat de grădinărit, mai arată sursa.
De asemenea, puteți realiza fotografii ale grădinii, astfel încât să puteți privi în urmă și să urmăriți cu atenție orice progres (sau să luați în considerare orice eșecuri).
„Uită-te la partea inferioară a frunzelor, pentru că acolo se ascund majoritatea dăunătorilor. Atinge solul pentru a vedea dacă este suficient de umed. Caută îngălbenirea frunzelor. Caută polenizatori. Caută tulpini și cozi rupte”, spune Chastain.
Udarea adecvatăChastain dezvăluie că mulți grădinari începători s-ar putea să nu fie conștienți de cât de important este să ude plantele la bază. Nerespectarea acestui lucru ar putea chiar dăuna grădinii, în funcție de condiții.
„Nu udați în căldura zilei. Cel mai bun moment pentru a uda este dimineața devreme, înainte să crească temperatura”, spune Chastain. „Următorul cel mai bun moment este seara, când căldura scade. Picăturile de apă de pe frunze în timpul căldurii zilei pot arde plantele. Udați la baza plantei, nu peste frunze”, a mai transmis aceasta.Procurorii D.I.I.C.O.T. – Serviciul Teritorial Târgu Mureș au dispus, joi, reținerea a trei bărbați cercetați pentru trafic de droguri de risc și trafic de droguri de risc și mare risc. În cazul unuia dintre ei a fost reținută și infracțiunea de deținere de droguri de risc pentru consum propriu.
Potrivit anchetatorilor, pe parcursul lunii iunie 2026, doi dintre bărbați, în vârstă de 30 și 36 de ani, ar fi deținut și transportat aproximativ 40 de kilograme de canabis. Drogurile ar fi fost depozitate la o adresă din municipiul Cluj-Napoca, în scopul comercializării.
De asemenea, un alt bărbat, de 21 de ani, ar fi procurat, deținut și vândut droguri de risc.
În urma perchezițiilor efectuate în Târgu Mureș, Cluj-Napoca, Alba Iulia și localitatea Apahida, anchetatorii au descoperit și ridicat cele 40 de kilograme de canabis depozitate pentru vânzare, precum și alte 18 kilograme din același drog.
Totodată, au fost găsite aproximativ 120 de grame de cocaină, grindere, cântare de precizie, aparate de vidat, circa 700.000 de lei și 8.000 de euro, alături de alte mijloace de probă.
Vineri, judecătorul de drepturi și libertăți din cadrul Tribunalului Mureș a dispus arestarea preventivă a celor trei bărbați pentru 30 de zile.
Acțiunea a beneficiat de sprijinul polițiștilor brigăzilor de combatere a criminalității organizate București și Cluj-Napoca, luptătorilor Serviciului pentru Acțiuni Speciale Cluj, jandarmilor Inspectoratului de Jandarmi Județean Alba și Grupării Mobile de Jandarmi Târgu Mureș.
„Un sistem judiciar care s-a luat la trântă cu clasa politică” și care, ulterior, „a ajuns în conflict și cu societatea”. Este viziunea procurorului Marian Trușcă, invitat la „Off the record”, despre Justiția din România.
„Acum 10-11 ani vedeam cetățeni foarte bine intenționați, care în piață susțineau justiția. Aceiași cetățeni și-au schimbat atitudinea și par a fi ostili sistemului judiciar”, spune Marian Trușcă.
Acesta a susținut că lupta anticorupție, deși „justificată”, ar fi scăpat „de sub control” la un moment dat, iar sistemul judiciar a ajuns ulterior supus „presiunii publice, presiunii mediatice și presiunii clasei politice”.
„Nu suntem deloc niște îmbuibați. Avem niște salarii decente în raport cu volumul mediu de muncă”Un subiect de foarte mare interes, pe care spațiul public l-a întors pe toate fețele, a fost abordat și la „Off the record” – salariile și pensiile magistraților.
Marian Trușcă invocă volumul imens de muncă ale tuturor celor din sistemul judiciar și despre care oamenii știu prea puțin.
El respinge ideea că magistrații ar fi niște „îmbuibați”, un termen care și-a făcut loc prea repede și cu prea mare nedreptate în spațiul public, un termen care nu amintește nimic nici de orele suplimentare, neplătite, nici de volumul copleșitor de muncă, nici de interdicții sau alte tipuri de conflicte care vin la pachet cu profesia de magistrat.
„Magistrații nou-admiși, cei de până-n cinci ani, nu depășesc 2.000 de euro salariu.
Adică undeva la 10-12.000 de lei.
În timp, adică după 18 ani, dacă ajungi la Înalta Curte sau la Parchetul General, poți să iei 5.500 de euro.
Dar haideți să punem în balanță și interdicțiile, și incompatibilitățile, și multe, multe alte lucruri care nu se văd și nu se contabilizează”, spune Trușcă.
„Niciodată nu am solicitat să fiu plătit pentru ore suplimentare”„Plecam noaptea la cazuri, mă întorceam poate la o zi – două. Niciodată, în toată existența mea de procuror criminalist, nu am solicitat și nu mi s-au plătit ore suplimentare. Niciodată, absolut niciodată! Și este cazul multor colegi.
Sunt judecători care motivează acasă, motivează în weekend, stau peste program. Sunt ore care niciodată nu sunt plătite. Percepția societății a fost creată artificial. Nu suntem deloc „îmbuibați”.
Sunt niște salarii cât se poate de decente, raportate la ceea ce înseamnă volumul mediu de muncă.
Întrebat de pensia pe care o are (și pe care n-a primit-o încă), Marian Trușcă a spus că e în cuantumul ultimului salariu, adică 25.000 de lei.
„Este pensia maximă, care după 26 de ani, având o funcție de nivel superior, poate fi obținută nu pe noua lege, ci pe legea de dinaintea legii noi. Asta e pensia la care mă aștept, încă n-am primit-o, dar sper să fie asta”.
Cu patru băieți în echipă pe care-i consideră „magicienii de pe planșă”, Alin are gânduri mari în viitor, el pregătindu-se să ducă reprezentativa de sabie a României la Jocurile Olimpice din 2028, la Los Angeles.
Drumul până în America este însă unul destul de lung cu multe competiții pregătitoare, la cel mai înalt nivel. Prima dintre acestea va debuta săptămâna viitoare în Franța. Este vorba despre Campionatul European, despre care Alin vorbește cu o maximă resposabilitate.
„Este o competiție foarte importantă în drumul nostru spre Los Angeles. Cu toate acestea, eu nu am pus și nu voi pune niciodată presiune pe sportivii mei. Vom pleca spre aceste Europene cu gândul de a etala cea mai bună scrimă a noastră, de a fi foarte disciplinați și ordonați pe planșă și de a ne bucura de momentele frumoase ale acestei competiții”, a declarat Alin Badea.
Fostul mare scrimeor este mulțumit că a reușit să formeze o echipă omogenă care începe tot mai mult să-și arate valoarea.
„Sunt băieți valoroși, dedicați sută la sută acestui sport. Chiar și dincolo de sala de scrimă sunt foarte buni prieteni și asta contează enorm”, a mai spus antrenorul Alin Badea
Urmărit de vorbele antrenorului de fotbal Jurgen KloppChiar dacă a practicat scrima la cel mai înalt nivel, Alin Badea îl are ca model în antrenorat pe unul dintre cei mai cunoscuți tehnicieni ai planetei în materie de fotbal. Este vorba despre Jurgenn Klopp.
„Da, Jurgen Klopp este un model pentru mine. Mi-au rămas întipărite cuvintele lui: „În pregătire suntem profesioniști sută la sută, în meciuri la fel dar și în afara lor”. Sunt cuvinte importante care arată ideea de profesionism”, a adăugat Alin Badea.
Ei sunt „magnificii”Și pentru că antrenorul Alin Badea amintea de cei patru „magnifici”, aceștia sunt: Radu, Nițu, Răzvan Ursachi, George Dragomir și Vlad Covaliu. Cu ei, echipa României se poate bate pentru o medalie europeană la echipe, dar și pentru titluri individuale.
Sistemul electronic eTarifGiurgiuPod (eTGP) va permite achitarea în avans a taxei de traversare. Vehiculele care au plătit online vor beneficia de benzi dedicate și acces mai rapid prin punctul de control, transmite CNAIR.
Două benzi dedicate pentru plata onlineLa ieșirea din România, prin Agenția de Control și Încasare Giurgiu, circulația se desfășoară pe opt benzi.
Benzile 3 și 4 vor fi rezervate șoferilor care au achitat online cu cel puțin trei minute înainte de accesul în zona de control. Pentru aceste vehicule, bariera se va deschide automat după verificarea numărului de înmatriculare.
Celelalte șase benzi vor rămâne destinate plăților efectuate la ghișeu, în numerar sau cu cardul. Acestea vor fi folosite și de categoriile exceptate de la plată.
Cât costă traversareaTariful pentru o trecere este de 15 lei. Prin platforma eTGP poate fi plătit tariful pentru o singură trecere pentru un vehicul, sau un pachet de 20 de trecerei pentru același vehicul. Ambele variante sunt valabile 12 luni de la data achiziției.
Trecerile neutilizate în acest interval expiră automat. Acestea nu pot fi transferate și nu sunt rambursabile.
Cum funcționează sistemulPlata se realizează în regim de preplată. Șoferii pot utiliza platforma web eTarifGiurgiuPod sau aplicația mobilă disponibilă pentru Android și iOS.
Sistemul verifică automat existența unei plăți valide pentru numărul de înmatriculare al vehiculului.
Dacă plata este confirmată, bariera se ridică automat. În lipsa unei plăți valabile, accesul nu este permis.
CNAIR: Datele introduse trebuie verificate cu atențieCompania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere atrage atenția că utilizatorii sunt responsabili pentru corectitudinea datelor introduse în sistem.
Sumele achitate pentru numere de înmatriculare introduse greșit nu pot fi recuperate.
Potrivit CNAIR, compania nu răspunde pentru informațiile incorecte sau incomplete furnizate de utilizatori.
Persoanele care consideră că o trecere a fost consumată eronat pot solicita verificarea situației printr-o cerere scrisă.
Instanța a respins excepţia inadmisibilităţii acţiunii.
„Respinge excepţia lipsei de interes. Respinge excepția inadmisibilităţii excepţiei de nelegalitate. Respinge excepţia de nelegalitate a Hotărârii Consiliului Local al Sectorului 1 Bucureşti ca neîntemeiată. Admite acţiunea formulată de reclamanta Compania Romprest Service SA în contradictoriu cu Consiliul Local al Sectorului 1 al Municipiului București, Primarul Sectorului 1 al Municipiului București”, se arată în minuta instanței.
Judecătorii au dispus anularea Notificării nr. SDD 183/26.02.2026.
Decizia este cu drept de apel în termen de 10 zile de la comunicare, recurs ce se depune la Tribunalul Bucureşti – Secţia a II-a Contencios Administrativ şi Fiscal.
Primăria Sectorului 1 s-a grăbitConsiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a declinat către instanță dosarul deschis în urma contestației formulate de Compania Romprest Service SA împotriva procedurii inițiate de Consiliul Local al Sectorului 1 pentru atribuirea unui contract de salubrizare prin negociere fără publicare prealabilă.
Deși contestația Romprest privind procedura pentru noul operator de salubrizare a fost trimisă de CNSC către instanță, Primăria Sectorului 1 a anunțat public, miercuri, că Blue Planet va prelua serviciul de la 1 iulie 2026.
De unde a început litigiulLitigiul a intervenit în contextul disputelor privind continuitatea serviciului de salubrizare în Sectorul 1 după data de 30 iunie 2026. Administrația locală a susținut că actualul contract cu Romprest încetează la această dată și că este necesară contractarea unui operator de tranziție până la finalizarea unei proceduri definitive. Romprest contestă însă această interpretare și susține că nicio instanță nu a stabilit definitiv că actualul contract de salubrizare se încheie la 30 iunie 2026. Compania mai arată că, în lipsa unei soluții pe fond din partea CNSC și în condițiile în care procedura de negociere fără publicare prealabilă este supusă controlului judiciar, autoritatea locală nu ar putea semna un contract cu un nou operator până la pronunțarea instanței.
Sistemul judiciar acuză clasa politică de tentativă de subordonare și face plângeri împotriva politicienilor români la organismele internaționale de profil.
În ce situație se află sistemul judiciar românesc după ani întregi de reforme și modificări legislative? Cât a afectat sistemul reforma pensiilor speciale? Cât afectează noua lege a salarizării unice sistemul de Justiție? Cine este vinovat pentru prescripția dosarelor? Ce repere, pregătire și răspunderi au magistrații români? Cum poate fi revigorată lupta anticorupție? Cum poate fi reformat CSM? Cine ar trebui să ancheteze magistrații? Despre toate acestea și multe altele discutăm cu procurorul Marian Trușcă, fost director adjunct al Institutului Național al Magistraturii, fost procuror șef al Serviciului de documente clasificate din DNA.
Vineri, de la ora 13.00, în exclusivitate, pe Mediafax.
Procurorii Parchetului European (EPPO) coordonați de Laura Codruța Kovesi au efectuat vineri dimineață mai multe percheziții în județul Timiș, inclusiv la locuința prefectului USR de Timiș, Cornelia Elena Micicoi, într-un dosar care vizează suspiciuni de fraudă cu fonduri europene, potrivit opiniatimisoarei.ro.
Din informațiil apărute în anchetă, reiese că procurorii cercetează modul în care ar fi fost utilizate fonduri europene destinate unor cursuri de formare pentru persoane defavorizate. Surse apropiate investigației susțin că prejudiciul estimat în dosar se ridică la câteva sute de mii de euro.
Percheziții la locuință și la firmăÎn total, anchetatorii EPPO au desfășurat 11 percheziții în județul Timiș, la persoane suspectate de implicare în fraude cu bani europeni.
Cercetările vizează infracțiuni grave, printre care constituirea unui grup infracțional organizat, fals în înscrisuri oficiale, uz de fals și obținerea ilegală de fonduri europene.
Perchezițiile au avut loc atât la locuința prefectului, situată într-un cartier rezidențial de lângă Timișoara, cât și la sediul firmei pe care Cornelia Elena Micicoi a condus-o înainte de a ocupa funcția de prefect.
„Eu sunt la dispoziție”„Este un proiect pe care asociația pe care am fondat-o l-a derulat prin GAL-ul Freidorf. Nu știu mai multe să vă spun. N-am fost manager de proiect… Asociația pe care am fondat-o eu, și o vreme am condus-o, a derulat acest proiect. Ceva cu formare profesională sau ceva de genu’ ăsta… Parchetul European își face datoria… am ieșit cu 3 hârtii din casă. (…) Eu sunt deschisă”, a declarat prefectul de Timiș pentru sursa citată.
Întrebată dacă există acuzații formulate direct împotriva sa, Cornelia Elena Micicoi a negat acest lucru.
„La adresa mea, sigur nu. Eu sunt la dispoziție și mi se pare normal să fiu la dispoziția autorităților. Așa făceam și înainte, nu doar acum că am o oarecare funcție. Nu mi-au fost solicitate documente mie personal”, a afirmat aceasta.
Anchetatorii au verificat și mașina prefecturii aflată în curtea locuinței, precum și autoturismul personal al prefectului, parcat la Palatul Administrativ din Timișoara.
Până la această oră, Parchetul European nu a transmis un comunicat oficial privind rezultatele perchezițiilor sau eventualele măsuri dispuse în dosar.
CNIR a emis, vineri, Ordinul de Începere pentru tronsoanele 1 și 3 ale Autostrăzii „Unirii”- A8. Etapa proiectării pentru primii 45 de kilometri au autostrăzii va începe în 24 august.
Proiectul este finanțat prin programul SAFE.
„Am emis, astăzi, Ordinul pentru începerea proiectării pentru 45 de kilometri ai A8 cu finanțare SAFE. Sunt două tronsoane cu o complexitate tehnică ridicată, cu numeroase lucrări de artă, poduri, pasaje și tuneluri, iar după cele 10 luni alocate etapei de proiectare, lucrările efective vor începe în iunie 2027, în sezonul favorabil construcțiilor”, a precizat Gabriel Budescu, director general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere.
Contractele pentru proiectarea și execuția tronsoanelor 1 și 3 au fost semnate în urmă cu două săptămâni, iar constructorii responsabili de lucrări sunt companii din România și Spania.
Tronsonul 1 Moțca – Târgu Frumos, măsoară 27 de kilometri și include: 36 de structuri, poduri și viaducte, 4 tuneluri, dar și 3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos).
CNIR transmite că, pentru a asigura legătura între secțiunea III Leghin-Târgu Neamț a A8 și DN2, respectiv A7-Autostrada Moldovei Bacău-Pașcani va fi construit cu prioritate, în termen de „maximum 12 luni”, un segment de autostradă de 5,5 kilometri.
De asemenea, pe tronsonul 3: Lețcani – DN24 (Iași), ce măsoară aproape 18 kilometri, vor fi construite 18 pasaje, 6 tunele și 2 noduri rutiere (unul la intersecția cu DJ 282 și celălalt la intersecția cu DN 24)
„În urma precipitațiilor abundente și a apei provenite din scurgerile de pe versanți, în orașul Drăgănești-Olt s-a acționat, pe parcursul nopții, pentru evacuarea apei din 10 gospodării.
Au fost afectate 4 locuințe, 5 beciuri și o curte, situate pe străzile Islazului, Fântânele, Pieței, Eternității, Livezii și Prunului.
În acest moment, se intervine cu o autospecială de stingere prevăzută cu accesorii pentru evacuarea apei și cu 3 motopompe pe strada Livezii, în orașul Drăgănești-Olt.
În urma precipitațiilor abundente și a apei provenite din scurgerile de pe versanți, în orașul Drăgănești-Olt s-a acționat, pe parcursul nopții, pentru evacuarea apei din 10 gospodării.
Au fost afectate 4 locuințe, 5 beciuri și o curte, situate pe străzile Islazului, Fântânele, Pieței, Eternității, Livezii și Prunului.
În acest moment, se intervine cu o autospecială de stingere prevăzută cu accesorii pentru evacuarea apei și cu 3 motopompe pe strada Livezii, în orașul Drăgănești-Olt”, a transmis ISU Olt.
Forțele de intervenție au informat că au fost înregistrate doar pagube materiale.
Autoritățile din Bruxelles au anunțat că licențele ultimilor doi operatori rămași, Bolt și Dott, vor expira la finalul anului 2026. După această dată, companiile de mobilitate vor putea oferi doar biciclete închiriate, scrie The Brussels Times.
Accidente și trotuare blocateDecizia a fost luată pe fondul creșterii numărului de accidente în care sunt implicate trotinete electrice. Potrivit autorităților, 666 de persoane au fost rănite în astfel de incidente în 2025, cu 26% mai multe decât în anul precedent.
Oficialii spun că trotinetele electrice provoacă frecvent răni mai grave decât bicicletele, în special la cap și la față. În plus, multe dintre ele sunt parcate haotic și blochează trotuarele, ceea ce creează probleme pentru pietoni, persoanele cu mobilitate redusă, părinții cu cărucioare și vârstnici.
„Oricine cade de pe o trotinetă riscă să fie rănit mai grav decât cineva care cade de pe o bicicletă”, a declarat Elke Van den Brandt, ministra Mobilității din Bruxelles. Ea a adăugat că trotinetele parcate la întâmplare fac trotuarele mai greu de folosit.
Autoritățile au invocat și motive de securitate. Procurorii au avertizat că trotinetele închiriate sunt folosite tot mai des de grupări de crimă organizată și de traficanți de droguri. Guvernul regional susține că astfel de vehicule au fost folosite în legătură cu 25 de atacuri armate înregistrate anul trecut în capitala Belgiei.
Bruxelles mizează pe biciclete închiriateBruxelles-ul vrea să se concentreze în schimb pe dezvoltarea rețelei de biciclete închiriate, inclusiv biciclete electrice.
Operatorul Bolt s-a declarat „profund dezamăgit” de decizie și susține că trotinetele închiriate și bicicletele electrice sunt servicii diferite, folosite pentru nevoi diferite. Compania avertizează că interdicția ar putea împinge utilizatorii către trotinete private, care sunt mai greu de controlat.
Bruxelles nu este primul oraș european care ia o astfel de măsură. Trotinetele electrice închiriate au fost deja eliminate de pe străzile din Paris, Madrid și Praga.
