Potrivit Agenției de Geologie a Indoneziei, erupțiile au declanșat nori piroclastici, amestec de gaze fierbinți, roci și lavă, care au coborât pe versanți pe o distanță de până la 5 kilometri, potrivit AP.
Dronele de supraveghere au identificat o mișcare semnificativă a magmei în adâncime, însoțită de tremurături seismice vizibile pe monitoarele geologice.
Autoritățile au avertizat că ploile torențiale pot declanșa lave torențiale extrem de periculoase în râurile care izvorăsc din zona vulcanului.
Erupția de sâmbătă este considerată una dintre cele mai puternice din Indonezia de la dezastrul din 2010 al vulcanului Merapi, care a ucis peste 350 de persoane și a forțat evacuarea a sute de mii de oameni.
Evenimentul de acum vine la mai puțin de o lună după ce o altă erupție, pe 7 iulie, a dus la anularea zborurilor pe aeroportul internațional Ngurah Rai din Bali și a îngropat drumuri și terenuri agricole sub o crustă groasă de noroi și rocă vulcanică.
Mount Lewotobi Laki Laki, situat pe insula Flores, are o înălțime de 1.584 metri și se află sub alertă maximă din 18 iunie. Seria de erupții din noiembrie anul trecut a dus la relocarea permanentă a mii de persoane, după ce nouă oameni au murit și mii de locuințe au fost distruse.
Indonezia, un arhipelag cu peste 280 de milioane de locuitori, este situată pe inelul de foc al Pacificului și are 120 de vulcani activi, fiind una dintre cele mai expuse regiuni la activitate seismică și vulcanică din lume.
Articolul Erupție vulcanică în Indonezia. Cenușa a ajuns la o înălțime de 18 kilometri apare prima dată în Mediafax.
Verdictul dat de un juriu din Florida reprezintă un eșec major pentru Tesla. În cadrul procesului s-a stabilit că software-ul Autopilot nu a reacționat în timp util pentru a evita accidentul și că Tesla nu a impus suficiente restricții privind utilizarea sa pe drumuri nesigure.
Accidentul a avut loc într-o intersecție din Florida Keys, când șoferul George McGee a pierdut controlul vehiculului după ce i-a căzut telefonul. Mașina care mergea pe Autopilot, a trecut prin intersecție și a lovit un SUV staționat, lovindu-i în același timp pe Naibel Benavides Leon, 22 de ani, care a murit, și pe prietenul acesteia, Dillon Angulo, care a suferit răni permanente.
Juriul a acordat daune totale de 329 de milioane de dolari. împărțite în 129 de milioane în compensații și 200 de milioane în daune punitive. Tesla este responsabilă pentru o treime din daunele compensatorii și întreaga sumă de 200 de milioane în daune punitive.
Avocații reclamanților au acuzat Tesla și pe Elon Musk că au prezentat funcția de Autopilot ca fiind mai sigur decât un șofer uman, permițând totodată utilizarea acestuia pe drumuri pentru care nu fusese proiectat.
„Tesla a conceput Autopilot doar pentru autostrăzi cu acces controlat, dar a ales în mod deliberat să nu restricționeze șoferii să îl utilizeze în alte locuri, alături de Elon Musk care a declarat lumii că Autopilot conduce mai bine decât oamenii”, a declarat avocatul victimelor, Brett Schreiber.
Articolul Tesla, găsită parțial vinovată pentru un accident mortal produs de Autopilot apare prima dată în Mediafax.
Oficialii FAA au anunțat vineri, în cadrul unei audieri organizate de Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor (NTSB), că un grup de lucru din cadrul agenției lucrează la noi modificări ale rutelor elicopterelor în zona Aeroportului Ronald Reagan.
În martie, FAA a impus restricții permanente pentru zborurile cu elicoptere neesențiale, iar în iunie a limitat și mai mult zonele în care acestea pot opera.
NTSB a criticat un presupus „decalaj” între nivelul conducerii FAA și controlorii de trafic de la sol, dar și lipsa de reacție a agenției la sesizările privind incidente anterioare. În plus, consiliul a reclamat întârzieri semnificative în furnizarea documentelor necesare investigației tragediei din ianuarie.
Potrivit raportului preliminar, controlorul principal aflat în serviciu nu a emis niciun avertisment către avionul American Airlines implicat. De asemenea, nu a fost menționat rolul unui asistent de controlor de trafi aerian.
Jennifer Homendy, președinta NTSB a declarat „Încercăm să înțelegem ce s-a întâmplat, dar nimeni nu poate spune cu exactitate ce făcea acel angajat în acel moment”.
În ianuarie, un avion regional de pasageri American Airlines şi un elicopter Black Hawk al armatei americane s-au ciocnit, provocând moarte a 67 de persoane.
Articolul FAA plănuiește noi modificări ale rutelor de zbor pentru elicoptere apare prima dată în Mediafax.
