Arena din capitala Ungariei are o capacitate de 61.400 de spectatori. Pentru finala Ligii Campionilor, 39.000 de locuri vor fi disponibile pentru vânzarea publică.
Fiecare club finalist va primi 17.200 de bilete la prețul de 70 de euro. Restul de 4.600 de bilete vor fi puse în vânzare prin canalele oficiale UEFA, cu un maximum de două bilete per cumpărător.
În funcție de categoria locului, prețurile generale vor fi:
Categoria 1: 180 de euro
Categoria 2: 650 de euro
Categoria 3: 950 de euro
Persoanele cu mobilitate redusă vor beneficia de un preț special, egal cu cel al biletelor distribuite cluburilor, adică 70 de euro.
Pentru a combate revânzarea ilegală, UEFA va implementa tehnologii speciale, inclusiv o aplicație care va înregistra dispozitivul folosit pentru accesul în stadion.
De asemenea, UEFA a anunțat prețurile pentru competițiile europene feminine și secundare:
Liga Campionilor Feminin (finala pe 23 mai, la Oslo): între 20 și 70 de euro
Europa League: între 40 și 240 de euro
Conference League: între 25 și 190 de euro
Grindeanu a precizat că subiectul a fost discutat și în cadrul coaliției de guvernare, unde ministrul Energiei a prezentat mai multe variante de intervenție.
„L-am rugat pe Bogdan Ivan să facă această prezentare. Știu că a discutat și a prezentat aceste lucruri inclusiv în CSAT”, a spus acesta pe tema creșterii prețurilor la carburanți.
Potrivit liderului PSD, responsabilitatea adoptării unor măsuri concrete aparține în primul rând Executivului.
Veniturile din accize nu ar trebui să devină o formă de venit la buget de stat„Mă aștept de la Executiv să miște și să vină cu scheme de ajutor pentru români”, a declarat Grindeanu.
El a insistat pe faptul că majorarea prețurilor la carburanți poate duce la creșterea veniturilor bugetare din taxe, fără ca populația să beneficieze de măsuri compensatorii.
„Știți cu toții – dacă cresc în forma aceasta sau ajung la aproape 10 lei motorina și benzina, încasările sunt mult mai mari”, a spus liderul social-democrat.
Grindeanu a subliniat că veniturile suplimentare din accize nu ar trebui să devină o sursă principală pentru finanțarea programelor sociale.
„Nu avem nevoie de bani de acolo pentru a finanța pachetul social. Vreau să se ia în considerare cel puțin una dintre variantele propuse de Ministerul Energiei și să facem mișcări concrete”, a afirmat el.
„OMV m-a asigurat că nu intrăm într-o zonă de acest tip, pentru că se aprovizionează de pe alte piețe”Președintele PSD a menționat că a avut discuții și cu reprezentanți ai industriei energetice pentru a evalua riscurile privind aprovizionarea cu combustibil.
„Am avut discuții săptămâna trecută și cu principalul producător sau operator de pe piață, OMV. M-au asigurat că nu o să intrăm într-o zonă de acest tip, pentru că se aprovizionează de pe alte piețe”, a precizat Grindeanu.
Declarațiile liderului social-democrat vin pe fondul îngrijorărilor privind evoluția prețurilor la energie și combustibili în Europa, în contextul tensiunilor geopolitice și al fluctuațiilor de pe piețele internaționale. Grindeanu a insistat că autoritățile trebuie să acționeze preventiv pentru a evita impactul asupra populației și economiei.
Traficul aerian civil va fi suspendat pe Aeroportul Mihail Kogălniceanu între 20 martie, ora 11.00, și 21 martie, ora 19,30, potrivit unei notificări aeronautice oficiale publicate luni în sistemul internațional de informare pentru aviație.
Excepții pentru zboruri specialeMăsura apare într-o astfel de informare emisă pentru Aeroportul Mihail Kogălniceanu, prin care autoritățile transmit piloților și operatorilor aerieni date despre restricții sau modificări temporare ale operațiunilor de zbor. Aceste notificări, cunoscute în aviație sub denumirea de NOTAM (Notice to Airmen), sunt folosite la nivel global și sunt publicate prin sistemele de informare aeronautică ale fiecărei țări.
Aeroportul va fi închis traficului aerian obișnuit, dar rămâne disponibil pentru operațiuni speciale sau de urgență. În continuare vor putea opera anumite categorii de zboruri considerate esențiale, precum cele militare, misiunile de căutare și salvare, zborurile de poliție aeriană, evacuările medicale și alte zboruri de urgență.
Motivul restricției, neprecizatMotivul restricției nu este precizat. În mod obișnuit, astfel de măsuri pot fi legate de activități operaționale, exerciții sau alte situații temporare care necesită limitarea traficului civil, însă explicația exactă nu este indicată în documentul oficial.
Informația poate fi verificată în sistemele publice care afișează notificări aeronautice, inclusiv în baza de date a serviciilor de trafic aerian administrate de ROMATSA, precum și pe platforme care agregă NOTAM-uri pentru aeroporturi din întreaga lume.
NOTAM-urile sunt consultate în mod constant de companiile aeriene, piloți și operatori aeroportuari înainte de planificarea fiecărui zbor, deoarece conțin informații esențiale pentru siguranța și organizarea traficului aerian.
