Zelenski a încercat să consolideze sprijinul internațional pentru efortul de război al Kievului, pe fondul presiunii crescânde din partea președintelui american Donald Trump, care a declarat săptămâna trecută că Washingtonul ar putea să se retragă în cazul în care nu vor exista progrese clare privind un acord de pace în curând.
Președintele ucrainean a anunțat pe platforma X că se va întâlni cu Ramaphosa, precum și cu alți reprezentanți politici și civili.
„Este esențial să aducem mai aproape o pace justă”, a adăugat el. Africa de Sud, care întreține relații bune cu Rusia, a rămas neutră în conflictul care a început în 2022.
„Vizita oferă Africii de Sud și Ucrainei ocazia de a discuta despre relațiile bilaterale. De asemenea, va explora domenii de cooperare cu obiectivul de a sprijini eforturile de a aduce o pace durabilă”, a declarat biroul lui Ramaphosa într-un comunicat.
Ramaphosa a avut luni o convorbire telefonică cu președintele rus Vladimir Putin și a declarat ulterior pe X că cei doi lideri au stabilit „relații bilaterale puternice” și un angajament de a lucra împreună pentru o rezolvare pașnică a războiului.
Vizita lui Zelenski este prima a unui șef de stat ucrainean în Africa de Sud. Ramaphosa și Zelenski s-au întâlnit de mai multe ori, inclusiv la Kiev, în 2023, ca parte a unei tentative de mediere a liderilor africani, care nu a avut rezultate notabile.
Articolul Zelenski vizitează Africa de Sud pentru discuții privind eforturile de pace apare prima dată în Mediafax.
Construcția este una inedită, întrucât segmente ale tunelului vor fi plasate pe fundul mării și apoi unite, scrie BBC.
Numit Fehmarnbelt, tunelul se va întinde pe o distanță de 18 kilometri și va fi cel mai lung tunel pre-fabricat rutier și feroviar din lume.
Majoritatea tunelurilor subacvatice – inclusiv tunelul de 50 de kilometri al Canalului Mânecii dintre Marea Britanie și Franța – sapă prin rocă sub fundul mării. În cazul tunelului dintre Danemarca și Germania, 90 de elemente individuale vor fi legate între ele, piesă cu piesă.
„Batem recorduri cu acest proiect”, spune Henrik Vincentsen, directorul executiv al Femern, compania daneză de stat care construiește tunelul. „Tuneluri scufundate au mai fost construite înainte, dar niciodată la această scară”.
Acordul pentru construirea tunelului care leagă cele două țări a fost semnat în 2008, dar proiectul a fost amânat din cauza opoziției operatorilor de feriboturi și a grupurilor germane de protecție a mediului care s-au declarat îngrijorate de impactul ecologic.
Călătorie de 10 minute cu mașinaTunelul finalizat va scurta și călătoria făcută cu feribotul, care în mod normal durează 45 de minute. Astfel, călătoria între Rødbyhavn, în sudul Danemarcei, și Puttgarten, în nordul Germaniei, va dura doar 10 minute cu mașina sau 7 minute cu trenul.
Valoarea totală a proiectului este estimată la 7,4 miliarde de euro, iar sistemul a fost finanțat în cea mai mare parte de Danemarca, cu 1,3 miliarde de euro de la Comisia Europeană.
Articolul Călătorie de 10 minute. Un tunel va lega Danemarca de Germania: „Batem recorduri cu acest proiect” apare prima dată în Mediafax.
La data de 31 decembrie 2024, lungimea rețelei de drumuri publice din România totaliza 86.847 km, dintre care: 17.994 km (20,7%) erau drumuri naţionale, 35.091 km (40,4%) drumuri judeţene și 33.762 km (38,9%) drumuri comunale.
Din punctul de vedere al tipului de acoperământ, structura reţelei de drumuri publice era următoarea: 51,5% (44.752 km) erau drumuri modernizate, din care 94% aveau îmbrăcăminţi asfaltice de tip greu şi mijlociu, 23,7% (20.563 km) drumuri cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere, 24,8% (21.532 km) drumuri pietruite şi de pământ.
În ceea ce priveşte starea tehnică, 25,7% din lungimea drumurilor modernizate și 37,7% din lungimea drumurilor cu îmbrăcăminţi uşoare rutiere aveau durata de serviciu depăşită.
Din totalul drumurilor naţionale 6.189 km (34,4%) erau drumuri internaționale, 1.137 km (6,3%) autostrăzi, 121 km (0,7%) drumuri expres.
După numărul de benzi de circulaţie, 2.323 km (12,9%) erau drumuri cu 4 benzi, 314 km (1,7%) drumuri cu 3 benzi, 39 km (0,2%) drumuri cu 6 benzi.
Lungimea drumurilor judeţene era compusă în proporţie de 52,7% din drumuri modernizate, iar 33,3% dintre drumurile comunale erau drumuri pietruite.
Tot la 31 decembrie 2024, lungimea liniilor de cale ferată de folosinţă publică în exploatare era de 10.611 km, dintre care 10.515 km (99,1%) erau linii cu ecartament normal, 91 km (0,9%) linii cu ecartament larg, 5 km linii cu ecartament îngust.
Densitatea liniilor feroviare la 1000 km² era de 44,5‰. Cele mai mari densități s-au înregistrat în: regiunea Bucureşti-Ilfov: 206,3‰, regiunea Vest: 60,0‰, regiunea Nord-Vest: 47,8‰, regiunea Sud-Muntenia: 43,8‰.
Lungimea căilor principale era de 5.961 km, ceea ce reprezenta 56,2% din lungimea totală a liniilor de cale ferată în exploatare.
Articolul Lungimea autostrăzilor a crescut cu 140 de kilometri la sfârșitul anului 2024 apare prima dată în Mediafax.
Parma a obținut o victorie nesperată pe teren propriu în fața unuia dintre granzii din Serie A. După remiza cu Inter, Cristi Chivu a mai reușit o minune și a păstrat toate cele trei puncte puse în joc, grație reușitei lui Mateo Pellegrino din minutul 41. La final, românul s-a arătat încântat de jocul elevilor săi și speră să urmeze multe alte victorii la rând, scrie ProSport
Imediat după fluierul de final, Cristi Chivu a vorbit la superlativ despre elevii săi. A punctat și faptul că o victorie în fața „Bătrânei Doamne” e mereu frumoasă, mai ales că din postura de jucător a avut multe dueluri pe vremea când evolua la AS Roma sau Inter.
„Sper să fie una dintre multele victorii din cariera mea, dar și din cariera acestor băieți, pentru inima pe care au arătat-o. Sunt fericit pentru ei și pentru publicul minunat. Împotriva lui Juventus este mereu o victorie frumoasă, trebuie să ne bucurăm de ea și să fim fericiți. N-a fost deloc ușor, pentru că am pierdut doi jucători în primele minute și a trebuit să facem modificări. Keita a avut ceva dificultăți la început, dar apoi am fost inteligenți și am pus în dificultate o echipă puternică precum Juventus”, a declarat tehnicianul român, pentru DAZN.
Parma a luat un avans considerabil față de ocupanta primului loc direct retrogradabilCu doar 15 puncte rămase în joc, „cruciații” sunt la 6 puncte de zona roșie.
„Serie A nu este niciodată simplă, indiferent de adversarul pe care îl înfrunți. Băieții noștri s-au adaptat rapid la această realitate, înțelegând momentele-cheie ale jocului. În două meciuri și jumătate nu am primit gol, dar acest lucru se datorează muncii întregii echipe, a grupului care face lucruri frumoase și merită toate felicitările noastre”, a punctat Chivu.
Fundașul dreapta al Parmei a făcut un meci foarte bun în fața unei echipe experimentate. La doar 18 ani, Leoni l-a impresionat pe antrenorul român, dar e îndemnat să rămână cu picioarele pe pământ și să fie la fel de muncitor în continuare.
„Leoni, ca toată echipa, trebuie să rămână cu picioarele pe pământ și să continue să muncească. Azi a făcut un meci mare, nu pare atât de tânăr, dar are un potențial uriaș de îmbunătățire. Merită felicitările și premiul de MVP, dar eu trebuie să fiu antrenorul și să-i arăt și greșelile pe care le-a făcut”, a concluzionat fostul internațional român.
Articolul Parma – Juventus 1-0: „Mereu e o victorie frumoasă împotriva lui Juventus”, spune Cristi Chivu apare prima dată în Mediafax.
„Nicușor Dan este politicianul care a ridicat «dușul rece» la rang de politică publică. M-am tot întrebat: de ce a intrat Nicușor Dan în cursa pentru Cotroceni, brusc, într-o seară de decembrie? Cine sau ce l-a determinat să facă asta, după ce în campanie ne spunea că mai are nevoie de minim 2 mandate să rezolve problemele Bucureștiului? De ce să nu respecți votul bucureștenilor și să fugi după altă funcție, mai înaltă, după ce ți-ai dedicat zeci de ani Capitalei? Care este, până la urmă, logica acestei candidaturi? Elena Lasconi strânsese peste 1,7 milioane voturi și era (încă este, cred) președintele USR, partidul care îl susținuse pe Nicușor Dan la locale, cu câteva luni înainte. Trădare. Coaliția de guvernare, plus minoritățile naționale, susțin un candidat comun, Crin Antonescu, singurul cu șanse să învingă în turul II candidatul izolaționismului. Deci forțele proeuropene au lăsat orgoliile la o parte, ca să nu fragmenteze votul. Nu și Nicușor Dan. El a schimbat «România onestă» cu «Până la capăt» — pentru că totul este despre el și cariera lui, nu despre români”, scrie Sebastian Burduja.
El susține că Nicușor Dan candidează la președinție pentru că este „pur și simplu depășit de problemele Bucureștiului. Îl prind din urmă. Și nu ne poate păcăli la nesfârșit”.
Ministrul Energiei arată că sistemul de termoficare al Capitalei este în colaps„Primăria Capitalei datorează peste 1,4 miliarde lei către ELCEN – restanțe care afectează direct cetățenii, punând în pericol investiții de peste 360 milioane euro din Fondul pentru Modernizare. Bani europeni obținuți cu greu de Ministerul Energiei pentru modernizarea CET-urilor din București. Centrale vechi din anii ’60 și ’70, care trebuie urgent înlocuite. Dacă pierdem acești bani, pierdem șansa de a reduce costurile cu întreținerea la jumătate pentru bucureșteni. Aceste 1,4 miliarde lei sunt arierate, datorii restante de peste 90 de zile. Știți cât era datoria PMB față de ELCEN când a devenit Nicușor Dan primar, în 2020? 170 de milioane lei. O creștere de aproape 1000% (de zece ori)!”, adaugă Burduja.
Conform acestuia, în total, Primăria are datorii care se apropie de 5 miliarde lei, adică aproape jumătate din bugetul Capitalei pe 2025: „PMB este deja, pe lege, în criza financiară și foarte aproape de insolvență. Urmează haosul, mergând până la executări silite asupra patrimoniului orașului – inclusiv clădiri, terenuri, conturi”.
Burduja spune că, în loc să caute soluții, primarul general a ales să fugă„A abandonat administrația locală pentru campania prezidențială. Nu și-a dat demisia, dar nici nu-și mai exercită funcția, nici nu și-a delegat atribuțiile. Nicio strategie, nicio asumare, niciun rezultat. Vrea să conducă România, dar nu a fost în stare să conducă Bucureștiul. Degeaba aruncă mereu vina pe alții. Un lider caută soluții, nu vinovați. Da, Bucureștiului i-ar fi mai bine fără Nicușor Dan, dar cu siguranță nu cu el președinte al României. Asta ar fi un duș rece pentru 20 de milioane de români”, mai scrie ministrul Energiei pe rețeaua de socializare.
Articolul Burduja, atac dur la adresa lui Nicușor Dan: Unul din cinci bucureșteni nu are astăzi apă caldă apare prima dată în Mediafax.
Miercuri, 20.000 de persoane s-au adunat pentru a vedea cardinalii îmbrăcați în roșu și preoții îmbrăcați în alb escortând sicriul de la reședința personală a Papei. Clopotele au bătut în timpul procesiunii de 40 de minute, în timp ce mulțimea a început să aplaude.
Nouă zile de doliu vor fi respectate la Vatican. Funeraliile Suveranului Pontif argentinian vor avea loc sâmbătă, iar la înmormântare și-au anunțat prezența numeroși lideri mondiali.
Papa Francisc, în vârstă de 88 de ani, a murit luni după ce a suferit un accident vascular cerebral. El a petrecut cinci săptămâni în spital la începutul anului cu dublă pneumonie.
Francisc a fost primul lider latino-american al Bisericii Catolice și a deținut această funcție timp de 12 ani.
Articolul Zeci de mii de persoane așteaptă la coadă pentru a vedea trupul Papei în Catedrala Sfântul Petru apare prima dată în Mediafax.
FRF notează că CFR Cluj se anunță ca mare favorită. A fost 3-0 la Ovidiu și 3-1 la Cluj-Napoca pentru trupa lui Dan Petrescu, în campionat.
Ultima oară CFR Cluj a jucat finala în 2016, atunci când a învins-o pe Dinamo la lovituri de departajare. Echipa lui Gheorghe Hagi a triumfat mai recent în Cupă, în 2019, atunci când a trecut, după prelungiri, de Astra.
Echipa care va câștiga joi va juca în finală cu Hermannstadt, care a învins Rapidul marți seara, cu 2-1.
Finala este programată pentru 14 mai.
Articolul Joi se stabilește a doua finalistă a Cupei României apare prima dată în Mediafax.
Urmând exemplul mai multor instituții din Europa, Consiliul pentru Cercetare din Norvegia a lansat miercuri un fond de 100 de milioane de coroane pentru a facilita recrutarea de cercetători din alte țări.
Inițiativa este deschisă cercetătorilor din întreaga lume, dar a fost extinsă și accelerată după ce administrația Trump a anunțat reduceri substanțiale luna trecută.
Anunțul Norvegiei are loc înaintea unei vizite a premierului norvegian, Jonas Gahr Støre, și a ministrului său de finanțe, fostul secretar general al NATO Jens Stoltenberg, la Casa Albă. Printre subiectele de pe agendă se numără securitatea, apărarea, Ucraina, tarifele și comerțul.
Ministrul pentru Cercetare și Învățământ Superior al țării nordice, Sigrun Aasland, a declarat: „Este important pentru Norvegia să fie proactivă într-o situație dificilă pentru libertatea academică. Putem face o diferență pentru cercetătorii remarcabili și pentru cunoștințele importante și dorim să facem acest lucru cât mai repede posibil”.
„Libertatea academică este sub presiune în SUA și este o poziție imprevizibilă pentru mulți cercetători în ceea ce a fost principala națiune a cunoașterii din lume timp de multe decenii”, a adăugat Aasland.
Consiliul pentru Cercetare a declarat că va lansa o cerere de propuneri luna viitoare, inclusiv în domeniile climei, sănătății, energiei și inteligenței artificiale.
Schema se va desfășura pe parcursul mai multor ani, cu 100 de milioane de coroane norvegiene alocate pentru 2026.
Articolul Norvegia lansează un program de atragere a cercetătorilor de top din universitățile americane apare prima dată în Mediafax.
