ZF.ro

Retailerul Mega Image, care operează circa 1.000 de ma­ga­zine sub două branduri - Mega Image şi Shop & Go - şi care activează pe seg­men­tul spaţiilor mici, adică supermarketuri şi proximitate modernă, a închis anul trecut cu afaceri de aproximativ 12,3 mld. lei, cu circa 16% mai mari decât în 2024.

Danemarca are doar 2,6 mili­oane de hectare de teren agricol, în timp ce România depăşeşte 12 milioane de hectare, de aproape şase ori mai mult. Cu toate acestea, puţinul pământ al danezilor produce bani, în timp ce al Ro­mâniei nu hrăneşte nici populaţia.

Carmistin, jucător integrat din agrobusiness, deţinut de Justin şi Andra Paraschiv, vrea să dezvolte segmentul cărnii de pasăre, unde este prezent pe piaţă cu brandul La Provincia, după ce a atins în acest an capacitatea maxi­mă de producţie de 120.000 de tone anual.

Peste un sfert din numărul total al instituţiilor de credit din România, adică una din patru bănci, au înregistrat pierderi la finalul primului trimestru (T1) din acest an, în timp ce celelalte bănci (mai mult de 72%) au fost pe profit, într-un context caracterizat de dobânzi încă mari, inflaţie persistentă şi frânare a economiei.

Producătorul de panouri termoizolante Topanel din Râmnicu Vâlcea, care a finalizat cu afaceri de 353 mil. lei anul trecut, în creştere faţă de nivelul de 294 mil. lei anul anterior, analizează o investiţie într-o nouă fabrică.

LSEG Business Services RM SRL, centrul de tehnologie şi operaţiuni din România al grupului britanic London Stock Exchange Group (LSEG), a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri record de 696,6 mil. lei (138,2 mil. euro), în creştere cu 16,3% faţă de cele 599,1 mil. lei înregistrate în 2024, conform datelor de la Ministerul Finanţelor.

Benchmark Electronics Romania, producător de echipamente electronice cu o fabrică la Ghimbav, lângă Braşov, a încheiat anul 2025 cu o cifră de afaceri de 713,2 milioane de lei (141,5 mil. euro), în creştere cu 7,6% faţă de 2024, conform datelor publicate pe site-ul Ministerului Finanţelor Publice.

România rămâne una dintre ţările europene cu o frecvenţă ridicată a accidentelor rutiere, însă datele din sistemul bonus-malus arată un paradox care ridică semne de întrebare. Deşi accidentele sunt o prezenţă constantă pe şosele, doar aproximativ 1% dintre şoferii înregistraţi în sistemul bonus-malus se află în clasele de penalizare, în timp ce majoritatea continuă să beneficieze de reduceri la poliţele RCA.