ZF.ro

Pieţele de capital vest-europene au recuperat o parte din pierderile din deschiderea şedinţei de marţi, însă au rămas pe traiectoria celei mai slabe performanţe lunare din ultimii şase ani ca urmare a tensiunilor din Orientul Mijlociu.

Activele Băncii Transilvania, liderul pieţei bancare româneşti, sunt programate să urce în acest an cu 6,4%, până la aproape 224 mld. lei, în condiţiile creşterii soldului creditării brute cu circa 9%, până la 116 mld. lei, astfel că banca din Cluj îşi va consolida poziţia de lider în piaţă după active.

Start-up-ul Bonapp by Munch, care gestionează aplicaţia anti-risipă alimentară cu acelaşi nume pe plan local, şi reţeaua de retail Carrefour România accelerează extinderea parteneriatului strategic lansat recent, înregistrând o cerere ridicată din partea consumatorilor. După ce a validat deja soluţia în 15 magazine din Capitală, unde aproape 80% dintre pachetele surpriză sunt achiziţionate zilnic, retailerul turează motoarele expansiunii.

„E un an atipic în toată istoria noastră de 27 de ani. E cel mai urât înce­put de an, nu se aseamănă cu nimic din ce a fost. Am mers foarte mulţi ani pe consum, ca economie, şi lucrurile au luat-o puţin în jos. E un punct de inflexiune“, a declarat Felix Pătrăşcanu, fondatorul FAN Courier, cel mai mare serviciu de curierat românesc, în cadrul unui eveniment organizat de Ford România Services.

Pentru un singur loc vacant în Consiliul de Administraţie al Electrica, rămas după demisia Valentinei Siclovan, Paval Holding îl propune pe Mihnea Crăciun, iar SAI Muntenia O susţine pe Loredana Chitu. Mandatul celui ales va acoperi perioada rămasă până la 26 ianuarie 2028, iar alegerea va fi făcută de Adunarea Generală a Acţionarilor.

Abia o reducere de la 25% în sus pentru accizele la carburanţi, în prezent 2,8 lei pe litru pentru motorină şi 3 lei la benzină, ar putea conta pentru o impulsionare a acţiunilor OMV Petrom (SNP) în faţa scăderii consumului, însă chiar şi aşa impactul va fi unul minor, de 1% din preţ, fără a fi vorba de o reajustare a sentimentului, spune analistul care a anticipat scumpirile la pompă.

Grupul Safeway, care astăzi are activităţi de import şi distri­bu­ţie, retail şi am­ba­lare, a apărut pe piaţă la începutul anilor ’90, într-o peri­oadă în care nu exista ideea de dis­tribuţie, după cum povesteşte Ghassan Shakhshir, general manager şi acţionar. El este fiul fondatorilor afacerii.

România are în continuare potenţial de creştere atât din punct de vedere economic, cât şi ca piaţă pentru noi, ca firmă de servicii profesio­nale, dar modelul de business trebuie să se schimbe odată ce economia se schimbă accelerat sub presiunea schimbărilor tehno­logice şi a AI, sub presiunea noilor generaţii şi, nu în ultimul rând, sub presiunea evenimentelor şi schimbărilor geopolitice.

Operatorii din agrobusiness, producătorii de ali­mente, operatorii din retailul alimentar sau din HoReCa au avut obligaţia de a raporta până ieri pe o platformă dedicată a Ministerului Agriculturii date privind risipa alimentară din companie, despre cantitatea de alimente donate şi un plan despre reducerea risipei alimentare.

Poate că nu vă daţi seama, dar în construcţii, cum se spunea înainte, trăim în „miezul unui ev aprins”, cu toate motoarele turate. Toate datele ne arată asta - este cea mai mare valoare a pieţei construcţiilor din istorie, care s-a triplat în 10 ani.

Bursa de la Bucureşti a parcurs în primul trimestru din 2026 o perioadă fără precedent, marcând borne istorice succesive în ceea ce priveşte volumele de tran­zacţionare. După un început de an exuberant şi un februarie care a testat noi maxime pentru indicele de referinţă BET, luna martie confirmă această tendinţă, fiind a treia lună consecutivă de activitate record.

Primele trei luni din 2026 au adus o perioadă fără precedent la Bursa de Valori, marcând borne istorice succesive în ceea ce priveşte volumele de tranzacţionare. După un început de an exuberant şi un februarie care a testat noi maxime pentru indicele de referinţă BET, luna martie confirmă această tendinţă, fiind a treia lună consecutivă de activitate record.

Seria problemelor în agro­business a început în iulie 2025, când traderul de cereale Transylvania Invest din Arad a intrat în concordat preventiv.

Programul RABLA funcţionează din 2005, dar rezultatul a două decenii de politici de reînnoire a parcului auto este că România are o vârstă medie a flotei de aproape 16 ani — cu trei ani peste media UE de aproape 13 ani —, iar 82% din autoturismele aflate în circulaţie depăşesc un deceniu vechime, potrivit celui mai recent raport ACEA.

Industria auto europeană se reorientează spre contracte militare pentru a compensa pierderile din electrificare şi concurenţa chineză. VW negociază componente pentru Iron Dome la Osnabrück, Renault construieşte drone la Le Mans, iar Valmet a trecut de la Mercedes-Benz la vehicule blindate.

Pachetul de relansare economică este un proiect ambiţios şi ar putea ridica România de la rangul doi al finanţărilor de tip ajutor de stat în Europa Centrală şi de Sud-Est la rangul unu.