ZF.ro

Investiţiile totale în economie au ajuns, la zece luni din an, la 96 de miliarde de lei, faţă 88,3 miliarde de lei în primele zece luni din 2024. Dacă, în noiembrie şi decembrie (luni în care investiţiile scad, în principal din cauza vremii), investiţiile s-ar menţine la media primelor zece luni, atunci acestea ar atinge un total, la final de an, de 115 miliarde de lei.

Start-up-ul românesc Alt.Real, cunoscut iniţial ca un marketplace pentru energie verde, a realizat o pivotare strategică, transformându-se într-o platformă complexă de validare tehnică, transparenţă şi educaţie pentru piaţa energiei regenerabile.

România are şansa de a ră­mâ­ne competitivă în această lu­me în continuă schimbare, dacă îşi adaptează modelul economic şi rămâne priete­noa­să cu investiţiile străine, este concluzia conferinţei „Descoperiţi România. Care sunt atuurile României în competiţia pentru atragerea investiţiilor?“, organizată cu sprijinul Fundaţiei Deloitte România.

Comisia Europeană a deschis o investigaţie formală pentru a stabili dacă Google a încălcat regulile europene de concurenţă prin utilizarea conţinutului publicat de editorii de presă online şi al materialelor video încărcate pe YouTube pentru antrenarea şi funcţionarea serviciilor sale de inteligenţă artificială generativă.

România trece în prezent printr-o tranziţie de la un model de creştere economică bazată pe consum la un model de creştere bazat pe investiţii, în condiţiile în care piaţa locală dispune de o serie de avantaje şi oportunităţi, atât pentru investitorii străini, cât şi pentru cei locali, sunt câteva dintre concluziile conferinţei „Descoperiţi România. Care sunt atuurile României în competiţia pentru atragerea investiţiilor?“, organizată de Fundaţia Deloitte România.

O experienţă nouă pentru mine anul acesta a fost vizita în China, spre final de noiembrie, alături de Honor, pentru a vedea sediul, fabrica şi magazinul flagship pe care compania le deţine în Shenzhen şi fabrica din Xi'an, unde se face research and development (R&D) pentru noi generaţii de smartphone-uri şi nu numai.

În luna octombrie, vaporul de containere Istanbul Bridge care a străbătut pentru prima dată noua rută China-Europa prin mările Arcticii a ancorat în portul polo­nez Gdansk de la Marea Baltică. Acest traseu este cu aproape jumătate mai scurt decât cel clasic, prin Canalul de Suez, devenit peri­culos din cauza piraţilor şi instabilităţii politice.

Evoluţiile lor confirmă forţa unui sector aflat într-un amplu proces de investiţii şi restructurare, iar proiectele de extindere a infrastructurii, liberalizarea unor segmente şi perspectiva exploatărilor offshore au creat contextul pentru un „club al magnificilor” autohton, care a performat chiar mai bine decât numele consacrate din tehnologie de pe Wall Street.

Cei care la sfârşitul anului trecut au decis să aştepte momente mai bune pentru piaţa de capital, dată fiind tensiunea din societate din cauza rezultatelor primului tur al alegerilor prezidenţiale, au pierdut o creştere medie a acţiu­nilor listate la bursa din Bucureşti de 42% în 2025.

Aproape jumătate din supermar­keturile şi hipermarketurile din România au case „fără casier” şi ponderea tot creşte. Pe de altă parte, numărul mediu de salariaţi per magazin scade. Iar între cele două serii de date există o corelaţie, arată o analiză a Consiliului Concurenţei.

Ford şi Renault au anunţat ieri un parteneriat strategic pentru dezvoltarea a două vehicule electrice Ford pe platforma Ampere şi colaborarea în segmentul vehi­culelor utilitare. Acordul materializează viziunea expusă de Luca de Meo, fostul CEO al Renault, în „Scrisoarea către Europa“ din martie 2024, în care argumenta că producătorii europeni trebuie să colaboreze pentru a contracara competiţia chineză.