Sistemul electronic eTarifGiurgiuPod (eTGP) va permite achitarea în avans a taxei de traversare. Vehiculele care au plătit online vor beneficia de benzi dedicate și acces mai rapid prin punctul de control, transmite CNAIR.
Două benzi dedicate pentru plata onlineLa ieșirea din România, prin Agenția de Control și Încasare Giurgiu, circulația se desfășoară pe opt benzi.
Benzile 3 și 4 vor fi rezervate șoferilor care au achitat online cu cel puțin trei minute înainte de accesul în zona de control. Pentru aceste vehicule, bariera se va deschide automat după verificarea numărului de înmatriculare.
Celelalte șase benzi vor rămâne destinate plăților efectuate la ghișeu, în numerar sau cu cardul. Acestea vor fi folosite și de categoriile exceptate de la plată.
Cât costă traversareaTariful pentru o trecere este de 15 lei. Prin platforma eTGP poate fi plătit tariful pentru o singură trecere pentru un vehicul, sau un pachet de 20 de trecerei pentru același vehicul. Ambele variante sunt valabile 12 luni de la data achiziției.
Trecerile neutilizate în acest interval expiră automat. Acestea nu pot fi transferate și nu sunt rambursabile.
Cum funcționează sistemulPlata se realizează în regim de preplată. Șoferii pot utiliza platforma web eTarifGiurgiuPod sau aplicația mobilă disponibilă pentru Android și iOS.
Sistemul verifică automat existența unei plăți valide pentru numărul de înmatriculare al vehiculului.
Dacă plata este confirmată, bariera se ridică automat. În lipsa unei plăți valabile, accesul nu este permis.
CNAIR: Datele introduse trebuie verificate cu atențieCompania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere atrage atenția că utilizatorii sunt responsabili pentru corectitudinea datelor introduse în sistem.
Sumele achitate pentru numere de înmatriculare introduse greșit nu pot fi recuperate.
Potrivit CNAIR, compania nu răspunde pentru informațiile incorecte sau incomplete furnizate de utilizatori.
Persoanele care consideră că o trecere a fost consumată eronat pot solicita verificarea situației printr-o cerere scrisă.
Instanța a respins excepţia inadmisibilităţii acţiunii.
„Respinge excepţia lipsei de interes. Respinge excepția inadmisibilităţii excepţiei de nelegalitate. Respinge excepţia de nelegalitate a Hotărârii Consiliului Local al Sectorului 1 Bucureşti ca neîntemeiată. Admite acţiunea formulată de reclamanta Compania Romprest Service SA în contradictoriu cu Consiliul Local al Sectorului 1 al Municipiului București, Primarul Sectorului 1 al Municipiului București”, se arată în minuta instanței.
Judecătorii au dispus anularea Notificării nr. SDD 183/26.02.2026.
Decizia este cu drept de apel în termen de 10 zile de la comunicare, recurs ce se depune la Tribunalul Bucureşti – Secţia a II-a Contencios Administrativ şi Fiscal.
Primăria Sectorului 1 s-a grăbitConsiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) a declinat către instanță dosarul deschis în urma contestației formulate de Compania Romprest Service SA împotriva procedurii inițiate de Consiliul Local al Sectorului 1 pentru atribuirea unui contract de salubrizare prin negociere fără publicare prealabilă.
Deși contestația Romprest privind procedura pentru noul operator de salubrizare a fost trimisă de CNSC către instanță, Primăria Sectorului 1 a anunțat public, miercuri, că Blue Planet va prelua serviciul de la 1 iulie 2026.
De unde a început litigiulLitigiul a intervenit în contextul disputelor privind continuitatea serviciului de salubrizare în Sectorul 1 după data de 30 iunie 2026. Administrația locală a susținut că actualul contract cu Romprest încetează la această dată și că este necesară contractarea unui operator de tranziție până la finalizarea unei proceduri definitive. Romprest contestă însă această interpretare și susține că nicio instanță nu a stabilit definitiv că actualul contract de salubrizare se încheie la 30 iunie 2026. Compania mai arată că, în lipsa unei soluții pe fond din partea CNSC și în condițiile în care procedura de negociere fără publicare prealabilă este supusă controlului judiciar, autoritatea locală nu ar putea semna un contract cu un nou operator până la pronunțarea instanței.
Sistemul judiciar acuză clasa politică de tentativă de subordonare și face plângeri împotriva politicienilor români la organismele internaționale de profil.
În ce situație se află sistemul judiciar românesc după ani întregi de reforme și modificări legislative? Cât a afectat sistemul reforma pensiilor speciale? Cât afectează noua lege a salarizării unice sistemul de Justiție? Cine este vinovat pentru prescripția dosarelor? Ce repere, pregătire și răspunderi au magistrații români? Cum poate fi revigorată lupta anticorupție? Cum poate fi reformat CSM? Cine ar trebui să ancheteze magistrații? Despre toate acestea și multe altele discutăm cu procurorul Marian Trușcă, fost director adjunct al Institutului Național al Magistraturii, fost procuror șef al Serviciului de documente clasificate din DNA.
Vineri, de la ora 13.00, în exclusivitate, pe Mediafax.
Procurorii Parchetului European (EPPO) coordonați de Laura Codruța Kovesi au efectuat vineri dimineață mai multe percheziții în județul Timiș, inclusiv la locuința prefectului USR de Timiș, Cornelia Elena Micicoi, într-un dosar care vizează suspiciuni de fraudă cu fonduri europene, potrivit opiniatimisoarei.ro.
Din informațiil apărute în anchetă, reiese că procurorii cercetează modul în care ar fi fost utilizate fonduri europene destinate unor cursuri de formare pentru persoane defavorizate. Surse apropiate investigației susțin că prejudiciul estimat în dosar se ridică la câteva sute de mii de euro.
Percheziții la locuință și la firmăÎn total, anchetatorii EPPO au desfășurat 11 percheziții în județul Timiș, la persoane suspectate de implicare în fraude cu bani europeni.
Cercetările vizează infracțiuni grave, printre care constituirea unui grup infracțional organizat, fals în înscrisuri oficiale, uz de fals și obținerea ilegală de fonduri europene.
Perchezițiile au avut loc atât la locuința prefectului, situată într-un cartier rezidențial de lângă Timișoara, cât și la sediul firmei pe care Cornelia Elena Micicoi a condus-o înainte de a ocupa funcția de prefect.
„Eu sunt la dispoziție”„Este un proiect pe care asociația pe care am fondat-o l-a derulat prin GAL-ul Freidorf. Nu știu mai multe să vă spun. N-am fost manager de proiect… Asociația pe care am fondat-o eu, și o vreme am condus-o, a derulat acest proiect. Ceva cu formare profesională sau ceva de genu’ ăsta… Parchetul European își face datoria… am ieșit cu 3 hârtii din casă. (…) Eu sunt deschisă”, a declarat prefectul de Timiș pentru sursa citată.
Întrebată dacă există acuzații formulate direct împotriva sa, Cornelia Elena Micicoi a negat acest lucru.
„La adresa mea, sigur nu. Eu sunt la dispoziție și mi se pare normal să fiu la dispoziția autorităților. Așa făceam și înainte, nu doar acum că am o oarecare funcție. Nu mi-au fost solicitate documente mie personal”, a afirmat aceasta.
Anchetatorii au verificat și mașina prefecturii aflată în curtea locuinței, precum și autoturismul personal al prefectului, parcat la Palatul Administrativ din Timișoara.
Până la această oră, Parchetul European nu a transmis un comunicat oficial privind rezultatele perchezițiilor sau eventualele măsuri dispuse în dosar.
CNIR a emis, vineri, Ordinul de Începere pentru tronsoanele 1 și 3 ale Autostrăzii „Unirii”- A8. Etapa proiectării pentru primii 45 de kilometri au autostrăzii va începe în 24 august.
Proiectul este finanțat prin programul SAFE.
„Am emis, astăzi, Ordinul pentru începerea proiectării pentru 45 de kilometri ai A8 cu finanțare SAFE. Sunt două tronsoane cu o complexitate tehnică ridicată, cu numeroase lucrări de artă, poduri, pasaje și tuneluri, iar după cele 10 luni alocate etapei de proiectare, lucrările efective vor începe în iunie 2027, în sezonul favorabil construcțiilor”, a precizat Gabriel Budescu, director general al Companiei Naționale de Investiții Rutiere.
Contractele pentru proiectarea și execuția tronsoanelor 1 și 3 au fost semnate în urmă cu două săptămâni, iar constructorii responsabili de lucrări sunt companii din România și Spania.
Tronsonul 1 Moțca – Târgu Frumos, măsoară 27 de kilometri și include: 36 de structuri, poduri și viaducte, 4 tuneluri, dar și 3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos).
CNIR transmite că, pentru a asigura legătura între secțiunea III Leghin-Târgu Neamț a A8 și DN2, respectiv A7-Autostrada Moldovei Bacău-Pașcani va fi construit cu prioritate, în termen de „maximum 12 luni”, un segment de autostradă de 5,5 kilometri.
De asemenea, pe tronsonul 3: Lețcani – DN24 (Iași), ce măsoară aproape 18 kilometri, vor fi construite 18 pasaje, 6 tunele și 2 noduri rutiere (unul la intersecția cu DJ 282 și celălalt la intersecția cu DN 24)
„În urma precipitațiilor abundente și a apei provenite din scurgerile de pe versanți, în orașul Drăgănești-Olt s-a acționat, pe parcursul nopții, pentru evacuarea apei din 10 gospodării.
Au fost afectate 4 locuințe, 5 beciuri și o curte, situate pe străzile Islazului, Fântânele, Pieței, Eternității, Livezii și Prunului.
În acest moment, se intervine cu o autospecială de stingere prevăzută cu accesorii pentru evacuarea apei și cu 3 motopompe pe strada Livezii, în orașul Drăgănești-Olt.
În urma precipitațiilor abundente și a apei provenite din scurgerile de pe versanți, în orașul Drăgănești-Olt s-a acționat, pe parcursul nopții, pentru evacuarea apei din 10 gospodării.
Au fost afectate 4 locuințe, 5 beciuri și o curte, situate pe străzile Islazului, Fântânele, Pieței, Eternității, Livezii și Prunului.
În acest moment, se intervine cu o autospecială de stingere prevăzută cu accesorii pentru evacuarea apei și cu 3 motopompe pe strada Livezii, în orașul Drăgănești-Olt”, a transmis ISU Olt.
Forțele de intervenție au informat că au fost înregistrate doar pagube materiale.
Autoritățile din Bruxelles au anunțat că licențele ultimilor doi operatori rămași, Bolt și Dott, vor expira la finalul anului 2026. După această dată, companiile de mobilitate vor putea oferi doar biciclete închiriate, scrie The Brussels Times.
Accidente și trotuare blocateDecizia a fost luată pe fondul creșterii numărului de accidente în care sunt implicate trotinete electrice. Potrivit autorităților, 666 de persoane au fost rănite în astfel de incidente în 2025, cu 26% mai multe decât în anul precedent.
Oficialii spun că trotinetele electrice provoacă frecvent răni mai grave decât bicicletele, în special la cap și la față. În plus, multe dintre ele sunt parcate haotic și blochează trotuarele, ceea ce creează probleme pentru pietoni, persoanele cu mobilitate redusă, părinții cu cărucioare și vârstnici.
„Oricine cade de pe o trotinetă riscă să fie rănit mai grav decât cineva care cade de pe o bicicletă”, a declarat Elke Van den Brandt, ministra Mobilității din Bruxelles. Ea a adăugat că trotinetele parcate la întâmplare fac trotuarele mai greu de folosit.
Autoritățile au invocat și motive de securitate. Procurorii au avertizat că trotinetele închiriate sunt folosite tot mai des de grupări de crimă organizată și de traficanți de droguri. Guvernul regional susține că astfel de vehicule au fost folosite în legătură cu 25 de atacuri armate înregistrate anul trecut în capitala Belgiei.
Bruxelles mizează pe biciclete închiriateBruxelles-ul vrea să se concentreze în schimb pe dezvoltarea rețelei de biciclete închiriate, inclusiv biciclete electrice.
Operatorul Bolt s-a declarat „profund dezamăgit” de decizie și susține că trotinetele închiriate și bicicletele electrice sunt servicii diferite, folosite pentru nevoi diferite. Compania avertizează că interdicția ar putea împinge utilizatorii către trotinete private, care sunt mai greu de controlat.
Bruxelles nu este primul oraș european care ia o astfel de măsură. Trotinetele electrice închiriate au fost deja eliminate de pe străzile din Paris, Madrid și Praga.
Potrivit oficialului indian, Statele Unite ar fi încurajat India să continue achizițiile de petrol rusesc pentru a evita o criză globală a aprovizionării și o explozie a prețurilor la energie.
Declarațiile au fost făcute în cadrul unei intervenții citate de Bloomberg și vin într-un context în care relațiile comerciale dintre India și Rusia continuă să fie atent monitorizate de comunitatea internațională.
Decizia economică luată după sancțiunile occidentalePotrivit lui Jaishankar, după impunerea sancțiunilor occidentale împotriva Moscovei și introducerea plafonului de preț pentru petrolul rusesc, piețele internaționale au trecut printr-o perioadă de volatilitate accentuată.
În același timp, statele europene și-au majorat importurile de petrol din Orientul Mijlociu, regiune care reprezenta una dintre principalele surse de aprovizionare pentru India.
În aceste condiții, New Delhi a ales să profite de prețurile reduse oferite de Rusia și să își diversifice sursele de energie. Ministrul indian a subliniat că deciziile privind importurile energetice sunt bazate pe disponibilitate și costuri, nu pe considerente ideologice sau politice.
„Circumstanțele ne-au împins într-o anumită direcție”, a afirmat oficialul indian, explicând că o mare parte din petrolul disponibil pe piață provenea din Rusia.
Impactul asupra economiei și relațiilor internaționaleÎn ultimii trei ani, India a devenit unul dintre cei mai mari cumpărători de petrol rusesc la nivel mondial. Achizițiile au contribuit la reducerea costurilor energetice pentru economia indiană și au consolidat relațiile comerciale dintre cele două state.
Jaishankar a respins totodată criticile venite din partea unor state occidentale, susținând că dezbaterea privind comerțul cu petrol rusesc este adesea prezentată într-o manieră moralizatoare care nu reflectă realitățile geopolitice și economice.
„Să nu pretindem că există un mare principiu în joc aici. Nu cred că este potrivit să transformăm această problemă într-o demonstrație de moralitate”, a declarat șeful diplomației indiene.
Comentariile sale apar în contextul în care Statele Unite și Uniunea Europeană continuă să mențină sancțiunile împotriva Rusiei, în timp ce numeroase economii emergente și-au păstrat relațiile comerciale cu Moscova.
În paralel, Registrul Naval Indian (IRClass) a anunțat recent eliminarea din evidențele sale a 235 de nave, majoritatea petroliere, pe fondul suspiciunilor privind încălcarea regimurilor internaționale de sancțiuni. Măsura evidențiază presiunile tot mai mari exercitate asupra comerțului maritim global în contextul conflictului din Ucraina și al restricțiilor economice impuse Rusiei.
Guvernul a aprobat memorandumul care permite depășirea cu peste 25% a contribuției naționale, asigurând astfel acoperirea integrală a costurilor investiției. Ministerul Sănătății anunță că aprobarea memorandumului clarifică definitiv cadrul financiar și administrativ al proiectului și elimină ultimul obstacol care putea afecta implementarea investiției.
Imagine din timpul unei vizite pe santierul noului corp de cladire de la Institutul Marius Nasta (fostul spital Zerlendi), in Bucuresti, sambata, 28 iunie 2025. ANDREEA ALEXANDRU / MEDIAFAX FOTO
Ministrul interimar al Sănătății, Cseke Attila, a precizat că actualizarea indicatorilor tehnico-economici și aprobarea memorandumului au fost pașii legali necesari pentru continuarea proiectului. Potrivit acestuia, constructorul a revenit deja pe șantier, iar lucrările se desfășoară conform graficului stabilit.
Noua unitate medicală va fi construită în incinta Institutului „Marius Nasta” și va avea 115 paturi pentru spitalizare continuă, un bloc operator cu trei săli de operație, laboratoare moderne, spații pentru cercetare și învățământ medical, precum și un sistem digital integrat, interoperabil cu principalele platforme informatice din sistemul sanitar.
Proiectul este finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), Componenta Sănătate, fiind completat cu fonduri de la bugetul de stat prin Ministerul Sănătății. Autoritățile consideră investiția una dintre cele mai importante pentru modernizarea infrastructurii dedicate diagnosticării și tratării tuberculozei în România.
La propunerea Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației, Guvernul a decis, în ședința de vineri, să aloce peste 244 de milioane de lei pentru finanțarea a 73 de instituții publice de spectacole din mai multe județe ale țării.
Banii sunt destinați teatrelor, operelor, filarmonicilor și unui ateneu aflate în subordinea autorităților locale.
Conform Ministerului Dezvoltării, suma totală aprobată este de 244.081.025,69 de lei și va ajunge la instituții din 47 de localități, aflate în 34 de județe.
„Prin această măsură, venim în sprijinul unităţilor administrativ-teritoriale pentru care dezvoltarea infrastructurii culturale este foarte importantă, dar care nu au capacitatea financiară de a susţine toate cheltuielile legate de asigurarea funcţionării şi de continuarea investiţiilor”, a declarat ministrul Cseke Attila.
Fondurile reprezintă 2% din impozitul pe venit încasat până la data de 30 mai 2026 și sunt distribuite în funcție de solicitările trimise către Ministerul Dezvoltării de autoritățile locale până pe 5 iunie.
Lista include județe din aproape toate regiunile țării, printre care Alba, Arad, Argeș, Bacău, Bihor, Brașov, Cluj, Constanța, Iași, Timiș, Suceava și multe altele, iar fiecare beneficiază de finanțări pentru instituțiile culturale din subordine.
În topul sumelor alocate se află Teatrul Național „Radu Stanca” din Sibiu, care primește 12.142.684,97 de lei. Urmează Opera Brașov, cu 10.364.048,83 de lei, și Filarmonica de Stat „Transilvania” din Cluj-Napoca, cu 9.340.546,84 de lei.
Autoritățile spun că aceste fonduri sunt foarte importante pentru funcționarea instituțiilor culturale.
Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) a anunțat că, în urma unor controale desfășurate în regiunea București-Ilfov, au fost descoperite numeroase nereguli în domeniul comercializării produselor legumicole.
Potrivit instituției, inspectorii au verificat peste 200 de tone de produse legumicole, iar la 121 de tone au fost constatate neconformități legate de clasificare, prezentare și comercializare.
Neregulile – găsite într-o singură platformă, lucru care relevă amploarea fenomenuluiANPC precizează că întreaga cantitate cu probleme a fost identificată într-o singură platformă de comercializare en-gros, „fapt ce relevă amploarea fenomenului”.
În urma verificărilor, autoritatea a aplicat sancțiuni de peste 80.000 de lei, în baza Legii nr. 363/2007 privind combaterea practicilor comerciale incorecte.
Inspectorii au descoperit diferențe de calibru și de calitate ale produselor, dar și situații în care legumele erau încadrate în categorii de calitate raportate la un act normativ care nu mai este în vigoare.
În documente scria că nu au pesticideDe asemenea, controalele au scos la iveală neconcordanțe între documentele de analiză care au însoțit produsele și rezultatele testelor efectuate ulterior.
Potrivit ANPC, produsele proveneau dintr-un stat din afara Uniunii Europene și erau însoțite de documente care atestau absența reziduurilor de pesticide.
Verificările au relevat că aveau, de fapt, pesticideCu toate acestea, verificările realizate ulterior într-un stat membru UE au confirmat prezența a trei substanțe active din categoria pesticidelor, însă în limitele maxime admise de legislația europeană.
ANPC mai precizează că au fost sesizate și instituțiile competente pentru efectuarea unor verificări suplimentare și dispunerea măsurilor necesare, conform atribuțiilor legale.
Cupa Mondială 2026 introduce o regulă nouă privind cartonașele: contorul se resetează la zero după faza grupelor și după sferturile de finală. Scopul este ca marile vedete să poată participa în fazele decisive ale turneului, inclusiv în finala de pe 19 iulie de la MetLife Stadium din New Jersey.
Regulile de bază rămân neschimbate. Un jucător care primește două cartonașe galbene sau unul roșu ratează meciul următor. Noutatea constă în momentele în care contorul este resetat.
Pierluigi Collina, șeful arbitrilor FIFA, a confirmat că acumularea cartonașelor se oprește de două ori pe parcursul turneului. Prima resetare are loc după încheierea fazei grupelor. A doua are loc după sferturile de finală.
Se acumulează cartonașele galbene în cadrul turneului?Da, cartonașele galbene se acumulează pe tot parcursul fazei în care se află echipa. Contorul pornește de la zero la începutul fiecărei faze noi, după cele două momente de resetare stabilite de FIFA.
Un jucător care primește două galbene în semifinale ratează finala. Nu există o a treia resetare după această etapă.
De ce a introdus FIFA această regulăScopul declarat al modificării este sportiv: marile vedete ale turneului să poată ajunge în fazele finale fără riscul de a fi suspendate din cauza unor cartonașe acumulate în meciurile din grupe sau din optimi.
Cupa Mondială 2026 este cel mai mare turneu final din istorie. Se dispută în trei țări – SUA, Canada și Mexic – și reunește 48 de echipe repartizate în 12 grupe de câte patru. Cele 104 meciuri vor fi conduse de cea mai mare echipă de arbitri din istoria competiției: 52 de arbitri, 88 de asistenți și 30 de asistenți video din 50 de federații membre FIFA.
Creșterea este susținută în principal de investițiile private și de dezvoltările rezidențiale din marile centre urbane.
Aproape 12.000 de locuințe finalizate în primele trei luni din 2026Conform statisticilor oficiale, în perioada ianuarie-martie 2026 au fost finalizate 11.876 de locuințe la nivel național, în creștere cu 8,3% față de trimestrul I al anului trecut.
Datele arată că dezvoltatorii imobiliari și investitorii privați au accelerat ritmul construcțiilor, pe fondul unei cereri ridicate pentru locuințe noi și al proiectelor rezidențiale aflate în derulare.
Mediul urban domină piața rezidențialăCele mai multe locuințe finalizate au fost construite în mediul urban, care a concentrat 52,6% din totalul locuințelor date în folosință în primele trei luni ale anului.
Tendința confirmă interesul tot mai mare pentru dezvoltările rezidențiale din orașele mari și din zonele metropolitane, unde cererea pentru apartamente și case noi rămâne ridicată.
Investițiile private trag piața în susUnul dintre cele mai importante semnale pentru sectorul imobiliar este creșterea numărului de locuințe construite din fonduri private.
Potrivit INS, numărul locuințelor finalizate prin finanțare privată a crescut cu 1.135 de unități față de primul trimestru din 2025.
În schimb, construcțiile realizate din fonduri publice au înregistrat un recul, fiind finalizate cu 221 de locuințe mai puține comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.
Regiunile care au înregistrat cele mai mari creșteriLa nivel regional, cele mai spectaculoase evoluții au fost consemnate în vestul țării.
Creșterile numărului de locuințe finalizate au fost următoarele:
Aceste cifre indică o dezvoltare accelerată a pieței rezidențiale în mai multe zone ale țării, în special în regiunile cu investiții puternice și centre economice importante.
Unde au scăzut construcțiile de locuințeNu toate regiunile au avut însă o evoluție pozitivă.
INS a raportat scăderi ale numărului de locuințe finalizate în:
Aceste diminuări au fost însă compensate de avansul semnificativ din celelalte regiuni.
Owais Youssef este unul dintre liderii Hamas din Cisiordania și a co-fondat gruparea islamistă în anii 1980, alături de șeicul Ahmed Yassin și alți membri palestinieni ai Frăției Musulmane. Poliția israeliană nu a răspuns încă solicitării de confirmare a AFP. O înregistrare video a AFP arată rudele vizitându-l pe Hassan Youssef, care stă întins într-un pat de spital cu brațul într-o eşarfă, relatează Le Figaro.
„Nu pot dormi din cauza durerii”, i-a spus el unui interlocutor înainte de a fi dus într-un scaun cu rotile pentru consultații medicale. Hassan Youssef fusese arestat în octombrie 2023 și încarcerat într-o închisoare israeliană, sub detenție administrativă, la scurt timp după atacul fără precedent al Hamas asupra Israelului, care a declanșat războiul din Gaza.
Israelul ține suspecții în detenție pentru a preveni potențiale atacuriIsraelul a intensificat semnificativ utilizarea detenției administrative împotriva palestinienilor de la izbucnirea războiului, ceea ce îi permite să încarcereze persoane fără acuzații pentru o perioadă de până la șase luni, cu posibilitatea de reînnoire.
Autoritățile israeliene susțin că această procedură le permite să țină suspecții în detenție și să prevină potențiale atacuri, continuând în același timp să strângă probe, deși unele organizații pentru drepturile omului spun că sistemul duce la abuzuri. Hassan Youssef a fost arestat de Israel de mai multe ori în trecut. Ultima dată a fost eliberat în iulie 2020, după 16 luni de detenție administrativă.
Fost membru al parlamentului palestinian, acum dizolvat, Youssef este înstrăinat de fiul său cel mare, Mosab Hassan Youssef, care a spionat mișcarea tatălui său pentru Israel timp de 10 ani. Din 1997 până în 2007, Mosab a lucrat pentru agenția israeliană de securitate internă, Shin Bet, înainte de a se stabili în Statele Unite, unde trăiește sub o nouă identitate.
Ancheta, bazată pe imagini satelitare geolocalizate și informații furnizate de oficiali din serviciile de informații și structurile militare ale statelor nordice, arată că Moscova își consolidează prezența militară în apropierea Finlandei, Norvegiei și a statelor baltice, scrie The Kyiv Independent.
Imagini din satelit dezvăluie amploarea consolidării militare a Rusiei la granița NATOPotrivit investigației, imagini satelitare publicate de publicația britanică The Telegraph arată construirea unor noi cazărmi, cantine și facilități logistice în apropierea frontierei dintre Rusia și Finlanda.
De asemenea, o nouă bază militară este în curs de dezvoltare lângă localitatea Novaya Vilga, în regiunea Karelia. În paralel, Rusia își extinde și capacitățile militare din exclava Kaliningrad, situată între Polonia și Lituania.
Investigația evidențiază și o creștere a prezenței vehiculelor militare în apropierea frontierei dintre Estonia și Rusia, semn că Moscova continuă procesul de consolidare a infrastructurii sale defensive și ofensive în regiune.
Următorii trei ani sunt decisivi pentru securitatea EuropeiSurse din serviciile de informații ale țărilor nordice au declarat pentru DR că amenințarea unui posibil atac rusesc este considerată cea mai ridicată din ultimii ani.
Potrivit acestora, perioada următorilor unu până la trei ani este privită ca una critică, întrucât statele europene se află încă în proces de consolidare a propriilor capacități de apărare.
Șeful serviciilor de informații militare din Suedia, Thomas Nilsson, a declarat că Rusia și-a intensificat concentrarea de trupe și resurse în apropierea granițelor NATO.
„Nu credem că sunt acolo doar de formă. Este vorba despre capacitatea de a înfrunta NATO într-un conflict mai amplu în viitor”, a afirmat acesta.
Rusia își pregătește capacitatea de luptă pentru un război pe toate fronturileDocumente NATO și evaluări recente ale mai multor state europene indică aceeași tendință de creștere a riscurilor de securitate în regiune.
Maiorul danez Brian Nissen avertizează că un eventual conflict viitor nu s-ar limita la operațiuni convenționale.
„Va fi un război care se va desfășura în toate dimensiunile: pe uscat, în aer, pe mare, în spațiu și în spațiul cibernetic”, a declarat acesta.
Investigația DR concluzionează că actualele mișcări militare ale Rusiei reprezintă parte a unei strategii pe termen lung de pregătire pentru o posibilă confruntare cu Alianța Nord-Atlantică, într-un context regional marcat de tensiuni și de continuarea războiului din Ucraina.
O pisică roșcată a urcat pe scena unui teatru în timpul finalului piesei Romeo și Julieta, s-a întins lângă actorul „mort” și a început să se joace cu părul acestuia. Tragedia s-a transformat în comedie.
A ginger cat ruined the most dramatic moment of a “Romeo and Juliet” performance.
After two hours of acting building up to the tragic finale, the cat walked onto the stage, lay down next to the “dead” Romeo, and started playing with his hair.
The tragedy quickly turned into a… pic.twitter.com/QzN5fB09S7
— NEXTA (@nexta_tv) June 12, 2026
Reprezentația decurgea conform planului. Actorii ajunseseră la finalul piesei, cel mai încărcat emoțional moment al serii. Romeo zăcea „mort” pe scenă, publicul era captiv în atmosfera tragică creată în două ore de spectacol.
Atunci a intrat pisica. Roșcată, nepăsătoare și perfect sigură pe ea, a urcat pe scenă fără nicio ezitare.
Ce a făcut pisica lângă RomeoFelina nu s-a oprit la marginea scenei. S-a îndreptat direct spre actorul întins pe jos, s-a așezat lângă el și a început să se joace cu părul acestuia. Romeo „mort” a trebuit să rămână nemișcat. Publicul, pregătit să plângă, a început să râdă.
Tragedia lui Shakespeare nu a mai avut niciun efect după acel moment. Scena fusese furată definitiv de un patruped dezinteresat de dramaturgie.
Ministerul Afacerilor Interne trage un semnal de alarmă privind o nouă metodă de fraudă cibernetică, în care infractorii se folosesc inclusiv de campanii de prevenire pentru a păcăli utilizatorii de internet.
Potrivit MAI, escrocii se prezintă sub identitatea unor instituții ale statului și afișează mesaje false prin care utilizatorii sunt informați că telefonul sau calculatorul lor ar fi fost blocat.
Pentru a „debloca” dispozitivul, victimele sunt îndemnate să plătească o sumă de 2.480 de lei, însă scopul real este furtul datelor bancare.
Autoritățile declară că nicio instituție oficială nu solicită astfel de plăți prin intermediul unor pagini web și avertizează că toate aceste mesaje sunt încercări de fraudă.
„Nicio instituție a statului nu îți va cere să plătești o astfel de «amendă» printr-o pagină de internet”, transmite Ministerul Afacerilor Interne.
Reprezentanții MAI îi sfătuiesc pe cetățeni să nu introducă datele cardului bancar și să nu efectueze nicio plată în astfel de situații.
„Nu introduce datele cardului și nu efectua nicio plată. Dacă întâlnești un astfel de mesaj, închide imediat pagina și nu interacționa cu aceasta”, precizează instituția.
De asemenea, autoritățile mai recomandă o vigilență sporită și distribuirea informațiilor de avertizare, pentru a preveni răspândirea fraudei și pentru a proteja alte potențiale victime.
„Fii atent și distribuie informația! O simplă avertizare poate împiedica alte persoane să devină victime ale acestei fraude”, mai transmite MAI.
Într-o postare publicată pe Facebook, președintele PSD Arad afirmă că Bolojan „nu dă doi bani pe români și pe problemele lor” și că, în loc să își asume responsabilitatea pentru situația țării, continuă politicile care, în opinia sa, au agravat problemele economice.
„Kamikaze Bolojan este tot ce se putea întâmpla mai rău României. Nu pentru că el reprezintă excepția. Dimpotrivă, pentru că este încununarea perfectă a dezastrului început de Orban și continuat de Cîțu și Ciucă”, a scris Fifor.
Social-democratul susține că actualul premier reprezintă continuarea politicilor promovate de guvernările liberale și de alianțele PNL-USR din ultimii ani, pe care le consideră responsabile pentru creșterea inflației, a datoriei publice și a deficitului bugetar.
Fifor afirmă că măsurile adoptate de Guvern sub conducerea lui Bolojan au afectat consumul, investițiile și mediul de afaceri românesc. Totodată, el acuză Executivul că a favorizat anumite grupuri de interese și că a ignorat problemele categoriilor vulnerabile.
„Bolojan alege, ca în toată cariera sa, pentru el, nu pentru cetățeni. Nu pentru români”, a mai transmis liderul PSD Arad.
În opinia acestuia, menținerea lui Ilie Bolojan în funcția de premier este determinată de nevoia de a conserva influența politică a PNL și USR și de a păstra controlul asupra funcțiilor din administrație.
„România are nevoie ca de aer de un nou început. Bolojan are nevoie ca de aer de doar încă o zi la putere”, a concluzionat Mihai Fifor.
Condițiile El Niño sunt prezente și urmează să se intensifice în iarna 2026 – 2027. Anunțul a fost făcut de Centrul de Prognoză Climatică din Statele Unite.
Fenomenul s-a dezvoltat în ultima lună și va afecta tipare meteorologice la nivel global, cu consecințe directe asupra agriculturii din Asia și asupra sezonului de uragane din Atlantic.
El Niño apare atunci când vânturile alizee slăbesc, iar apele oceanice mai calde se acumulează în zona centrală și estică a Pacificului ecuatorial. Efectul este resimțit global: temperaturi mai ridicate, secetă în unele regiuni și precipitații abundente în altele.
Centrul de Prognoză Climatică din SUA a confirmat că fenomenul este activ și că intensificarea sa este așteptată în lunile de iarnă ale emisferei nordice.
Ce riscuri aduce El Niño pentru agricultura din AsiaEfectele cele mai severe sunt așteptate în Asia de Sud-Est și India, notează Reuters.
„El Niño va avea probabil un impact negativ asupra randamentelor culturilor din Asia de Sud-Est și India, unde fenomenul este asociat de obicei cu precipitații sub nivelul normal”, a declarat Kyle Tapley, director la WeatherDesk.
În India, musonul asigură aproape 70% din precipitațiile anuale și susține un sector agricol care reprezintă circa 18% dintr-o economie de aproape 4 trilioane de dolari. Ploile reduse pot afecta recoltele de orez, bumbac și soia, dar și culturile de iarnă.
Fermierii indonezieni care cultivă orez și-au devansat deja programul de plantare pentru a evita o perioadă prelungită de secetă. Ministrul economiei din Malaezia a avertizat că randamentele culturilor ar putea scădea cu între 8% și 10% în acest an.
De ce El Niño reduce riscul de uragane în SUAParadoxal, El Niño aduce și o veste mai bună pentru Statele Unite.
Fenomenul este asociat de obicei cu un sezon al uraganelor mai puțin activ în Atlantic.
„Ne așteptăm la un sezon al uraganelor din Atlantic sub nivelul normal în acest an. Cu toate acestea, un uragan puternic este încă posibil chiar și într-un sezon mai puțin activ”, a precizat Tapley.
Sezonul uraganelor în SUA se desfășoară între 1 iunie și 30 noiembrie.
Prăbușirea aeronavei Air India Boeing 787, produsă în apropiere de Ahmedabad în iunie 2025, continuă să ridice întrebări. Potrivit Reuters, raportul final al anchetei ar putea fi amânat, în timp ce experții finalizează analiza motoarelor și a altor date tehnice.
Prim-ministrul indian Narendra Modi vizitează locul prăbușirii aeronavei de pasageri Air India. Sursa foto: Hepta via Mediafax Foto
Informații apărute anterior în presa americană indicau că înregistrările din cabina de pilotaj ar susține ipoteza potrivit căreia alimentarea cu combustibil a motoarelor ar fi fost întreruptă în timpul zborului. Autoritățile indiene au transmis însă că este prea devreme pentru concluzii definitive.
Germanwings, cazul care a schimbat regulile din aviațieUnul dintre cele mai cunoscute cazuri rămâne tragedia Germanwings din 2015. Un Airbus A320 s-a prăbușit în Alpii francezi, iar toate cele 150 de persoane aflate la bord au murit. Anchetatorii au concluzionat că copilotul Andreas Lubitz a blocat accesul comandantului în cabina de pilotaj și a provocat intenționat prăbușirea aeronavei. Ulterior, autoritățile au stabilit că acesta suferea de probleme psihice pe care le ascunsese angajatorului. În urma accidentului, Uniunea Europeană a introdus evaluări psihologice obligatorii pentru piloți înainte de angajare.
Misterul MH370 nu a fost nici astăzi rezolvat completDispariția zborului Malaysia Airlines MH370 în martie 2014 rămâne unul dintre cele mai mari mistere din istoria aviației. Avionul, care transporta 239 de persoane, a dispărut în timpul unei curse dintre Kuala Lumpur și Beijing. Investigațiile au arătat că aeronava și-a schimbat deliberat traseul înainte de a se pierde deasupra Oceanului Indian. Anchetatorii nu au reușit însă să stabilească cine a modificat cursul avionului și nici să ofere o explicație definitivă pentru dispariția acestuia.
Alte accidente controversatePrintre cazurile analizate de experți se numără și prăbușirea unui avion EgyptAir în 1999, în largul coastelor statului american Massachusetts. Ancheta americană a concluzionat că un copilot a provocat intenționat accidentul, însă autoritățile egiptene au contestat această versiune și au invocat posibile probleme tehnice. Un alt dosar controversat este cel al zborului SilkAir 185 din 1997. Aeronava s-a prăbușit în Indonezia, iar toate cele 104 persoane aflate la bord au murit. Deși investigatorii indonezieni nu au putut stabili cauza exactă, experții americani au susținut că există indicii care sugerează o intervenție deliberată din cabina de pilotaj.
Avion al companiei China Eastern Airlines prabușit în sudul Chinei. Sursa foto: X
Mai recent, în 2022, avionul China Eastern Airlines care transporta 132 de persoane s-a prăbușit în sudul Chinei. Date publicate în 2026 de autoritățile americane indică faptul că alimentarea cu combustibil a ambelor motoare a fost oprită în timpul zborului. Ancheta oficială chineză nu a oferit încă o concluzie finală.
