Întrebat dacă ia în calcul renunțarea la unele dintre măsurile intens criticate, printre care plata CASS pentru mamele aflate în concediu de creștere a copilului și reducerea burselor sociale în perioada vacanței de vară, Siegfried Mureșan a spus că o eventuală relaxare va fi făcută treptat.
„Iau în calcul relaxarea acestor măsuri de îndată ce ne permitem acest lucru”, a declarat Siegfried Mureșan la Digi24.
El a explicat că măsurile de consolidare fiscală au fost necesare în contextul deficitului bugetar ridicat și pentru menținerea accesului României la fondurile europene și a încrederii investitorilor.
„Eu evident că-mi doresc ca salariile să fie cât mai mari, ca pensiile să fie cât mai mari, dar toate aceste măsuri trebuie luate în mod responsabil, în măsura în care ni le permitem și când ni le permitem”, a spus Mureșan.
Premierul desemnat a precizat că situația bugetară trebuie evaluată după rectificarea bugetară, urmând ca la finalul anului să fie stabilite și prevederile bugetului pentru 2027.
„Cred că indicatorii sunt acum un pic mai buni, va trebui să facem o rectificare bugetară, după care la finalul anului vom face bugetul pe anul următor și atunci vom vedea exact cât ne permitem pentru anul următor”, a afirmat el.
Mureșan: După această etapă dificilă vom intra pe o etapă de creștereMureșan a susținut că noul guvern va continua principiile de responsabilitate în gestionarea banului public și va construi pe măsurile luate de Guvernul condus de Ilie Bolojan.
„Vom construi pe baza lucrurilor bune făcute de Ilie Bolojan, dar e evident că după această etapă dificilă vom intra pe o etapă de creștere”, a declarat premierul desemnat.
El a afirmat că relaxarea măsurilor înainte ca situația financiară să permită acest lucru ar putea crește costurile de finanțare ale României.
„A relaxa măsurile înainte de a ne permite riscăm să ne aducă într-o zonă în care partenerii noștri să-și piardă încrederea în noi, să ne ceară dobânzi mai mari și atunci costul, povara pentru oameni, va fi tot mai mare”, a spus Mureșan.
„Îl cunosc pe domnul Mureșan de la 18 ani, a fost un vârf al generației mele. La Parlamentul European este un om foarte competent și respectat”, a scris Nicu Ștefănuță pe Facebook.
Europarlamentarul independent, membru al Grupului Verzilor/Alianța Liberă Europeană și vicepreședinte al Parlamentului European, subliniază că el și Mureșan se află în zone politice diferite.
„Nu suntem de acord pe multe teme politice, el este un om de dreapta. Dar putem mereu ajunge la un compromis”, afirmă Ștefănuță.
Acesta continuă cu un mesaj despre calitatea oamenilor care ajung în funcții de conducere:
„Nu ar fi rău ca România să aibă de ales dintre astfel de oameni. Și pe dreapta și pe stânga și în general am avea o politică mai bună. Și în politică omul sfințește locul, nu partidul, nu ideologia, ci omul pur și simplu și valorile sale.”
Ștefănuță: „Un prim-ministru inteligent s-ar întoarce mai ales spre oameni”În aceeași postare, Nicu Ștefănuță face și o trimitere directă la felul în care ar trebui să acționeze viitorul șef al Guvernului.
„Așa că un prim ministru inteligent s-ar întoarce mai ales spre oameni, sursa adevărată a puterii, nu doar partide cu șefii lor ciubucari”, a scris Ștefănuță.
El adaugă că România „ar fi mai bine ca țară” dacă ar avea „mai mulți oameni de calitate la vârful, dar și baza partidelor”.
Mesaj și împotriva comentariilor etniceÎn finalul postării, Ștefănuță răspunde și unor comentarii pe criterii etnice, fără să precizeze în textul publicat exact la ce mesaje face referire.
„Cât despre cei ce fac comentarii etnice, pentru ei nu am decât un comentariu: țara noastră nu e făcută doar din români verzi, ci din multe naționalități, maghiari, sași, romi, lipoveni, evrei, musulmani și mulți alții. Și ei au fix la fel același drept la respect ca orice Popescu”, a transmis europarlamentarul.
Siegfried Mureșan are 10 zile să formeze un guvernPreședintele Nicușor Dan l-a nominalizat pe Siegfried Mureșan pentru funcția de premier, în urma consultărilor cu partidele parlamentare. Mureșan este susținut în demersul de formare a unui guvern de PNL, USR și UDMR, însă cele trei formațiuni nu dispun singure de o majoritate parlamentară. Vineri, Mureșan a anunțat că începe redactarea programului de guvernare împreună cu experții celor trei partide.
Președintele Nicușor Dan a declarat vineri că l-a ales pe Mureșan deoarece este candidatul care, în urma consultărilor, are în acest moment cele mai multe voturi în spate, recunoscând însă că nu există încă o majoritate parlamentară conturată. Șeful statului a anunțat că va semna decretul de desemnare sâmbătă, urmând ca acesta să fie publicat luni în Monitorul Oficial.
„Nu, nu iau în calcul să îmi depun mandatul. Obiectivul meu este foarte clar. Președintele României m-a desemnat”, a spus Mureșan, vineri, la Digi24.
Premierul desemant a spus că după finalizarea redactării programului de guvernare, acesta urmează să aibă consultări directe cu parlamentarii pentru a le prezenta prioritățile noului executiv și pentru a asigura sprijinul politic necesar.
„Vom lucra la programul de guvernare. După care ne vom întâlni cu parlamentarii. Vom prezenta programul nostru parlamentarilor. După care vom prezenta cabinetul de miniștri și vom depune cabinetul de miniștri și programul de guvernare în Parlament”, a continuat premierul desemnat.
„Sper să avem audieri serioase pentru ca miniștrii buni pe care îi vom propune să-și poată prezenta viziunea în fața Parlamentului și apoi vom avea votul de învestitură”, a mai spus Mureșan.
Președintele României l-a desemnat joi pe Siegfried Mureșan, propunerea PNL, USR și UDMR pentru funcția de premier, în urma consultărilor cu partidele și grupurile parlamentare la Cotroceni.
Președintele încă nu a semnat numirea pentru a fi publicată în Monitorul Oficial, urmând ca acest demers să fie realizat luni. După publicarea decretului, Mureșan are la dispoziție 10 zile pentru a-și găsi susținere în Parlament, dar și pentru a-și configura cabinetul de miniștri și programul de guvernare.
Siegfried Mureșan spune că, în momentul de față, se bazează pe 169 de voturi în Parlament.
„Acesta este numărul de parlamentari pe care Partidul Național Liberal, USR-ul și UDMR-ul îi au în momentul de față”, a spus premierul desemnat, la Digi24.
Întrebat de unde va obține diferența până la 233 de voturi, majoritatea necesară pentru învestirea Guvernului, Mureșan a spus că la începutul săptămânii viitoare își propune să prezinte principalele idei ale programului de guvernare.
„Mi se pare firesc să merg să prezint întâi ideile grupurilor parlamentare ale celor trei partide care mă susțin, grupurilor parlamentare ale Partidului Național Liberal, USR și UDMR. După aceea m-aș bucura să avem cât de curând oportunitatea de a discuta cu grupul parlamentar al minorităților naționale. Și după aceea va veni momentul adevărului pentru PSD”, a mai spus Mureșan.
Siegfried Mureșan: Nu voi merge la AUREl susține că PSD va trebui apoi să aleagă dacă susține un guvern pro-european sau dacă își consolidează parteneriatul cu AUR.
„Eu voi fi deschis și dispus să le prezint viziunea noastră pentru România. Și da, mă bucur să avem o discuție francă, deschisă și cu colegii de la PSD”, a spus Mureșan.
Siegfried Mureșan susține că nu va merge la sediul sau la grupul parlamentar al AUR.
El a declarat că nu va „altera programul de guvernare pentru a face pe placul unui partid care nu este pro-european”.
„Evident că dacă eu spun ceva care este corect, în care cred, care este pro-european și este bun pentru România și votează anumiți parlamentari, eu nu pot să îi opresc. Parlamentarii știu că este trecerea acestui guvern sau alegerile anticipate, dar, repet, noi nu vom face compromisuri care să pună sub semnul întrebării caracterul pro-european al acestui guvern”, a mai spus Mureșan.
„Politicienii slabi au vrut mereu să țină oamenii cinstiți departe de politică. Nu le vom face pe plac. Nu vom sta deoparte”, a scris Siegfried Mureșan pe Facebook.
Liberalul susține că el și cei care îl sprijină vor continua demersurile politice în ciuda criticilor.
„Ne atacă, ca să ne descurajeze. Ne atacă, ca să nu ne mai implicăm. Ne implicăm. Suntem hotărâți. Vom da tot ce avem mai bun. Acum și pe viitor”, a continuat Mureșan.
Postarea se încheie cu mesajul: „Democrația are nevoie de implicarea noastră. România merită tot ce e mai bun”.
Mureșan încearcă să formeze noul GuvernMesajul apare la câteva ore după ce Siegfried Mureșan a susținut primele declarații publice alături de reprezentanții PNL, USR și UDMR, formațiunile care îi susțin candidatura pentru funcția de premier. El a anunțat că cele trei partide au început lucrul la un program de guvernare și că prioritățile acestuia urmează să fie prezentate la începutul săptămânii viitoare. Ulterior ar urma negocieri cu parlamentarii pentru obținerea susținerii necesare în Legislativ.
Președintele Nicușor Dan l-a desemnat pe Mureșan după consultările cu partidele parlamentare, explicând că acesta a fost candidatul care a beneficiat de cele mai multe voturi exprimate de partide la discuțiile de la Cotroceni. În același timp, șeful statului a admis că nu există în acest moment o majoritate parlamentară conturată.
Nicușor Dan a declarat că s-a întâlnit cu investitori, reprezentanți ai fondurilor și ai băncilor care au expunere pe România și care au împrumutat statul român.
Președintele spune că a încercat să le transmită acestora că există un acord politic în privința chestiunilor importante pentru România, indicând PNRR, programul SAFE și alte măsuri adoptate în Parlament.
„Evident, e mai bine să ai o predictibilitate guvernamentală decât situația de azi”, a spus Nicușor Dan, adăugând însă că, din perspectiva indicatorilor financiari, România trebuie să își păstreze statutul de țară recomandată investițiilor.
„Situația macrofinanciară este mult mai bună acum decât acum un an și trei luni când a fost instalat Guvernul Bolojan”, a afirmat președintele.
El a făcut diferența între situația actuală și cea de la instalarea Guvernului, când, potrivit acestuia, era nevoie de măsuri financiare imediate.
„Acum nu este o chestiune de măsuri financiare imediate, cum a fost situația atunci, acum este o chestiune de timp”, a spus Nicușor Dan.
Președintele a subliniat însă că România trebuie să adopte mai multe măsuri pentru a asigura funcționarea instituțiilor și predictibilitatea în relația cu piețele financiare.
„În momentul acesta, noi trebuie să facem o rectificare. Pentru că sunt instituții care nu au bani pentru funcționare”, a declarat el.
Nicușor Dan a mai spus că este important ca autoritățile să negocieze și să voteze bugetul pentru anul 2027 până la sfârșitul acestui an.
„Trebuie, tocmai pentru a da predictibilitate în relația cu piețele financiare, să reușim să negociem, să votăm bugetul 2027 până la sfârșitul acestui an”, a afirmat președintele.
Declarațiile au fost făcute în Ucraina, unde Nicușor Dan a participat vineri, 18 septembrie, la primul Summit al Inițiativei pentru Integrare Carpatică, în regiunea Ivano-Frankivsk, la invitația lui Volodimir Zelenski.
Întrebat când a decis să meargă pe varianta Siegfried Mureșan și de ce nu l-a nominalizat în urmă cu două-trei luni, când numele europarlamentarului fusese deja avansat de PNL, USR și UDMR, Nicușor Dan a spus că hotărârea a venit după consultările de joi.
„Am avut ieri o sesiune de consultări cu partidele politice, în care fiecare dintre ele a venit cu varianta pe care o vedea pentru momentul acesta. Inclusiv au fost partide care au spus că poate e mai bine să amânăm o desemnare”, a afirmat președintele.
„Am ales persoana care are cele mai multe voturi în spate la acest moment. Mi-ar fi plăcut să aleg o persoană care are deja o majoritate care se conturează. Nu suntem în situația asta”, a continuat Nicușor Dan.
Nicușor Dan: Decizia a fost luată după șase ore de consultăriÎntrebat explicit dacă intrase la consultări cu decizia deja luată, șeful statului a negat.
„De-aia am făcut consultări, ca să luăm o decizie în urma lor. Deci am luat decizia după episoadele de consultare, care au durat vreo șase ore”, a spus Nicușor Dan.
El a precizat și cum s-a desfășurat discuția cu Siegfried Mureșan.
„Eu l-am sunat să-l anunț că vreau să-l nominalizez. În momentul ăla mi-a cerut timp de gândire. După ce a luat decizia, m-a sunat să-mi spună că a luat decizia”, a relatat președintele.
Formal, decretul de desemnare nu fusese încă publicat vineri. Nicușor Dan a anunțat că îl va semna sâmbătă, 19 septembrie, iar documentul urmează să fie publicat luni în Monitorul Oficial.
Constituția prevede că un candidat desemnat pentru funcția de prim-ministru trebuie să ceară, în termen de 10 zile de la desemnare, votul de încredere al Parlamentului asupra programului și a întregii liste a Guvernului. Pentru învestire este necesar votul majorității deputaților și senatorilor.
Ce spune despre anticipate: „Vreau să discutăm numai despre aceste zece zile”Nicușor Dan a fost întrebat dacă un eventual eșec al lui Mureșan ar putea deschide drumul către alegeri anticipate și dacă următoarea nominalizare ar putea fi Sorin Grindeanu.
Președintele a refuzat să intre în acest scenariu.
„Acum am început un proces de zece zile. Cred că toate partidele trebuie să se concentreze la formarea unui guvern. Eu sper ca primul-ministru desemnat să reușească să strângă o majoritate și vreau să discutăm numai de asta, în interiorul celor zece zile”, a declarat Nicușor Dan.
Șeful statului nu a spus nici dacă i-ar recomanda lui Mureșan să meargă până la vot în Parlament în situația în care, la finalul negocierilor, nu ar avea asigurată majoritatea.
„Nimeni nu vine să investească într-o țară în care nu știe care va fi viitorul guvern”Nicușor Dan a respins, în același timp, prezentarea ultimelor luni de criză politică într-o „cheie apocaliptică”, argumentând că instituțiile statului au continuat să funcționeze.
Președintele a invocat finalizarea în proporție de 92% a PNRR, continuarea programului SAFE și adoptarea unor legi importante în sesiuni extraordinare ale Parlamentului.
„Statul român a funcționat în toată această perioadă”, a spus el.
Șeful statului a recunoscut însă că prelungirea interimatului are efecte economice.
„Cu un guvern interimar, foarte multe lucruri au fost puse în așteptare. Adică nimeni nu vine să investească într-o țară în care nu știi care va fi viitorul guvern”, a declarat Nicușor Dan.
România este condusă de un Executiv interimar de peste patru luni, după ce Guvernul Ilie Bolojan a fost demis prin moțiune de cenzură pe 5 mai.
În privința unei eventuale variante de premier tehnocrat sau independent, președintele a spus că toate scenariile au fost discutate cu liderii partidelor la Cotroceni.
„Ieri, în mod responsabil, am prezentat liderilor de la toate partidele toate scenariile posibile. Și pe fiecare dintre scenarii ei mi-au spus cum văd și în ce măsură sunt tentați, la momentul acela, să îl urmeze. Și în funcție de asta am ales”, a spus Nicușor Dan.
Președintele a transmis însă că, până la finalizarea actualei tentative de formare a Guvernului, nu intenționează să discute public următoarele scenarii: „În interiorul acestor zece zile în care am dat mandat și sper să se formeze un guvern, nu vreau să fac alte comentarii”.
Incidentul s-a produs vineri, la meciul dintre Coreea de Sud și Bangladesh, disputat la Gifu, în Japonia, în cadrul Jocurilor Asiatice Aichi-Nagoya, scrie Le Figaro.
Jucătorii sud-coreeni erau aliniați și așteptau intonarea imnului țării lor când au auzit imnul Coreei de Nord. Sportivii au părut nedumeriți, iar unii și-au luat mâinile de la piept și au atras atenția oficialilor asupra greșelii.
Organizatorii au oprit apoi imnul nord-coreean și au difuzat imnul Bangladeshului. Imnul Coreei de Sud a fost pus ulterior, într-un moment în care cele două echipe se pregăteau deja de începerea partidei.
Crainicul stadionului și-a cerut public scuze pentru incident.
Federația Sportivă și Olimpică din Coreea de Sud a anunțat că a depus un protest oficial la organizatori și a cerut explicații privind modul în care s-a produs eroarea.
Gafa nu a afectat însă rezultatul meciului. Coreea de Sud a învins Bangladeshul cu 5-0, în primul său meci din grupa A a competiției de hochei pe iarbă masculin.
Incidentul este cu atât mai sensibil cu cât cele două state rămân formal în stare de război, după ce Războiul din Coreea s-a încheiat printr-un armistițiu, nu printr-un tratat de pace.
Ministerul Energiei a publicat vineri, 18 septembrie, situația plăților și investițiilor, la final de PNRR. Instituția a transmis că 67 de milioane de euro au fost reziliate din PNRR.
„Ministerul Energiei menține ritmul ridicat de procesare financiară a proiectelor finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), înregistrând, în perioada 14–18 septembrie 2026, plăți și sume autorizate în valoare cumulată de peste 74 de milioane de euro”, a transmis ministerul printr-un anunț pe site-ul oficial.
Sursa foto: Ministerul Energiei
Cele mai multe plăți din PNRR, pe ultima sută de metri la EnergieDatele centralizate de Ministerul Energiei arată că în acest an au fost depuse cereri de plată pentru sume mai mari decât în anii anteriori. Dacă până la finalul anului trecut ministerul a aprobat plăți de puțin peste 200 de milioane de euro, doar în anul 2026 au fost aprobate 332 de milioane de euro.
„După finalizarea investițiilor, provocarea este acum ca rezultatele obținute în teren să fie dublate de finalizarea tuturor operațiunilor financiare. Fiecare cerere procesată și fiecare plată efectuată în această perioadă înseamnă un pas înainte către închiderea programului. Performanța ultimelor săptămâni creează premisele pentru ca toate plățile către beneficiarii proiectelor PNRR din domeniul Energiei să fie finalizate cu aproximativ o lună înainte de termenul legal”, a mai transmis ministerul.
Până acum, situația plăților din PNRR la Ministerul Energiei este următoarea:
Ministerul a mai anunțat că încă pot fi depuse solicitări pentru o parte din banii din PNRR. Mai exact, conform situației la zi, în acest trimestru s-au depus 10 cereri de plată, în timp ce în trimestrul al doilea al anului 2025 doar o cerere a fost înregistrată la instituție.
Sursa foto: Ministerul Energiei„Închiderea financiară marchează finalul programului, nu și finalul rezultatelor sale. Capacitățile de producție din surse regenerabile, noile soluții de stocare, proiectele de eficiență energetică și infrastructura energetică modernizată prin PNRR vor continua să producă efecte mult după închiderea programului. Adevărata măsură a unei investiții nu este doar momentul în care este finalizată, ci ceea ce produce după finalizare”, a concluzionat instituția.
Discuțiile vizează o întâlnire care ar putea avea loc cel mai devreme în martie și evidențiază relațiile apropiate dintre Moscova și Alternativa pentru Germania (AfD), scrie Reuters.
La întâlnire ar urma să participe Kirill Dmitriev, consilier apropiat al lui Putin și șeful fondului suveran de investiții al Rusiei, precum și copreședinții AfD Alice Weidel și Tino Chrupalla, a declarat una dintre surse,
Înainte de sancțiunile impuse Rusiei după invadarea Ucrainei în 2022, peste o treime din petrolul importat de Germania și mai mult de jumătate din gazele naturale importate proveneau din Rusia.
Discuții despre reluarea livrărilor de gaze rusești către GermaniaÎntâlnirea ar urma să aibă loc doar dacă Rusia și Ucraina ajung mai întâi la un acord privind un cadru de pace. Organizatorii speră ca la discuții să participe reprezentanți ai AfD, Rusiei și Statelor Unite, a declarat una dintre surse. Printre variantele luate în calcul pentru găzduirea reuniunii se numără Israelul, Emiratele Arabe Unite și India.
Într-un interviu acordat Reuters în luna iunie, Weidel a susținut încetarea boicotului asupra petrolului și gazelor rusești, argumentând că acest lucru ar putea sprijini economia germană aflată în dificultate.
Dmitriev a participat luna aceasta, la Moscova, la o întâlnire cu reprezentanții americani Steve Witkoff și Jared Kushner.
Organizatorii speră ca Witkoff și Kushner să participe și la discuțiile privind gazele rusești. Una dintre temele întâlnirii ar urma să fie posibila redeschidere a gazoductelor Nord Stream, potrivit sursei.
Un înalt oficial american a declarat pentru Reuters că Witkoff și Kushner nu au fost informați despre summitul propus și nici nu au fost invitați.
Orice astfel de întâlnire ar avea în principal o valoare simbolică, deoarece AfD nu se află la guvernare. Pregătirile pentru reuniune arată însă presiunea tot mai mare asupra sistemului politic german, în condițiile în care partidele tradiționale continuă să refuze colaborarea cu AfD, în timp ce formațiunea câștigă tot mai mult sprijin electoral.
Germania a avut dificultăți în a depăși efectele opririi gazoductelor Nord Stream, grav avariate în exploziile din septembrie 2022.
O eventuală reluare a importurilor de gaze rusești sau redeschiderea Nord Stream ar întâmpina însă o opoziție puternică atât în Germania, cât și în rândul aliaților săi, mai ales în Europa de Est.
Critici din CDU față de reluarea importurilor de gaze ruseștiRoderich Kiesewetter, parlamentar CDU, partidul cancelarului Friedrich Merz, a declarat că o astfel de întâlnire ar putea încuraja și vocile din interiorul formațiunii sale care susțin reluarea achizițiilor de gaze din Rusia.
„AfD este de partea Rusiei și este dispus să trădeze atât Ucraina, cât și Germania. Rusia folosește energia, în special Nord Stream, ca armă hibridă în scopuri militare. Redeschiderea Nord Stream ar fi un dezastru pentru securitatea europeană și ar izola Germania”, a spus Kiesewetter.
Una dintre surse a declarat că AfD speră ca întâlnirea să arate că partidul poate juca un rol și în politica externă și, în același timp, să critice guvernul pentru lipsa unor măsuri suficiente împotriva prețurilor ridicate la energie.
Relația cu Rusia are o importanță aparte în estul Germaniei, care s-a aflat sub influență sovietică până la căderea Zidului Berlinului. Mulți locuitori din est au o atitudine mai favorabilă față de Rusia și sunt mai critici față de Statele Unite, principalul garant militar al Germaniei.
„România și Franța traversează, la dimensiuni diferite, provocări comune: presiuni asupra finanțelor publice, nevoia de a proteja coeziunea socială și, în același timp, necesitatea de a finanța investițiile și noile priorități strategice ale Europei într-un context extern dificil”, se arată în mesajul publicat pe Facebook de Nazare.
Nazare a subliniat că autoritățile de la București urmăresc continuarea consolidării fiscale și menținerea unui acces stabil la piețele financiare, cu scopul de a reduce costurile de finanțare a statului.
„Am convenit ca Trezoreriile României și Franței să continue dialogul la nivel tehnic, inclusiv pe diversificarea bazei de investitori și dezvoltarea instrumentelor prin care ne finanțăm economiile”, a transmis ministrul.
Miniștrii au discutat și despre investiții și industrie, Nazare subliniind rolul pe care îl are Franța ca partener economic al României.
„Franța este un partener economic important pentru România, iar industria auto este unul dintre cele mai bune exemple ale acestei legături. Am prezentat instrumentele de ajutor de stat prin care vrem să atragem noi investiții și să dezvoltăm capacități de producție în România. Următorul pas va fi o întâlnire bilaterală între companii și instituțiile române și franceze care sprijină investițiile, finanțarea afacerilor și dezvoltarea industrială, pentru a identifica proiecte concrete”, a continuat Nazare.
„Soluția structurală este să producem mai mult aici: să atragem capital, să dezvoltăm capacități industriale, să creștem valoarea adăugată și să integrăm mai puternic România în lanțurile europene de producție”, a conchis Nazare.
Malgorzata Krzywicka, analist Fitch Ratings, spune că menținerea ratingului va depinde în perioada următoare de capacitatea Guvernului de a continua reducerea deficitului bugetar și de a prezenta o traiectorie fiscală credibilă.
„Cu cât criza persistă mai mult fără un guvern funcțional, cu atât apar mai multe semne de întrebare privind predictibilitatea fiscală și capacitatea de a realiza ajustarea necesară”, a declarat Krzywicka pentru Bloomberg.
Criza politică devine un risc pentru ratingul RomânieiRomânia a evitat în urmă cu două luni o retrogradare a ratingului, însă situația politică s-a deteriorat între timp, după ce tentativele de formare a unui guvern cu o majoritate parlamentară stabilă au eșuat.
Președintele Nicușor Dan l-a nominalizat joi pe europarlamentarul Siegfried Mureșan pentru funcția de prim-ministru.
Mureșan trebuie să își formeze echipa guvernamentală și să ceară votul Parlamentului, într-un legislativ fragmentat, în care obținerea unei majorități este dificilă.
Un nou eșec în formarea Guvernului ar putea prelungi incertitudinea politică și ar amplifica riscurile pentru buget și pentru ratingul suveran al României, notează Bloomberg.
Fitch a menținut la sfârșitul lunii iulie ratingul României la BBB-, ultima treaptă din categoria recomandată investițiilor, cu perspectivă negativă.
Krzywicka avertizează însă că fiecare săptămână în care criza politică rămâne nerezolvată crește dificultatea menținerii acestui calificativ.
„Ceea ce trebuia să fie o remaniere relativ scurtă, atunci când Guvernul s-a prăbușit în primăvară, s-a prelungit mult în timpul verii. Acum am trecut de jumătatea lunii septembrie și încă nu avem o rezolvare”, a spus analistul Fitch.
Fitch: România mai are nevoie de o ajustare de circa 1,5% din PIBPotrivit Fitch, România mai are nevoie de o ajustare fiscală de aproximativ 1,5 puncte procentuale din PIB pentru a stabiliza creșterea datoriei publice pe termen mediu.
Agenția estimează pentru 2026 un deficit bugetar de aproximativ 5,9% din PIB, sub ținta guvernamentală de 6,2%.
Deficitul s-a redus semnificativ față de nivelul de 9,3% din PIB înregistrat în 2024, însă Fitch consideră esențiale elaborarea bugetului pentru 2027 și prezentarea unei traiectorii credibile către un deficit de 3% din PIB.
Krzywicka spune că una dintre principalele soluții pentru continuarea consolidării fiscale este îmbunătățirea colectării taxelor.
Spațiul pentru noi reduceri de cheltuieli este limitat, în condițiile în care autoritățile au adoptat deja măsuri de austeritate.
Creșterea economică nu poate rezolva singură problemaFitch urmărește cu îngrijorare și evoluția economiei României, afectată de o creștere economică slabă și de o inflație ridicată.
Analistul agenției respinge ideea că o accelerare a economiei ar putea înlocui ajustarea bugetară.
„Sunt câștiguri marginale. Nu se apropie nici pe departe de amploarea ajustării pe care România trebuie să o facă. O creștere economică mai puternică, singură, nu va rezolva problema deficitelor mari”, a declarat Krzywicka.
Economia României este estimată să înregistreze o contracție modestă în 2026, urmând ca în 2027 să apară o revenire, însă ritmul de creștere ar urma să rămână sub nivelurile de dinaintea pandemiei.
România plătește deja cele mai mari costuri de împrumut din UE
Presiunea este vizibilă și pe piețele financiare.Potrivit Bloomberg, obligațiunile românești sunt deja tranzacționate la randamente apropiate de cele asociate în mod obișnuit statelor cu rating speculativ, România plătind cele mai ridicate costuri de finanțare dintre statele Uniunii Europene.
Krzywicka a descris totuși reacția piețelor la criza politică drept „relativ benignă”, explicând că evoluția mai bună a deficitului în acest an și intrările de fonduri europene au oferit României un tampon important.
Aceste elemente au permis statului să continue să se împrumute de pe piețe în pofida incertitudinii politice și fiscale.
Și celelalte mari agenții de rating urmăresc situația României. S&P Global urmează să revizuiască ratingul țării la începutul lunii viitoare, în timp ce Moody’s a confirmat anterior calificativul Baa3, tot cu perspectivă negativă.
Andi Amironoaiei este cel care va prezenta noul sezon al emisiunii, după ce în ultimii ani a lucrat în cadrul departamentului de media și branding al Rapidului. Acesta revine astfel la ProSport, publicație în cadrul căreia și-a început activitatea în jurnalismul sportiv, în 2008.
„Exclusiv Rapid” își păstrează identitatea și rămâne un spațiu dedicat discuțiilor despre Rapid, cu subiectele care îi interesează pe suporterii Giuleșteni și cu invitați Rapidiști: oameni din club, foști jucători și antrenori, dar și suporteri și personalități ale comunității alb-vișinii.
„Exclusiv Rapid” revine miercuri, 23 septembrie, de la ora 16:45, LIVE pe canalul de YouTube ProSport, cu un invitat surpriză!
Președintele Nicușor Dan va merge în această lună la New York, în Statele Unite, la Adunarea Generală a Organizației Națiunilor Unite (ONU), cu un avion privat de tip Dassault Falcon 8X închiriat de Administrația Prezidențială de la compania aeriană luxemburgheză Global Jet, potrivit BoardingPass.
Intervenția președintelui Nicușor Dan în plenul Adunării Generale a ONU este programată pentru data de 23 septembrie, potrivit precizărilor făcute luna trecută de Administrația Prezidențială.
BoardingPass notează că avionul cu care va merge Nicușor Dan la New York „s-a mai plimbat și fostul președinte”, Klaus Iohannis, care a fost criticat în timpul mandatului pentru costurile ridicate ale zborurilor și pentru lipsa de transparență privind aceste cheltuieli.
Potrivit portalului de aviație, Klaus Iohannis a folosit această aeronavă „pe zboruri în Europa și Orientul Mijlociu, cea mai îndepărtată destinație pentru care a fost închiriat de la Global Jet un avion Falcon 8X fiind Reykjavik (Islanda)”.
La ultima sa deplasare în Statele Unite, președintele Nicușor Dan a folosit un avion privat de tip Bombardier Global 5000, închiriat de la Țiriac Air, mai arată BoardingPass.
„Costul de închiriere de la Global Jet al acestui avion este necunoscut, însă Țiriac Air a încasat 200.000€ pentru avionul pus la dispoziția președinției la începutul anului 2026 pentru vizita din SUA”, mai precizează BoardingPass.
Cu toate acestea, la începutul mandatului său de președintele, Nicușor Dan a folosit avioane militare pentru deplasările în străinătate.
În perioada mandatului lui Klaus Iohannis, Global Jet asigura „avioanele necesare pentru deplasările din afara Europei, în timp ce o companie aeriană locală a asigurat transportul fostului președinte în Europa”, potrivit BoardingPass.
Portalul precizează că „ocazional, pentru zborurile din Europa au fost închiriate, de câteva ori, și avioane de la Global Jet”.
Cât de costisitoare erau deplasările lui Iohannis și unde se poziționează Nicușor Dan acumCosturile zborurilor lui Klaus Iohannis la New York au variat de la un an la altul. Pentru deplasarea la Adunarea Generală a ONU din 2021, Administrația Prezidențială a plătit companiei Global Jet aproximativ 280.000 de euro, potrivit BoardingPass.
„Un an mai târziu, costul pentru aceeași deplasare, combinată cu participarea la funeraliile reginei Angliei, aproape s-au dublat, ajungând la aproximativ 510.000€, iar în 2023 Global Jet a încasat circa 460.000€ doar pentru un zbor de la București spre New York și retur, cu oprire la Sibiu”, mai scrie portalul.
Pentru deplasarea lui Klaus Iohannis la New York în 2024, cu un avion de la Global Jet, Administrația Prezidențială a cheltuit 440.000 de euro.
De-a lungul ultimilor ani, Administrația Prezidențială a închiriat de la Global Jet mai multe tipuri de aeronave pentru deplasările oficiale. Printre acestea se numără Dassault Falcon 7X, Falcon 8X, Boeing 737-900 BBJ3, Gulfstream G550 și G650 și Bombardier Global 6000.
Alexandru Nazare a participat vineri la reuniunea informală a miniștrilor de Finanțe și a guvernatorilor băncilor naționale din Uniunea Europeană. Pe agenda reuniunii se află subiecte precum competitivitatea economiei europene, mobilizarea capitalului și impactul inteligenței artificiale asupra economiei.
Fondul RoBOOST și sprijinul BIDÎn marja evenimentului, ministrul Nazare s-a întâlnit cu Nadia Calvino, președinta Băncii Europene de Investiții. Cei doi au discutat despre fondul RoBOOST un mecanism prin care capitalul public atrage și mobilizează resurse private și instituționale, inițiativă la care BID ar putea contribui cu 100 de milioane de euro.
„în primele ore ale reuniunii am avut ocazia să mă reîntâlnesc cu Nadia Calviño, președintele Băncii Europene de Investiții, cu care am discutat despre RoBOOST, noul fond de fonduri dedicat companiilor românești. RoBOOST este un mecanism prin care capitalul public poate contribui la atragerea și mobilizarea capitalului privat și instituțional, prin fonduri de private equity și venture capital, pentru finanțarea startup-urilor, IMM-urilor și companiilor românești aflate în diferite etape de creștere. BID – Banca de Investiții şi Dezvoltare a României are în vedere o contribuție de 100 de milioane de euro la acest mecanism”, a transmis Nazare, printr-un mesaj publicat pe Facebook.
Prezența României la masa negocierilor europeneMinistrul a subliniat că participarea activă a României la aceste negocieri la nivel înalt este esențială pentru susținerea intereselor naționale înainte de definitivarea deciziilor comunitare.
„Prezența la masa negocierilor înseamnă să putem pune pe agendă prioritățile României și să contribuim la deciziile care vor modela economia europeană. În perioada următoare avem nevoie de o Românie tot mai prezentă și mai bine conectată la aceste dezbateri”, a mai notat Nazare.
Decretul semnat de Vladimir Putin transferă către L.E.V. Management administrarea participațiilor deținute în mai multe companii rusești asociate grupurilor occidentale. În total, măsura vizează participații și acțiuni în 16 societăți, potrivit informațiilor publicate după apariția documentului.
În cazul Auchan, măsura privește compania rusă controlată până acum prin structurile grupului francez. Retailerul este unul dintre marii jucători occidentali care au continuat să opereze pe piața rusă după invadarea Ucrainei în februarie 2022.
Decretul vizează și entități ale Nestlé. Grupul elvețian are șase fabrici și aproximativ 7.000 de angajați în Rusia, potrivit Reuters. După începutul războiului, Nestlé și-a redus activitatea în țară, a oprit noi investiții și a retras de pe piață o parte dintre produsele sale, între care KitKat și Nesquik.
Nestlé spune că își analizează opțiunileNestlé a reacționat vineri și a anunțat că analizează decretul și opțiunile pe care le are la dispoziție pentru a-și proteja drepturile și continuitatea operațiunilor sale din Rusia.
În cazul fostului Leroy Merlin, decretul include participația deținută de grupul francez Adeo în compania rusă Le Monlid. Adeo anunțase încă din 2023 că transferă controlul operațiunilor Leroy Merlin din Rusia managementului local, iar magazinele au fost ulterior redenumite Lemana Pro.
Auchan și Leroy Merlin fac parte din universul de companii controlate în Franța de familia Mulliez. Spre deosebire de acestea, Decathlon, un alt brand important asociat familiei, și-a suspendat operațiunile în Rusia încă din martie 2022.
O companie rusă puțin cunoscută preia administrareaL.E.V. Management este o companie relativ nouă și puțin cunoscută. Potrivit informațiilor citate de AFP din publicația independentă Novaia Gazeta Europa, societatea a fost înființată la sfârșitul anului 2025 și este condusă de Andrei Kraiushkin, un fost oficial de rang înalt al Ministerului rus de Interne. Documentele financiare citate de publicație indicau că firma nu desfășurase activitate comercială semnificativă până la sfârșitul anului trecut.
Decizia se înscrie într-o serie de intervenții ale Kremlinului asupra companiilor occidentale rămase în Rusia după declanșarea războiului din Ucraina. Moscova a introdus începând din 2023 mecanisme care permit plasarea activelor aparținând unor investitori din state considerate de Rusia „neprietenoase” sub administrare temporară.
Kremlinul susține că astfel de măsuri sunt legate de acțiunile statelor occidentale împotriva Rusiei și de sancțiunile impuse după invadarea Ucrainei. Companiile occidentale și guvernele lor au criticat în repetate rânduri intervențiile asupra activelor private, în contextul deteriorării puternice a relațiilor economice dintre Rusia și Occident.
Erdoğan a făcut anunțul vineri, 18 septembrie, la ceremonia de inaugurare a celei de-a patra piste principale a aeroportului din Istanbul.
Noua pistă are 2.820 de metri lungime și 45 de metri lățime și este prima pistă a Aeroportului Istanbul orientată pe direcția est-vest.
Erdoğan a subliniat că noile investiții urmăresc să reducă timpul petrecut de aeronave la sol și consumul de combustibil și să crească eficiența operațiunilor.
Utilizată pentru decolările spre est„De la operațiunile de aviație generală la timpii de rulare și așteptare, de la siguranța aterizărilor și decolărilor la economiile de combustibil și timp, aceste investiții vor ridica și mai mult standardele de servicii ale aeroportului nostru”, a declarat președintele turc.
Noua pistă va fi utilizată în special pentru decolările către est.
Potrivit ministrului Transporturilor, Abdulkadir Uraloğlu, acest lucru va permite reducerea timpului de rulare pe platformă și a manevrelor efectuate de aeronave după decolare.
Ținta: nouă piste și 200 de milioane de pasageriPlanul prezentat de autoritățile turce merge însă mult dincolo de noua pistă inaugurată vineri.
În etapa următoare sunt prevăzute încă două piste principale și una de rezervă, ceea ce ar duce infrastructura aeroportului la șase piste principale și trei de rezervă.
În paralel, Turcia intenționează să construiască un nou terminal, astfel încât capacitatea aeroportului să ajungă la 200 de milioane de pasageri anual.
„Nu vom rămâne la această pistă”, a declarat Uraloğlu, explicând că obiectivul final este o infrastructură cu nouă piste. Ministrul a susținut că nu cunoaște în prezent un alt aeroport din lume cu nouă piste, menționând că în Statele Unite există unul cu opt.
Aeroportul Istanbul operează în prezent cu trei piste principale și două de rezervă.
Noua pistă est-vest duce numărul total al pistelor la șase.
Investițiile vin în contextul creșterii traficului aerian.
Potrivit autorităților turce, aeroportul a transportat deja peste 475 de milioane de pasageri de la deschidere, iar pentru acest an este estimat un trafic de aproximativ 87 de milioane de pasageri.
Potrivit datelor Eurostat prezentate vineri, autoturismele au reprezentat 65,8% din transportul de pasageri din România, în timp ce transportul cu autocare și autobuze a avut o pondere de 11,3%.
Avionul a reprezentat 19,9% din total, în timp ce trenul a ajuns la doar 3,1%. Astfel, ponderea transportului aerian a fost de peste șase ori mai mare decât cea a transportului feroviar.
Eurostat calculează aceste ponderi în funcție de distanța parcursă de pasageri, exprimată în pasager-kilometri, nu după numărul efectiv de călătorii. Cu alte cuvinte, o călătorie cu avionul pe o distanță mare cântărește mai mult în statistici decât o deplasare scurtă cu trenul.
La nivelul Uniunii Europene, în 2024, autoturismele au avut o pondere de 69,2% din transportul de pasageri. Avionul a reprezentat 15,8%, trenul 7,5%, iar autocarele, autobuzele și troleibuzele 7,3%.
Datele arată astfel o diferență importantă între România și media europeană în ceea ce privește transportul feroviar. În România, trenul a reprezentat doar 3,1% din totalul transportului de pasageri măsurat prin pasager-kilometri, mai puțin de jumătate din ponderea de 7,5% înregistrată la nivelul UE.
În schimb, transportul aerian are în România o pondere de 19,9%, cu peste patru puncte procentuale peste media europeană de 15,8%.
La nivelul UE, transportul feroviar a avut în 2024 cea mai mare pondere în acest indicator din ultimii ani și a depășit pentru prima dată după 2014 transportul cu autocare, autobuze și troleibuze.
„A fost finalizat procesul de evaluare a documentațiilor încărcate de beneficiarii proiectelor finanțate prin Planul Național de Redresare și Reziliență, cu rezultate care confirmă atingerea și depășirea țintelor asumate, de peste 100%. Fiecare euro a fost cheltuit în folosul dezvoltării comunităților locale din România”, a transmis ministrul interimar Cseke Attila, potrivit unui comunicat de presă emis de Ministerul Dezvoltării.
Milioane de metri pătrați de clădiri consolidate și renovateMinisterul a anunțat că fondurile din PNRR au fost folosite pentru a construi 115 creșe și 894 de locuințe nZEB+ pentru tineri și specialiști din domeniile sănătății și educației.
De asemenea, au fost renovate energetic și consolidate seismic peste 1.000 de blocuri de locuințe, cu o suprafață totală de aproximativ 3.4 milioane de metri pătrați, dar și 750 de clădiri publice.
În plus, au fost renovate alte peste 1.800 de clădiri publice, cu o suprafață de peste un milion de metri pătrați.
Transport verde și sute de kilometri de piste pentru bicicleteInvestițiile au vizat și tranziția către transportul verde, prin achiziționarea a 1.142 de vehicule nepoluante pentru transportul public și montarea a peste 2.000 de puncte de reîncărcare destinate vehiculelor electrice.
Autoritățile au construit și 644 de kilometri de infrastructură pentru biciclete în localități, dar și alți 236 de kilometri de trasee cicloturistice, în afara localităților.
„Investițiile finanțate prin PNRR înseamnă astăzi mii de proiecte și rezultate concrete în comunitățile din întreaga țară. De la creșe noi și blocuri renovate energetic, la clădiri publice renovate, transport public nepoluant, stații de reîncărcare și infrastructură pentru biciclete, investițiile gestionate de Ministerul Dezvoltării contribuie la modernizarea localităților și la îmbunătățirea serviciilor publice”, a mai transmis Cseke Attila.
Executivul a aprobat, în ședința de joi, amplasamentul suplimentar necesar proiectului „Modernizarea liniei feroviare Caransebeș–Timișoara–Arad”, precum și declanșarea procedurilor de expropriere pentru proprietățile private aflate în această zonă.
Banii pentru despăgubiri vor fi asigurați de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii.
Procedurile de expropriere se aplică unor „imobile proprietate privată” situate în 12 localități din județele Caraș-Severin, Timiș și Arad.
Proprietățile se află în Caransebeș, Păltiniș, Constantin Daicoviciu și Sacu, în județul Caraș-Severin, în Găvojdia, Dudeștii Noi, Sânandrei și Orțișoara, în județul Timiș, precum și în Vinga, Șagu, Arad și Vladimirescu, în județul Arad.
4,7 milioane de lei pentru despăgubiriValoarea totală estimată a despăgubirilor pentru proprietățile private aflate pe amplasamentul suplimentar este de 4,7 milioane de lei.
Guvernul a aprobat lista imobilelor private supuse exproprierii, precum și listele proprietăților statului și ale autorităților locale aflate pe amplasamentul suplimentar necesar modernizării căii ferate.
Linie feroviară de 162 de kilometri, modernizată pentru viteze mai mariProiectul de modernizare a liniei feroviare Caransebeș–Timișoara–Arad vizează reabilitarea a aproximativ 162 de kilometri de cale ferată.
Lucrările sunt proiectate pentru a permite trenurilor de călători să circule cu viteze de până la 160 km/h, iar celor de marfă, cu până la 120 km/h.