Flash

Deşi Guvernul a elaborat un program de dezvoltare a industriei constructoare de maşini până în anul 2015, lucrurile nu s-au mişcat, practic, deloc. Mai mult, industria respectivă, care ar aduce plus valoare, se confruntă cu diverse probleme, iar puţinii investitori ai parcurilor industriale şi zonelor economice libere nu-şi pot extinde afacerile.

Leul a îndurat o depreciere severă în ultimele săptămâni, o evoluţie ce ameninţă să se transforme într-o prăbuşire, după ce FMI a anunţat că nu va semna un memorandum cu Republica Moldova.

Introduse prin lege, parteneriatele cu companiile de asigurări (bancassurance) au fost admise în scopul de a diversifica portofoliile de servicii ale asociaţiilor de economii şi împrumut. Deşi din 2013 şi până acum s-a majorat atât volumul asigurărilor, cât şi numărul asociaţiilor care propun un astfel de produs, creşterea este considerată una încă destul de modestă. La mijloc ar fi mai mulţi factori, însă cea mai mare deficienţă ţine de modul de promovare a acestor servicii. Mai exact, de lipsa unei promovări.

La mijlocul săptămânii viitoare, pe 22 septembrie, o misiune a Fondului Monetar Internaţional (FMI) va sosi la Chişinău pentru a începe discuţiile privind un nou program pentru Republica Moldova.