MediaFax.ro

Tadej Pogačar, liderul echipei UAE Team Emirates-XRG, a avut un parcurs aproape perfect în prima parte a sezonului, adjudecându-și printre altele Strade Bianche, Milano-San Remo, Turul Flandrei, Liege-Bastogne-Liege și Turul Romandiei. Pogačar și-a confirmat forma excelentă și în Turul Elveției, competiție pe care a câștigat-o săptămâna trecută, în premieră. A bifat, astfel, 13 victorii în 2026 (două la general), din 16 zile de concurs.

Slovenul este deja unul dintre cei mai titrați rutieri ai generației sale. Până în prezent, el a câștigat cinci Mari Tururi: patru ediții ale Turului Franței (în 2020, 2021, 2024 și 2025; de asemenea, a terminat pe locul secund în 2022 și 2023) și un Tur al Italiei (2024).

Prin cele patru succese în Turul Franței, Pogačar l-a egalat pe britanicul Chris Froome și se află la doar o victorie de recordul absolut de cinci titluri deținut de Jacques Anquetil, Eddy Merckx, Bernard Hinault și Miguel Indurain.

În plus, slovenul a depășit deja pragul de 100 de victorii la profesioniști, confirmându-și statutul de unul dintre cei mai compleți rutieri ai epocii moderne.

Un nou duel cu Jonas Vingegaard, învingător în primul Mare Tur al anului

Principalul adversar al slovenului se anunță din nou danezul Jonas Vingegaard. Dublul câștigător al Marii Bucle a depășit problemele de la începutul sezonului și a obținut victorii în Paris-Nisa, Turul Cataloniei și Turul Italiei, unde a câștigat cinci etape și clasamentul general. După un stagiu de pregătire la Tignes, Vingegaard speră să ajungă la startul de la Barcelona într-o formă superioară celei din ultimii doi ani.

În cadrul formației UAE Team Emirates-XRG, mexicanul Isaac del Toro va debuta în Turul Franței, având rolul de principal locotenent al lui Pogacar în etapele montane. Del Toro traversează, la rândul său, un sezon remarcabil, cu victorii în UAE Tour, Tirreno-Adriatico și Turul Auvergne-Rhone-Alpes.

Seixas și Evenepoel, candidați la podium

Francezii își pun mari speranțe în tânărul Paul Seixas, în vârstă de doar 19 ani, care va debuta și el în Marea Buclă după succesele obținute în Turul Țării Bascilor și Flèche Wallonne.

Belgianul Remco Evenepoel rămâne unul dintre candidații la podium, în pofida unor evoluții oscilante în cursele pe etape din acest sezon. Echipa Red Bull a optat pentru un program special de pregătire pentru campionul belgian, care nu a participat în principala cursă premergătoare Turului Franței.

Tot la Red Bull, germanul Florian Lipowitz și-a consolidat statutul de pretendent la un rezultat important după ce a terminat pe podium în Turul Cataloniei, Turul Țării Bascilor și Turul Romandiei, înainte de a câștiga Turul Sloveniei.

Spaniolul Juan Ayuso, aflat la primul sezon la Lidl-Trek, încearcă să revină în prim-plan după o primăvară afectată de căzături și probleme de sănătate, în timp ce britanicul Tom Pidcock reprezintă una dintre marile necunoscute ale ediției din acest an. Retras recent din Turul Elveției din cauza unei infecții virale, Pidcock nu și-a fixat un obiectiv clar pentru clasamentul general, însă rămâne un rutier capabil să anime cursa.

Traseul cuprinde peste 3.000 de kilometri, plecând în premieră din Barcelona

Turul Franței 2026 va debuta pe 4 iulie la Barcelona și se anunță a avea unul dintre cele mai dificile trasee din ultimii ani, cu 3.333 km împărțiți în 21 de etape, opt etape montane și cinci sosiri în cățărare.

Reperele principale ale traseului:

• Startul (Grand Départ) va avea loc la Barcelona, pentru prima dată din istorie când orașul catalan găzduiește debutul Marii Bucle. Primele trei etape se vor desfășura în Catalonia.
• Etapa inaugurală (4 iulie) va fi un contratimp pe echipe de 19,6 km la Barcelona, primul astfel de start în Tur din 1971.
• Etapa a doua, Tarragona-Barcelona (168,5 km), se va încheia pe dealul Montjuïc și ar putea provoca deja diferențe între favoriți.
• Pirineii apar încă din prima săptămână, cu prima mare confruntare în etapa a 6-a, Pau-Gavarnie-Gèdre, care include celebrul Col du Tourmalet și o sosire la altitudine.
• Traseul traversează cinci masive montane: Pirinei, Masivul Central, Vosgi, Jura și Alpi.
• Una dintre marile noutăți este dubla ascensiune spre Alpe d’Huez în ultimele două zile de munte, inclusiv o etapă extrem de dificilă, a 20-a, cu aproximativ 5.600 m diferență de nivel.
• Etapa a 15-a se va încheia la Plateau de Solaison, o cățărare nouă în Tur, considerată una dintre cele mai dure ascensiuni din ediția din acest an.
• Ultima etapă, spre Paris, va fi diferită de tradiționalul sprint pe Champs-Élysées, incluzând trei treceri peste colina Montmartre, ceea ce ar putea genera atacuri și răsturnări de situație chiar în ultima zi.

Traficul feroviar este afectat, sâmbătă dimineață, de întârzieri mari în Gara de Nord București, în contextul valului de caniculă care lovește România. La ora 08:30, tabela de sosiri și plecări arăta întârzieri importante pentru trenuri din mai multe zone ale țării, inclusiv Craiova, Satu Mare, Arad, Constanța, Brașov și Deva.

Cel mai mare decalaj afișat era la trenul R-E 9900 Craiova – București Nord, programat să ajungă la ora 6:23, dar anunțat cu 260 de minute întârziere, adică 4 ore și 20 de minute. În mod normal, același tren direct face ruta Craiova – București Nord în 4 ore și 13 minute, potrivit mersului trenurilor CFR. Practic, întârzierea afișată este peste durata întregii călătorii.

Întârzieri mari și la plecări

Problemele nu sunt doar la sosiri. Pe tabela de plecări din Gara de Nord, trenul IR 16013 București Nord – Craiova, programat la ora 7:59, apărea cu 100 de minute întârziere. În mod normal, trenul face ruta București Nord – Craiova în 3 ore și 51 de minute, cu sosire programată la 11:50.

Tot la plecări, trenul IRN 14302 spre Constanța apărea cu 90 de minute întârziere, iar un tren spre Brașov avea o întârziere de 50 de minute. La sosiri, întârzieri importante mai apăreau la trenuri din Satu Mare – 150 de minute, Craiova – 120 de minute, Arad – 110 minute și Craiova – 60 de minute.

Explicația CFR: canicula poate duce la restricții de viteză

CFR Călători a transmis, încă de vineri, că temperaturile extreme pot afecta circulația feroviară și pot provoca întârzieri. Compania explică faptul că restricțiile de viteză sunt impuse de CFR SA, administratorul infrastructurii, pentru protejarea căii ferate și pentru siguranța traficului, iar aceste măsuri pot prelungi durata de parcurs a trenurilor.

CFR mai arată că, la temperaturi exterioare de peste 35 de grade la umbră, echivalentul unor valori mult mai mari în zonele expuse direct la soare, inclusiv în apropierea trenurilor, instalațiile de climatizare pot funcționa cu eficiență redusă sau pot intra în regim de ventilație pentru protejarea echipamentelor.

România, sub val de căldură

Administrația Națională de Meteorologie a emis o informare valabilă în perioada 26 iunie, ora 10:00 – 30 iunie, ora 21:00, pentru val de căldură, caniculă și disconfort termic. ANM anunță că temperaturile maxime vor ajunge, în general, între 32 și 40 de grade, iar indicele temperatură-umezeală va depăși pragul critic de 80 de unități în mai multe zone.

Pentru trenurile spre litoral, contextul este complicat și de problemele recente de pe Magistrala 800. CFR Călători anunțase vineri o întrerupere temporară a circulației în zona Fetești, după un incident la pantograful unei locomotive de marfă, care a dus la oprirea alimentării cu tensiune și la staționarea mai multor trenuri de călători.

Comandamentului Central al SUA a precizat că atacurile, care au vizat și stații radar de pe coastă, au fost o ripostă la un atac iranian asupra unei nave comerciale, care a avut loc vineri, scrie Sky News.

SUA afirmă că Iranul a lovit nava cu o dronă de atac cu sens unic. Donald Trump a calificat incidentul drept o „încălcare nesăbuită” a armistițiului.

Atacurile SUA au avut loc la scurt timp după ce Trump le-a spus reporterilor că „veți afla” dacă SUA vor răspunde la atacul cu drona.

Presa iraniană a relatat că un proiectil a lovit zona din jurul unui debarcader din Sirik, în sudul Iranului.

Corpul Gărzii Revoluționare Islamice din Iran (IRGC) a transmis printr-o declarație că a atacat poziții militare americane din regiune, ca răspuns la atacul SUA împotriva Iranului.

Sharm el-Sheikh, orașul unde deșertul întâlnește Marea Roșie

Sharm el-Sheikh este o stațiune construită aproape integral pentru turism, în sudul Peninsulei Sinai, pe malul Mării Roșii. Dintr-un fost sat pescăresc și punct strategic, orașul a devenit una dintre cele mai populare destinații de vacanță din Egipt, cunoscută pentru recifele de corali, apa limpede, clima prietenoasă și resorturile all inclusive.

Drumul de la aeroport până la Rixos Radamis durează aproximativ 15 minute. Prima impresie este cea a unei stațiuni gândite amplu: șosele largi, spații verzi, trafic redus, iluminat bun și o infrastructură construită special pentru fluxuri mari de turiști.

Într-un context regional complicat, Sharm el-Sheikh rămâne o destinație turistică bine delimitată și controlată, în care activitatea turistică se desfășoară normal și fără perturbări.

Rixos Radamis, un oraș în oraș

Rixos Radamis impresionează în primul rând prin dimensiuni. Resortul se întinde pe aproximativ 900.000 de metri pătrați, are 1.642 de camere și suite și funcționează ca un complex de vacanță în sine, cu restaurante, piscine, plajă, spa, zone pentru copii, terenuri de sport, scene pentru spectacole și un râu artificial cu gondole.

Complexul este atât de mare încât deplasarea se face adesea cu mașinuțe electrice de golf, care circulă permanent între clădiri, restaurante, recepții, plajă și zonele de activități.

Totul este aerisit, luminos și bine întreținut: gazon impecabil, palmieri, flori exotice, alei largi, clădiri moderne și multă apă, fie că vorbim despre piscine, cascade sau râul artificial.

Premium Ultra All Inclusive, conceptul care definește experiența

Conceptul Premium Ultra All Inclusive este unul dintre elementele care definesc experiența Rixos. Înseamnă restaurante principale, restaurante à la carte, gustări, băuturi, minibar inclus, chioșcuri cu înghețată, cafea, zone de snack pe plajă și o ofertă disponibilă aproape permanent.

Pe durata șederii, varietatea a fost unul dintre cele mai mari avantaje. Nu a existat senzația de repetitivitate pe care o poți întâlni uneori în resorturile all inclusive.

Mesele au fost diferite de la o zi la alta, iar opțiunile au acoperit de la preparate internaționale și bucătărie orientală până la seafood, BBQ, italian, asiatic, mexican sau indian.

Restaurantele, una dintre marile surprize ale resortului

Rixos Radamis are 3 restaurante principale și 13 restaurante à la carte, cu specificuri diferite: italian, mexican, indian, asiatic, BBQ și multe altele.

Printre experiențele culinare memorabile se numără Salt, restaurantul de seafood, și The Mangal, unde carnea este pregătită pe grătar lângă masă.

La restaurantele principale nu este nevoie de rezervare, iar servirea se face în regim all inclusive. Pentru restaurantele à la carte, rezervarea se face prin recepție sau aplicație.

Acest sistem aduce un plus clar experienței, pentru că fiecare seară poate avea altă atmosferă: una cu pește și fructe de mare, alta cu BBQ, alta cu preparate asiatice sau cu bucătărie indiană.

Rixos Premium Seagate și Rixos Sharm El Sheikh Adults Only

Experiența nu s-a limitat la Rixos Radamis. În cadrul press trip-ului au fost vizitate și Rixos Premium Seagate, Rixos Sharm El Sheikh Adults Only și Swissôtel Sharm El Sheikh.

Rixos Premium Seagate este un resort orientat spre familii, cu 938 de camere și suite, concept Ultra All Inclusive, 10 restaurante à la carte, Rixy Kids Club, Aquaventure Park cu 23 de tobogane, wave pool și acces la un recif de corali.

Rixos Sharm El Sheikh Adults Only 18+ propune o atmosferă diferită: mai liniștită, mai elegantă, dedicată exclusiv adulților. Are 615 camere și suite, 8 restaurante à la carte, sunset parties, DJ performances, zone de relaxare, plajă, cabane private și un ritm potrivit pentru cupluri sau turiști care caută o vacanță fără agitația specifică familiilor cu copii.

Un resort prietenos cu familiile

Pentru familiile cu copii, Rixos Radamis este construit ca un paradis al activităților. Rixy Kids Town nu este doar un club pentru copii, ci un orășel tematic în care cei mici pot participa la activități, jocuri, ateliere și spectacole.

Copiii au propriile zone de distracție, piscine, restaurant și un aquapark cu 29 de tobogane.

Această organizare schimbă complet dinamica unei vacanțe de familie. Părinții nu mai simt că trebuie să inventeze permanent activități, iar copiii au un program gândit pentru vârsta și energia lor.

În același timp, resortul rămâne suficient de mare și aerisit încât să nu devină obositor nici atunci când este ocupat.

Și o zonă adults-only pentru cei care vor liniște

Unul dintre avantajele portofoliului Rixos din Sharm el-Sheikh este faptul că oferă experiențe diferite pentru tipuri diferite de turiști.

Dacă Rixos Radamis și Rixos Premium Seagate sunt ideale pentru familii, Rixos Sharm El Sheikh Adults Only oferă o alternativă dedicată exclusiv adulților.

În plus, în cadrul Rixos Radamis este prevăzută dezvoltarea unei zone adults-only, ceea ce va permite turiștilor să se bucure de infrastructura mare a resortului, dar să se retragă, atunci când vor, într-un spațiu mai liniștit.

Club Privé, partea ultra-luxury a experienței

Pentru cei care caută intimitate totală, Club Privé by Rixos Sharm El Sheikh este nivelul superior al experienței.

Include 26 de vile private cu vedere la mare, piscină și grădină proprie, servicii dedicate de majordom, transfer privat de la și la aeroport, restaurant exclusiv Club House, plajă privată cu recif de corali și rezervări garantate la restaurantele à la carte.

Este genul de produs turistic gândit pentru oaspeți care vor exclusivitate, dar nu vor să renunțe la accesul la facilitățile mari ale complexului Rixos Radamis.

Spectacole, concerte și seri care schimbă ritmul vacanței

Entertainmentul este una dintre semnăturile Rixos. În program au fost incluse seri precum Premium Gala Show, Moulin Rouge Show, sunset party și cine tematice.

Nu vorbim despre spectacole improvizate de hotel, ci despre producții cu scene mari, lumini, sunet profesionist, ecrane, coregrafii, acrobații și zeci de artiști.

Rixos Radamis a găzduit, de-a lungul timpului, evenimente cu artiști internaționali. În materialele consultate sunt menționate nume precum Jennifer Lopez, Lara Fabian, Enrique Iglesias și INNA, ceea ce arată ambiția resortului de a transforma seara într-o experiență de nivel mare, nu doar într-un program de divertisment pentru turiști.

Sport, mișcare și volei pe plajă la nivel internațional

Rixos Radamis nu este doar despre relaxare. În resort există terenuri de tenis, padel, fotbal, baschet, teqball, ping-pong, volei pe plajă, zone de fitness și antrenamente în aer liber.

Sportul este parte din infrastructura zilnică a resortului, nu doar o activitate opțională.

În plus, resorturile Rixos din Sharm el-Sheikh au fost asociate și cu evenimente sportive internaționale, inclusiv competiții de volei pe plajă.

Astfel, brandul își construiește imaginea nu doar în zona de vacanțe all inclusive, ci și în cea de evenimente sportive și entertainment de mari dimensiuni.

Gondola, cabana și micile momente memorabile

Printre experiențele care au dat personalitate sejurului s-au numărat cabana și plimbarea cu gondola.

Rixos Radamis are un râu artificial pe care circulă gondole electrice, iar seara, când luminile se aprind, traseul capătă un aer romantic, cu arcade decorative, apă, cascade și reflexii.

Pe plajă, cabanele private adaugă un nivel suplimentar de confort: canapele, mese, spațiu propriu și, în unele cazuri, jacuzzi. Sunt detalii care transformă o zi obișnuită la mare într-o experiență mai personală și mai relaxată.

Marea Roșie, snorkeling și scufundări

Unul dintre marile motive pentru care turiștii aleg Sharm el-Sheikh este Marea Roșie. Apa este limpede, caldă, iar recifele de corali ajung în unele locuri foarte aproape de mal.

În zona Rixos, accesul în apă se poate face și de pe ponton, iar peștii și coralii pot fi observați chiar de la suprafață.

Pentru o experiență mai amplă, una dintre cele mai recomandate excursii este cea în Parcul Național Ras Muhammad, una dintre cele mai spectaculoase zone marine din apropiere.

Excursiile includ, de obicei, opriri pentru snorkeling, prânz și băuturi, iar cei care vor scufundări pot plăti suplimentar pentru această experiență.

Safari cu ATV-ul în deșertul Sinai

Sharm el-Sheikh nu înseamnă doar plajă și resorturi. La doar câțiva kilometri începe deșertul Sinaiului, cu un relief diferit de imaginea clasică a Saharei: zone pietroase, munți stâncoși, platouri, văi și porțiuni nisipoase.

Un safari cu ATV-ul este una dintre cele mai populare experiențe în afara resortului.

Tururile includ adesea opriri în tabere beduine, ceai, plimbări cu cămila, apusuri spectaculoase și, în unele variante, cină și observații astronomice. În materialele consultate, o astfel de excursie este estimată la aproximativ 25 de dolari.

Old Market, Moscheea Al Sahaba și biserica ortodoxă coptă

Pentru câteva ore în afara resortului, Old Market este una dintre cele mai bune opțiuni. Aici, Sharm el-Sheikh arată o față mai locală: bazaruri, suveniruri, parfumuri, condimente, terase și comercianți care transformă negocierea într-o parte a experienței.

În apropiere se află Moscheea Al Sahaba, una dintre cele mai fotografiate clădiri ale orașului, cu două minarete de aproximativ 76 de metri, cupole și o arhitectură spectaculoasă.

Merită vizitată și biserica ortodoxă coptă Sfânta Fecioară Maria și Sfântul Mina, impresionantă prin dimensiuni, picturi și atmosferă.

Împreună cu Moscheea Al Sahaba și Moscheea Al Mustafa, aceasta arată latura culturală și religioasă a unei stațiuni pe care mulți turiști o asociază, în primul rând, cu plaja și divingul.

Swissôtel Sharm El Sheikh, varianta urbană din Naama Bay

Swissôtel Sharm El Sheikh completează portofoliul Rixos din zonă cu o atmosferă diferită.

Situat în Naama Bay, are 590 de camere și suite, concept Ultra All Inclusive, plajă privată, aquapark cu 13 tobogane, Sky Lounge, Pürovel Spa & Wellness și Chocolate Atelier.

Este o opțiune potrivită pentru turiștii care vor să fie mai aproape de zona centrală a stațiunii, dar să păstreze confortul unui resort premium.

De ce aleg tot mai mulți români Sharm el-Sheikh

Sharm el-Sheikh devine tot mai populară printre turiștii români, mai ales datorită raportului bun între preț, servicii, climă și accesibilitate.

Join UP! România a comunicat o creștere importantă a numărului de pasageri spre Egipt: peste 10.000 în 2023, peste 24.000 în 2024 și peste 62.000 în 2025, cu o estimare de aproximativ 85.000 de turiști români pentru sezonul de vară 2026.

În cazul Sharm el-Sheikh, cifrele arată aceeași tendință: peste 6.000 de turiști în 2023, 13.000 în 2024 și 31.000 în 2025.

Zborurile charter din mai multe orașe din România fac destinația mai accesibilă, inclusiv pentru turiștii care nu vor să plece neapărat din București.

Join UP! România, turoperatorul care a inclus Sharm el-Sheikh în portofoliul său

Experiența din Sharm el-Sheikh a avut loc la invitația Join UP! România, agenție prezentă și pe piața locală.

Turoperatorul a inclus Egiptul în portofoliul său de destinații și promovează Sharm el-Sheikh ca una dintre opțiunile importante pentru turiștii români care caută o vacanță la soare, cu resorturi all inclusive, servicii premium și zboruri charter directe.

Join UP! România nu propune doar Egiptul. În portofoliul agenției se regăsesc și alte destinații de vacanță căutate de români, precum Turcia, Grecia, Spania, Cipru, Tunisia și Muntenegru.

Pentru Egipt, compania a dezvoltat programe charter din mai multe orașe din România, ceea ce face ca destinații precum Sharm el-Sheikh să fie mai ușor accesibile nu doar pentru turiștii din București, ci și pentru cei din Cluj-Napoca, Oradea, Târgu Mureș, Timișoara sau alte orașe.

Creșterea interesului pentru Egipt se vede și în cifrele comunicate de companie: Join UP! România a transportat peste 10.000 de pasageri spre Egipt în 2023, peste 24.000 în 2024 și peste 62.000 în 2025, iar pentru vara anului 2026 estimează aproximativ 85.000 de turiști români către această destinație.

În cazul stațiunii Sharm el-Sheikh, evoluția este la fel de vizibilă: peste 6.000 de turiști în 2023, 13.000 în 2024 și 31.000 în 2025.