ZF.ro

Anul 2025 a adus noi creşteri pentru industria aviatică locală, stabilindu-se un nou record al numărului de pasageri. Astfel, aeroporturile locale au înregistrat peste 28,5 milioane de pasageri în 2025, după un plus de aproape 10% faţă de anul anterior, potrivit datelor Asociaţiei Aeroporturilor din România.

Piaţa de amanet din România continuă să crească într-un ritm accelerat, alimentată atât de nevoia de lichiditate a clienţilor, cât şi de interesul tot mai mare pentru aur ca activ de investiţie. În acest context, Magnor, unul dintre cei mai mari jucători din industrie, a raportat în 2025 o creştere de două ori mai rapidă decât cea a pieţei şi îşi propune să continue extinderea reţelei şi eficientizarea operaţiunilor până în 2030.

Piaţa totală a fondurilor de investiţii din România – care include 291 de vehicule deschise şi închise, atât locale, cât şi străine – a înregistrat o creştere de 2% a activelor nete în luna aprilie, ajungând la 69,4 mld. lei.

România intră într-o fază în care, pentru prima oară de la aderarea la UE, şantierele de autostradă nu mai sunt grupate doar pe coridorul tradiţional Nădlac–Sibiu–Bucureşti–Constanţa. Centrul de greutate al reţelei se mută spre est şi spre nord-est, prin Autostrada Moldovei (A7) şi Autostrada Unirii (A8), iar în sud apare un nou coridor logistic care va lega Bucureştiul de Giurgiu şi, prin radiale, de Alexandria.

Bursa de Valori Bucureşti, ope­ratorul pieţei de capital din România, a convocat acţionarii pentru data de 29 iunie 2026 în vederea alegerii unui nou membru în consiliul de administraţie, pe locul rămas vacant după demisia lui Cristian Pascu.

BRD Groupe Société Générale (simbol bursier BRD), a cincea bancă de pe piaţa locală în funcţie de active, şi-a informat miercuri investitorii că fondul de investiţii Lion Capital (LION) a vândut un pachet de 800.000 de acţiuni BRD.

FintechOS, una dintre cele mai pro­miţătoare companii de teh­no­logie pornite din România, a ajuns să concureze pe trei pieţe financiare foarte diferite (Euro­pa, Marea Britanie şi SUA) şi a învă­ţat că, în America, o tehnologie bună nu este de ajuns: acolo bătă­lia se câştigă şi prin reţeaua de parte­neri pe care o dezvolţi.

Pe 14 iunie 2021, Transport Trade Services (TTS), cel mai mare transportator român pe Dunăre, intra la Bursa de Valori Bucureşti în urma unei oferte publice de 288 de milioane de lei pentru 50% din companie. Compania raporta atunci pentru un an în urmă afaceri de 520 mil. lei şi un profit net de 48 mil. lei. Prima evaluare a investitorilor: 618 milioane de lei.

Grupul chinez Chery îşi ex­tinde ofensiva europeană şi aduce în România noul său brand premium, LEPAS, mizând pe un mix de design, tehnologie şi poziţionare superioară pentru a câştiga teren într-un seg­ment dominat de nume consacrate. Importat local de Materom, brandul şi-a stabilit deja primele obiective comerciale şi pregăteşte o reţea naţională de distribuţie, cu prezenţă iniţială în marile oraşe ale ţării.

Luni, premierul desemnat, Adrian Veştea, anunţa, cu emfază, că are 240 de voturi faţă de necesarul de 233 pentru învestirea guvernului său. Alaltăieri, de la voturile în excedent s-a trecut la deficitul de voturi: Veştea avea doar 208 voturi şi-i mai trebuiau 25, până la majoritatea de 233. Iar ieri S.O.S., partidul extremist al Dianei Şoşoacă (15 voturi) a anunţat că nu-l sprijină.

I build. I teach. I scale sustainability. Aşa sună „funcţia“ lui Claudiu Butacu pe profilul său de LinkedIn. De la şantiere cu case solare la ONG-uri care au schimbat domeniul energetic şi până la interacţiunea directă cu studenţii prin calitatea sa de professor axat pe teme de sustenabilitate, CV-ul lui Claudiu le include pe toate.