Liderul francez a vorbit despre o Franță „puternică și curajoasă”, capabilă să rămână o putere importantă într-o perioadă internațională dificilă, relatează publicația Le Monde.
„Nouă ani înseamnă, în fond, o epocă”Macron a participat luni, 17 august, pentru ultima dată în calitate de președinte la ceremonia anuală de la Bormes-les-Mimosas, localitate din sud-estul Franței, unde este comemorată eliberarea orașului în 1944, după debarcarea Aliaților în sudul țării.
Evenimentul a devenit o tradiție pentru Macron începând din 2018 și a fost folosit în fiecare vară inclusiv pentru a transmite principalele mesaje politice înaintea reluării activității după vacanță.
De această dată, discursul a avut și evidente accente de rămas-bun. „Nouă ani înseamnă, în fond, o epocă”, a spus Macron, care le-a mărturisit locuitorilor că îi va fi dor de ei.
Actualul șef al statului francez, ales pentru prima dată în 2017 și reales în 2022, nu mai poate candida pentru un al treilea mandat consecutiv la alegerile prezidențiale din 2027.
Macron: „Aveți încredere în voi”Dincolo de tonul nostalgic, liderul de la Élysée a încercat să transmită un mesaj de mobilizare într-un moment în care Franța se confruntă cu tensiuni politice interne, presiuni asupra finanțelor publice și un context de securitate complicat în Europa.
„Aveți încredere în voi”, le-a transmis Macron francezilor, insistând asupra necesității ca țara să nu cedeze pesimismului.
Președintele și-a apărat în special bilanțul în domeniul apărării, sector în care cheltuielile au crescut considerabil în timpul mandatelor sale. El a descris Franța drept o națiune „puternică și curajoasă”, care rămâne o mare putere capabilă să contribuie la echilibrul internațional și la apărarea libertății.
Discurs într-o regiune lovită de incendiiCeremonia s-a desfășurat după o vară dificilă pentru sudul Franței, afectat puternic de incendii de vegetație. Zona în care Macron și-a petrecut vacanța prezidențială, la Fort de Brégançon, s-a confruntat cu efectele unuia dintre cele mai severe sezoane de incendii din ultimii ani.
Discursul de la Bormes-les-Mimosas deschide astfel ultima etapă politică a președinției lui Emmanuel Macron. Pe măsură ce Franța se apropie de scrutinul prezidențial din 2027, atenția scenei politice se mută tot mai mult spre succesiunea sa și spre moștenirea pe care actualul lider de la Élysée o va lăsa după un deceniu la conducerea țării.
Rusia a acuzat Marea Britanie că „optează în mod deliberat pentru escaladarea crizei din Ucraina”, potrivit BBC.
„Procedând astfel, Regatul Unit acționează ca un complice și coautor al crimelor sângeroase și al atacurilor teroriste”, a transmis Ambasada Rusiei la Londra într-un comunicat.
Moscova a avertizat că Londra va suporta consecințe pentru sprijinul acordat Ucrainei.
„Acțiunile Londrei vor avea inevitabil consecințe pentru care va trebui să răspundă”, se arată în comunicat. Ambasada Rusiei a adăugat că, pe măsură ce implicarea britanică în conflict crește, „cu atât mai mare va fi prețul pe care îl va plăti”.
În replică, un purtător de cuvânt al Ministerului britanic al Apărării a declarat pentru BBC că Marea Britanie rămâne alături de Ucraina.
Oficialul a adăugat că Londra va continua să ofere Ucrainei echipamentele de care are nevoie pentru a se apăra de invazia Rusiei.
Dronele în cauză, produse de două companii britanice diferite, au fost folosite în atacuri asupra unor obiective militare și industriale din Rusia, inclusiv rafinării și depozite ale retailerului online Wildberries.
O sursă militară a confirmat pentru BBC că drone britanice au fost folosite în aceste atacuri, despre care se estimează că au provocat pagube economice de peste 35 de miliarde de lire sterline.
Dunărea traversează în această perioadă un episod hidrologic excepțional. La intrarea în România, în secțiunea Baziaș, debitul a coborât în intervalul 16-17 august la 1.350 de metri cubi pe secundă, în timp ce media multianuală pentru luna august este de 3.900 mc/s, potrivit Institutului Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor. INHGA estima menținerea debitului în jurul acestei valori, urmată de o nouă scădere spre 1.300 mc/s în zilele următoare.
În aval de Porțile de Fier, debitele sunt de asemenea în scădere, însă situația din apropierea Mării Negre este diferită de cea de pe cursul fluvial.
Marea Neagră „ține” nivelul Dunării la Sfântu GheorgheÎn Delta Dunării, debitul foarte mic nu se traduce automat printr-o scădere similară a nivelului apei la gurile de vărsare.
Datele Administrației Fluviale a Dunării de Jos pentru 18 august arată o cotă de 18 centimetri la Tulcea și de 58 de centimetri la Sulina, după valori apropiate în zilele precedente. AFDJ indica totodată o adâncime minimă sondată de 7,32 metri pe sectoarele Bara Sulina, Sulina-Tulcea și Tulcea-Isaccea.
Explicația este influența directă a Mării Negre. Alfred Vespremeanu-Stroe, profesor de geografie fizică la Universitatea din București și coordonator al Stațiunii de Cercetări Marine și Fluviale Sfântu Gheorghe, a precizat pentru Radio România Constanța că nivelul Dunării în apropierea gurii de vărsare este controlat într-o măsură importantă de nivelul mării.
Astfel, chiar dacă din amonte vine o cantitate mult mai mică de apă, nivelul fluviului nu poate coborî în apropierea vărsării în aceeași măsură ca pe sectorul fluvial.
Problema apare însă în altă parte: curentul Dunării devine mult mai slab.
Apa sărată poate urca 20-25 de kilometri pe brațul Sfântu GheorgheÎn condițiile unui debit redus, Dunărea nu mai are suficientă forță pentru a împinge apa marină spre larg. Apa din Marea Neagră, mai densă decât apa dulce, poate înainta în sens invers, pe fundul brațului Sfântu Gheorghe.
Se formează astfel ceea ce specialiștii numesc o „pană salină”.
„Au fost cazuri în care am putut-o înregistra până la 20-25 de kilometri în amonte”,adaugat pentru Radio România Constanța Alfred Vespremeanu-Stroe.
Fenomenul nu înseamnă însă că întreaga apă de pe braț devine sărată. Apa marină rămâne în principal în straturile profunde, în timp ce apa dulce, mai puțin densă, se menține deasupra.
Din acest motiv, pătrunderea apei sărate în lacurile și canalele mai puțin adânci ale Deltei este mult mai limitată. O creștere a debitului Dunării ar împinge din nou pana de apă salină către mare.
Un alt pericol: lacurile Deltei primesc mai puțină apă proaspătăProblemele nu se limitează însă la salinitate. Viteza redusă a Dunării înseamnă și o circulație mai lentă a apei prin canalele care alimentează lacurile din Deltă.
Apa se reînnoiește mai greu și poate deveni mai slab oxigenată, condiții care favorizează eutrofizarea – proliferarea algelor și a plantelor acvatice, urmată de deteriorarea calității apei și de perturbarea ecosistemelor acvatice.
Efectele pot deveni importante mai ales dacă perioada cu debite foarte mici se prelungește.
Risc pentru apa potabilăUna dintre cele mai sensibile probleme privește localitățile de la gurile Dunării care folosesc apa fluviului.
Dacă pana de apă sărată înaintează suficient de mult pentru a ajunge în apropierea captărilor, apa extrasă pentru alimentarea populației se poate amesteca cu apa marină și poate deveni sălcie.
Metoda prin care se economisesc bani a fost testată în SUA, scrie Il Messaggero.
Noua „provocare” vă permite să economisiți peste o mie de euro pe an, începând cu un euro pe săptămână
Benzină, cheltuieli, chirie și vacanțe, bani pentru tot. Odată cu creșterile din ultimele săptămâni, economisirea a devenit pentru mulți o provocare aproape imposibilă. Și totuși, există o soluție. Se numește „provocarea celor 52 de săptămâni”, o nouă inițiativă apărută în Statele Unite care, pe parcursul unui an, îți permite să economisești până la 1.300 de euro.
Se începe cu un euro pe săptămână.
Metoda virală de economisire: cât ajungi să ai după 52 de săptămâniSe trece apoi la doi euro în a doua săptămână, trei în a treia, până se ajunge la 52 de euro pe săptămână în ultima săptămână a anului.
Urmând acest schemă, în a 13-a săptămână se va acumula o economie totală de 91 de euro, în a 26-a săptămână se ajunge la 351 de euro, iar în a 40-a săptămână la 820 de euro.
Provocarea poate fi personalizată în funcție de obiectivul fiecăruia.
Pe lângă versiunea „clasică”, se poate urma și cea „inversă”: se începe de la 52 de euro în ianuarie și se ajunge până la 1 euro în decembrie.
Dar pentru a începe nu este necesar să aștepți începutul noului an. Provocarea poate începe în orice moment, important este să urmezi tabelul și termenele stabilite la început.
Contul de Instagram al unui om de afaceri polonez a fost blocat temporar, pe fondul criticilor sale la adresa reclamelor frauduloase generate de inteligența artificială care îi foloseau imaginea, potrivit Anadolu.
„Aceasta este cenzură în forma sa cea mai întunecată”, a spus ministrul polonez pentru afaceri digitale, Krzysztof Gawkowski.
Meta profită de pe urma deepfake-urilorMinistrul a acuzat Meta că profită de pe urma reclamelor care folosesc identități furate. De asemenea, a acuzat că platforma transferă responsabilitatea către agenți de publicitate anonimi.
Contul de Instagram al miliardarului polonez a fost blocat la scurt timp după ce a criticat platforma din cauza unei noi reclame frauduloase de pe Facebook. Aceasta conținea o imagine generată de inteligență artificială cu el încătușat, înconjurat de poliție, potrivit sursei.
Contul său a fost ulterior restabilit.
Gawkowski a spus că disputa a depășit interesele unui singur om de afaceri.
„Este vorba despre siguranța a milioane de polonezi care își pot pierde economiile din cauza reclamelor frauduloase, a deepfake-urilor și a investițiilor false”, a spus el.
Ministrul polonez a adăugat că Meta are tehnologia și resursele necesare pentru a preveni apariția unui astfel de conținut.
Un proces intentat anterior împotriva MetaSoția omului de afaceri a intentat anterior acțiuni în justiție împotriva Meta. Aceasta a semnalat reclame false care îi foloseau numele și imaginile pentru a promova scheme de investiții inexistente.
În 2024, autoritatea poloneză pentru protecția datelor a ordonat Meta să oprească temporar reclamele care foloseau datele personale ale miliardarului. La momentul respectiv, acesta s-a plâns că materialele deepfake erau distribuite fără o verificare adecvată.
La începutul acestui an, o instanță poloneză a decis în favoarea lui, mai arată sursa citată.
Gawkowski a declarat că Polonia va încerca să tragă la răspundere platformele online mari pentru siguranța utilizatorilor lor. Totodată, a spus că ministerul său pregătește o nouă legislație menită să implementeze normele UE care reglementează platformele digitale.
Realizarea trenului metropolitan din Cluj presupune două licitații distincte, a explicat Emil Boc. Prima vizează cele 23 de stații de pe traseu, inclusiv modernizarea unor stații existente și construirea unora noi. Această licitație a fost adjudecată, iar în prezent se lucrează la proiectare.
A doua procedură este pentru achiziția ramelor electrice. Potrivit primarului, perioada de depunere a ofertelor s-a încheiat și a fost depusă o singură ofertă.
„Această licitație este în derulare și, la sfârșitul perioadei de depunere a ofertelor, avem o ofertă depusă. Ce urmează? Urmează să facem evaluarea acestei oferte și să anunțăm rezultatul licitației”, a declarat Emil Boc.
Trenul metropolitan din Cluj va circula pe ruta Gârbău-Bonțida, pe o distanță de aproximativ 48,8 kilometri, și va avea 23 de stații.
Dezvoltarea Clujului în aria metropolitanăPrimarul Clujului susține că proiectul va permite extinderea dezvoltării municipiului către localitățile din zona metropolitană și va contribui la reducerea traficului rutier.
„Gândiți-vă că, de la Gârbău până la Bonțida, vom avea șansa să extindem dezvoltarea Clujului în toată această arie metropolitană, cu locuri de muncă, cu o locuire de calitate, cu transport verde și nepoluant și cu o decongestionare masivă a traficului”, a spus Boc.
Contractul de finanțare pentru proiect are o valoare de 284 de milioane de euro.
Distanță străbătută în aproximativ 65 de minutePotrivit Primăriei Cluj-Napoca, proiectul prevede introducerea unui serviciu de transport feroviar pe un traseu care va traversa cinci comune – Gârbău, Baciu, Apahida, Jucu și Bonțida – precum și municipiul Cluj-Napoca.
Autoritățile estimează că traseul integral va fi parcurs în aproximativ 65 de minute, cu o frecvență de două trenuri pe oră.
Aproximativ 27.000 de artiști sau formații diferite au fost cap de afiș la concertele organizate anul trecut pe continent, potrivit unei analize realizate pe baza datelor JamBase pentru 34 de țări europene.
Pop-ul și rock-ul domină aproape peste tot. Doar patru dintre țările analizate ies din acest tipar: muzica electronică (EDM) ocupă primul loc în Albania, Bosnia și Herțegovina și Malta, în timp ce Slovenia se remarcă prin popularitatea concertelor metal.
Cei mai mulți artiști principali nu s-au limitat la o singură apariție. Aproximativ o cincime dintre headlineri au susținut concerte în mai mult de o țară, iar peste 300 de artiști au ajuns, în cadrul turneelor lor, în cel puțin zece state europene.
Turneele urmează adesea granițele geograficeDistanțele contează atunci când sunt stabilite traseele concertelor. Artiștii care cântă în Marea Britanie ajung frecvent ulterior în Irlanda, iar o legătură similară se observă între Germania și Austria.
Mobilitatea diferă însă considerabil în funcție de stilul muzical. Artiștii de metal, funk și indie se numără printre cei care susțin cel mai frecvent concerte internaționale.
Interpreții de muzică latino par dispuși să parcurgă cele mai mari distanțe: distanța mediană dintre două locații în care cântă un astfel de artist ajunge la aproximativ 450 de kilometri.
Vara schimbă harta muzicii electroniceEDM este genul cu una dintre cele mai pronunțate migrații sezoniere. În lunile reci, concertele sunt concentrate în special în vestul și nordul Europei, însă situația se modifică odată cu venirea verii.
Spania devine atunci unul dintre principalele puncte de atracție. În decembrie, țara găzduiește aproximativ 4% dintre concertele EDM europene, însă în timpul verii ponderea ajunge la circa o treime din total.
Tendința poate fi relevantă și pentru publicul din România, într-o piață în care festivalurile și evenimentele de muzică electronică atrag anual un număr important de spectatori, iar mobilitatea publicului între marile festivaluri europene este tot mai ridicată.
Londra, capitala incontestabilă a concertelorÎn clasamentul orașelor, Londra este detașată de restul Europei. Capitala britanică găzduiește de peste patru ori mai multe concerte decât Paris și Berlin, următoarele orașe din clasament.
Londra conduce pentru aproape toate genurile importante, de la pop, rock și indie până la metal și folk.
Există însă și excepții. Madrid este principalul centru european pentru concertele de muzică latino, în timp ce Berlinul ocupă prima poziție în cazul muzicii clasice.
O scrisoare scrisă acum aproape 30 de ani a fost găsită pe o plajă de pe Insula Elba, în Italia. Foaia, îngălbenită de vreme, poartă data de 3 iulie 1997.
A fost descoperită printre stânci, pe plaja din Seccheto, de o fetiță care se juca pe malul mării.
Scrisoarea este semnată doar cu prenumele Rebecca, iar destinatara este indicată prin inițialele „MG”.
Cele două prietene se cunoșteau de ani buni. Legătura lor urma să se întrerupă brusc, din cauza unei mutări a autoarei peste ocean, în statul american Kansas.
Fotografia scrisorii a fost publicată într-un grup de Facebook dedicat celor care frecventează insula. Scopul a fost ca cineva să se recunoască în ea.
O scrisoare pierdută în 1997 a reapărut după 29 de ani pe o plajă din Italia. Internetul caută cele două prieteneTonul textului nu este unul obișnuit. Rebecca îi scrie prietenei sale că a ales hârtia pentru că îi este mai ușor decât să vorbească direct. În scrisoare reapar amintiri ale unei prietenii de șaisprezece ani.
Cele două s-au cunoscut întâmplător pe malul mării, când erau copile. Rebecca amintește de zilele petrecute împreună, de un vechi atelier de croitorie și de cinele din ajunul Crăciunului.
Înainte de final, îi lasă prietenei un sfat simplu. Îi spune să fie mereu amabilă, chiar și cu cei care nu merită acest lucru. Textul se încheie cu speranța unei revederi, poate atunci când MG va avea copii.
După acel moment a urmat tăcerea, timp de 29 de ani. De când fotografia scrisorii a fost distribuită online, mulți oameni s-au alăturat căutării celor două protagoniste.
Nu se știe deocamdată dacă Rebecca și MG au reluat vreodată legătura după acea vară din 1997.
Imaginile descrise de CNN sunt paradoxale: unul dintre cele mai căutate sisteme de apărare aeriană din lume stă într-un câmp din Ucraina, cu containerele de lansare goale, în timp ce rachetele balistice rusești continuă să lovească țara.
CNN a acceptat să nu dezvăluie amplasamentul și nici versiunea exactă a sistemului Patriot, din motive de securitate. Cele 16 tuburi ale lansatorului prezentat jurnaliștilor poartă urmele utilizării intense, însă militarii ucraineni spun că lipsa muniției i-a obligat să îl țină inactiv perioade lungi.
„Este o imagine care îți rupe inima când ai echipamentul, dar nu poți intercepta nicio rachetă”, a declarat pentru CNN Dmytro, inginerul-șef al unității, identificat doar prin prenume din motive de securitate.
El spune că situația este cu atât mai dificilă cu cât militarii pot vedea amenințările apropiindu-se, fără să dispună de muniția necesară pentru a le opri.
Dmytro a povestit că prima dată când unitatea sa nu a mai avut interceptori disponibili a fost în decembrie 2025.
Zelenski spune că Ucraina are doar 1% din stocul americanPreședintele Volodimir Zelenski susține că Ucraina dispune în prezent de o cantitate de interceptori echivalentă cu aproximativ 1% din stocul Statelor Unite.
Liderul de la Kiev a cerut Washingtonului să îi vândă cel puțin 5% din stocurile americane, cantitate despre care afirmă că ar permite Ucrainei să treacă iarna și să salveze vieți. Cu 10%, susține Zelenski, apărarea ucraineană ar putea contracara atacurile balistice rusești. Zelenski și-a reiterat solicitarea în ultimele zile, pe fondul intensificării atacurilor ruse.
Presiunea asupra apărării aeriene vine într-un moment în care atacurile rusești provoacă pierderi civile tot mai mari.
În iulie 2026, ONU a confirmat cel puțin 437 de civili uciși și 2.610 răniți în Ucraina, cu aproape 30% mai multe victime decât în iunie. A fost cel mai ridicat bilanț lunar de victime civile din mai 2022. Armele cu rază lungă de acțiune, inclusiv rachetele și dronele, au provocat 38% dintre decese.
Criza Patriot este globală. Războiul cu Iranul a consumat cantități uriașe de interceptoriProblema Ucrainei este parte dintr-o criză mult mai mare. Statele care folosesc Patriot încearcă simultan să își refacă sau să își mărească stocurile, în special după consumul masiv de interceptori din Orientul Mijlociu.
Potrivit unei estimări a Foreign Policy Research Institute, forțele coaliției au folosit în medie aproximativ 225 de interceptori Patriot pe zi în primele patru zile ale războiului cu Iranul. Institutul a comparat ritmul cu capacitatea de producție și a estimat un raport de aproximativ 132 la 1 între consum și producția zilnică.
Dmytro spune că militarii ucraineni și-au dat seama încă de atunci că utilizarea masivă a interceptoarelor în Orientul Mijlociu urma să afecteze aprovizionarea Ucrainei.
Problema este că industria nu poate înlocui rachetele în același ritm în care sunt consumate într-un conflict de mare intensitate.
Lockheed Martin, producătorul interceptorului PAC-3 MSE, afirmă că a livrat peste 600 de rachete în 2025. Compania și guvernul american au convenit asupra unui program pe șapte ani prin care capacitatea anuală de producție ar urma să crească de la aproximativ 600 la 2.000 de interceptori pe an până la sfârșitul lui 2030.
Chiar și această creștere este însă o soluție pe termen lung, în timp ce Ucraina are nevoie de interceptori acum.
Ucraina vrea să producă singură rachetele PatriotKievul încearcă astfel să obțină o licență americană pentru producția interceptorilor.
Donald Trump anunța la summitul NATO de la Ankara, pe 8 iulie 2026, că Statele Unite vor permite Ucrainei să producă interceptori Patriot. Ulterior, președintele american și-a nuanțat poziția, invocând inclusiv sensibilitatea tehnologiei implicate.
Zelenski a declarat pentru CNN că a mers până la a propune ca Raytheon și Lockheed Martin să dețină și să controleze fabrica ce ar putea fi construită în Ucraina.
„Va fi compania voastră. Vor fi creierele noastre, mâinile noastre, inginerii noștri”, a explicat liderul ucrainean, argumentând că principalul său obiectiv este volumul producției, nu controlul comercial al tehnologiei.
Casa Albă a transmis însă că nu există în acest moment o decizie definitivă sau garanții privind producția de interceptori Patriot în Ucraina și că protejarea tehnologiilor militare americane rămâne o prioritate.
Chiar și în cazul unei aprobări politice, producția nu ar putea începe imediat. Dmytro, inginerul ucrainean intervievat de CNN, spune că Ucraina nu ar putea construi pur și simplu de la zero un interceptor sau o baterie Patriot, chiar dacă restricțiile privind proprietatea intelectuală ar dispărea.
Sistemul presupune tehnologii extrem de complexe, proceduri de certificare și un lanț industrial specializat, iar oficiali americani au avertizat anterior că una dintre cele mai dificile etape ar fi tocmai calificarea și certificarea furnizorilor ucraineni.
Imaginile descrise de CNN sunt paradoxale: unul dintre cele mai căutate sisteme de apărare aeriană din lume stă într-un câmp din Ucraina, cu containerele de lansare goale, în timp ce rachetele balistice rusești continuă să lovească țara.
CNN a acceptat să nu dezvăluie amplasamentul și nici versiunea exactă a sistemului Patriot, din motive de securitate. Cele 16 tuburi ale lansatorului prezentat jurnaliștilor poartă urmele utilizării intense, însă militarii ucraineni spun că lipsa muniției i-a obligat să îl țină inactiv perioade lungi.
„Este o imagine care îți rupe inima când ai echipamentul, dar nu poți intercepta nicio rachetă”, a declarat pentru CNN Dmytro, inginerul-șef al unității, identificat doar prin prenume din motive de securitate.
El spune că situația este cu atât mai dificilă cu cât militarii pot vedea amenințările apropiindu-se, fără să dispună de muniția necesară pentru a le opri.
Dmytro a povestit că prima dată când unitatea sa nu a mai avut interceptori disponibili a fost în decembrie 2025.
Zelenski spune că Ucraina are doar 1% din stocul americanPreședintele Volodimir Zelenski susține că Ucraina dispune în prezent de o cantitate de interceptori echivalentă cu aproximativ 1% din stocul Statelor Unite.
Liderul de la Kiev a cerut Washingtonului să îi vândă cel puțin 5% din stocurile americane, cantitate despre care afirmă că ar permite Ucrainei să treacă iarna și să salveze vieți. Cu 10%, susține Zelenski, apărarea ucraineană ar putea contracara atacurile balistice rusești. Zelenski și-a reiterat solicitarea în ultimele zile, pe fondul intensificării atacurilor ruse.
Presiunea asupra apărării aeriene vine într-un moment în care atacurile rusești provoacă pierderi civile tot mai mari.
În iulie 2026, ONU a confirmat cel puțin 437 de civili uciși și 2.610 răniți în Ucraina, cu aproape 30% mai multe victime decât în iunie. A fost cel mai ridicat bilanț lunar de victime civile din mai 2022. Armele cu rază lungă de acțiune, inclusiv rachetele și dronele, au provocat 38% dintre decese.
Criza Patriot este globală. Războiul cu Iranul a consumat cantități uriașe de interceptoriProblema Ucrainei este parte dintr-o criză mult mai mare. Statele care folosesc Patriot încearcă simultan să își refacă sau să își mărească stocurile, în special după consumul masiv de interceptori din Orientul Mijlociu.
Potrivit unei estimări a Foreign Policy Research Institute, forțele coaliției au folosit în medie aproximativ 225 de interceptori Patriot pe zi în primele patru zile ale războiului cu Iranul. Institutul a comparat ritmul cu capacitatea de producție și a estimat un raport de aproximativ 132 la 1 între consum și producția zilnică.
Dmytro spune că militarii ucraineni și-au dat seama încă de atunci că utilizarea masivă a interceptoarelor în Orientul Mijlociu urma să afecteze aprovizionarea Ucrainei.
Problema este că industria nu poate înlocui rachetele în același ritm în care sunt consumate într-un conflict de mare intensitate.
Lockheed Martin, producătorul interceptorului PAC-3 MSE, afirmă că a livrat peste 600 de rachete în 2025. Compania și guvernul american au convenit asupra unui program pe șapte ani prin care capacitatea anuală de producție ar urma să crească de la aproximativ 600 la 2.000 de interceptori pe an până la sfârșitul lui 2030.
Chiar și această creștere este însă o soluție pe termen lung, în timp ce Ucraina are nevoie de interceptori acum.
Ucraina vrea să producă singură rachetele PatriotKievul încearcă astfel să obțină o licență americană pentru producția interceptorilor.
Donald Trump anunța la summitul NATO de la Ankara, pe 8 iulie 2026, că Statele Unite vor permite Ucrainei să producă interceptori Patriot. Ulterior, președintele american și-a nuanțat poziția, invocând inclusiv sensibilitatea tehnologiei implicate.
Zelenski a declarat pentru CNN că a mers până la a propune ca Raytheon și Lockheed Martin să dețină și să controleze fabrica ce ar putea fi construită în Ucraina.
„Va fi compania voastră. Vor fi creierele noastre, mâinile noastre, inginerii noștri”, a explicat liderul ucrainean, argumentând că principalul său obiectiv este volumul producției, nu controlul comercial al tehnologiei.
Casa Albă a transmis însă că nu există în acest moment o decizie definitivă sau garanții privind producția de interceptori Patriot în Ucraina și că protejarea tehnologiilor militare americane rămâne o prioritate.
Chiar și în cazul unei aprobări politice, producția nu ar putea începe imediat. Dmytro, inginerul ucrainean intervievat de CNN, spune că Ucraina nu ar putea construi pur și simplu de la zero un interceptor sau o baterie Patriot, chiar dacă restricțiile privind proprietatea intelectuală ar dispărea.
Sistemul presupune tehnologii extrem de complexe, proceduri de certificare și un lanț industrial specializat, iar oficiali americani au avertizat anterior că una dintre cele mai dificile etape ar fi tocmai calificarea și certificarea furnizorilor ucraineni.
Rodney Mims Cook Jr., președintele Comisiei pentru Arte Frumoase a Statelor Unite, a primit un pașaport diplomatic și a fost informat în detaliu înainte de a participa, în iunie, la principalul forum economic organizat de Vladimir Putin la Sankt Petersburg. Acolo, el s-a întâlnit cu oficiali ai Kremlinului și a beneficiat de protecție diplomatică, au afirmat surse citate de Financial Times.
Pasionat de cultura rusă, Cook și-a prezentat deplasarea drept o „vizită culturală”.
Secretarul de stat american Marco Rubio declara în iunie că „nu avea cunoștință” despre delegația care a mers la Sankt Petersburg.
Un emisar neobișnuit pentru reluarea dialogului cu RusiaStatele Unite sperau că emisari neobișnuiți, precum Cook, ar putea contribui la depășirea impasului diplomatic privind războiul din Ucraina, au declarat două dintre surse. Printre persoanele cu care Cook s-a întâlnit s-a numărat Anton Kobyakov, un consilier important al lui Putin.
Cook a fost primul oficial american care a participat la Forumul Economic Internațional de la Sankt Petersburg după 2018. Evenimentul este supranumit „Davosul lui Putin”.
În prima zi a forumului, Cook a asistat la un atac ucrainean cu drone asupra unei rafinării rusești de pe Neva, în timp ce traversa Piața Palatului spre Palatul de Iarnă din Sankt Petersburg. Deasupra orașului s-au ridicat coloane mari de fum negru. „Prea aproape pentru a mă simți confortabil”, a declarat el pentru Financial Times.
Coloane de fum se ridică deasupra orașului Sankt Petersburg, după un atac ucrainean cu drone, în prima zi a Forumului Economic Internațional, 3 iunie 2026. Sursa foto: Hepta/Mediafax Foto
Cook a refuzat să comenteze întâlnirile sale cu oficialii ruși, să spună dacă Trump i-a cerut să inițieze aceste contacte sau dacă intenționează să revină în Rusia în viitorul apropiat. „Sunt multe solicitări. Lucrăm acum la asta”, a spus el.
Un oficial al Casei Albe a declarat că Statele Unite „continuă să joace un rol constructiv, discutând cu ambele părți pentru a încerca să pună capăt războiului” și că Trump este „optimist” în privința obținerii unui acord de pace.
Un oficial american a afirmat că Cook a participat la forumul de la Sankt Petersburg în calitate de președinte al Comisiei pentru Arte Frumoase a SUA, cu scopul de a consolida relațiile culturale bilaterale.
„Vizită culturală” la Sankt PetersburgÎn cadrul unui panel intitulat „Rusia-SUA: Dialogul culturilor”, Cook a prezentat fotografii cu propria sa „dacea” din Atlanta. Apoi, Cook a vorbit despre bisericile, clădirile publice și casele de la țară din Rusia la restaurarea cărora a contribuit începând din anii 1990.
„Cunosc cultura rusă și cunosc cea mai mare parte a conducerii instituțiilor lor culturale”, a declarat Cook pentru FT. La masa rotundă au participat oficiali ruși de rang înalt și personalități culturale, unii dintre ei aflați sub sancțiuni americane.
În timpul prezentării sale, Cook a evitat să menționeze războiul din Ucraina până aproape de final, când a declarat: „Copiii mei nu mai simt asta. Trebuie să-i educăm astfel încât să înțeleagă. Dar trebuie să fim în pace pentru a putea atinge aceste obiective (…) Ajutați-ne să facem acest lucru”.
În cadrul unei sesiuni de întrebări și răspunsuri cu Putin, organizată a doua zi, Cook i-a transmis „un salut călduros din partea prietenului dumneavoastră, președintele Trump”.
Putin i-a mulțumit lui Cook și a spus că „a trimis pucul înapoi” către Trump. Cook a făcut rost de un puc de hochei de la un prieten și l-a așezat pe biroul Resolute din Biroul Oval, „spre amuzamentul președintelui Trump”, a povestit el. „Așadar, mesajul a fost transmis”.
În timpul șederii la Sankt Petersburg, Cook a declarat că a solicitat o interpretare privată a Simfoniei nr. 7 a compozitorului sovietic Dmitri Șostakovici, scrisă în timpul asediului Leningradului de către Germania nazistă în cel de-al Doilea Război Mondial. Lucrarea a fost interpretată de o orchestră formată din 150 de muzicieni.
Rodney Mims Cook Jr., președintele Comisiei pentru Arte Frumoase a Statelor Unite, a primit un pașaport diplomatic și a fost informat în detaliu înainte de a participa, în iunie, la principalul forum economic organizat de Vladimir Putin la Sankt Petersburg. Acolo, el s-a întâlnit cu oficiali ai Kremlinului și a beneficiat de protecție diplomatică, au afirmat surse citate de Financial Times.
Pasionat de cultura rusă, Cook și-a prezentat deplasarea drept o „vizită culturală”.
Secretarul de stat american Marco Rubio declara în iunie că „nu avea cunoștință” despre delegația care a mers la Sankt Petersburg.
Un emisar neobișnuit pentru reluarea dialogului cu RusiaStatele Unite sperau că emisari neobișnuiți, precum Cook, ar putea contribui la depășirea impasului diplomatic privind războiul din Ucraina, au declarat două dintre surse. Printre persoanele cu care Cook s-a întâlnit s-a numărat Anton Kobyakov, un consilier important al lui Putin.
Cook a fost primul oficial american care a participat la Forumul Economic Internațional de la Sankt Petersburg după 2018. Evenimentul este supranumit „Davosul lui Putin”.
În prima zi a forumului, Cook a asistat la un atac ucrainean cu drone asupra unei rafinării rusești de pe Neva, în timp ce traversa Piața Palatului spre Palatul de Iarnă din Sankt Petersburg. Deasupra orașului s-au ridicat coloane mari de fum negru. „Prea aproape pentru a mă simți confortabil”, a declarat el pentru Financial Times.
Coloane de fum se ridică deasupra orașului Sankt Petersburg, după un atac ucrainean cu drone, în prima zi a Forumului Economic Internațional, 3 iunie 2026. Sursa foto: Hepta/Mediafax Foto
Cook a refuzat să comenteze întâlnirile sale cu oficialii ruși, să spună dacă Trump i-a cerut să inițieze aceste contacte sau dacă intenționează să revină în Rusia în viitorul apropiat. „Sunt multe solicitări. Lucrăm acum la asta”, a spus el.
Un oficial al Casei Albe a declarat că Statele Unite „continuă să joace un rol constructiv, discutând cu ambele părți pentru a încerca să pună capăt războiului” și că Trump este „optimist” în privința obținerii unui acord de pace.
Un oficial american a afirmat că Cook a participat la forumul de la Sankt Petersburg în calitate de președinte al Comisiei pentru Arte Frumoase a SUA, cu scopul de a consolida relațiile culturale bilaterale.
„Vizită culturală” la Sankt PetersburgÎn cadrul unui panel intitulat „Rusia-SUA: Dialogul culturilor”, Cook a prezentat fotografii cu propria sa „dacea” din Atlanta. Apoi, Cook a vorbit despre bisericile, clădirile publice și casele de la țară din Rusia la restaurarea cărora a contribuit începând din anii 1990.
„Cunosc cultura rusă și cunosc cea mai mare parte a conducerii instituțiilor lor culturale”, a declarat Cook pentru FT. La masa rotundă au participat oficiali ruși de rang înalt și personalități culturale, unii dintre ei aflați sub sancțiuni americane.
În timpul prezentării sale, Cook a evitat să menționeze războiul din Ucraina până aproape de final, când a declarat: „Copiii mei nu mai simt asta. Trebuie să-i educăm astfel încât să înțeleagă. Dar trebuie să fim în pace pentru a putea atinge aceste obiective (…) Ajutați-ne să facem acest lucru”.
În cadrul unei sesiuni de întrebări și răspunsuri cu Putin, organizată a doua zi, Cook i-a transmis „un salut călduros din partea prietenului dumneavoastră, președintele Trump”.
Putin i-a mulțumit lui Cook și a spus că „a trimis pucul înapoi” către Trump. Cook a făcut rost de un puc de hochei de la un prieten și l-a așezat pe biroul Resolute din Biroul Oval, „spre amuzamentul președintelui Trump”, a povestit el. „Așadar, mesajul a fost transmis”.
În timpul șederii la Sankt Petersburg, Cook a declarat că a solicitat o interpretare privată a Simfoniei nr. 7 a compozitorului sovietic Dmitri Șostakovici, scrisă în timpul asediului Leningradului de către Germania nazistă în cel de-al Doilea Război Mondial. Lucrarea a fost interpretată de o orchestră formată din 150 de muzicieni.
Arcada Company este implicată în mai multe dintre marile proiecte de modernizare a infrastructurii feroviare din România, de la lucrări care au depășit 90% execuție până la proiecte aflate în primele etape. Cele mai recente date publicate de CFR SA arată că pe unele dintre șantierele în care compania este parte a asocierilor RailWorks lucrările au trecut de 70%, în timp ce pe linia București – Giurgiu stadiul fizic a ajuns la 12%.
Datele privind stadiul proiectelor de infrastructură feroviară arată o imagine diferită de la un șantier la altul. În portofoliul în care este prezentă Arcada se regăsesc atât proiecte aflate în faze avansate de execuție, cât și investiții care abia au intrat în etapa de lucrări.
Unul dintre cele mai avansate proiecte este cel de pe tronsonul Fetești – Ciulnița, unde lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 92,75%, potrivit situației publicate de CFR SA.
În același timp, pe tronsonul Ilteu – Gurasada, unde Arcada lucrează în asociere cu Aktor și Alstom, stadiul fizic a ajuns la 82,60%.
Ilteu – Gurasada: peste 82% din lucrări executatePe subtronsonul Ilteu – Gurasada, cu o lungime de 22,34 kilometri, Arcada Company face parte din asocierea RailWorks, alături de Aktor și Alstom.
Potrivit CFR SA, stadiul fizic al lucrărilor era de 82,60%, iar stadiul financiar de 72,66%. Contractul are o valoare de peste 2 miliarde de lei fără TVA, iar ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în decembrie 2017. Termenul estimat de finalizare este semestrul al doilea din 2027.
Pe acest tronson au fost deja realizate și recepții parțiale. În 2025 au fost recepționați 5,447 kilometri pe intervalul Gurasada – Câmpuri Surduc, pentru lucrări care au inclus terasamente, suprastructură, consolidări, poduri, podețe, construcții civile și linie de contact.
Cluj-Napoca – Oradea: loturile în care lucrează Arcada au trecut de 70%Un alt proiect important pentru companie este modernizarea liniei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, unde Arcada este implicată pe primele două loturi.
Pe Cluj-Napoca – Aghireș, cu o lungime de 30,41 kilometri, stadiul fizic indicat în situația CFR SA este de 71%, după un avans de 9 puncte procentuale față de raportarea precedentă.
Pe următorul lot, Aghireș – Poieni, cu 36,53 kilometri, lucrările au ajuns la 73%, după un avans de 10,7 puncte procentuale.
Cele două loturi se numără astfel printre șantierele feroviare cu cele mai importante progrese raportate în perioada analizată.
Modernizarea liniei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor este unul dintre marile proiecte feroviare finanțate prin PNRR, iar respectarea jaloanelor europene pune presiune pe constructori pentru menținerea unui ritm ridicat de execuție.
Brașov – Sighișoara: lucrările au trecut de pragul de 59%Arcada este implicată și în modernizarea magistralei Brașov – Sighișoara, parte a Coridorului Rin – Dunăre.
Pe subtronsonul Apața – Cața, cu o lungime de 28 de kilometri, stadiul fizic raportat este de 60,14%, în timp ce pe Cața – Sighișoara, tronson de 84 de kilometri, acesta a ajuns la 59,42%.
Pe Cața – Sighișoara, progresul lunar raportat este de 1,02 puncte procentuale, în timp ce pe Apața – Cața avansul este de 0,15 puncte procentuale.
Proiectul Brașov – Sighișoara presupune lucrări complexe de infrastructură, inclusiv tuneluri, poduri și alte lucrări de artă. Printre momentele importante ale șantierului s-a numărat și străpungerea Tunelului Mureni.
Fetești – Ciulnița se apropie de finalUnul dintre cele mai avansate proiecte în care apare Arcada este cel privind lucrările din stațiile și infrastructura feroviară din zona Fetești – Ciulnița.
Potrivit datelor din situația de implementare, lucrările au ajuns la 92,75%, după un avans de 1,75 puncte procentuale față de raportarea anterioară.
Arcada Company face parte din asocierea care execută lucrările, alături de ISPCF.
București – Giurgiu: un proiect aflat la începutÎn contrast cu proiectele aflate în faze avansate, modernizarea liniei București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră se află încă la început.
Proiectul are o lungime de 55,5 kilometri, iar Arcada Company este liderul asocierii RailWorks, alături de Alstom Transport.
Stadiul fizic raportat pentru acest proiect este de 7%, însă avansul față de raportarea anterioară este de 7 puncte procentuale. Ulterior, date mai noi arătau că progresul a ajuns deja la 12%.
Asta înseamnă că, deși procentul total de execuție este încă redus, lucrările au înregistrat un salt important între două raportări.
Proiectul este unul strategic pentru legătura feroviară dintre București și Giurgiu și presupune modernizarea infrastructurii pe întregul traseu până la frontiera cu Bulgaria.
Datele privind stadiul lucrărilor sunt raportate de CFR SA, administratorul infrastructurii feroviare.
Articol preluat din economedia.ro
Arcada Company este implicată în mai multe dintre marile proiecte de modernizare a infrastructurii feroviare din România, de la lucrări care au depășit 90% execuție până la proiecte aflate în primele etape. Cele mai recente date publicate de CFR SA arată că pe unele dintre șantierele în care compania este parte a asocierilor RailWorks lucrările au trecut de 70%, în timp ce pe linia București – Giurgiu stadiul fizic a ajuns la 12%.
Datele privind stadiul proiectelor de infrastructură feroviară arată o imagine diferită de la un șantier la altul. În portofoliul în care este prezentă Arcada se regăsesc atât proiecte aflate în faze avansate de execuție, cât și investiții care abia au intrat în etapa de lucrări.
Unul dintre cele mai avansate proiecte este cel de pe tronsonul Fetești – Ciulnița, unde lucrările au ajuns la un stadiu fizic de 92,75%, potrivit situației publicate de CFR SA.
În același timp, pe tronsonul Ilteu – Gurasada, unde Arcada lucrează în asociere cu Aktor și Alstom, stadiul fizic a ajuns la 82,60%.
Ilteu – Gurasada: peste 82% din lucrări executatePe subtronsonul Ilteu – Gurasada, cu o lungime de 22,34 kilometri, Arcada Company face parte din asocierea RailWorks, alături de Aktor și Alstom.
Potrivit CFR SA, stadiul fizic al lucrărilor era de 82,60%, iar stadiul financiar de 72,66%. Contractul are o valoare de peste 2 miliarde de lei fără TVA, iar ordinul de începere a lucrărilor a fost emis în decembrie 2017. Termenul estimat de finalizare este semestrul al doilea din 2027.
Pe acest tronson au fost deja realizate și recepții parțiale. În 2025 au fost recepționați 5,447 kilometri pe intervalul Gurasada – Câmpuri Surduc, pentru lucrări care au inclus terasamente, suprastructură, consolidări, poduri, podețe, construcții civile și linie de contact.
Cluj-Napoca – Oradea: loturile în care lucrează Arcada au trecut de 70%Un alt proiect important pentru companie este modernizarea liniei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, unde Arcada este implicată pe primele două loturi.
Pe Cluj-Napoca – Aghireș, cu o lungime de 30,41 kilometri, stadiul fizic indicat în situația CFR SA este de 71%, după un avans de 9 puncte procentuale față de raportarea precedentă.
Pe următorul lot, Aghireș – Poieni, cu 36,53 kilometri, lucrările au ajuns la 73%, după un avans de 10,7 puncte procentuale.
Cele două loturi se numără astfel printre șantierele feroviare cu cele mai importante progrese raportate în perioada analizată.
Modernizarea liniei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor este unul dintre marile proiecte feroviare finanțate prin PNRR, iar respectarea jaloanelor europene pune presiune pe constructori pentru menținerea unui ritm ridicat de execuție.
Brașov – Sighișoara: lucrările au trecut de pragul de 59%Arcada este implicată și în modernizarea magistralei Brașov – Sighișoara, parte a Coridorului Rin – Dunăre.
Pe subtronsonul Apața – Cața, cu o lungime de 28 de kilometri, stadiul fizic raportat este de 60,14%, în timp ce pe Cața – Sighișoara, tronson de 84 de kilometri, acesta a ajuns la 59,42%.
Pe Cața – Sighișoara, progresul lunar raportat este de 1,02 puncte procentuale, în timp ce pe Apața – Cața avansul este de 0,15 puncte procentuale.
Proiectul Brașov – Sighișoara presupune lucrări complexe de infrastructură, inclusiv tuneluri, poduri și alte lucrări de artă. Printre momentele importante ale șantierului s-a numărat și străpungerea Tunelului Mureni.
Fetești – Ciulnița se apropie de finalUnul dintre cele mai avansate proiecte în care apare Arcada este cel privind lucrările din stațiile și infrastructura feroviară din zona Fetești – Ciulnița.
Potrivit datelor din situația de implementare, lucrările au ajuns la 92,75%, după un avans de 1,75 puncte procentuale față de raportarea anterioară.
Arcada Company face parte din asocierea care execută lucrările, alături de ISPCF.
București – Giurgiu: un proiect aflat la începutÎn contrast cu proiectele aflate în faze avansate, modernizarea liniei București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră se află încă la început.
Proiectul are o lungime de 55,5 kilometri, iar Arcada Company este liderul asocierii RailWorks, alături de Alstom Transport.
Stadiul fizic raportat pentru acest proiect este de 7%, însă avansul față de raportarea anterioară este de 7 puncte procentuale. Ulterior, date mai noi arătau că progresul a ajuns deja la 12%.
Asta înseamnă că, deși procentul total de execuție este încă redus, lucrările au înregistrat un salt important între două raportări.
Proiectul este unul strategic pentru legătura feroviară dintre București și Giurgiu și presupune modernizarea infrastructurii pe întregul traseu până la frontiera cu Bulgaria.
Datele privind stadiul lucrărilor sunt raportate de CFR SA, administratorul infrastructurii feroviare.
Articol preluat din economedia.ro
De luni, de la prânz, s-au deversat în cursul principal al Dunării încă 20 de metri cubi de apă pe secundă din ramura Ráckeve-Soroksár, la Dömsöd, la aproximativ 50 de kilometri sud de Budapesta. Această măsură a determinat creșterea nivelului râului cu aproximativ doi centimetri, infomează Euronews.
Mai în aval, la Paks, la aproximativ 100 de kilometri sud de capitala Ungariei, două barje sunt, de asemenea, pregătite pentru scufundarea controlată. Se pompează apă în corpul acestora, astfel încât să se așeze pe fundul fluviului, formând un prag temporar menit să ridice nivelul apei în apropierea centralei nucleare.
Autoritățile speră că această intervenție va împiedica o nouă oprire a penultimei turbine aflate în funcțiune a centralei, pe măsură ce nivelul Dunării continuă să scadă.
De asemenea, sunt în curs lucrările la construirea unui prag permanent peste râu, între centrala de la Paks și Dunaszentbenedek, un sat situat pe malul opus.
Proiect de urgență, aprobat de GuvernGuvernul maghiar a aprobat proiectul de urgență săptămâna trecută, în urma unei inspecții la fața locului și a unei recomandări unanime din partea experților în gestionarea apelor, energie și apărare.
Construcția va utiliza inițial 35.000 de metri cubi de rocă, cantitatea urmând să crească ulterior la 110.000 de metri cubi, iar proiectul avansează cu „viteză vertiginoasă”, potrivit oficialilor.
Zilele de marți și miercuri sunt considerate critice, prognozându-se o scădere a nivelului Dunării cu încă 14-15 centimetri.
Cu toate acestea, condițiile ar putea începe să se îmbunătățească începând de joi, când se așteaptă ca precipitațiile din bazinul hidrografic austriac al Dunării să determine o creștere a nivelului râului.
România a declarat, la începutul lunii august, stare de urgență din cauza debitului scăzut al Dunării. În încercarea de a determina o creștere a nivelului fluviului, autoritățile române au detonat stânca Pîrjoaia și au coborât 4 barje pe brațul Bala. Deși, temporar, nivelul Dunării a crescut ușor, în cele din urmă, ultimul reactor de la Cernavodă a fost oprit.
„La data de 17.08.2026, orele 16:36, minorul Fieru Ionuț Valentin, în vârsta de 13 ani, a plecat de la adresa din oraș Popești Leordeni, jud. Ilfov”, se arată în alerta emisă de autorități.
Băiatul are o înălțime de aproximativ 1.60 metri și o greutate de 50 de kilograme. Acesta are părul brunet și ochii căprui.
La momentul plecării, minorul purta pantaloni scurți de culoare albă, un tricou alb și adidași albi.
„Orice informație va fi transmisă la numărul unic de urgență 112”, mai transmit autoritățile.
„La data de 17.08.2026, orele 16:36, minorul Fieru Ionuț Valentin, în vârsta de 13 ani, a plecat de la adresa din oraș Popești Leordeni, jud. Ilfov”, se arată în alerta emisă de autorități.
Băiatul are o înălțime de aproximativ 1.60 metri și o greutate de 50 de kilograme. Acesta are părul brunet și ochii căprui.
La momentul plecării, minorul purta pantaloni scurți de culoare albă, un tricou alb și adidași albi.
„Orice informație va fi transmisă la numărul unic de urgență 112”, mai transmit autoritățile.
Anna, nume fictiv, mânca grissini împreună cu colegele de la birou, fără să știe că într-unul „se ascunsese” un ac.
Femeia a început să simtă o arsură puternică în gât și a crezut inițial că a înghițit o bucată de rozmarin.
A petrecut aproximativ trei ore la Urgențe până când medicii au descoperit corpul străin.
În timpul unei încercări de extragere, obiectul a ajuns în stomac și a fost scos ulterior prin gastroscopie.
Medicii au constatat că era un ac metalic de cusut.
Ministerul Sănătății din Italia a emis o alertă și a retras de pe piață un lot de grissini „Lingue di Pane” de la Pan dei Massi.
Femeia a depus plângere la Carabinieri pentru vătămare corporală și a sesizat autoritățile sanitare.
Citește pe MEDIAFAX Italia mai multe detalii despre caz.
Anna, nume fictiv, mânca grissini împreună cu colegele de la birou, fără să știe că într-unul „se ascunsese” un ac.
Femeia a început să simtă o arsură puternică în gât și a crezut inițial că a înghițit o bucată de rozmarin.
A petrecut aproximativ trei ore la Urgențe până când medicii au descoperit corpul străin.
În timpul unei încercări de extragere, obiectul a ajuns în stomac și a fost scos ulterior prin gastroscopie.
Medicii au constatat că era un ac metalic de cusut.
Ministerul Sănătății din Italia a emis o alertă și a retras de pe piață un lot de grissini „Lingue di Pane” de la Pan dei Massi.
Femeia a depus plângere la Carabinieri pentru vătămare corporală și a sesizat autoritățile sanitare.
Citește pe MEDIAFAX Italia mai multe detalii despre caz.
Harta promovării la examenul de Bacalaureat evidențiază diferențe de peste 15 puncte procentuale între județele cu cele mai bune și cele mai slabe rezultate.
Brașovul ocupă primul loc pe județe, cu o rată de promovare de 42,2%. Urmează Clujul, cu 41,7%, și Caraș-Severin, cu 41%.
Rate de promovare de peste 39% au fost înregistrate și în Satu Mare (39,2%), Neamț (39,4%) și Olt (39,4%), în timp ce Timișul a ajuns la 38%, iar Harghita la 38,3%.
În București, rata de promovare a fost de 38,7%. Între sectoarele Capitalei există însă diferențe importante. Cea mai mare rată a fost în sectorul 4, cu 43%, urmat de sectorul 1, cu 41,3%, și sectorul 5, cu 39,5%. Cele mai mici valori au fost în sectorul 6, cu 36,2%, sectorul 2, cu 36,3%, și sectorul 3, cu 33,8%.
La polul opus se află Giurgiu, cu o rată de promovare de doar 26,5%. Județul este urmat de Ialomița, cu 28,3%, și Sălaj, cu 28,5%.
Datele se referă la rezultatele din sesiunea iulie-august 2026 și includ doar candidații din promoția curentă.
Cele mai bune rezultate:
1. Brașov – 42,2%
2. Cluj – 41,7%
3. Caraș-Severin – 41,0%
4. Neamț/Olt – 39,4%
5. Satu Mare – 39,2%
Cele mai slabe:
1. Giurgiu – 26,5%
2. Călărași – 27,1%
3. Ialomița – 28,3%
4. Sălaj – 28,5%
5. Suceava/Ilfov – 29,6%.
