Producătorul chinez BYD, care a ajuns deja la o penetrare de aproximativ 10% în zona de leasing operaţional din România – în linie cu benchmark-ul industriei locale –, îşi construieşte în 2026 o strategie dedicată mobilităţii pentru business, de la parteneriate cu firmele de leasing şi parcuri auto până la extinderea reţelei proprii de service şi primul contract cu un operator de rent-a-car. Asta în condiţiile în care, potrivit lui Andrei Duică, deputy country manager al BYD pentru România şi Bulgaria, piaţa auto internă se va contracta cu circa 10% în acest an.
