Lichiditatea sistemului bancar†românesc s-a îmbunătăţit în 2023 faţă de anul 2022, poziţionându-se, de asemenea, şi peste valorile sectorului bancar din UE. Totodată, solvabilitatea sistemului bancar s-a menţinut peste 20%, depăşind cerinţele prudenţiale aplicabile, precum şi media europeană. Iar rata NPL a coborât la 2,3%, potrivit datelor BNR.
Executivul francez Gilles Ballot a preluat la începutul lui 2024 conducerea operaţiunilor din România ale grupului Carrefour, înlocuind la cârma celor 450 de magazine sub mai multe formate un alt expat din Hexagon, pe Julien Munch. El devine astfel cel de-al optulea expat care deţine poziţia de CEO al Carrefour România, un business de circa 3 mld. euro anual.
JNT Group, unul dintre cei mai mari producători, importatori şi distribuitori de vinuri din Polonia, a semnat un acord pentru a prelua pachetul majoritar al cramei Domeniile Boieru din Ciumbrud (judeţul Alba), miza fiind transformarea producătorului transilvănean în unul dintre cei mai mari exportatori de vinuri din Polonia.
Producătorul de panouri termoizolante Topanel a făcut anul trecut investiţii totale de peste 15 milioane de euro, cea mai mare parte a banilor fiind direcţionată către creşterea capacităţilor de producţie din Râmnicu Vâlcea şi eficientizarea lor.
Compania Cargo Partner, filiala locală a grupului austriac cu acelaşi nume, care a fost preluat la nivel internaţional de japonezii de la Nippon Express, va investi în dezvoltarea spaţiilor logistice din Bucureşti, Cluj-Napoca şi Timişoara, potrivit oficialilor companiei.
România a bifat câteva dintre criteriile importante pentru ca francezii de la Biocodex să decidă deschiderea propriei sucursale la Bucureşti: un cadru macroeconomic bun, forţă de muncă bine pregătită şi apropierea culturală de Franţa.
Numărul de anunţuri de recrutare publicate de angajatori în anul 2023 a fost în scădere cu 12% faţă de anul precedent, pe când candidaţii au aplicat cu 5% mai mult, arată concluziile studiului OLX Indexul locurilor de muncă.
Claudius Bogusch lucrează de mai bine de 15 ani în cadrul BMW Group în calitate de inginer, iar de cinci ani lucrează la proiectului noului BMW Seria 5, fiind responsabil de motorizările sale la nivel internaţional.
Andrei lucrează la o companie cu sediul în Pipera, unde programul de lucru începe la ora 9 dimineaţa. „Prefer să merg la serviciu cu metroul, pentru că traficul de la suprafaţă este îngrozitor, iar cu maşina, plecând din sectorul 3, poţi să faci şi o oră şi jumătate-două până în Pipera. Cu metroul însă ajung la serviciu în aproximativ 35-40 de minute, dar condiţia este să reuşesc să urc în metrou la Piaţa Unirii. Acolo este cel mai aglomerat, uneori este nevoie să las un metrou să plece pentru a mă putea urca în următorul“, spune el.
Pagini
