Grupul AutoItalia, importatorul mărcilor Fiat, Alfa Romeo, Jeep şi Maserati pe piaţa locală, a preluat oficial importurile mărcii Leapmotor International, companie deţinută în proporţie de 51/49 de Stellantis, grupul care reuneşte fostele companii Fiat Chrysler – FCA şi PSA – Peugeot-Citroën.
Dragoş Achim şi-a încercat mai întâi norocul cu un mic producător de îngheţată, iar pentru că în timpul iernii activitatea era insuficientă pentru a ţine angajaţii s-a gândit să aducă gustul copilăriei într-un baton de ciocolată de casă pe care l-a numit Dulceria Îndulceşte România.
An de an, bugetele Casei de Asigurări şi al Ministerului Sănătăţii sunt insuficiente pentru nevoile din spitalele publice şi private. În 2024, cele două instituţii au un buget cumulat de 82 miliarde de lei.
Danone, unul dintre cei mai mari producători de lactate din România, produce, începând cu această vară, în fabrica de lactate din Bucureşti, iaurturi de băut bogate în proteine sub brandul YoPRO. Până acum, produsul era relizat în Spania, conform datelor de pe magazinele online. Conform datelor furnizate de companie, produsul este exportat în Cehia, Ungaria şi Slovacia.
O mulţime de proprietari de afaceri mici din SUA contactaţi de Reuters în primăvară declarau că obţin mai greu forme tradiţionale de credit.
BlackRock, cel mai mare manager de active din lume şi cel mai influent fond de investiţii la nivel mondial, şi-a început anul cheltuind nu mai puţin de 12,5 miliarde de dolari pe un alt administrator de active, dar unul care deţine o reţea vastă de centre de date în Europa şi SUA. BlackRock are acţiuni la cam orice companie cât de cât influentă în sectoare strategice oriunde în lumea capitalistă.
Noile norme ale Uniunii Europene în materie de securitate cibernetică, actualizate prin Directiva NIS 2, care a intrat în vigoare anul trecut şi se aplică din luna octombrie a acestui an, introduce, pentru prima dată, şi sancţiuni pentru companiile şi managerii companiilor/organizaţiilor care cad victime ale unor atacuri cibernetice dacă se dovedeşte că aceste riscuri au fost ignorate şi nu s-au luat măsuri pentru prevenirea lor.
Dunărea, culoarul pe care se transportă anual 30 mil. tone de mărfuri, ce are nevoie de investiţii în infrastructura portuară, dar şi în condiţiile de navigaţie, se confruntă cu o nouă provocare dat fiind seceta din vara aceasta: debitul fluviului a scăzut şi continuă să se reducă, ceea ce pune probleme transportatorilor.
Înmatriculările de autoturisme noi în România au scăzut în august 2024 cu 22,64% faţă de august 2023, atingând un volum de 9.972 unităţi, potrivit datelor Asociaţiei Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Chiar şi aşa, în primele opt luni din 2024, înmatriculările de autoturisme noi au atins valoarea de 106.534 unităţi, o creştere de 6.35% faţă de aceeaşi perioada din 2023, respectiv 100.166 unităţi.
Germania, Finlanda şi Danemarca sunt ţările europene cu cele mai bune rezultate în ceea ce priveşte sistemele de tip garanţie-returnare aplicate la ambalaje, ratele de colectare depăşind, în cazul lor, 90%, potrivit unui raport RELOOP – Global Deposit Book 2022, publicat de Asociaţia Apelor Minerale din Europa (Natural Mineral Waters Europe).
Pagini
