Cu toţii înţelegem cât de important este ca sistemul de asigurare RCA să fie unul sustenabil în ţara noastră. Suntem conştienţi de riscurile la care ne expunem când ieşim în trafic şi ştim că, dacă producem un accident, asigurătorul la care avem încheiată poliţa RCA este salvarea noastră şi va achita daunele pe care le provocăm şi care pot avea o valoare semnificativă.
Tocmai din acest motiv este bine să ştim că, în acest moment, piaţa de asigurări RCA rămâne una stabilă doar prin eforturile deosebite ale companiilor. Adevărul este că primele care se încasează anual din poliţele RCA nu sunt suficiente pentru a acoperi daunele avizate (rata daunei fiind între 56-62%) şi celelalte cheltuieli (rata comisioanelor şi cheltuielilor între 52-55%) suportate de către asigurători. În termeni tehnici, acest lucru se traduce printr-o rată combinată de 108,33%. Pentru anul 2021, conform rapoartelor pieţei, dauna medie achitată este de 14 897 lei, iar prima medie încasată – de 854 lei.
Aşadar, asigurătorii plătesc mai mult decât încasează din cauza accidentelor, dar şi a cheltuielilor necesare funcţionării lor. În spatele acestei concluzii simple se află calcule complexe, în baza cărora se calculează tariful de bază al poliţelor RCA – acel tarif care să permită pieţei să funcţioneze în continuare şi să-şi respecte obligaţiile faţă de asiguraţi.
Conform calculelor efectuate de Comisia Naţională a Pieţei Financiare (CNPF), potrivit metodologiei unice în baza datelor statistice aferente, noua primă de bază pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto internă este de 1350 MDL, majorându-se cu 355 MDL sau cu circa 36% faţă de valoarea precedentă (995 MDL).
“Mărirea tarifului de bază la RCA este impusă nu de piaţa de asigurări, ci de modul în care lucrurile s-au desfăşurat în ultimii ani. Poate noţiunea de rată combinată de 108% nu spune mare lucru cetăţeanului, dar acest lucru înseamnă că, pentru 100 MDL încasaţi, orice companie pierde 108 MDL. Evident că nu putem vorbi de profitabilitate, dar este esenţială asigurarea unei sustenabilităţi a sistemului de asigurare auto obligatorie. Nu este de dorit să ajungem în situaţia în care unele companii nu vor putea despăgubi clienţii asiguraţi”, a declarat Alina OSOIANU, Director executiv, BNAA.
Această decizie a fost luată prin aprobarea Hotărârii nr. 27/3 din 21.06.2022 privind modificarea Hotărârii CNPF nr. 57/13/2018 cu privire la primele de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, care urmăreşte ajustarea formulei de calcul al primei de asigurare de bază, pentru asigurarea unui nivel suficient al primei de asigurare întru achitarea despăgubirilor de asigurare şi protejarea drepturilor consumatorilor.
Majorarea tarifului de bază nu va fi resimţită, însă, de cea mai mare parte a şoferilor, puţini ajungând să plătească 1350 MDL pentru o poliţă RCA. Acest lucru se datorează sistemului bonus-malus, ce răsplăteşte şoferii care nu provoacă accidente.
În anul 2020, din totalul de 633.861 de contracte de asigurare RCA, 46,2% (292 693 poliţe) au beneficiat de reducerea (bonus) de 50% din prima de asigurare, 38,7% (338 611 poliţe) au beneficiat de reducerea (bonus) de la 5-45%, 14,7% (92 997 poliţe) au beneficiat de clasa 7 (primă fără reducere), iar pentru 0,4% (2 557 poliţe) a fost aplicată clasa malus.
Păstrând aceste proporţii şi pentru anul în curs, putem deduce că doar aproximativ 15% din asiguraţi vor plăti tariful de baza al unei poliţe RCA şi doar aproximativ 0,5% vor avea un cost al poliţei care include atât tariful de bază, cât şi penalizarea pentru accidentele produse.
“BNAA susţine măsura aprobată de CNPF cu privire la majorarea tarifului de bază al asigurării RCA în Republica Moldova. Cifrele vorbesc de la sine şi noi am cerut în repetate rânduri o ajustare de acest tip. Este preferabil ca fiecare şofer să înţeleagă acum necesitatea unei mici majorări de preţ decât să ajungem în situaţii complicate, cum, spre exemplu, a cunoscut piaţa de asigurări din Republica Moldova şi România în urma unor falimente importante”, a mai declarat Alina OSOIANU.
BNAA – Biroul Naţional al Asigurătorilor de Autovehicule este organizaţia reprezentativă din Republica Moldova a companiilor de asigurări emitente de certificate “Carte Verde”. BNAA are drept scop reprezentarea intereselor colective ale membrilor săi, în domeniul asigurării obligatorii de răspundere civilă pentru pagube produse de autovehicule, atât pe teritoriul Republicii Moldova, cât şi în străinătate, promovarea cooperării, precum şi compensarea prejudiciilor cauzate persoanelor păgubite prin accidente produse de autovehicule ai căror posesori nu au respectat obligaţia de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto, de autovehicule neidentificate şi/sau obţinute pe cale ilicită.
Adina TUDOR
