ZF.ro

Cehia, o ţară industrializată şi care şi-a construit economia în jurul industriei auto, şi-a redus anul trecut producţia de oţel cu 20%.

În România, rutele aeriene inter­ne reprezintă doar cursele între Bu­cu­reşti şi alte oraşe din ţară precum Cluj-Napoca, Iaşi, Timişoara, Sucea­va, Ora­dea şi Baia Mare, dar nu şi curse între oraşele din provincie. Niciun opera­tor aerian nu a intrat pe acest seg­ment, nici măcar compania naţională Tarom. Astfel, estul nu este conectat cu vestul sau cu sudul ţării.

Există supracapacitate de produc­ţie de alimente în Uniunea Europea­nă, iar România nu s-a mişcat la timp pentru a atrage investiţii în procesare, care au mers astfel în proximitate, în Ungaria, Cehia sau Polonia, afirmă an­treprenorul Ionuţ Tomescu, admi­nistratorul unei afaceri de familie de tip băcănie.