Пресс-центр

Мы привыкли говорить об экономике, оперируя единицами измерения в леях, тоннах, литрах, метрах, баррелях или пакетах акций. И здесь нет никакой ошибки. Просто все это находится в конце нашего пути к успеху, в том числе экономическому. Правильно и то, что развитие экономики не зависит только от того, как мы пройдем последний отрезок этого пути. Важны все этапы, которые проходит человек на пути к своему рабочему месту. Чтобы было понятно: оценки, которые мы приносим домой в дневнике, имеют определяющее значение для экономики той или иной страны.

Лей подорожает по отношению к американскому доллару, уровень инфляции вырастет по сравнению с 2019 годом, национальная экономика продолжит рост, хотя и не такими быстрыми темпами, номинальная средняя зарплата по экономике вырастет. Таковы прогнозы Министерства экономики и инфраструктуры на 2020 – 2022 годы.

Многие водители междугородних маршруток, устроивших протест на площади Великого национального собрания, решили зря топливо не тратить, и брали по пути пассажиров, чтобы покрыть расходы на забастовку. Можно и так сказать. Хотя участники протеста сказали, что таким образом они попытались по мере своих сил снизить ущерб от забастовки для людей, которым надо было ехать в Кишинев – кому в больницу, кому к детям, а кому просто купить зимнюю одежду. Никто не считал бензин.

Правительство одобрило налоговую и таможенную политику на 2020 год. Два года назад правительство объявило о том, что впервые будут установлены правила игры в налоговой и таможенной сфере на три года, с 2018 по 2020 гг. Это означает стабильность, ясность, предсказуемость и уверенность в том, что через год они не поменяются, а будут следовать курсу законодательного акта. Но первые изменения произошли уже после визита миссии Международного валютного фонда. Новое Правительство сохранило изменения и предложило новые в целях «обеспечения ясных, справедливых и конкурентных условий развития деловой среды, получения собственных доходов путем обеспечения уровня финансирования».