Национальная комиссия по финансовому рынку (НКФР) утвердила 15 сентября этого года постановление, предусматривающее увеличение базовой страховой премии по ОСАГО и страхованию «Зеленая карта». Согласно решению НКФР, базовая страховая премия по внутреннему обязательному автогражданскому страхованию увеличится на 25 леев – c 735 до 760 леев, а по страхованию «Зеленая карта» увеличение составит от 3 до 45 евро, в зависимости от зоны. Наибольший рост предусмотрен для Зоны 2.
Новые страховые премии войдут в силу с 1 октября 2017 года после опубликования Постановления НКФР в Monitorul Oficial. Последний раз тарифы на ОСАГО и «Зеленую карту» повышались 1 января этого года.
На основе подробного анализа показателей рынка страхования, проведенного за пять последних лет, представители НКФР установили, что средний выплаченный ущерб по всем продуктам страхования ОСАГО и «Зеленая карта» в Зонах 1, 2 и 3 постоянно повышался. Это один из основных факторов, обусловивших увеличение премии для этих видов страхования. Кроме того, соотношение между полученными премиями и выплаченным ущербом превышает показатели предыдущих лет. Также выраженный рост отмечен и по выплаченным возмещениям в страховании «Зеленая карта» для Зоны 3. С другой стороны, динамика ущерба для Зоны 3 объясняется выплатой в 2016 году исторических страховых возмещений под угрозой лишения Молдовы статуса члена международной системы «Зеленая карта». Здесь надо отметить, что сложившаяся тогда критическая ситуация дисциплинировала страховые компании, они стали подходить к полной выплате (в том числе и долгов) страховых возмещений более упорядоченно и дисциплинированно.
Новые базовые страховые премии по полисам ОСАГО и «Зеленая карта» были рассчитаны по актуариатной формуле, на основе статистических данных за последние пять лет. Таким образом, по внутреннему обязательному автострахованию гражданской ответственности базовая премия составит 760 леев, а по внешнему – изменится следующим образом: Зона 1 – с 35 до 38 евро, Зона 2 – с 215 до 260 евро, Зона 3 – с 563 до 580 евро.
Однако в результате применения корректировочных коэффициентов (возраст водителя, период страхования, история ущерба и так далее) водители будут платить суммы, которые будут в среднем меньше установленных базовыми премиями.
На вопрос о новых тарифах по видам страхования ОСАГО и «Зеленая карта», многие специалисты и страховщики высказали мнение, что речь идет о незначительном повышении, которое радикально не изменит положение в этом сегменте деятельности, так как страховщики не покрывают операционные расходы от полученных премий, а выплаченный ущерб превышает начисления от автострахования. Кроме того, страховщики выступили за устранение коллизий в вопросах механизма оценки ущерба, нанесенного в результате ДТП.
В свою очередь представители НКФР считают, что в результате повышения увеличатся возможности страховых компаний выплачивать возмещения третьим лицам, пострадавшим в результате ДТП, виновниками которых стали страхователи.
По их мнению, новые тарифы приведут к снижению числа споров по вопросам выплаты возмещений и установления размера страхового ущерба.
Действующее законодательство предусматривает частичную либерализацию тарифов по обязательному автострахованию начиная с февраля 2018 года. НКФР должна определить формулу расчета премий в автостраховании, на основе которой страховщики самостоятельно будут рассчитывать размер премий в автостраховании и представлять их на утверждение регулятору.
Директор Генерального управления по надзору в страховании при НКФР Светлана Лупашку отметила, что будут изучены новые законодательные решения по пересмотру концепции частичной либерализации рынка страхования, запланированной с 1 февраля 2018 года. «Мы считаем, что пока преждевременно радикально менять механизм установления тарифов в автостраховании, учитывая опыт Румынии в этом вопросе и наличие нелояльных схем выдачи необоснованных скидок в данном сегменте рынка Республики Молдова».
По словам Светланы Лупашку, обязательное страхование автогражданской ответственности занимает большую долю рынка страхования. В этих условиях необходимо защитить бенефициариев этих продуктов, а орган по регулированию должен повысить пруденциальность в отношениях со страховщиками. Так, НКФР предлагает внести изменения в 11 раздел Закона об обязательном страховании гражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами, предусматривающие поэтапную либерализацию рынка страхования под мониторингом НКФР.
По данным Национальной комиссии, за первые шесть месяцев этого года на рынке страхования действовало 16 компаний, 10 из которых наделены правом продавать полисы страхования «Зеленая карта». Автострахование по-прежнему занимает лидирующие позиции в портфелях молдавских страховых компаний – его доля составляет около 70%.
Лилия Алказэ
