Прошлый год наглядно продемонстрировал, что, если не передвигаются люди, как правило, не передвигаются и товары. Хотя в начале года мы предполагали обратное, ведь аргументами служили данные о торговой деятельности.
По информации Национального бюро статистики, в январе – декабре экспорт товаров составил 2267,0 млн долларов, что на 11,5% меньше, по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года (до пандемии). Если не учитывать объемы реэкспорта, то экспорт товаров собственного производства составил 1744,2 млн долларов (две трети от общей суммы экспорта), что на 4,4% меньше, чем в 2019 году.
С другой стороны, объем реэкспорта составил 522,8 млн долларов, что почти на 29% меньше показателя предыдущего года. Такое падение негативно сказалось на всем экспорте. А что мы реэкспортируем? Как правило, обувь, одежду, запчасти для автотранспортных средств, кабеля и трансформаторы, изделия из кожи, текстиль, орехи, стулья, игрушки.
Для того чтобы сохранить торговую активность между партнерами в мире, потребовалось предпринять немедленные меры в сфере улучшения транспортных услуг. Ясно, что все средства перевозки получили преференции в виде снижения цен на горючее. Транспорт стал доступнее, а его затраты в общем объеме расходов заметно снизились. Наземный транспорт в январе – ноябре 2020 года остался наиболее популярным средством экспорта товаров (88,3%), далее следуют морской транспорт (7,0%%), железнодорожный (2,8%) и воздушный (1,9%). Отметим, что за двадцать лет именно наземные перевозки товаров выросли в два раза. За счет чего? По словам эксперта в области статистики, в 2000 году железнодорожный транспорт обеспечивал почти половину экспортных перевозок, а в прошлом году – менее 2%. А все потому, что железнодорожный состав (вагоны, поезда) стал устаревать, и, хотя эти перевозки выгоднее, существенная их доля ушла к наземному транспорту.
В целом молдавский экспорт в страны Евросоюза в январе – ноябре 2020 года, в сравнении с тем же периодом 2019 года, уменьшился на 7,1% – до 1 млрд 520,5 млн долларов, в страны СНГ – сократился на 15,9%, до 340 млн долларов, а в другие страны – снизился на 21,8%, до 406,5 млн долларов. Доля стран ЕС в общем объеме молдавского экспорта за указанный период увеличилась с 63,92 до 67,07%, доля стран СНГ – уменьшилась с 15,79 до 15%, а доля других стран – сократилась с 20,29 до 17,93%. В январе – ноябре 2020 года основными странами назначения молдавского экспорта были: Румыния (28,4% от общего объема молдавского экспорта), Германия (9,2%), Россия (8,7%), Италия (8,6%), Турция (6,6%), Польша (4,4%). В целом список стран, в которые снизился экспорт, намного больше списка стран, в которые экспортные поставки увеличились. Но этот рост слишком слабый, чтобы перекрыть общую тенденцию спада.
Что касается импорта, то в январе – ноябре 2020 года, в сравнении с тем же периодом 2019 года, он сократился на 8,6%, составив 4 млрд 848,6 млн долларов.
Большинство товаров ввезли в страну автотранспортом – 87,7% от общего объема. На железнодорожный транспорт пришлось 4,6% от общего объема импорта, воздушный транспорт – 2,3%, морской транспорт – 1,5%, самоходный импорт – 0,6%, почтовые отправления – 0,2%, а на долю фиксированных транспортных установок (газопроводы, электросети) – 3,1% от общего объема импорта. В частности, объем импорта в Молдову продукции из стран ЕС за 11 месяцев 2020 года, в сравнении с тем же периодом 2019 года, уменьшился на 14,1% – до 2 млрд 222,7 млн долларов, из стран СНГ – снизился на 7,4%, до 1 млрд 182,8 млн долларов.
Ввоз товаров из других стран увеличился на 0,5% – до 1 млрд 443,1 млн долларов. Доля стран ЕС в общем объеме молдавского импорта сократилась с 48,82 до 45,84%, доля стран СНГ – увеличилась с 24,10 до 24,39%, а доля других государств выросла с 27,08 до 29,76%.
Уровень покрытия импорта экспортом за этот период прошлого года составил 46,8%, уменьшившись на 1,5 п. п. по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
Уровень покрытия импорта экспортом со странами ЕС за отчетный период составил 68,4%, увеличившись на 5,2 п. п. по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
Уровень покрытия импорта экспортом со странами СНГ за отчетный период составил 28,7%, снизившись на 2,9 п. п. по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.
Основные факторы, повлиявшие на динамику этих показателей, все те же – о них мы говорили весь прошлый год. В этом году большие надежды возлагаются на открытие границ. Возможно, тогда мы увидим фееричное восстановление экономики и уровня жизни.
Константин Олтяну
