В Молдове создана рабочая группа, которая оценит юридические основания и возможные последствия расторжения контракта о концессии Международного аэропорта Кишинэу. Об этом журналистам сообщил премьер-министр Валерий Стрелец после проведенного в понедельник оперативного заседания правительства, на котором рассматривалась ситуация с концессией Международного аэропорта Кишинэу российской компанией Avia Invest.
Глава Кабмина сказал, что созданная специальная рабочая группа оценит правовые основания, этапы возможного внедрения и последствия расторжения контракта о концессии аэропорта, поскольку представленные Национальным центром по борьбе с коррупцией предварительные результаты проверки деятельности российской компании Avia Invest в качестве администратора столичного аэропорта показывают, что инвестированные в реконструкцию кишиневского аэропорта ресурсы являются не ее собственными средствами, а ресурсами от взимаемой платы на развитие аэропорта. При этом часть этих денег не инвестировали в аэропорт, а использовали для других целей, в частности, для спонсорства футбольного клуба «Милсами» и т. д. Кроме того, есть подозрения, что часть инвестированных в Международный аэропорт Кишинэу денег являются средствами, выведенными из Banca de Economii и других проблемных банков. Валерий Стрелец отметил, что в состав созданной специальной рабочей группы вошли представители Агентства публичной собственности, Минэкономики, Минфина, Минюста, НЦБК и Госканцелярии.
Свои выводы и отчет комиссия должна представить через 4 недели, после чего правительство примет окончательное решение относительно дальнейшей судьбы контракта о концессии аэропорта. Премьер отметил, что согласно предварительным оценкам НЦБК не было причин в августе 2013 г. сдавать аэропорт в концессию, поскольку он работал в нормальном режиме, получал прибыль, и правительство находилось на завершающей стадии переговоров о получении кредита для его реконструкции, развития, модернизации.
Рабочая группа должна ответить на вопрос, были ли основания для сдачи столичного аэропорта в концессию, нужны ли были ему инвестиции частной компании. «Цель рабочей группы – выяснить, какие нарушения допустила компания Avia Invest, и какие перспективы у государства для возврата столичного аэропорта, предоставленного ей в концессию», – сказал Валерий Стрелец.
InfoMarket
