№22/3 от 29.04.2015 (в силу 15.05.2015)
Мониторул Офичиал ал Р. Молдова №115-123 ст. 757 от 15.05.2015
В целях исполнения положений ст. 12 ч. (4) Закона №414-XVI от 22 декабря 2006 года “Об обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами” (Официальный монитор Республики Молдова, 2007, №32-35, ст. 112), Национальная комиссия по финансовому рынку
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Утвердить Положение о применении системы “bonus-malus” при обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами (в новой редакции), согласно приложению.
2. Признать недействительным Постановление Национальной комиссии по финансовому рынку №13/2 от 3 апреля 2008 года об утверждении Положения о применении системы “bonus-malus” при обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами (Официальный монитор Республики Молдова, 2008, №90, ст. 275).
3. Класс и коэффициент “bonus-malus”, определенный в соответствии с Положением, указанном в пункте 2, будут взяты за основу при первом определении класса и коэффициента “bonus-malus” в соответствии с Положением, указанном в пункте 1.
ЗАМ. ПРЕДСЕДАТЕЛЯ НАЦИОНАЛЬНОЙ КОМИССИИ ПО ФИНАНСОВОМУ РЫНКУ
Юрие ФИЛИП
№22/3. Кишинэу, 29 апреля 2015 г.
Приложение к Постановлению Национальной комиссии по финансовому рынку №22/3 от 29 апреля 2015 г.
1. Настоящее положение устанавливает порядок применения системы скидок и надбавок к премии по внутреннему обязательному страхованию автогражданской ответственности в зависимости от истории ущербов страхователя и лиц, допущенных к пользованию автотранспортным средством, указанных в договоре страхования (система “bonus-malus”).
2. Система “bonus-malus” применяется в случае заключения договоров внутреннего обязательного страхования автогражданской ответственности со сроком действия 1 год для автотранспортных средств, зарегистрированных в Республике Молдова, путем присвоения класса и коэффициента “bonus-malus”, в соответствии с приложением к настоящему Положению, страховщику и лицу, указанному в договоре страхования как лицо, допущенное к пользованию автотранспортным средством.
3. Период расчета класса “bonus-malus” начинается с 1 мая предыдущего года и завершается 30 апреля года, в котором производится перерасчет. Перерасчет класса “bonus-malus” производится один раз в год, 19 мая. После перерасчета класс “bonus-malus” применяется с 20 мая каждого года.
4. Скидки к страховой премии (“bonus”) применяются при заключении страховых договоров, если в период расчета класса “bonus-malus”, который составляет 12 месяцев, не были зарегистрированы страховые случаи, по которым были выплачены страховые возмещения.
5. Надбавки к страховой премии (“malus”) применяются в соответствии с нижеследующим: за один страховой случай, по которому было выплачено страховое возмещение в период расчета класса “bonus-malus”, предусмотренный в пункте 3, класс системы “bonus-malus” увеличивается на две ступени, за два случая – на четыре ступени, за три случая – на шесть ступеней, за четыре и более случаев присваивается высший класс – “malus”.
6. Коэффициент “bonus-malus”, в том числе после перерасчета, применяется автоматически во время обработки страхового договора посредством Государственной информационной системы в области обязательного страхования автогражданской ответственности.
7. Для расчета коэффициента “bonus-malus” в автоматическом режиме устанавливаются отдельные алгоритмы для страхового договора, заключенного страховщиком с физическим лицом, за исключением индивидуального предпринимателя в качестве страхователя, и для страхового договора, заключенного страховщиком с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в качестве страхователя.
8. Алгоритм для страхового договора, заключенного страховщиком с физическим лицом, за исключением индивидуального предпринимателя в качестве страхователя, содержит два этапа, описанных в пунктах 9 и 10.
9. В рамках первого этапа заявителю статуса страхователя и, в зависимости от случая, каждому лицу, указанному в договоре страхования как лицо, допущенное к пользованию автотранспортным средством, после их проверки по персональному коду (IDNP) в базе данных страховых договоров Государственной информационной системы в области обязательного страхования автогражданской ответственности присваивается первоначальный коэффициент соответственно, если:
1) было выявлено, что лицо имеет статус страхователя или оно указано в страховом договоре как лицо, допущенное к пользованию автотранспортным средством, тогда первоначальным коэффициентом лица будет коэффициент “bonus-malus” из этого договора;
2) было выявлено, что лицо имеет статус страхователя по нескольким договорам или оно указано в страховом договоре как лицо, допущенное к пользованию автотранспортным средством, тогда первоначальным коэффициентом лица будет коэффициент “bonus-malus” из последнего договора;
3) не было выявлено, что лицо имеет статус страхователя или оно указано в страховом договоре как лицо, допущенное к пользованию автотранспортным средством, тогда первоначальным коэффициентом лица будет 1.
10. В рамках второго этапа лица, указанные в пункте 9, проверяются по персональному коду (IDNP) в базе данных Государственной информационной системы в области обязательного страхования автогражданской ответственности для установления количества страховых случаев, по которым были выплачены страховые возмещения в период расчета класса “bonus-malus”, предусмотренный пунктом 3, таким образом коэффициент “bonus-malus” будет определен исходя из первоначального коэффициента, установленного согласно пункту 9, с соответствующим присвоением класса и коэффициента “bonus-malus” в зависимости от количества страховых случаев, по которым были выплачены страховые возмещения, или с их сохранением в случае подтверждения ситуации, описанной в подпункте 3) пункта 9.
11. Если при заключении страхового договора между страховщиком и физическим лицом, за исключением индивидуального предпринимателя, указываются несколько лиц, допущенных к пользованию автотранспортным средством, для которого заключается договор, при расчете страховой премии применяется самый высокий коэффициент из коэффициентов “bonus-malus” каждого лица.
12. Количество страховых случаев, по которым были выплачены страховые возмещения на основании страхового договора с неограниченным числом пользователей, относится к истории ущербов и коэффициенту “bonus-malus” страхователя-физического лица.
13. При заключении страховщиком договора страхования с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в качестве страхователя, который владеет несколькими автотранспортными средствами, система “bonus-malus” применяется для каждого автотранспортного средства в отдельности. Алгоритм для страхового договора, заключенного страховщиком с юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем в качестве страхователя, содержит два этапа, описанных в пунктах 14 и 15.
14. В рамках первого этапа заявителю статуса страхователя после его проверки по персональному коду (IDNP) и по государственному идентификационному номеру автотранспортного средства (IDNV) в базе данных страховых договоров Государственной информационной системы в области обязательного страхования автогражданской ответственности присваивается первоначальный коэффициент, соответственно, если:
1) связь юридическое лицо – автотранспортное средство идентифицируется с данным лицом в качестве страхователя по одному договору страхования, тогда первоначальным коэффициентом лица будет коэффициент “bonus-malus” этого договора;
2) связь юридическое лицо – автотранспортное средство не идентифицируется с данным лицом в качестве страхователя по договору, тогда первоначальным коэффициентом лица будет 1.
15. В рамках второго этапа связь, указанная в пункте 14, проверяется в базе данных Государственной информационной системы в области обязательного страхования автогражданской ответственности для установления количества страховых случаев, по которым были выплачены страховые возмещения в период расчета класса “bonus-malus”, предусмотренный пунктом 3, таким образом коэффициент “bonus-malus” будет определен исходя из первоначального коэффициента, установленного согласно пункту 14, с соответствующим присвоением класса и коэффициента “bonus-malus” в зависимости от количества страховых случаев, по которым были выплачены страховые возмещения, или с их сохранением в случае подтверждения ситуации, описанной в подпункте 2) пункта 14.
16. По требованию страхователей или потенциальных страхователей, страховщик обязан предоставить информацию об историях ущерба данных лиц и лиц, указанных в договоре страхования как допущенные к пользованию автотранспортным средством, по которым были выплачены страховые возмещения, в соответствии с базой данных Государственной информационной системы в области обязательного страхования автогражданской ответственности.
17. Страховщики и/или перестраховщики несут ответственность за правильность и достоверность данных, включенных в базы данных Государственной информационной системы в области обязательного страхования автогражданской ответственности на основании Постановления Национальной комиссии по финансовому рынку №50/8 от 30 ноября 2012 года об электронной обработке документов по обязательному страхованию автогражданской ответственности.
Приложение к Положению о применении системы “bonus-malus” при обязательном страховании автогражданской ответственности за ущерб, причиненный автотранспортными средствами (в новой редакции), утвержденному Постановлением Национальной комиссии по финансовому рынку №22/3 от 29 апреля 2015 года
Класс |
Коэффициент |
Класс в зависимости от количества страховых случаев, по которым были выплачены страховые возмещения в расчетном периоде |
||||
0 |
1 |
2 |
3 |
4 и более |
||
M |
2,50 |
1 |
M |
M |
M |
M |
1 |
2,20 |
2 |
M |
M |
M |
M |
2 |
1,90 |
3 |
M |
M |
M |
M |
3 |
1,60 |
4 |
1 |
M |
M |
M |
4 |
1,45 |
5 |
2 |
M |
M |
M |
5 |
1,30 |
6 |
3 |
1 |
M |
M |
6 |
1,15 |
7 |
4 |
2 |
M |
M |
7 |
1,00 |
8 |
5 |
3 |
1 |
M |
8 |
0,95 |
9 |
6 |
4 |
2 |
M |
9 |
0,90 |
10 |
7 |
5 |
3 |
M |
10 |
0,85 |
11 |
8 |
6 |
4 |
M |
11 |
0,80 |
12 |
9 |
7 |
5 |
M |
12 |
0,75 |
13 |
10 |
8 |
6 |
M |
13 |
0,70 |
14 |
11 |
9 |
7 |
M |
14 |
0,65 |
15 |
12 |
10 |
8 |
M |
15 |
0,60 |
16 |
13 |
11 |
9 |
M |
16 |
0,55 |
17 |
14 |
12 |
10 |
M |
17 |
0,50 |
17 |
15 |
13 |
11 |
M |